預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，該構(gòu)件包括工字鋼1、2和3、圓柱鋼管4、輔助鋼板5和6，四周設(shè)置通過圓柱鋼管4連接的工字鋼1或者工字鋼1、3形成口字型結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置以圓柱鋼管4為中心呈放射狀的工字鋼2，工字鋼2的另一端與連接工字鋼1或者工字鋼1、3的圓柱鋼管4連接；工字鋼1、2、3之間通過焊接輔助鋼板5連接，圓柱鋼管4通過焊接輔助鋼板6與工字鋼1、2、3連接。其設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過可靠的連接方式組合成可升降的鋼橋，緩解城市交通壓力。
【專利說明】預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橋梁領(lǐng)域，特別是一種預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，主要用于可升降的預(yù)制組合式鋼橋。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進程的加快，進入城市定居的人愈來愈多，城市交通擁堵已觸目驚心。怎樣緩解城市交通緊張的壓力，進而實現(xiàn)城市道路建設(shè)也能跟上經(jīng)濟發(fā)展的快車，這是一個非常突出的矛盾和問題。為了有效緩解城市交通壓力，改善城市道路狀況，設(shè)計了一種可升降的預(yù)制組合式鋼橋。橋梁按照受力特點劃分，包括梁式橋、拱式橋、鋼架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本類型。可升降的預(yù)制組合式鋼橋，通過車間預(yù)制鋼橋構(gòu)件，運輸至現(xiàn)場安裝獲得。因此，本實用新型提供了一種預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，主要用于可升降的鋼橋，其設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過可靠的連接方式組合成可升降的鋼橋，緩解城市交通壓力。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對可升降的鋼橋，提供一種預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，其設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過可靠的連接方式組合成可升降的鋼橋，緩解城市交通壓力。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，該構(gòu)件包括工字鋼1、2和3、圓柱鋼管4、輔助鋼板5和6，四周設(shè)置通過圓柱鋼管4連接的工字鋼I或者工字鋼1、3形成口字型結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置以圓柱鋼管4為中心呈放射狀的工字鋼2，工字鋼2的另一端與連接工字鋼I或者工字鋼1、3的圓柱鋼管4連接；工字鋼1、2、3之間通過焊接輔助鋼板5連接，圓柱鋼管4通過焊接輔助鋼板6與工字鋼1、2、3連接。
[0005]所述的工字鋼1、2和3，采用同種鋼材，兩端翼緣根據(jù)連接需要分別切割成不同形狀，工字鋼I呈梭形，兩端均與圓柱鋼管4的八分之一圓弧連接；工字鋼2呈箭形，箭頭端與圓柱鋼管4的八分之一圓弧連接，箭尾端與圓柱鋼管4的四分之一圓弧連接；工字鋼3呈類梯形，兩端均與圓柱鋼管4的四分之一圓弧連接。
[0006]所述的圓柱鋼管4，通過焊接鋼板與鋼管兩端，形成密閉空心圓柱體。
[0007]所述的輔助鋼板5，采用與工字鋼同種材質(zhì)的鋼板，高度與工字鋼1、2、3相同，寬度分別與工字鋼1、2、3的翼緣斜邊寬度一致，每兩個工字鋼之間設(shè)置兩塊輔助鋼板5，便于工字鋼之間的焊接連接。
[0008]所述的輔助鋼板6，呈弧形面，采用與工字鋼同種材質(zhì)的鋼板，高度與工字鋼1、2、3相同，以圓柱鋼管4的外徑為內(nèi)徑，弧長與工字鋼和圓柱鋼管4相交處的弧長一致，根據(jù)弧長不同，切割成不同弧長的輔助鋼板6。
[0009]本實用新型提供的預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，主要用于可升降的鋼橋，其設(shè)計簡單，口字型的工字鋼中間設(shè)置十字交叉的工字鋼，通過圓柱鋼管連接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受力均勻，通過可靠的連接方式組合成可升降的鋼橋，緩解城市交通壓力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是第一預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是第二預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件示意圖，圖4是圖3的俯視圖，圖5是第三預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件示意圖，圖6是圖5的俯視圖，圖7是第一預(yù)制組合式鋼橋單元示意圖，圖8是第二預(yù)制組合式鋼橋單元示意圖，圖9是第三預(yù)制組合式鋼橋單元示意圖。
[0011]附圖標記:1、2、3為工字鋼；4、圓柱鋼管；5、6為輔助鋼板。工字鋼1、2、3采用Q345B型號工字鋼，圓柱鋼管4和輔助鋼板5、6采用Q345B鋼板制得，厚度均為1mm ;在工字鋼1、2、3之間添加輔助鋼板5焊接連接，在圓柱鋼管4與工字鋼1、2、3之間通過添加輔助鋼板6焊接連接。

【具體實施方式】
[0012]如圖1所示為第一預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件示意圖,其俯視圖如圖2所示,包括三段工字鋼1、四段工字鋼2、一段工字鋼3、五個圓柱鋼管4、若干輔助鋼板5和6，通過焊接方式連接在一起，主要用于鋼橋板邊緣中間位置，與其它預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件連接。
[0013]如圖3所示為第二預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件示意圖,其俯視圖如圖4所示,包括四段工字鋼1、四段工字鋼2、五個圓柱鋼管4、若干輔助鋼板5和6，通過焊接方式連接在一起，主要用于鋼橋板中間位置，與其它預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件連接。
[0014]如圖5所示為第三預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件示意圖,其俯視圖如圖6所示,包括兩段工字鋼1、四段工字鋼2、兩段工字鋼3、五個圓柱鋼管4、若干輔助鋼板5和6，通過焊接方式連接在一起，主要用于鋼橋板邊緣位置，與其它預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件連接。
[0015]實施例:如圖7、8、9所示，根據(jù)鋼橋設(shè)計需要，將第一預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件、第二預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件、第三預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件焊接連接在一起，每五件為一個單元，舍去工字鋼重合的部分，焊接成一個預(yù)制組合式鋼橋單元，然后再通過現(xiàn)場組焊技術(shù)進行焊接，最終形成一座可升降的組合式鋼橋。
[0016]根據(jù)鋼橋設(shè)計圖紙施工，選擇不同的預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，通過構(gòu)件組焊將其拼裝成鋼橋單元，進而形成組合式鋼橋，其設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0017]本實用新型不局限于上述實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的產(chǎn)品。凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，其特征在于，該構(gòu)件包括工字鋼(1、2、3)、圓柱鋼管(4)、輔助鋼板(5、6)，四周設(shè)置通過圓柱鋼管(4)連接的工字鋼(I)或者工字鋼(1、3)形成口字型結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置以圓柱鋼管(4)為中心呈放射狀的工字鋼(2)，工字鋼(2)的另一端與連接工字鋼(I)或者工字鋼(1、3)的圓柱鋼管(4)連接；工字鋼(1、2、3)之間通過焊接輔助鋼板(5)連接，圓柱鋼管(4)通過焊接輔助鋼板(6)與工字鋼(1、2、3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，其特征在于，所述的工字鋼(1、2、3)，采用同種鋼材，兩端翼緣根據(jù)連接需要分別切割成不同形狀，工字鋼(I)呈梭形，兩端均與圓柱鋼管(4)的八分之一圓弧連接；工字鋼(2)呈箭形，箭頭端與圓柱鋼管(4)的八分之一圓弧連接，箭尾端與圓柱鋼管(4)的四分之一圓弧連接；工字鋼(3)呈類梯形，兩端均與圓柱鋼管(4)的四分之一圓弧連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，其特征在于，所述的圓柱鋼管(4)，通過焊接鋼板與鋼管兩端，形成密閉空心圓柱體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，其特征在于，所述的輔助鋼板(5)，采用與工字鋼同種材質(zhì)的鋼板，高度與工字鋼(1、2、3)相同，寬度分別與工字鋼(1、2、3)的翼緣斜邊寬度一致，每兩個工字鋼之間通過設(shè)置兩塊輔助鋼板(5)焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制組合式鋼橋構(gòu)件，其特征在于，所述的輔助鋼板(6)，呈弧形面，采用與工字鋼同種材質(zhì)的鋼板，高度與工字鋼(1、2、3)相同，以圓柱鋼管(4)的外徑為內(nèi)徑，弧長與工字鋼和圓柱鋼管(4)相交處的弧長一致，根據(jù)弧長不同，切割成不同弧長的輔助鋼板(6)。
【文檔編號】E01D19/00GK204000567SQ201420461704
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】朱連吉, 熊春燕 申請人:任丘市永基建筑安裝工程有限公司