一種灑水車及其水路系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種灑水車及其水路系統(tǒng)。該水路系統(tǒng)包括水泵，與所述水泵通過前引水管連接的前噴灑系統(tǒng)，以及與所述水泵通過后引水管連接的后噴灑系統(tǒng)，所述前噴灑系統(tǒng)包括鴨嘴式噴嘴和圓口噴嘴，所述后噴灑系統(tǒng)包括后灑噴頭和/或消防水炮。本實(shí)用新型的灑水車可實(shí)現(xiàn)多種作業(yè)功能，滿足各路面的實(shí)際使用需求，并且有利于駕駛員觀察路面沖洗效果，灑水作業(yè)時(shí)操作十分方便。
【專利說明】
一種灑水車及其水路系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，具體地說，涉及一種灑水車水路系統(tǒng)，以及設(shè)置有該水路系統(tǒng)的灑水車。

【背景技術(shù)】
[0002]多功能灑水車(或清洗車)普遍使用于市政、環(huán)衛(wèi)部門的道路清洗，其路面清洗寬度一般在24米左右，水炮射程一般在30米左右。面對(duì)日益加寬的道路及各種不同路面工況，現(xiàn)有灑水車已很難滿足當(dāng)前需求?，F(xiàn)有技術(shù)的灑水車路面沖洗寬度較小，水炮射程較短，且功能比較單一，需經(jīng)常更換噴嘴，無法滿足實(shí)際使用需求。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?00920064377.8的專利公開了一種多功能清洗車水路布置控制裝置，將汽車動(dòng)力經(jīng)取力器提供給水泵，由水罐出水管、氣控閥門提供水泵水源，水泵工作，水流進(jìn)入出水管后分前后兩路，前路經(jīng)前水管1、前水管I1、前水管III，到達(dá)前噴灑管I后再分成左右兩路，經(jīng)球閥到達(dá)前特制噴嘴噴灑水；由回水管、閥門、水罐進(jìn)水管組成卸荷回路，由回水管、閥門、水罐出水管組成自吸水回路；后路由后出水管直至閥門到消防水炮噴水，后出水管中間焊接T形水管分流，T形水管再分成二路經(jīng)球閥到后鴨嘴式噴嘴噴水的方案，克服了現(xiàn)有清洗車很難適用高速公路日常養(yǎng)護(hù)和綠化區(qū)澆灌的缺陷；適用于各種公路護(hù)坡草木的澆灌，各出入口轉(zhuǎn)盤綠化帶的澆灌，路牌、路標(biāo)、護(hù)欄的沖洗。
[0004]但對(duì)于該專利所公開的技術(shù)方案，由于鴨嘴式噴嘴布置在車輛后部，不利于駕駛員觀察路面沖洗效果，對(duì)路面灑水作業(yè)時(shí)操作不便；此外，連接噴嘴的萬向球鉸調(diào)角范圍較小，因而導(dǎo)致前后噴嘴中間存在沖洗死角，路面中間無法沖到，路面沖洗質(zhì)量難以得到保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種灑水車水路系統(tǒng)，可解決現(xiàn)有技術(shù)中不便于觀察路面沖洗效果、存在沖洗死角的缺陷或至少其中之一。
[0006]本實(shí)用新型的灑水車水路系統(tǒng)，包括水泵，與所述水泵通過前引水管連接的前噴灑系統(tǒng)，以及與所述水泵通過后引水管連接的后噴灑系統(tǒng)，所述前噴灑系統(tǒng)包括鴨嘴式噴嘴和圓口噴嘴，所述后噴灑系統(tǒng)包括后灑噴頭和/或消防水炮。
[0007]進(jìn)一步地，所述后噴灑系統(tǒng)還包括花灑噴頭，所述花灑噴頭通過管路連接于所述后引水管的右側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述后引水管的側(cè)部還連接有排水管。
[0009]進(jìn)一步地，所述后引水管的側(cè)部還連接噴霧裝置。
[0010]進(jìn)一步地，與所述噴霧裝置連接的管路上設(shè)置有球閥，所述球閥與噴霧氣缸的一端連接，所述噴霧氣缸的另一端安裝于所述排水管上。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述鴨嘴式噴嘴、圓口噴嘴和后灑噴頭的數(shù)量均為二個(gè)，通過管路連接于所述前弓I水管或后弓I水管的左右兩側(cè)。
[0012]進(jìn)一步地，所述鴨嘴式噴嘴設(shè)置于所述圓口噴嘴的前方。
[0013]進(jìn)一步地，連接所述鴨嘴式噴嘴和/或圓口噴嘴的管路上設(shè)置有能相對(duì)前后方向的軸線360°旋轉(zhuǎn)的第一調(diào)節(jié)套。
[0014]進(jìn)一步地，連接所述鴨嘴式噴嘴和/或圓口噴嘴的管路上設(shè)置有能相對(duì)上下方向的軸線360°旋轉(zhuǎn)的第二調(diào)節(jié)套。
[0015]本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，還提供一種灑水車，所述灑水車設(shè)置有前述任一項(xiàng)所述的灑水車水路系統(tǒng)。
[0016]本實(shí)用新型的灑水車及其水路系統(tǒng)，前噴灑系統(tǒng)包括鴨嘴式噴嘴和圓口噴嘴，后噴灑系統(tǒng)包括后灑噴頭和/或消防水炮。在進(jìn)行噴灑作業(yè)時(shí)，鴨嘴式噴嘴可用于前部沖洗路面；圓口噴嘴可用于兩邊路面沖洗及路緣沖洗；后灑噴頭可用于對(duì)后部路面灑水降溫，并可便于對(duì)高速公路等路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；消防水炮可用于澆灌綠化帶，進(jìn)行消防滅火、廣告牌沖洗等。因此，本實(shí)用新型的灑水車可實(shí)現(xiàn)多種作業(yè)功能，滿足各路面的實(shí)際使用需求。
[0017]由于本實(shí)用新型的鴨嘴式噴嘴與圓口噴嘴布置在車輛前部，有利于駕駛員觀察路面沖洗效果，灑水作業(yè)時(shí)操作十分方便。
[0018]在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，通過第一調(diào)節(jié)套及第二調(diào)節(jié)套，可使得鴨嘴式噴嘴及圓口噴嘴在水平與垂直方向360°調(diào)節(jié)，因而能有效控制離地高度，防止車輛中間沖洗死角，保證沖洗質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1a是本實(shí)用新型一實(shí)施例的灑水車水路系統(tǒng)的俯視圖；
[0021]圖1b是圖1a所示實(shí)施例的灑水車水路系統(tǒng)的主視圖；
[0022]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的前噴灑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是圖2中鴨嘴式噴嘴部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4是圖2中鴨嘴式噴嘴部分在另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5是本實(shí)用新型一實(shí)施例的后噴灑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]附圖標(biāo)記說明:
[0027]水泵-1前引水管-2
[0028]后引水管-3鴨嘴式噴嘴-4
[0029]圓口噴嘴-5后灑噴頭-6
[0030]消防水炮-7花灑噴頭-8
[0031]排水管-9噴霧氣缸-10
[0032]第一調(diào)節(jié)套-11第二調(diào)節(jié)套-12

【具體實(shí)施方式】
[0033]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0034]本實(shí)用新型所指前后、上下、左右方向是相對(duì)于灑水車整車而言，車頭所在的方向?yàn)榍啊④囄菜诘姆较驗(yàn)楹?；灑水車兩?cè)的方向?yàn)樽笥遥粸⑺嚨男凶咻喫诘姆较驗(yàn)橄?、水箱所在的方向?yàn)樯稀?br> [0035]圖1a和圖1b所示是本實(shí)用新型一實(shí)施例的灑水車水路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖1a所示為俯視圖，圖1b所示為主視圖。該實(shí)施例的灑水車水路系統(tǒng)主要包括水泵1、前噴灑系統(tǒng)和后噴灑系統(tǒng)。
[0036]水泵I通過管路與灑水車的水箱連接，該管路一般為進(jìn)水管及吸水膠管。水泵I在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)加壓形成帶壓水流，該水流經(jīng)過前引水管2和后引水管3分成前后兩路。前述的前噴灑系統(tǒng)連接前引水管2,后噴灑系統(tǒng)連接后引水管3。
[0037]圖2所示是本實(shí)用新型一實(shí)施例的前噴灑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括鴨嘴式噴嘴4和圓口噴嘴5。其中，該鴨嘴式噴嘴4的出水口為扇形，用水量較大但壓力較低，適合車輛前部路面沖洗。該鴨嘴式噴嘴4可采用現(xiàn)有技術(shù)中常見的配套結(jié)構(gòu)。
[0038]圓口噴嘴5的出水口為圓形，其與鴨嘴式噴嘴4的沖洗寬度不同。圓口噴嘴5的用水量較小但壓力大，沖洗路面寬，主要用于馬路兩邊路面沖洗及路緣沖洗。該圓口噴嘴5可采用現(xiàn)有技術(shù)中常見的配套結(jié)構(gòu)。應(yīng)當(dāng)清楚，作為圓口噴嘴5的等同替換，采用與其類似的多邊形口等結(jié)構(gòu)，只要能夠?qū)崿F(xiàn)同樣的高壓噴射功能，即包括在本實(shí)用新型涵蓋的技術(shù)方案之內(nèi)。
[0039]鴨嘴式噴嘴4和圓口噴嘴5的數(shù)量優(yōu)選均為二個(gè)，通過管路連接于前引水管2的左右兩側(cè)。各鴨嘴式噴嘴4和圓口噴嘴5的開合可由球閥控制，該球閥的動(dòng)作可由氣缸驅(qū)動(dòng)。作為一種更優(yōu)選的布局，二個(gè)鴨嘴式噴嘴4位于二個(gè)圓口噴嘴5的前方,噴灑作業(yè)時(shí)，二個(gè)鴨嘴式噴嘴4向前下方噴水，二個(gè)圓口噴嘴5向左右方向噴水。
[0040]為了便于調(diào)節(jié)鴨嘴式噴嘴4和/或圓口噴嘴5的噴水方向，優(yōu)選連接鴨嘴式噴嘴4和/或圓口噴嘴5的管路上設(shè)置有能相對(duì)前后方向的軸線360°旋轉(zhuǎn)的第一調(diào)節(jié)套11，該前后方向的軸線可在一定程度與水平面傾斜。更進(jìn)一步地，如圖3和圖4所示，連接鴨嘴式噴嘴4和/或圓口噴嘴5的管路上還設(shè)置有能相對(duì)上下方向的軸線360°旋轉(zhuǎn)的第二調(diào)節(jié)套12，前述上下方向的軸線也并非一定為豎直上下。
[0041 ] 通過前述第一調(diào)節(jié)套11及第二調(diào)節(jié)套12，可使得鴨嘴式噴嘴4及圓口噴嘴5在水平與垂直方向360°調(diào)節(jié)，因而能有效控制離地高度，防止車輛中間沖洗死角，保證沖洗質(zhì)量。
[0042]圖5所示是本實(shí)用新型一實(shí)施例的后噴灑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括后灑噴頭6及消防水炮7中的一個(gè)或二個(gè)。后灑噴頭6可用于對(duì)后部路面灑水降溫，并可便于對(duì)高速公路等路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。后灑噴頭6的數(shù)量優(yōu)選為二個(gè)，通過管路連接于后引水管3的左右兩側(cè)，各后灑噴頭6的開合可由球閥控制，該球閥的動(dòng)作可由氣缸驅(qū)動(dòng)。前述消防水炮7可用于澆灌綠化帶，進(jìn)行消防滅火，廣告牌沖洗等，其數(shù)量優(yōu)選為一個(gè)，設(shè)置于后引水管3的尾部，并可進(jìn)行噴射方向的調(diào)節(jié)。
[0043]優(yōu)選地，圖5所示的后噴灑系統(tǒng)還包括花灑噴頭8，該花灑噴頭8通過管路連接于后引水管3的右側(cè)，用于在車輛靠路邊行駛時(shí)，同時(shí)對(duì)綠化帶進(jìn)行澆灌。
[0044]另外，后引水管3的側(cè)部還連接有排水管9，該排水管9的端部設(shè)置有球閥，在低溫(如0°c以下)可打開該排水管9排凈各管道中的水，防止凍裂。該排水管9優(yōu)選設(shè)置于后引水管3的左側(cè)。進(jìn)一步地，后引水管3的側(cè)部還連接噴霧裝置(圖中未示出)，該噴霧裝置可以實(shí)現(xiàn)降塵及提高空氣濕度的目的。該噴霧裝置的數(shù)量優(yōu)選為二個(gè)。
[0045]該噴霧裝置可通過多種方式開合，優(yōu)選與噴霧裝置連接的管路上設(shè)置有球閥，該球閥與圖5所不的噴霧氣缸10的一端連接,該噴霧氣缸10的另一端安裝于排水管9上。
[0046]除了前述實(shí)施例的灑水車水路系統(tǒng)外，本實(shí)用新型還提供一種設(shè)置有該灑水車水路系統(tǒng)的灑水車。該灑水車的其他結(jié)構(gòu)如底盤、水箱等其他部分的結(jié)構(gòu)可參考現(xiàn)有及改進(jìn)的技術(shù)，本文在此不進(jìn)行贅述。
[0047]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種灑水車水路系統(tǒng)，包括水泵(1)，與所述水泵(1)通過前引水管(2)連接的前噴灑系統(tǒng)，以及與所述水泵(1)通過后引水管(3)連接的后噴灑系統(tǒng)，其特征在于，所述前噴灑系統(tǒng)包括鴨嘴式噴嘴(4)和圓口噴嘴(5)，所述后噴灑系統(tǒng)包括后灑噴頭(6)和/或消防水炮(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的灑水車水路系統(tǒng)，其特征在于，所述后噴灑系統(tǒng)還包括花灑噴頭(8)，所述花灑噴頭(8)通過管路連接于所述后引水管(3)的右側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的灑水車水路系統(tǒng)，其特征在于，所述后引水管(3)的側(cè)部還連接有排水管(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的灑水車水路系統(tǒng)，其特征在于，所述后引水管(3)的側(cè)部還連接噴霧裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的灑水車水路系統(tǒng)，其特征在于，與所述噴霧裝置連接的管路上設(shè)置有球閥，所述球閥與噴霧氣缸(10)的一端連接，所述噴霧氣缸(10)的另一端安裝于所述排水管(9)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的灑水車水路系統(tǒng)，其特征在于，所述鴨嘴式噴嘴(4)、圓口噴嘴(5)和后灑噴頭￠)的數(shù)量均為二個(gè)，通過管路連接于所述前引水管(2)或后引水管⑶的左右兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的灑水車水路系統(tǒng)，其特征在于，所述鴨嘴式噴嘴(4)設(shè)置于所述圓口噴嘴(5)的前方。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的灑水車水路系統(tǒng)，其特征在于，連接所述鴨嘴式噴嘴(4)和/或圓口噴嘴(5)的管路上設(shè)置有能相對(duì)前后方向的軸線360°旋轉(zhuǎn)的第一調(diào)節(jié)套(11)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的灑水車水路系統(tǒng)，其特征在于，連接所述鴨嘴式噴嘴(4)和/或圓口噴嘴(5)的管路上設(shè)置有能相對(duì)上下方向的軸線360°旋轉(zhuǎn)的第二調(diào)節(jié)套(12)。
10.一種灑水車，其特征在于，所述灑水車設(shè)置有權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的灑水車水路系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】E01H3/02GK204163037SQ201420496291
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】楊榮, 陳太平, 程建民 申請(qǐng)人:三一汽車制造有限公司