一種除雪用腰鏟裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種除雪用腰鏟裝置，包括鏟刃、鏟身，所述鏟身的上端設(shè)有鏟刃，鏟身的背部靠近其下端的位置通過中間連接軸轉(zhuǎn)動連接有護板。本實用新型的腰鏟裝置安裝在除雪車的底部，在除雪車前部的除雪鏟對積雪進行清除后，通過本除雪鏟對結(jié)冰層進行清除，大大提高了除雪效率。
【專利說明】
一種除雪用腰鏟裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及除雪機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種除雪用腰鏟裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在通常采用的除雪方式有兩種:一種是通過撒布融雪劑使積雪消融；二是通過除雪機械進行除雪。
[0003]采用融雪劑清除積雪，容易對道路等路面造成損壞，采用除雪車進行機械除雪能夠提高除雪效率，減輕勞動強度，并且不易對路面造成損壞，所以機械除雪被廣泛采用，現(xiàn)在所使用的機械除雪方式大多是在除雪車的前部安裝除雪鏟，在除雪車行進的過程中，通過除雪鏟對積雪進行清除。
[0004]在清除積雪的過程中，靠近地面的積雪溶化后易結(jié)冰，形成一層結(jié)冰層，在將結(jié)冰層上部的積雪清除后，需要再對結(jié)冰層進行清理，由于結(jié)冰層硬度較大，所以結(jié)冰層不易清除，需要多次對結(jié)冰層進行清理，給路面的清理帶來很大的不便，大大降低了積雪的清除效率。
[0005]現(xiàn)有的除雪鏟具有以下缺點:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便;結(jié)構(gòu)笨重，除雪效率低;反應(yīng)不靈敏，避障高度太低;使用壽命有待提高；結(jié)構(gòu)不合理;鏟刃容易生銹，鏟身形狀需要改進;除雪不徹底，路面留有余雪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種易于清除地面結(jié)冰層、提高除雪效率，不會對路面造成損壞，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用壽命
[0007]長，反應(yīng)靈敏，壁障率高，結(jié)構(gòu)簡單的一種除雪用腰鏟裝置。
[0008]為解決上述技術(shù)問題本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種除雪用腰鏟裝置，包括鏟刃、鏟身，所述鏟身的上端設(shè)有鏟刃。
[0009]以下是本實用新型的進一步改進:
[0010]鏟身的背部靠近其下端的位置通過中間連接軸轉(zhuǎn)動連接有護板。
[0011]進一步改進:
[0012]護板上固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過軸套轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤。
[0013]進一步改進:
[0014]轉(zhuǎn)盤上連接有兩個推動油缸，轉(zhuǎn)盤上開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的弧形孔，兩個推動油缸對稱設(shè)置。
[0015]進一步改進:
[0016]推動油缸的其中一端轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)盤上，推動油缸的另一端穿過弧形孔與護板連接。
[0017]進一步改進:
[0018]所述護板上設(shè)有提升油缸，提升油缸的一端與護板鉸接，提升油缸的另一端與鏟身鉸接。
[0019]進一步改進:
[0020]推動油缸上連接有泄油閥。
[0021]本實用新型的腰鏟裝置安裝在除雪車的底部，在除雪車前部的除雪鏟對積雪進行清除后，通過本除雪鏟對結(jié)冰層進行清除，大大提高了除雪效率；
[0022]本實用新型的腰鏟裝置，還具有以下優(yōu)點:
[0023]1、結(jié)構(gòu)簡單、堅固、可靠，安裝方便；
[0024]2、結(jié)構(gòu)輕便，同尺寸下節(jié)省20%重量；
[0025]3、反應(yīng)迅速靈敏，除雪效率達到30平方米/時；
[0026]4、使用壽命提高1000小時；
[0027]5、形狀精美，部件構(gòu)成更加合理；
[0028]6、鏟刃的設(shè)計符合美國各州公路工作者協(xié)會認證，鏟刃表面經(jīng)過進一步防銹處理，鏟刃使用合金結(jié)構(gòu)鋼25CrMnSi，更加耐磨，強度更高，鏟身的設(shè)計形狀充分考慮到與雙斜弧形鏟刃的設(shè)計，鏟身形狀合理優(yōu)化；
[0029]7、除雪更加徹底，除雪率達到95%以上。
[0030]下面結(jié)合附圖和實施例對上述技術(shù)方案做進一步說明:
[0031]【附圖說明】
:
[0032]附圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]附圖2為附圖1的左視圖；
[0034]附圖3為附圖1的俯視圖。
[0035]圖中:1-連接架；2-推動油缸;3-護板;4-提升油缸;5-轉(zhuǎn)軸；6_中間連接軸；7_鏟刃;8_|產(chǎn)身;9-轉(zhuǎn)盤;I O-弧形孔；
【具體實施方式】
[0036]實施例，如圖1、圖2、圖3所示，一種除雪用腰鏟裝置，包括鏟刃7和鏟身8，所述鏟身8的上端設(shè)有鏟刃7。
[0037]鏟身8的背部靠近其下端的位置通過中間連接軸6轉(zhuǎn)動連接有護板3。
[0038]護板3上固定連接有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5通過軸套轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤9。
[0039]轉(zhuǎn)盤9上連接有兩個推動油缸2，轉(zhuǎn)盤9上開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的弧形孔10，兩個推動油缸2對稱設(shè)置。
[0040]推動油缸2的其中一端轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)盤9上，推動油缸2的另一端穿過弧形孔10與護板3連接。
[0041]所述護板3上設(shè)有提升油缸4，提升油缸4的一端與護板3鉸接，提升油缸4的另一端與鏟身8鉸接。
[0042]轉(zhuǎn)盤9上設(shè)有連接架I，連接架I與行走機械連接。
[0043]提升油缸4與推動油缸2，至少36小時噴鉻處理經(jīng)過壓力的爆破強度測試，油缸有塑料膜包裹。
[0044]提升油缸4由充了氮氣的油缸活塞蓄能器保護，使得雪鏟適應(yīng)不規(guī)則路面，應(yīng)對自如，提升油缸4上連接有緩沖閥，防止鏟刃7—端阻力過大導(dǎo)致鏟刃破壞。
[0045]推動油缸2上連接有泄油閥，保證阻力過大時液壓系統(tǒng)的安全。
[0046]本實用新型的工作原理:通過連接架I與汽車底盤相連接，汽車底盤動力輸出，
[0047]通過提升油缸4實現(xiàn)鏟身8的升降，通過推動油缸2控制鏟身8的角度，通過鏟刃7對積雪進行清除作業(yè)。
【主權(quán)項】
1.一種除雪用腰鏟裝置，包括鏟刃(7)、鏟身(8)，其特征在于:所述鏟身(8)的上端設(shè)有鏟刃(7); 鏟身(8)的背部靠近其下端的位置通過中間連接軸(6)轉(zhuǎn)動連接有護板(3); 護板(3 )上固定連接有轉(zhuǎn)軸(5 )，轉(zhuǎn)軸(5 )通過軸套轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤(9 ); 轉(zhuǎn)盤(9)上連接有兩個推動油缸(2)，轉(zhuǎn)盤(9)上開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的弧形孔(10)，兩個推動油缸(2)對稱設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種除雪用腰鏟裝置，其特征在于:推動油缸(2)的其中一端轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)盤(9 )上，推動油缸(2 )的另一端穿過弧形孔(1 )與護板(3 )連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種除雪用腰鏟裝置，其特征在于:所述護板(3)上設(shè)有提升油缸(4)，提升油缸(4)的一端與護板(3)鉸接，提升油缸(4)的另一端與鏟身(8)鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種除雪用腰鏟裝置，其特征在于:推動油缸(2)上連接有泄油閥。
【文檔編號】E01H5/12GK205711950SQ201620460456
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】段會強, 段斌
【申請人】山東匯強重工科技有限公司