高速公路鋼纜隔離欄固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高速公路鋼纜隔離欄固定裝置，所述的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置包含一固定底座，所述的固定底座包含一水平設(shè)置的底座基板，所述的底座基板的中間設(shè)有一縱向設(shè)置的底座套管，所述的底座基板的四角上分別設(shè)有一基板通孔，所述的底座套管的側(cè)壁上設(shè)有一卡合槽口和一由第一調(diào)節(jié)通孔組成的第一調(diào)節(jié)通孔陣列，所述的底座套管內(nèi)設(shè)有一可拆卸的鎖止接頭。本實用新型的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置的優(yōu)點(diǎn)是：使用者可以根據(jù)安裝需要來調(diào)節(jié)鎖止接頭在底座套管的高度，靈活性好，調(diào)節(jié)方便。由于卡合槽口預(yù)先設(shè)置在固定底座上，使用者直接卡入鎖止接頭即可，無需再次調(diào)節(jié)鎖止接頭的設(shè)置角度，大大方便了工程施工，實用性強(qiáng)。
【專利說明】高速公路鋼纜隔離欄固定裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種高速公路設(shè)備，更確切地說，是一種高速公路鋼纜隔離欄固定裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代高速公路的兩側(cè)設(shè)有隔離欄，用于保護(hù)高速公路的行駛安全?，F(xiàn)有的隔離欄基本分為瓦板和鋼纜，特別是鋼纜，在安裝時，使用者需要反復(fù)調(diào)節(jié)鎖頭的安裝角度，十分麻煩。另外，鋼纜鎖頭在安裝后，容易發(fā)生變形而歪斜，可靠性差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種高速公路鋼纜隔離欄固定裝置。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種高速公路鋼纜隔離欄固定裝置，所述的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置包含一固定底座，所述的固定底座包含一水平設(shè)置的底座基板，所述的底座基板的中間設(shè)有一縱向設(shè)置的底座套管，所述的底座基板的四角上分別設(shè)有一基板通孔，所述的底座套管的側(cè)壁上設(shè)有一卡合槽口和一由第一調(diào)節(jié)通孔組成的第一調(diào)節(jié)通孔陣列，所述的底座套管內(nèi)設(shè)有一可拆卸的鎖止接頭，所述的鎖止接頭包含一接頭套管，所述的接頭套管的側(cè)壁上設(shè)有一對“C”字形的接頭卡箍，所述的接頭卡箍的末端分別設(shè)有一接頭凸緣，所述的接頭凸緣上分別設(shè)有一鎖止圓孔，所述的接頭套管的側(cè)壁上設(shè)有由第二調(diào)節(jié)通孔組成的第二調(diào)節(jié)通孔陣列，所述的第二調(diào)節(jié)通孔與所述的第一調(diào)節(jié)通孔通過一對鎖止螺釘相連接，一鎖止螺桿貫穿所述的鎖止圓孔并與一鎖止螺帽固定連接。
[0006]作為本實用新型較佳的實施例，所述的接頭套管的外徑與所述的底座套管的內(nèi)徑相適應(yīng)，所述的卡合槽口的寬度與所述的接頭卡箍的厚度相適應(yīng)。
[0007]作為本實用新型較佳的實施例，所述的接頭套管與所述的接頭卡箍焊接連接。
[0008]本實用新型的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置的優(yōu)點(diǎn)是:使用者可以根據(jù)安裝需要來調(diào)節(jié)鎖止接頭在底座套管的高度，靈活性好，調(diào)節(jié)方便。由于卡合槽口預(yù)先設(shè)置在固定底座上，使用者直接卡入鎖止接頭即可，無需再次調(diào)節(jié)鎖止接頭的設(shè)置角度，大大方便了工程施工，實用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0012]圖3為圖2中的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖，此時為另一個視角；
[0013]圖4為圖3中的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0014]圖5為圖2中的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置的鎖止接頭的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，
[0016]1、高速公路鋼纜隔離欄固定裝置；2、固定底座；21、底座基板；22、底座套管；221、第一調(diào)節(jié)通孔；23、基板通孔；24、卡合槽口 ；3、鎖止接頭；31、接頭套管；311、第二調(diào)節(jié)通孔；32、接頭卡箍；33、接頭凸緣；34、鎖止圓孔；4、鎖止螺釘；5、鎖止螺桿；6、鎖止螺帽。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018]本實用新型提供了一種高速公路鋼纜隔離欄固定裝置。
[0019]如圖1至圖5所示，本實用新型的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置I包含一固定底座2，該固定底座2包含一水平設(shè)置的底座基板21，該底座基板21的中間設(shè)有一縱向設(shè)置的底座套管22，該底座基板21的四角上分別設(shè)有一基板通孔23，該底座套管22的側(cè)壁上設(shè)有一卡合槽口 24和一由第一調(diào)節(jié)通孔221組成的第一調(diào)節(jié)通孔陣列，該底座套管22內(nèi)設(shè)有一可拆卸的鎖止接頭3，該鎖止接頭3包含一接頭套管31，該接頭套管31的側(cè)壁上設(shè)有一對“C”字形的接頭卡箍32，該接頭卡箍32的末端分別設(shè)有一接頭凸緣33，該接頭凸緣33上分別設(shè)有一鎖止圓孔34，該接頭套管31的側(cè)壁上設(shè)有由第二調(diào)節(jié)通孔311組成的第二調(diào)節(jié)通孔陣列，該第二調(diào)節(jié)通孔311與該第一調(diào)節(jié)通孔221通過一對鎖止螺釘4相連接，一鎖止螺桿5貫穿該鎖止圓孔34并與一鎖止螺帽6固定連接。
[0020]該接頭套管31的外徑與該底座套管22的內(nèi)徑相適應(yīng)，該卡合槽口 24的寬度與該接頭卡箍32的厚度相適應(yīng)。
[0021]該接頭套管31與該接頭卡榧32焊接連接。
[0022]使用時，使用者先將固定底座2固定到作業(yè)面上，然后將整個鎖止接頭3的接頭套管31插入底座套管22內(nèi)，并使得接頭卡箍32卡到卡合槽口 24內(nèi)。然后，使用者將鋼纜柱頭分別卡入接頭卡箍32內(nèi)，并用鎖止螺桿5和鎖止螺帽6鎖止固定。
[0023]使用者可以根據(jù)安裝需要來調(diào)節(jié)鎖止接頭3在底座套管22的高度，靈活性好，調(diào)節(jié)方便。
[0024]由于卡合槽口 24預(yù)先設(shè)置在固定底座2上，使用者直接卡入鎖止接頭3即可，無需再次調(diào)節(jié)鎖止接頭3的設(shè)置角度，大大方便了工程施工，實用性強(qiáng)。
[0025]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路鋼纜隔離欄固定裝置，其特征在于，所述的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置(I)包含一固定底座(2 )，所述的固定底座(2 )包含一水平設(shè)置的底座基板(21)，所述的底座基板(21)的中間設(shè)有一縱向設(shè)置的底座套管(22)，所述的底座基板(21)的四角上分別設(shè)有一基板通孔(23)，所述的底座套管(22)的側(cè)壁上設(shè)有一卡合槽口(24)和一由第一調(diào)節(jié)通孔(221)組成的第一調(diào)節(jié)通孔陣列，所述的底座套管(22)內(nèi)設(shè)有一可拆卸的鎖止接頭(3)，所述的鎖止接頭(3)包含一接頭套管(31)，所述的接頭套管(31)的側(cè)壁上設(shè)有一對“C”字形的接頭卡箍(32)，所述的接頭卡箍(32)的末端分別設(shè)有一接頭凸緣(33)，所述的接頭凸緣(33)上分別設(shè)有一鎖止圓孔(34)，所述的接頭套管(31)的側(cè)壁上設(shè)有由第二調(diào)節(jié)通孔(311)組成的第二調(diào)節(jié)通孔陣列，所述的第二調(diào)節(jié)通孔(311)與所述的第一調(diào)節(jié)通孔(221)通過一對鎖止螺釘(4)相連接，一鎖止螺桿(5)貫穿所述的鎖止圓孔(34)并與一鎖止螺帽(6)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置，其特征在于，所述的接頭套管(31)的外徑與所述的底座套管(22)的內(nèi)徑相適應(yīng)，所述的卡合槽口(24)的寬度與所述的接頭卡箍(32)的厚度相適應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路鋼纜隔離欄固定裝置，其特征在于，所述的接頭套管(31)與所述的接頭卡箍(32)焊接連接。
【文檔編號】E01F15/06GK204112265SQ201420583059
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】彭磊, 程淑云, 王登峰, 韓發(fā)穩(wěn) 申請人:彭磊, 程淑云, 王登峰, 韓發(fā)穩(wěn)