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      便于收納的輕量化路錐的制作方法

      文檔序號:38118506發(fā)布日期:2024-05-30 11:35閱讀:22來源:國知局
      便于收納的輕量化路錐的制作方法

      本技術(shù)涉及路錐,具體涉及一種便于收納的輕量化路錐。


      背景技術(shù):

      1、路錐又稱路障,是一種道路交通隔離警戒設(shè)施,主要放置在道路中間、危險地區(qū)和道路施工地段等,用于臨時分隔車流、引導(dǎo)交通、指引車輛繞過危險路段,保護施工現(xiàn)場設(shè)施和人員等。

      2、路錐主要由底座和設(shè)于底座上的錐體部構(gòu)成,底座主要起到穩(wěn)定支撐錐體部的作用,錐體部的外周壁上設(shè)有反光材料,用于在夜間反射燈光以提醒司機。目前,市場上的路錐通常由橡膠或塑料一體成型,并呈空心結(jié)構(gòu),在運輸大批量路錐的過程中,需要將路錐逐個疊起來進行放置。但是,現(xiàn)有的路錐的錐體部體積比較大,而且無法進行折疊,路錐收納存放時會占用較大的空間,而且多個路錐堆疊后高度較高,在對路錐進行攜帶與運輸?shù)倪^程中,很容易出現(xiàn)路錐掉落的情況;此外,路錐的底座與錐體部一體成型,重量較重、制造耗材較多,使得路錐的生產(chǎn)成本較高。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本申請?zhí)峁┝艘环N便于收納的輕量化路錐。本申請的便于收納的輕量化路錐包括可拆連接的底座和錐體部,其中,錐體部由柔性布套和支撐骨架組成,重量較輕、制造耗材少,從而降低了路錐的整體重量,并節(jié)約了材料成本,經(jīng)濟性好;此外,支撐骨架具有特定的構(gòu)造,使得錐體部形成類似于雨傘的結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)快速展開和收縮,且收縮后的體積很小。在路錐不使用時,可以將底座和錐體部分別收納:底座疊放在一起,錐體部收縮后堆放在一起;此時,占用空間非常小,便于大批量路錐的攜帶、運輸和存儲。

      2、本申請的技術(shù)方案為:

      3、便于收納的輕量化路錐,包括底座和錐體部;所述錐體部包括柔性布套和支撐骨架;所述支撐骨架包括滑動連接的固定桿和移動桿;所述固定桿套設(shè)于移動桿外;所述固定桿的頂端設(shè)有固定套;所述固定套上沿周向間隔鉸接有一組第一支撐桿;所述移動桿的底端設(shè)有滑動套,所述滑動套套設(shè)于固定桿外,可相對固定桿滑動;所述滑動套上沿周向間隔鉸接有一組第二支撐桿;所述第二支撐桿與第一支撐桿鉸接;所述移動桿上設(shè)有限位按鈕,所述限位按鈕通過彈簧與移動桿連接固定;所述底座與固定桿相連接;所述柔性布套固定于第一支撐桿的外壁上;路錐使用時,第一支撐桿和第二支撐桿展開,將柔性布套撐成錐狀,限位按鈕位于固定桿的上方,形成限位。

      4、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請的便于收納的輕量化路錐包括可拆連接的底座和錐體部,其中,錐體部由柔性布套和支撐骨架組成,重量較輕、制造耗材少,從而降低了路錐的整體重量,并節(jié)約了材料成本,經(jīng)濟性好;而且錐體部的重量較輕,使得路錐的整體重心較低,放置時較為穩(wěn)定。此外,支撐骨架包括固定桿、移動桿、第一支撐桿、第二支撐桿等部件,且各部件采用特定的方式進行連接,使得錐體部形成類似于雨傘的結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)快速展開和收縮,且收縮后的體積很?。幌蛏侠瓌右苿訔U,帶動滑動套相對固定桿上移,驅(qū)使第二支撐桿和第一支撐桿展開,將柔性布套撐開形成錐狀,同時限位按鈕會移動到固定桿的上方形成限位(展開狀態(tài));按住限位按鈕使其縮入移動桿內(nèi),并下壓移動桿,帶動滑動套相對固定桿下移,驅(qū)使第二支撐桿和第一支撐桿收縮(收縮狀態(tài))。在路錐不使用時,可以將底座和錐體部拆開來分別收納:底座疊放在一起,錐體部呈收縮狀態(tài)并堆放在一起;此時,占用空間非常小,便于大批量路錐的攜帶、運輸和存儲。

      5、作為優(yōu)化,前述的便于收納的輕量化路錐中,所述滑動套與移動桿通過銷釘相連接;所述固定桿上設(shè)有供銷釘滑動的滑槽。移動桿上下移動時會帶動銷釘在滑槽內(nèi)上下移動,此時銷釘會受到滑槽槽壁的限制,從而可以避免在展開或折疊錐體部時,工作人員拉動或壓下移動桿時用力過猛,造成支撐骨架的損壞。

      6、作為優(yōu)化,前述的便于收納的輕量化路錐中,所述底座的頂部設(shè)有環(huán)形限位凸臺;所述環(huán)形限位凸臺套設(shè)于柔性布套外,用于將柔性布套的下端卡緊。從而,可以提高錐體部與底座之間的連接牢固度。進一步的,所述底座的底部,對應(yīng)于環(huán)形限位凸臺的位置,開設(shè)有與環(huán)形限位凸臺相適配的環(huán)形卡槽。由此,在多個底座疊放在一起時,下方底座上的環(huán)形限位凸臺會插入上方底座上的環(huán)形卡槽內(nèi),將相鄰兩個底座連接在一起,從而可以避免在路錐運輸與攜帶的過程中,底座出現(xiàn)掉落的情況。

      7、作為優(yōu)化,前述的便于收納的輕量化路錐中,所述底座與固定桿通過螺紋連接固定。螺紋連接是一種廣泛使用的可拆卸的固定連接,具有結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠、裝拆方便等優(yōu)點。進一步的,所述底座的中部設(shè)有螺紋孔,對應(yīng)的,所述固定桿下端的外周面上設(shè)有外螺紋。裝配時,只需要將固定桿的下端擰入底座中部的螺紋孔內(nèi),即可實現(xiàn)底座與固定桿的連接固定,操作非常方便,而且不需要再配備另外的連接零件,有利于控制成本。

      8、作為優(yōu)化,前述的便于收納的輕量化路錐中,所述柔性布套的外周面上設(shè)有多條斜向布置的反光帶(可以為反光膜或反光涂層)。從而,可以起到警示的作用。

      9、作為優(yōu)化,前述的便于收納的輕量化路錐中,所述移動桿的頂部設(shè)有拉環(huán)。由此,在裝配路錐時,用戶可以將手指伸入拉環(huán)中以拉動移動桿,驅(qū)使錐體部展開;在使用路錐時,用戶可以將手指伸入拉環(huán)中,將路錐提起進行搬運;操作非常方便。

      10、作為優(yōu)化,前述的便于收納的輕量化路錐中,所述固定套上設(shè)有第一鉸接環(huán),所述第一支撐桿與第一鉸接環(huán)轉(zhuǎn)動連接;所述滑動套上設(shè)有第二鉸接環(huán),所述第二支撐桿與第二鉸接環(huán)轉(zhuǎn)動連接。此時,結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配。

      11、作為優(yōu)化,前述的便于收納的輕量化路錐中,所述柔性布套可以為尼龍材質(zhì),用于防水防曬。此時,材料容易獲取,且使用壽命長。所述支撐骨架可以為鋁合金材質(zhì)。鋁合金質(zhì)輕且強度高,使得支撐骨架較輕,從而可以進一步降低錐體部的重量。



      技術(shù)特征:

      1.便于收納的輕量化路錐,包括底座(1)和錐體部;其特征在于:所述錐體部包括柔性布套(2)和支撐骨架(3);所述支撐骨架(3)包括滑動連接的固定桿(31)和移動桿(32);所述固定桿(31)套設(shè)于移動桿(32)外;所述固定桿(31)的頂端設(shè)有固定套(33);所述固定套(33)上沿周向間隔鉸接有一組第一支撐桿(34);所述移動桿(32)的底端設(shè)有滑動套(35),所述滑動套(35)套設(shè)于固定桿(31)外,可相對固定桿(31)滑動;所述滑動套(35)上沿周向間隔鉸接有一組第二支撐桿(36);所述第二支撐桿(36)與第一支撐桿(34)鉸接;所述移動桿(32)上設(shè)有限位按鈕(37),所述限位按鈕(37)通過彈簧與移動桿(32)連接固定;所述底座(1)與固定桿(31)可拆連接;所述柔性布套(2)固定于第一支撐桿(34)的外壁上;路錐使用時,第一支撐桿(34)和第二支撐桿(36)展開,將柔性布套(2)撐成錐狀,限位按鈕(37)位于固定桿(31)的上方,形成限位。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述滑動套(35)與移動桿(32)通過銷釘(38)相連接;所述固定桿(31)上設(shè)有供銷釘(38)滑動的滑槽(311)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述底座(1)的頂部設(shè)有環(huán)形限位凸臺(11);所述環(huán)形限位凸臺(11)套設(shè)于柔性布套(2)外,用于將柔性布套(2)的下端卡緊。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述底座(1)的底部,對應(yīng)于環(huán)形限位凸臺(11)的位置,開設(shè)有與環(huán)形限位凸臺(11)相適配的環(huán)形卡槽(12)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述底座(1)與固定桿(31)通過螺紋連接固定。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述底座(1)的中部設(shè)有螺紋孔(13),對應(yīng)的,所述固定桿(31)下端的外周面上設(shè)有外螺紋(312)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述柔性布套(2)的外周面上設(shè)有多條斜向布置的反光帶(4)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述移動桿(32)的頂部設(shè)有拉環(huán)(321)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述固定套(33)上設(shè)有第一鉸接環(huán)(331),所述第一支撐桿(34)與第一鉸接環(huán)(331)轉(zhuǎn)動連接;所述滑動套(35)上設(shè)有第二鉸接環(huán)(351),所述第二支撐桿(36)與第二鉸接環(huán)(351)轉(zhuǎn)動連接。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于收納的輕量化路錐,其特征在于:所述柔性布套(2)為尼龍材質(zhì);所述支撐骨架(3)為鋁合金材質(zhì)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)的便于收納的輕量化路錐整體重量輕、材料成本低、經(jīng)濟性好,其包括底座和錐體部;所述錐體部包括柔性布套和支撐骨架;支撐骨架包括滑動連接的固定桿和移動桿;固定桿的頂端設(shè)有固定套,固定套上沿周向間隔鉸接有一組第一支撐桿;移動桿的底端設(shè)有滑動套,滑動套上沿周向間隔鉸接有一組第二支撐桿;第二支撐桿與第一支撐桿鉸接;滑動套套設(shè)于固定桿外;移動桿上設(shè)有限位按鈕,限位按鈕通過彈簧與移動桿連接固定;底座與固定桿相連接;柔性布套固定于第一支撐桿的外壁上。路錐不使用時,可以將底座和錐體部拆開來分別收納:底座疊放在一起,錐體部收縮后堆放在一起;此時,占用空間非常小,便于大批量路錐的攜帶、運輸和存儲。

      技術(shù)研發(fā)人員:吳俊斌,吳善都,吳宇航,吳仙玉,黎興亞,李先發(fā),梁福江,吳偉好
      受保護的技術(shù)使用者:浙江三門鼎業(yè)交通設(shè)施有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231018
      技術(shù)公布日:2024/5/29
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