高速公路超載攔截系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一高速公路超載攔截系統(tǒng)，其包括：用于檢測(cè)車輛重量的重量檢測(cè)地磅；道釘，所述道釘設(shè)置成用于在升起位置和縮回位置之間活動(dòng)，在所述升起位置，所述道釘升出于地平面，其尖端朝上從而阻擋車輛通過(guò)；在所述縮回位置，所述道釘下行至地平面以下從而允許車輛通過(guò)；用于驅(qū)動(dòng)所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動(dòng)的道釘驅(qū)動(dòng)裝置；以及中央控制器，所述中央控制器一方面接收來(lái)自重量檢測(cè)地磅的信號(hào)，另一方面將相應(yīng)指令輸出至道釘驅(qū)動(dòng)裝置，從而使所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動(dòng)。
【專利說(shuō)明】高速公路超載攔截系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高速公路車輛超載攔截系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的高速公路超載檢測(cè)系統(tǒng)，通常具有檢測(cè)車輛重量的檢測(cè)裝置，以及重量顯示裝置，收費(fèi)處的工作人員看到重量顯示裝置上車輛超重時(shí)，會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的攔截欄桿，從而阻擋車輛前進(jìn)。而這種系統(tǒng)需要工作人員進(jìn)行額外的操作程序，會(huì)增加工作人員的工作，不利于提高工作效率，并且攔截欄桿也容易被跨越或破壞，阻擋力度不夠。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提出一種新型的高速公路車輛超載攔截系統(tǒng)，其有助于提高工作人員的工作效率，并有效攔截超載車輛。
[0004]為此，本實(shí)用新型的高速公路車輛超載攔截系統(tǒng)包括:
[0005]-用于檢測(cè)車輛重量的重量檢測(cè)地磅，
[0006]-道釘，所述道釘設(shè)置成用于在升起位置和縮回位置之間活動(dòng)，在所述升起位置，所述道釘升出于地平面，其尖端朝上從而阻擋車輛通行；在所述縮回位置，所述道釘下行至地平面以下從而允許車輛通過(guò)，
[0007]-用于驅(qū)動(dòng)所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動(dòng)的道釘驅(qū)動(dòng)裝置，
[0008]-中央控制器，所述中央控制器一方面接收來(lái)自重量檢測(cè)地磅的信號(hào)，另一方面將相應(yīng)指令輸出至道釘驅(qū)動(dòng)裝置，從而使所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動(dòng)。具體而言，當(dāng)所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到車輛的重量大于預(yù)設(shè)定重量值時(shí)，所述中央控制器向所述道釘驅(qū)動(dòng)裝置輸出相應(yīng)信號(hào)，從而使所述道釘驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述道釘升起到其升起位置；當(dāng)所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到車輛的重量小于或等于預(yù)設(shè)定重量值時(shí)，所述中央控制器向所述道釘驅(qū)動(dòng)裝置輸出相應(yīng)信號(hào)，從而使所述道釘回落到其縮回位置。
[0009]道釘?shù)脑O(shè)置可以有效地阻止超載車輛通過(guò)，并且在中央控制器自動(dòng)控制下，可以節(jié)省工作人員的操作程序，大大提高了工作效率。
[0010]優(yōu)選地，所述道釘設(shè)置在所述地磅的前方或者是所述地磅的靠前部位。
[0011]進(jìn)一步，所述高速公路超載攔截系統(tǒng)還包括用于顯示所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到的車輛重量的重量顯示裝置。
[0012]進(jìn)一步地，所述高速公路超載攔截系統(tǒng)還包括指示燈，用于接收來(lái)自所述中央控制器的信號(hào)并輸出相應(yīng)的顯示效果。當(dāng)所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到車輛的重量大于預(yù)設(shè)定重量值時(shí)，所述指示燈顯示紅色；當(dāng)所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到車輛的重量小于或等于預(yù)設(shè)定重量值時(shí)，所述指示燈顯示綠色。
[0013]優(yōu)選地，所述高速公路超載攔截系統(tǒng)還包括攔截桿，所述攔截桿由人工手動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
[0014]作為一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述道釘驅(qū)動(dòng)裝置為氣泵。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的高速公路超載攔截系統(tǒng)的平面示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的高速公路超載攔截系統(tǒng)在道釘?shù)纳鹞恢玫氖疽鈭D。
[0017]圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例的高速公路超載攔截系統(tǒng)在道釘?shù)目s回位置的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0019]圖1示出了本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的高速公路超載攔截系統(tǒng)的平面示意圖。其包括用于檢測(cè)車輛重量的重量檢測(cè)地磅1，道釘2，道釘驅(qū)動(dòng)裝置4和中央控制器(未示出)。在圖1示出的優(yōu)選的實(shí)施方式中，該超載攔截系統(tǒng)還包括指示燈3和攔截桿5，道釘2設(shè)置在地磅的靠前部位。
[0020]其中，重量監(jiān)測(cè)地磅I可以選擇本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的任意適合的地磅。
[0021]道釘2設(shè)置成用于在升起位置和縮回位置之間活動(dòng)。圖2示出了所述道釘2在其升起位置時(shí)的示意圖，其中道釘2被氣泵4頂起，并升出于地平面，其尖端朝上從而阻擋車輛。
[0022]圖3示出了所述道釘2在其縮回位置時(shí)的示意圖，其中氣泵4回落使得道釘2下行至地平面以下從而允許車輛通過(guò)。
[0023]本實(shí)用新型的中央控制器一方面接收來(lái)自重量檢測(cè)地磅的信號(hào)，另一方面將相應(yīng)指令輸出至道釘驅(qū)動(dòng)裝置，從而使所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動(dòng)。具體而言，當(dāng)所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到車輛的重量大于預(yù)設(shè)定重量值時(shí)，所述中央控制器向所述道釘驅(qū)動(dòng)裝置輸出相應(yīng)信號(hào)，從而使所述道釘驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述道釘升起到其升起位置；當(dāng)所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到車輛的重量小于或等于預(yù)設(shè)定重量值時(shí)，所述中央控制器向所述道釘驅(qū)動(dòng)裝置輸出相應(yīng)信號(hào)，從而使所述道釘回落到其縮回位置。
[0024]指示燈3用于接收來(lái)自所述中央控制器的信號(hào)并輸出相應(yīng)的顯示效果。在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，當(dāng)重量檢測(cè)地磅I檢測(cè)到車輛的重量大于預(yù)設(shè)定重量值時(shí)，所述指示燈顯示紅色；當(dāng)所述重量檢測(cè)地磅I檢測(cè)到車輛的重量小于或等于預(yù)設(shè)定重量值時(shí)，所述指示燈顯示綠色。
[0025]優(yōu)選地，所述高速公路超載攔截系統(tǒng)還包括用于顯示所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到的車輛重量的重量顯示裝置(圖中實(shí)施方式未示出)。
[0026]攔截桿5可以是由工作人員手動(dòng)操作的，從而在收費(fèi)時(shí)手動(dòng)控制攔截桿5的攔截和抬起。優(yōu)選地，攔截桿5也可以是由中央控制器控制的。具體而言，當(dāng)重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到有車輛上來(lái)時(shí)，會(huì)將相應(yīng)信號(hào)傳遞給中央控制器，中央控制器從而輸出相應(yīng)的攔截桿啟動(dòng)信號(hào)，將車輛阻攔。當(dāng)工作人員完成收費(fèi)時(shí)，可以手動(dòng)控制將攔截桿5抬起，允許車輛通行。
[0027]本實(shí)用新型的高速公路超載攔截系統(tǒng)一種優(yōu)選的工作過(guò)程如下:
[0028]該系統(tǒng)一般設(shè)置在高速公路貨車專用通道口處。假設(shè)預(yù)設(shè)定重量值為50噸。當(dāng)車輛在地磅I上停車?yán)U費(fèi)時(shí)，其重量低于或等于50噸時(shí)，指示燈3亮起綠燈，氣泵4不升起，繳費(fèi)完成后，車輛直接通行；當(dāng)其重量超出50噸時(shí)，指示燈3亮起紅燈，攔截桿5攔截，并且氣泵4升起，頂起上面的道釘2，從而阻止超載車輛通行。當(dāng)超載車輛退出地磅或重量小于50噸時(shí)，氣泵回落，道釘下行。
[0029]以上通過(guò)示例性實(shí)施例的方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行示例性的說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不局限于此。應(yīng)該理解為，在不偏離本實(shí)用新型的構(gòu)思、工作原理的情況下，以上實(shí)施例中的設(shè)備、材料、安裝使用可通過(guò)本【技術(shù)領(lǐng)域】人員知悉的其它替換或等同方法來(lái)替換。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路超載攔截系統(tǒng)，其特征在于，包括: -用于檢測(cè)車輛重量的重量檢測(cè)地磅， -道釘，所述道釘設(shè)置成用于在升起位置和縮回位置之間活動(dòng)，在所述升起位置，所述道釘升出于地平面，其尖端朝上從而阻擋車輛通過(guò)；在所述縮回位置，所述道釘下行至地平面以下從而允許車輛通過(guò)， -用于驅(qū)動(dòng)所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動(dòng)的道釘驅(qū)動(dòng)裝置，以及 -中央控制器，所述中央控制器一方面接收來(lái)自重量檢測(cè)地磅的信號(hào)，另一方面將相應(yīng)指令輸出至道釘驅(qū)動(dòng)裝置，從而使所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路超載攔截系統(tǒng)，其特征在于，還包括用于顯示所述重量檢測(cè)地磅檢測(cè)到的車輛重量的重量顯示裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路超載攔截系統(tǒng)，其特征在于，還包括指示燈，用于接收來(lái)自所述中央控制器的信號(hào)并輸出相應(yīng)的顯示效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路超載攔截系統(tǒng)，其特征在于，還包括攔截桿，所述攔截桿由人工手動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的高速公路超載攔截系統(tǒng)，其特征在于，所述道釘驅(qū)動(dòng)裝置為氣泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的高速公路超載攔截系統(tǒng)，其特征在于，所述道釘設(shè)置在所述地磅的前方或靠前部位。
【文檔編號(hào)】E01F9/016GK204059243SQ201420472654
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】徐小江 申請(qǐng)人:徐小江