本發(fā)明屬于交通指揮用具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種道路反射鏡。

背景技術(shù)：

通常，道路反射鏡被安裝在道路線上，例如黃線，雙黃線，中心線，路肩線和位于正則區(qū)間的邊界線，從而使駕駛員能夠辨別行車路例如公路、山路、軍用道路和軌道道路的通車車道。因此，道路反射鏡對(duì)于防止在夜晚或雨天發(fā)生道路交通事故起到了很大作用。

然而，傳統(tǒng)的道路指示牌均采用反光鏡式指示牌，依靠駕駛員主動(dòng)去觀察反光鏡，以獲取道路情況。行人或者非機(jī)動(dòng)車體積比較小，有時(shí)候駕駛員可能看不到他們，這時(shí)就容易造成意外交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種道路反射鏡，能夠提醒駕駛員注意到后方的體積較小的移動(dòng)物體，從而減少交通事故的發(fā)生。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，本發(fā)明一種道路反射鏡，包括本體，本體上設(shè)置有顯示面板，本體上上并且與顯示面板在同一水平面還設(shè)置有鏡面，顯示面板與鏡面之間設(shè)置有擋板，本體上并且與顯示面板相反的另一面安裝有太陽能電池板，本體內(nèi)部設(shè)置有控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的特點(diǎn)還在于：

顯示面板包括紅燈顯示面板，紅燈顯示面板上設(shè)置有l(wèi)ed燈。

控制系統(tǒng)包括紅外傳感器和控制電路板。

紅外傳感器與控制電路板相連，控制電路板分別與紅燈顯示面板和led燈相連。

顯示面板與鏡面的尺寸大小相等。

擋板的安裝方向與鏡面垂直，并且突出于顯示面板與鏡面所在的水平面。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明一種道路反射鏡，使用較凸的凸透鏡拉大視角，不但改良了死角問題，也降低了十字路口因時(shí)常架設(shè)兩個(gè)反射鏡，而增加駕駛?cè)诵睦碡?fù)擔(dān)的缺點(diǎn)；本發(fā)明一種道路反射鏡裝有紅外線傳感器，導(dǎo)入了路權(quán)優(yōu)先級(jí)關(guān)系，有效降低意外發(fā)生，并且使得行人在路口行走時(shí)更加安全。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種道路反射鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種道路反射鏡的后視圖；

圖3是本發(fā)明一種道路反射鏡的另一種形態(tài)圖。

圖中，1.本體，2.鏡面，3.擋板，4.太陽能電池板，5.紅燈顯示面板，6.led燈，7.紅外傳感器，8.控制電路板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

本發(fā)明一種道路反射鏡，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括本體1，本體1上設(shè)置有顯示面板，顯示面板包括紅燈顯示面板5，紅燈顯示面板5上設(shè)置有l(wèi)ed燈6，led燈打開時(shí)候的顏色為綠色。本體1上并且與顯示面板在同一水平面設(shè)置有鏡面2，鏡面2采用較凸的凸透鏡，顯示面板與鏡面2之間設(shè)置有擋板3。如圖2所示，本體上并且與顯示面板相反的另一面安裝有太陽能電池板4，太陽能電池板4為紅燈顯示面板5和led燈6提供電源。如圖3所示，本體1內(nèi)部設(shè)置有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括紅外傳感器7和控制電路板8，紅外傳感器7能夠感應(yīng)識(shí)別出機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛，紅外傳感器7依次與控制電路板8、紅燈顯示面板5相連，控制電路板8還與led燈6相連。

顯示面板與鏡面2的尺寸大小相等。

擋板3的安裝方向與鏡面2垂直，并且突出于顯示面板與鏡面2所在的水平面，能夠防止顯示面板發(fā)出的光源影響鏡面2的反射作用。

本發(fā)明一種道路反射鏡的工作原理如下：

在路口時(shí)，當(dāng)鏡面2出現(xiàn)行人或自行車時(shí)，紅外傳感器7能夠感應(yīng)識(shí)別出移動(dòng)物體為行人或非機(jī)動(dòng)車輛，行人或非機(jī)動(dòng)車擁有路權(quán)優(yōu)先的權(quán)利，紅外傳感器7將信號(hào)傳遞到控制電路板8，控制電路板8控制打開紅燈顯示面板5，紅燈顯示面板5亮起紅燈，擋板3能夠防止紅燈顯示面板5發(fā)出的光源對(duì)鏡面2造成影響，此時(shí)，車輛必須停下來；鏡面2中的行人和自行車消失時(shí)，紅外傳感器7未感應(yīng)到行人或非機(jī)動(dòng)車輛移動(dòng)，紅外傳感器7將信號(hào)傳遞到控制電路板8，控制電路板8控制打開led燈6，此時(shí)，車輛就可以啟動(dòng)了。

通過以上方式，本發(fā)明一種道路反射鏡，使用較凸的凸透鏡拉大視角，不但改良了死角問題也降低了十字路口因時(shí)常架設(shè)兩個(gè)反射鏡，而增加駕駛?cè)诵睦碡?fù)擔(dān)的缺點(diǎn)；本發(fā)明一種道路反射鏡裝有紅外線傳感器，導(dǎo)入了路權(quán)優(yōu)先級(jí)關(guān)系，有效降低意外發(fā)生，并且使得行人在路口行走時(shí)更加安全。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明一種道路反射鏡，包括本體，本體上設(shè)置有顯示面板，本體上上并且與顯示面板在同一水平面還設(shè)置有鏡面，顯示面板與鏡面之間設(shè)置有擋板，本體上并且與顯示面板相反的另一面安裝有太陽能電池板，本體內(nèi)部設(shè)置有控制系統(tǒng)。本發(fā)明一種道路反射鏡，使用較凸的凸透鏡拉大視角，不但改良了死角問題，也降低了十字路口因時(shí)常架設(shè)兩個(gè)反射鏡，而增加駕駛?cè)诵睦碡?fù)擔(dān)的缺點(diǎn)；導(dǎo)入了路權(quán)優(yōu)先級(jí)關(guān)系，有效降低意外發(fā)生，并且使得行人在路口行走時(shí)更加安全。

技術(shù)研發(fā)人員：秦樹萍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：秦樹萍
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.29
技術(shù)公布日：2017.09.15