一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置及減震變位組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其包括一減震變位組件，所述減震變位組件設(shè)于跨縫梳齒板下端并與跨縫梳齒板連接,跨縫梳齒板與固定梳齒板交叉配合用于完成縱向位移；所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復(fù)位填充件，所述減震變位箱內(nèi)具有一腔體，所述復(fù)位填充件設(shè)置在所述腔體內(nèi)，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設(shè)進(jìn)所述減震變位箱腔體內(nèi)，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內(nèi)。本實(shí)用新型具有良好的減震性能；能夠很好的完成對跨縫梳齒板的橫向或豎向移位后的復(fù)位，延長跨縫梳齒板的使用壽命；且安裝方式簡單，制成與維護(hù)的成本低。
【專利說明】一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置及減震變位組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路面梳齒板伸縮結(jié)構(gòu)，特別是一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置及減震變位組件。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁伸縮裝置是為了使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面結(jié)構(gòu)變形的需要，在橋面伸縮接縫處設(shè)置的裝置的總稱。目前橋梁伸縮裝置主要有模數(shù)式伸縮裝置、普通梳齒板式伸縮裝置和帶有豎向轉(zhuǎn)軸的梳齒板式伸縮裝置。
[0003]模數(shù)式伸縮裝置為整體格柵式結(jié)構(gòu)，其主要由中梁、邊梁、支撐橫梁、支座和聚氨酯止水帶組成，支撐橫梁和中梁通過壓緊支座和承壓支座由剛性螺栓連接在一起，該伸縮裝置存在以下缺陷:其一，裝置不能滿足橫向變位，當(dāng)橋梁梁體發(fā)生水平移動或水平位移時，導(dǎo)致支座變形受損或脫落，出現(xiàn)中梁與邊梁拉脫損壞現(xiàn)象，在鋼梁一端產(chǎn)生較大位移和扇形變形；其二，不能滿足豎向變位要求，當(dāng)梁體出現(xiàn)豎向轉(zhuǎn)角時，中梁下面的支座受到較大的剪切力，從而導(dǎo)致支座破損脫落，引起中梁下沉乃至斷裂；其三，裝置所受沖擊力大，維修更換難度大，更換時必須全部交通中斷。
[0004]普通梳齒板橋梁伸縮裝置直接在梁體端部用膨脹螺栓錨固、或者用種植螺栓方式將梳齒板和梁板固定，通過輸出順橋方向預(yù)留的間隙滿足梁體的自由伸縮需要，但由于結(jié)構(gòu)的原因，存在以下缺陷:其一，伸縮裝置不能滿足橫向變位要求，當(dāng)橋梁梁體發(fā)生橫向轉(zhuǎn)動時，梳齒板之間相互作用受力，對固定螺栓形成較大的剪切力，螺栓容易斷裂；其二，裝置不能滿足豎向變位要求，該裝置無豎向轉(zhuǎn)動功能，只用鉚釘將裝置固定在梁端的橋面上，當(dāng)
[0005]裝置發(fā)生豎向撓度時，裝置通過鉚釘對梁體形成較大拉拔力，造成螺帽松動或脫落；當(dāng)頻繁振動荷載作用在裝置上時，又會導(dǎo)致裝置彎曲變形、梳齒板折斷，極易引起交通事故。
[0006]帶有豎向轉(zhuǎn)軸的梳齒板式伸縮裝置，該伸縮裝置設(shè)置了水平面內(nèi)橫橋向通長的豎向轉(zhuǎn)軸，等于將梁體的水平轉(zhuǎn)角連為整體，無形中放大了水平轉(zhuǎn)角角度，無法滿足使用要求，且砼與梳齒板為剛性連接，橫向轉(zhuǎn)動剪切力直接作用于砼，對砼造成破壞；由于受到豎向轉(zhuǎn)動位于空間的影響，梳齒板直接與砼接觸，轉(zhuǎn)軸變成了鋼筋，一旦發(fā)生豎向轉(zhuǎn)動，對砼形成極大的剪切破壞，同時對螺栓形成較大的拉拔力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型公開了一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其包括跨縫梳齒板與固定梳齒板，所述跨縫梳齒板與固定梳齒板的梳齒相互交叉并具有一定的間隙，其還包括一減震變位組件，所述減震變位組件設(shè)于所述跨縫梳齒板下端并與所述跨縫梳齒板連接；
[0008]所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復(fù)位填充件,所述減震變位箱內(nèi)具有一腔體，所述復(fù)位填充件設(shè)置在所述腔體內(nèi)，所述減震墊與所述減震變位箱的上端連接，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設(shè)進(jìn)所述減震變位箱腔體內(nèi)，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內(nèi)；
[0009]所述跨縫梳齒板沿橫向或豎向移位時帶動所述異型螺栓沿相應(yīng)方向移位，所述異型螺栓在所述復(fù)位填充件的作用下復(fù)位，所述異型螺栓復(fù)位帶動所述跨縫梳齒板復(fù)位。
[0010]較佳地，所述異型螺栓上端設(shè)有螺紋，所述跨縫梳齒板設(shè)有設(shè)有與所述螺紋匹配的螺孔，所述異型螺栓與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接。
[0011]較佳地，所述減震變位箱、螺栓由硬性材質(zhì)制成。
[0012]較佳地，所述減震墊為一層軟性材質(zhì)，復(fù)位填充件為充滿所述腔體內(nèi)的軟性材質(zhì)。
[0013]較佳地，所述異型螺栓通過所述減震變位箱上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑。
[0014]較佳地，所述異型螺栓下端包括一阻擋結(jié)構(gòu)，所述阻擋結(jié)構(gòu)不能穿過所述小孔并將所述異型螺栓限制在所述減震變位箱內(nèi)。
[0015]較佳地，所述減震變位箱外側(cè)具有兩對稱的凸出結(jié)構(gòu)，所述凸出結(jié)構(gòu)用于與外部固定組件連接以固定所述減震變位箱的位置。
[0016]本實(shí)用新型還提供了一種減震變位組件，其用于跨縫梳齒板的復(fù)位，所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復(fù)位填充件，所述減震變位箱內(nèi)具有一腔體，所述復(fù)位填充件設(shè)置在所述腔體內(nèi)，所述減震墊與所述減震變位箱的上端連接，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設(shè)進(jìn)所述減震變位箱腔體內(nèi)，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內(nèi)；
[0017]所述跨縫梳齒板沿橫向或豎向移位時帶動所述異型螺栓沿相應(yīng)方向移位，所述異型螺栓在所述復(fù)位填充件的作用下復(fù)位，所述異型螺栓復(fù)位帶動所述跨縫梳齒板復(fù)位。
[0018]較佳地，所述異型螺栓上端設(shè)有螺紋，所述跨縫梳齒板設(shè)有設(shè)有與所述螺紋匹配的螺孔，所述異型螺栓與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接；所述減震變位箱、螺栓由硬性材質(zhì)制成；所述減震墊為一層軟性材質(zhì)，所述復(fù)位填充件為充滿所述腔體內(nèi)的軟性材質(zhì)。
[0019]較佳地，所述異型螺栓通過所述減震變位箱上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑；
[0020]所述異型螺栓下端包括一阻擋結(jié)構(gòu)，所述阻擋結(jié)構(gòu)不能穿過所述小孔并將所述異型螺栓限制在所述減震變位箱內(nèi)。
[0021]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0022](I)采用軟性材料作為減震墊，具有良好的減震性能；
[0023](2)減震墊減輕車輛通過時高頻振搗和彈跳對裝置的磨損，荷載沖擊力可以通過減震組件吸收和傳遞，同時控制噪聲向兩側(cè)的放大和擴(kuò)散，減少對周邊的影響；
[0024](3)通過在減震變位箱內(nèi)設(shè)置軟性的復(fù)位填充件，能夠很好的完成對跨縫梳齒板的橫向變位、豎向變位的復(fù)位，延長跨縫梳齒板的使用壽命；
[0025](4)減震變位組件的自身結(jié)構(gòu)簡單，且安裝方式簡單，制成與維護(hù)的成本低。
[0026]當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的梳齒型減震變位路面伸縮裝置俯視圖；
[0028]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震變位組件剖視圖；
[0029]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震變位組件安裝示意圖。
具體實(shí)施例
[0030]實(shí)施例一
[0031]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其包括跨縫梳齒板1與固定梳齒板2,跨縫梳齒板1與固定梳齒板2的梳齒相互交叉并具有一定的間隙，其還包括一減震變位組件，所述減震變位組件設(shè)于跨縫梳齒板1下端并與跨縫梳齒板1連接；
[0032]如圖2所示所述減震變位組件包括減震變位箱11、異型螺栓12、減震墊13與復(fù)位填充件14，減震變位箱11內(nèi)具有一腔體，復(fù)位填充件14設(shè)置在所述腔體內(nèi)，減震墊13與減震變位箱11的上端連接，異型螺栓12自減震變位箱11上端穿設(shè)進(jìn)減震變位箱11腔體內(nèi)，異型螺栓12上端與跨縫梳齒板1固定連接，異型螺栓12下端限制在減震變位箱11的腔體內(nèi)；
[0033]跨縫梳齒板1沿橫向或豎向移位時帶動異型螺栓12沿相應(yīng)方向移位，異型螺栓12在復(fù)位填充件13的作用下復(fù)位，異型螺栓12復(fù)位帶動跨縫梳齒板1復(fù)位。
[0034]本實(shí)施例中所指的橫向移位指與路面或橋梁中線垂直或接近垂直方向的水平移位，豎向移位指指與路面或橋梁垂直或接近垂直方向的移位，縱向移位是指沿橋梁或路面中線或接近中線方向的水平移位。
[0035]本實(shí)施例中，異型螺栓12上端設(shè)有螺紋，跨縫梳齒板1設(shè)有設(shè)有與所述螺紋匹配的螺孔，異型螺栓12與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接。當(dāng)然本實(shí)用新型可以采用其他連接方式將異型螺栓與跨縫梳齒板連接，本實(shí)施例采用螺紋方式連接便于安裝或更換，本實(shí)用新型并不對異型螺栓12與跨縫梳齒板1的連接方式做具體限定。
[0036]本實(shí)施例提供的減震變位箱11、異型螺栓12由硬性材質(zhì)制成。本實(shí)施例提供的硬性材料為鋼材料，當(dāng)然也可以采用其他硬度高于鋼的金屬材質(zhì)，本實(shí)施例并不對減震變位箱11與異型螺栓12的材質(zhì)做具體限定。
[0037]本實(shí)施例提供的減震墊13為一層軟性材質(zhì)，復(fù)位填充件14為充滿所述腔體內(nèi)的軟性材質(zhì)。本實(shí)施例提供的軟性材質(zhì)可以為軟性聚氨酯材質(zhì)，也可以使其他在外力的作用下可以形變并在外力消失時還原原有形態(tài)的材質(zhì)，本實(shí)用新型并不對軟性材質(zhì)做具體限定。
[0038]本實(shí)施例提供的異型螺栓12通過減震變位箱11上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑，這樣異型螺栓12就具有一橫向變位的空間。異型螺栓12下端包括一阻擋結(jié)構(gòu)，所述阻擋結(jié)構(gòu)不能穿過所述小孔并將異型螺栓12限制在所述減震變位箱內(nèi)。通過阻擋結(jié)構(gòu)使異型螺栓在變位的同時不會脫離減震變速箱11，阻擋結(jié)構(gòu)的形狀可以為圓形、方形等，不能通過小孔的任何形狀都可以實(shí)施在阻擋結(jié)構(gòu)上。
[0039]本實(shí)施例提供的減震變位箱11外側(cè)具有兩對稱的凸出結(jié)構(gòu)，所述凸出結(jié)構(gòu)用于與預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接的，焊接定位之后再澆混凝土以固定所述減震變位箱的位置。
[0040]如圖3所述減震變位組件通過多根鋼筋20穿過每個凸出結(jié)構(gòu)，這樣凸出結(jié)構(gòu)就通過鋼筋結(jié)構(gòu)得到固定，使整個減震變位箱11固定在一個固定的位置。
[0041]實(shí)施例二
[0042]本實(shí)施例公開了一種減震變位組件，如圖2所示，其用于跨縫梳齒板的復(fù)位，其特征在于，所述減震變位組件包括減震變位箱11、異型螺栓12、減震墊13與復(fù)位填充件14,減震變位箱11內(nèi)具有一腔體，復(fù)位填充件14設(shè)置在所述腔體內(nèi)，減震墊13與減震變位箱11的上端連接，異型螺栓12自減震變位箱11上端穿設(shè)進(jìn)減震變位箱11腔體內(nèi)，異型螺栓12上端與跨縫梳齒板I固定連接，異型螺栓12下端限制在減震變位箱11的腔體內(nèi)；
[0043]跨縫梳齒板I沿橫向或豎向移位時帶動異型螺栓12沿相應(yīng)方向移位，異型螺栓12在復(fù)位填充件13的作用下復(fù)位，異型螺栓12復(fù)位帶動跨縫梳齒板I復(fù)位。
[0044]本實(shí)施例提供的減震變位箱11、異型螺栓12由硬性材質(zhì)制成。本實(shí)施例提供的硬性材料為鋼材料，當(dāng)然也可以采用其他硬度高于鋼的金屬材質(zhì)，本實(shí)施例并不對減震變位箱11與異型螺栓12的材質(zhì)做具體限定。
[0045]本實(shí)施例提供的減震墊13為一層軟性材質(zhì)，復(fù)位填充件14為充滿所述腔體內(nèi)的軟性材質(zhì)。本實(shí)施例提供的軟性材質(zhì)可以為軟性聚氨酯材質(zhì)，也可以使其他在外力的作用下可以形變并在外力消失時還原原有形態(tài)的材質(zhì)，本實(shí)用新型并不對軟性材質(zhì)做具體限定。
[0046]本實(shí)施例提供的異型螺栓12通過減震變位箱11上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑，這樣異型螺栓12就具有一橫向變位的空間。異型螺栓12下端包括一阻擋結(jié)構(gòu)，所述阻擋結(jié)構(gòu)不能穿過所述小孔并將異型螺栓12限制在所述減震變位箱內(nèi)。通過阻擋結(jié)構(gòu)使異型螺栓在變位的同時不會脫離減震變速箱11，阻擋結(jié)構(gòu)的形狀可以為圓形、方形等，不能通過小孔的任何形狀都可以實(shí)施在阻擋結(jié)構(gòu)上。
[0047]本實(shí)施例提供的減震變位箱11外側(cè)具有兩對稱的凸出結(jié)構(gòu)，所述凸出結(jié)構(gòu)用于與預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接的，焊接定位之后再澆混凝土以固定所述減震變位箱的位置。
[0048]如圖3，所述減震變位組件通過多根鋼筋20與每個凸出結(jié)構(gòu)連接，這樣凸出結(jié)構(gòu)就通過鋼筋結(jié)構(gòu)得到固定，使整個減震變位箱11固定在一個固定的位置。
[0049]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0050](I)采用軟性材料作為減震墊，具有良好的減震性能；
[0051](2)通過在減震變位箱內(nèi)設(shè)置軟性的復(fù)位填充件，能夠很好的完成對跨縫梳齒板的橫向、豎向變位的復(fù)位，延長跨縫梳齒板的使用壽命；
[0052](3)減震變位組件的自身結(jié)構(gòu)簡單，且安裝方式簡單，制成與維護(hù)的成本低。
[0053]以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的【具體實(shí)施方式】。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其包括跨縫梳齒板與固定梳齒板，所述跨縫梳齒板與固定梳齒板的梳齒相互交叉并具有一定的間隙，其特征在于，還包括一減震變位組件，所述減震變位組件設(shè)于所述跨縫梳齒板下端并與所述跨縫梳齒板連接； 所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復(fù)位填充件，所述減震變位箱內(nèi)具有一腔體，所述復(fù)位填充件設(shè)置在所述腔體內(nèi)，所述減震墊與所述減震變位箱的上端連接，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設(shè)進(jìn)所述減震變位箱腔體內(nèi)，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內(nèi)； 所述跨縫梳齒板沿橫向或豎向移位時帶動所述異型螺栓沿相應(yīng)方向移位，所述異型螺栓在所述復(fù)位填充件的作用下復(fù)位，所述異型螺栓復(fù)位帶動所述跨縫梳齒板復(fù)位。
2.如權(quán)利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述異型螺栓上端設(shè)有螺紋，所述跨縫梳齒板設(shè)有設(shè)有與所述螺紋匹配的螺孔，所述異型螺栓與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接。
3.如權(quán)利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述減震變位箱、螺栓由硬性材質(zhì)制成。
4.如權(quán)利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述減震墊為一層軟性材質(zhì)，復(fù)位填充件為充滿所述腔體內(nèi)的軟性材質(zhì)。
5.如權(quán)利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述異型螺栓通過所述減震變位箱上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑。
6.如權(quán)利要求5所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述異型螺栓下端包括一阻擋結(jié)構(gòu)，所述阻擋結(jié)構(gòu)不能穿過所述小孔并將所述異型螺栓限制在所述減震變位箱內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述減震變位箱外側(cè)具有兩對稱的凸出結(jié)構(gòu)，所述凸出結(jié)構(gòu)用于與外部固定組件連接以固定所述減震變位箱的位置。
8.一種減震變位組件，其用于跨縫梳齒板的復(fù)位，其特征在于，所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復(fù)位填充件，所述減震變位箱內(nèi)具有一腔體，所述復(fù)位填充件設(shè)置在所述腔體內(nèi)，所述減震墊與所述減震變位箱的上端連接，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設(shè)進(jìn)所述減震變位箱腔體內(nèi)，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內(nèi)； 所述跨縫梳齒板沿橫向或豎向移位時帶動所述異型螺栓沿相應(yīng)方向移位，所述異型螺栓在所述復(fù)位填充件的作用下復(fù)位，所述異型螺栓復(fù)位帶動所述跨縫梳齒板復(fù)位。
9.如權(quán)利要求8所述的減震變位組件，其特征在于，所述異型螺栓上端設(shè)有螺紋，所述跨縫梳齒板設(shè)有設(shè)有與所述螺紋匹配的螺孔，所述異型螺栓與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接；所述減震變位箱、螺栓由硬性材質(zhì)制成；所述減震墊為一層軟性材質(zhì)，所述復(fù)位填充件為充滿所述腔體內(nèi)的軟性材質(zhì)。
10.如權(quán)利要求8所述的減震變位組件，其特征在于，所述異型螺栓通過所述減震變位箱上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑； 所述異型螺栓下端包括一阻擋結(jié)構(gòu)，所述阻擋結(jié)構(gòu)不能穿過所述小孔并將所述異型螺栓限制在所述減震變位箱內(nèi)。
【文檔編號】E01D19/06GK204080623SQ201420475420
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】王大為 申請人:合肥國本橋梁特種構(gòu)件有限公司