一種掃路的制造方法
【專利摘要】一種掃路機(jī)，包括底架、垃圾箱、汽車后橋、兩后輪、機(jī)架、滾刷、兩前側(cè)刷、升降機(jī)構(gòu)以及上、下離合器；所述垃圾箱可翻轉(zhuǎn)地裝設(shè)于底架的頂面后部且與滾刷連通，所述汽車后橋設(shè)于底架上且連接于兩后輪之間，所述機(jī)架設(shè)于底架的頂面前部，所述滾刷設(shè)于底架上并與機(jī)架固定連接，所述兩前側(cè)刷分別設(shè)于機(jī)架的前端兩側(cè)，所述滾刷和兩前側(cè)刷均具有刷苗，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)于底架上且?guī)?dòng)機(jī)架升降；所述下離合器設(shè)于底架上并與汽車后橋傳動(dòng)連接，所述上離合器設(shè)于機(jī)架上且可與下離合器嚙合，所述上離合器與滾刷和兩前側(cè)刷傳動(dòng)連接。上述結(jié)構(gòu)，可有效解決掃路機(jī)清掃過(guò)程的動(dòng)力傳遞和不清掃時(shí)的動(dòng)力切斷以及滾刷和兩側(cè)刷的升起離地的問(wèn)題，以減少刷苗磨損。
【專利說(shuō)明】一種掃路機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及清掃設(shè)備領(lǐng)域，具體的說(shuō)是指一種掃路機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高和社會(huì)的發(fā)展，道路的清掃和保潔也越來(lái)越受到有關(guān)部門(mén)的重視。然而，多年來(lái)形成的人工清掃的方式顯然已不適應(yīng)我國(guó)公路發(fā)展的客觀要求，現(xiàn)在更多的是借助于機(jī)械進(jìn)行清掃。而目前在用的機(jī)械清掃設(shè)備各有所短，如:目前社會(huì)上普遍采用的中高擋清掃車，由于其固有結(jié)構(gòu)的原因，使用單位往往因不堪承受每年支付十幾萬(wàn)元油費(fèi)的重負(fù)而使清掃設(shè)備被當(dāng)成擺設(shè)，沒(méi)有真正發(fā)揮應(yīng)有的作用。
[0003]近年來(lái)一些廠家生產(chǎn)的純掃式掃路機(jī)，因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、能耗小，已逐漸占有一定的市場(chǎng)份額(在這能源緊張的時(shí)代已越來(lái)越備受追捧)，但該形式的掃路機(jī)并不具備動(dòng)力傳遞的離合功能，其采用的是在連接兩后輪的主軸上焊接鏈輪，該鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈與掃路機(jī)的滾刷傳動(dòng)連接，當(dāng)掃路機(jī)在行走(不清掃)的時(shí)候滾刷也會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)；而且，現(xiàn)有掃路機(jī)的滾刷是固定設(shè)置的，并不具備升降的功能。因此，只要掃路機(jī)行走，即使在道路不需要清掃的時(shí)候滾刷也會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，而滾刷在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其刷苗從始至終都是跟地面接觸的，這樣會(huì)嚴(yán)重磨損滾刷的刷苗，降低刷苗的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供的是一種掃路機(jī)，其主要目的在于克服現(xiàn)有掃路機(jī)的滾刷不具備升降功能和動(dòng)力傳遞的離合功能，導(dǎo)致刷苗的使用壽命較低的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]一種掃路機(jī)，包括底架、垃圾箱、汽車后橋、兩后輪、機(jī)架、滾刷、兩前側(cè)刷、升降機(jī)構(gòu)以及上、下離合器；所述垃圾箱可翻轉(zhuǎn)地裝設(shè)于底架的頂面后部且與滾刷連通，所述汽車后橋設(shè)于底架上且連接于兩后輪之間，所述機(jī)架設(shè)于底架的頂面前部，所述滾刷設(shè)于底架上并與機(jī)架固定連接，所述兩前側(cè)刷分別設(shè)于機(jī)架的前端兩側(cè)，所述滾刷和兩前側(cè)刷均具有刷苗，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)于底架上且?guī)?dòng)機(jī)架升降；所述下離合器設(shè)于底架上并與汽車后橋傳動(dòng)連接，所述上離合器設(shè)于機(jī)架上且可與下離合器嚙合，所述上離合器與滾刷和兩前側(cè)刷傳動(dòng)連接。
[0007]所述升降機(jī)構(gòu)包括液壓缸、滑軌以及滑輪，所述液壓缸和滑軌設(shè)于底架上，所述滑輪位于滑軌內(nèi)且通過(guò)連接板與滾刷連接，所述液壓缸的活塞桿與滾刷連接。
[0008]所述機(jī)架上設(shè)有減速機(jī)，該減速機(jī)的輸入端與上離合器傳動(dòng)連接，其輸出端與滾刷傳動(dòng)連接。
[0009]所述上離合器為聯(lián)軸器的上半部，所述下離合器為聯(lián)軸器的下半部，所述聯(lián)軸器的上半部和聯(lián)軸器的下半部形狀互補(bǔ)且可分開(kāi)結(jié)合。
[0010]由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、巧妙，當(dāng)?shù)缆凡恍枰鍜邥r(shí)，升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)機(jī)架上升，此時(shí)上離合器和下離合器分離，切斷動(dòng)力傳遞，滾刷、兩側(cè)刷停轉(zhuǎn)，減少刷苗磨損并保證行走安全；而機(jī)架在上升的同時(shí)，滾刷和兩側(cè)刷也跟著上升，滾刷的刷苗和兩側(cè)刷的刷苗與路面分離，當(dāng)掃路機(jī)在行走的時(shí)候，刷苗不會(huì)磨損，其使用壽命大大提高。當(dāng)?shù)缆沸枰鍜邥r(shí)，升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)機(jī)架下降，此時(shí)上離合器和下離合器嚙合，滾刷和兩側(cè)刷也跟著下降，滾刷的刷苗和兩側(cè)刷的刷苗與路面接觸；而當(dāng)掃路機(jī)在行走時(shí)，汽車后橋帶動(dòng)下離合器和上離合器轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滾刷和兩側(cè)刷轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)路面進(jìn)行清掃。
[0012]2、所述液壓缸帶動(dòng)機(jī)架升降，當(dāng)機(jī)架在上升時(shí)，機(jī)架會(huì)產(chǎn)生向后的作用力，機(jī)架在上升的同時(shí)滑輪在滑軌內(nèi)向上滑動(dòng)，滑輪和滑軌的配合限制了機(jī)架在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)方向，確保機(jī)架平穩(wěn)地上升。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實(shí)施方式】
[0014]參照?qǐng)D1。一種掃路機(jī)，包括底架1、垃圾箱2、汽車后橋3、兩后輪4、機(jī)架5、滾刷6、兩前側(cè)刷7、升降機(jī)構(gòu)8以及下離合器9和上離合器10。所述垃圾箱2可翻轉(zhuǎn)地裝設(shè)于底架I的頂面后部且與滾刷6連通，所述汽車后橋3設(shè)于底架I上且連接于兩后輪4之間，所述機(jī)架5設(shè)于底架I的頂面前部，所述滾刷6設(shè)于底架I上并與機(jī)架5固定連接，所述兩前側(cè)刷7分別設(shè)于機(jī)架5的前端兩側(cè)，所述滾刷6和兩前側(cè)刷7均具有刷苗，所述升降機(jī)構(gòu)8設(shè)于底架I上且?guī)?dòng)機(jī)架5升降。所述升降機(jī)構(gòu)8包括液壓缸81、滑軌82以及滑輪83，所述液壓缸81和滑軌82設(shè)于底架I上，所述滑輪83位于滑軌82內(nèi)且通過(guò)連接板與滾刷6連接，所述液壓缸81的活塞桿與滾刷6連接。
[0015]參照?qǐng)D1。所述液壓缸81帶動(dòng)機(jī)架5升降，當(dāng)機(jī)架5在上升時(shí)，機(jī)架5會(huì)產(chǎn)生向后的作用力，機(jī)架5在上升的同時(shí)滑輪83在滑軌82內(nèi)向上滑動(dòng)，滑輪83和滑軌82的配合限制了機(jī)架5在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)方向，確保機(jī)架5平穩(wěn)地上升。
[0016]參照?qǐng)D1。所述下離合器9設(shè)于底架I上并與汽車后橋3傳動(dòng)連接，所述上離合器10設(shè)于機(jī)架5上且可與下離合器9嚙合，所述上離合器10與滾刷6和兩前側(cè)刷7傳動(dòng)連接。所述上離合器10為聯(lián)軸器的上半部，所述下離合器9為聯(lián)軸器的下半部，所述聯(lián)軸器的上半部和聯(lián)軸器的下半部形狀互補(bǔ)且可分開(kāi)結(jié)合。所述機(jī)架5上設(shè)有減速機(jī)11，該減速機(jī)11的輸入端與上離合器10傳動(dòng)連接，其輸出端與滾刷6傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)11為滾刷6提供合適的轉(zhuǎn)速。
[0017]參照?qǐng)D1。本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:當(dāng)?shù)缆凡恍枰鍜邥r(shí)，升降機(jī)構(gòu)8帶動(dòng)機(jī)架5上升，此時(shí)上離合器10和下離合器9分離，切斷滾刷6和兩側(cè)刷7的動(dòng)力傳遞，滾刷6、兩側(cè)刷7停轉(zhuǎn)；而機(jī)架5在上升的同時(shí)，滾刷6和兩側(cè)刷7也跟著上升，滾刷6的刷苗和兩側(cè)刷7的刷苗與路面分離。當(dāng)?shù)缆沸枰鍜邥r(shí)，升降機(jī)構(gòu)8帶動(dòng)機(jī)架5下降，此時(shí)上離合器10和下離合器9嚙合，滾刷6和兩側(cè)刷7也跟著下降，滾刷6的刷苗和兩側(cè)刷7的刷苗與路面接觸，當(dāng)掃路機(jī)在行走時(shí)，汽車后橋3帶動(dòng)下離合器9和上離合器10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滾刷6和兩側(cè)刷7轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)路面進(jìn)行清掃。
[0018]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【權(quán)利要求】
1.一種掃路機(jī)，其特征在于:包括底架、垃圾箱、汽車后橋、兩后輪、機(jī)架、滾刷、兩前側(cè)刷、升降機(jī)構(gòu)以及上、下離合器；所述垃圾箱可翻轉(zhuǎn)地裝設(shè)于底架的頂面后部且與滾刷連通，所述汽車后橋設(shè)于底架上且連接于兩后輪之間，所述機(jī)架設(shè)于底架的頂面前部，所述滾刷設(shè)于底架上并與機(jī)架固定連接，所述兩前側(cè)刷分別設(shè)于機(jī)架的前端兩側(cè)，所述滾刷和兩前側(cè)刷均具有刷苗，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)于底架上且?guī)?dòng)機(jī)架升降；所述下離合器設(shè)于底架上并與汽車后橋傳動(dòng)連接，所述上離合器設(shè)于機(jī)架上且可與下離合器嚙合，所述上離合器與滾刷和兩前側(cè)刷傳動(dòng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種掃路機(jī)，其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)包括液壓缸、滑軌以及滑輪，所述液壓缸和滑軌設(shè)于底架上，所述滑輪位于滑軌內(nèi)且通過(guò)連接板與滾刷連接，所述液壓缸的活塞桿與滾刷連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種掃路機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架上設(shè)有減速機(jī)，該減速機(jī)的輸入端與上離合器傳動(dòng)連接，其輸出端與滾刷傳動(dòng)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種掃路機(jī)，其特征在于:所述上離合器為聯(lián)軸器的上半部，所述下離合器為聯(lián)軸器的下半部，所述聯(lián)軸器的上半部和聯(lián)軸器的下半部形狀互補(bǔ)且可分開(kāi)彡口 口 ?
【文檔編號(hào)】E01H1/05GK204080710SQ201420474187
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】賴杰民 申請(qǐng)人:泉州市閩盛交通科技有限公司