丁字路口的制作方法
【專利摘要】丁字路口是一種互通式丁字路口，由橫向路、縱向路段、小拱橋、轉(zhuǎn)盤(pán)、隔離設(shè)施組成，橫向路與縱向路段呈丁字連接，橫向右邊路內(nèi)側(cè)車(chē)道上有小拱橋，小拱橋?qū)M向右邊路分為拱橋車(chē)道與右轉(zhuǎn)彎車(chē)道，小拱橋下方有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)在橫向右邊路上，轉(zhuǎn)盤(pán)與縱向路段中間隔離設(shè)施直接連接，轉(zhuǎn)盤(pán)旁有一邊車(chē)輛不能通行，這種丁字路口車(chē)道與車(chē)道叉開(kāi)，行駛車(chē)輛不會(huì)發(fā)生交叉交會(huì)，車(chē)輛不易擁堵。
【專利說(shuō)明】丁字路口
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型涉及一種丁字交叉的公路路口，具體說(shuō)是一種路口車(chē)輛不會(huì)發(fā)生交叉交會(huì)的互通式丁字路口。
[0002]【背景技術(shù)】目前，丁字交叉的公路路口，由橫向路、縱向路段、轉(zhuǎn)盤(pán)組成，路口上方?jīng)]有分叉車(chē)道，轉(zhuǎn)盤(pán)四邊都可通車(chē)，沒(méi)有隔離設(shè)施，這樣，使得丁字路口車(chē)道與車(chē)道之間不能叉開(kāi)，縱向路段上車(chē)輛左轉(zhuǎn)、調(diào)頭便會(huì)與橫向路上直行車(chē)輛發(fā)生交叉交會(huì)，橫向路左邊車(chē)道上車(chē)輛左轉(zhuǎn)也會(huì)與橫向路右邊車(chē)道上直行車(chē)輛發(fā)生交叉交會(huì)，從而導(dǎo)致車(chē)輛擁堵與交通事故。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述丁字路口存在的問(wèn)題，而提供一種車(chē)道與車(chē)道不交叉、車(chē)輛不易擁堵的互通式丁字路口。
[0004]為達(dá)到這一目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型由橫向路、縱向路段、小拱橋、轉(zhuǎn)盤(pán)、隔離設(shè)施組成，縱向路段頂在橫向路中間，橫向路與縱向路段之間呈丁字連接，橫向路分為橫向左邊路與橫向右邊路，橫向右邊路內(nèi)側(cè)車(chē)道上有小拱橋，小拱橋跨越在丁字路口橫向右邊路內(nèi)側(cè)車(chē)道上方，小拱橋?qū)M向右邊路分為拱橋車(chē)道與右轉(zhuǎn)彎車(chē)道，拱橋車(chē)道供橫向右邊路上直行車(chē)輛直行，小拱橋下方有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)在丁字路口的橫向右邊路上，轉(zhuǎn)盤(pán)與縱向路段中間隔離設(shè)施直接連接，轉(zhuǎn)盤(pán)右側(cè)縱向路端車(chē)輛不能通行，橫向右邊路上直行車(chē)輛由拱橋車(chē)道通行，這樣，橫向右邊路上車(chē)輛直行，不會(huì)與橫向左邊路左轉(zhuǎn)車(chē)輛發(fā)生交叉交會(huì)，也不會(huì)與縱向路段上左轉(zhuǎn)、調(diào)頭車(chē)輛發(fā)生交叉交會(huì)，丁字路口車(chē)道與車(chē)道叉開(kāi)了。
[0006]與目前的丁字路口相比，它在原來(lái)的丁字路口轉(zhuǎn)盤(pán)旁與上方，增加了隔離設(shè)施與小拱橋，使得丁字路口車(chē)道與車(chē)道之間叉開(kāi)，橫向路上左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行車(chē)輛與縱向路段上右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、調(diào)頭車(chē)輛不會(huì)發(fā)生交叉交會(huì)，車(chē)輛不易擁堵。
[0007]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】圖1 丁字路口結(jié)構(gòu)圖
[0008]圖2 丁字路口地面(橋下)結(jié)構(gòu)圖
[0009]圖中:1、橫向路2、縱向路段3、小拱橋4、轉(zhuǎn)盤(pán)5、隔離設(shè)施6、橫向左邊路7、橫向右邊路
[0010]【具體實(shí)施方式】本實(shí)用新型由橫向路1、縱向路段2、小拱橋3、轉(zhuǎn)盤(pán)4、隔離設(shè)施5組成，縱向路段2頂在橫向路I中間，橫向路I與縱向路段2呈丁字連接，橫向路I是雙向車(chē)道，橫向路I分為橫向左邊路6與橫向右邊路7，橫向右邊路7內(nèi)側(cè)車(chē)道上方有小拱橋3，小拱橋3是單向直行車(chē)道，小拱橋3將橫向右邊路7分為拱橋車(chē)道與右轉(zhuǎn)彎車(chē)道，拱橋車(chē)道即為小拱橋3，供橫向右邊路7直行車(chē)輛直行，右轉(zhuǎn)彎車(chē)道供橫向右邊路7右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛通行，小拱橋3下方有轉(zhuǎn)盤(pán)4，轉(zhuǎn)盤(pán)4在橫向右邊路7上，轉(zhuǎn)盤(pán)4與縱向路段2中間隔離設(shè)施5直接連接，縱向路段2是雙向車(chē)道，隔離設(shè)施5在雙向車(chē)道中間，隔離設(shè)施5包括護(hù)欄或黃線，縱向路段2上右轉(zhuǎn)車(chē)輛直接由橫向右邊路7右轉(zhuǎn)，縱向路段2左轉(zhuǎn)、調(diào)頭車(chē)輛由小拱橋3下方轉(zhuǎn)盤(pán)4旁邊左轉(zhuǎn)、調(diào)頭，橫向左邊路6直行車(chē)輛由橫向左邊路6直行，橫向左邊路6左轉(zhuǎn)車(chē)輛由小拱橋3下方轉(zhuǎn)盤(pán)4旁邊左轉(zhuǎn)，這樣，丁字路口橫向路I上車(chē)輛直行、右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)與縱向路段2上右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、調(diào)頭車(chē)輛叉開(kāi)了，沒(méi)有交叉交會(huì)。
【權(quán)利要求】
1.丁字路口，由橫向路(I)、縱向路段(2)、小拱橋(3)、轉(zhuǎn)盤(pán)(4)、隔離設(shè)施(5)組成，其特征是:縱向路段⑵頂在橫向路⑴中間，橫向路⑴與縱向路段⑵呈丁字連接，橫向路⑴是雙向車(chē)道，橫向路⑴分為橫向左邊路(6)與橫向右邊路(7)，橫向右邊路(7)內(nèi)側(cè)車(chē)道上方有小拱橋(3)，小拱橋(3)是單向直行車(chē)道，小拱橋(3)將橫向右邊路(7)分為拱橋車(chē)道與右轉(zhuǎn)彎車(chē)道，拱橋車(chē)道即為小拱橋(3)，供橫向右邊路(7)直行車(chē)輛直行，右轉(zhuǎn)彎車(chē)道供橫向右邊路(7)右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛通行，小拱橋(3)下方有轉(zhuǎn)盤(pán)(4)，轉(zhuǎn)盤(pán)(4)在橫向右邊路(7)上，轉(zhuǎn)盤(pán)(4)與縱向路段(2)中間隔離設(shè)施(5)直接連接，縱向路段(2)是雙向車(chē)道，隔尚設(shè)施(5)在雙向車(chē)道中間。
【文檔編號(hào)】E01C1/02GK204039854SQ201420501062
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月23日
【發(fā)明者】王建友 申請(qǐng)人:王建友