本技術(shù)涉及道路施工用具，尤其涉及一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置。

背景技術(shù)：

1、市政道路工程路緣石施工要求嚴(yán)格，順直度≤5mm，相鄰兩塊高差≤3mm，相鄰兩塊縫寬≤±3mm，頂面高程允許誤差≤±10mm，外露面平整、線性美觀直順勾縫密實(shí)均勻。但路緣石不僅表面光滑且質(zhì)量大、體積大，搬運(yùn)及調(diào)整路緣石位置造成困難，往往需要多次精細(xì)調(diào)整才能達(dá)到規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。

2、現(xiàn)有的施工工具為雙夾架雙夾板形式。在搬運(yùn)路緣石過程中，操作人員不僅耗費(fèi)體力而且容易疲勞。兩個(gè)夾板作用在路緣石上，因受力點(diǎn)少容易使路緣石重心不穩(wěn)發(fā)生偏斜難以調(diào)整路緣石安裝位置，甚至?xí)袈湓斐扇藛T傷害和路緣石損壞。夾板上的橡膠墊直接用螺栓固定，使用時(shí)容易造成橡膠墊被螺栓割裂。

3、如何解決上述技術(shù)問題為本實(shí)用新型面臨的課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，有助于操作人員協(xié)同發(fā)力，省時(shí)省力，提高工作效率，便于調(diào)整路緣石位置的一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型提供了一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置，包括杠桿機(jī)構(gòu)，所述杠桿機(jī)構(gòu)包括外夾架和內(nèi)夾架，所述內(nèi)夾架設(shè)置在所述外夾架相對(duì)的一側(cè)，所述外夾架和所述內(nèi)夾架交叉組成剪夾式結(jié)構(gòu)，所述杠桿機(jī)構(gòu)連接有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)包括橡膠墊夾板，所述橡膠墊夾板包括鋼板、橡膠墊和金屬壓條。

3、進(jìn)一步的，所述外夾架和所述內(nèi)夾架均設(shè)置有兩根，兩根所述外夾架相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有若干根固定連接管，兩根所述內(nèi)夾架相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有若干根固定連接管；所述外夾架頂端設(shè)置為水平段，中部設(shè)置為斜向段，底端設(shè)置為夾持段；所述外夾架和所述內(nèi)夾架頂端遠(yuǎn)離斜向段的一端設(shè)置有扶手，所述扶手包裹有橡膠護(hù)套，所述橡膠護(hù)套上設(shè)置有花紋；所述內(nèi)夾架與所述外夾架結(jié)構(gòu)相同。

4、進(jìn)一步的，所述外夾架和所述內(nèi)夾架交叉位置開設(shè)有第一螺栓通孔，所述第一螺栓通孔貫穿有轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述外夾架和所述內(nèi)夾架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿與所述固定連接管平行。

5、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸套管，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸套管內(nèi)貫穿有螺栓，所述螺栓貫穿所述第一螺栓通孔到達(dá)所述外夾架外側(cè)，所述螺栓底端設(shè)置有螺紋，所述螺栓螺紋連接有螺母；所述螺栓的螺帽與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸套管之間設(shè)置有平墊圈，所述螺母與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸套管之間設(shè)置有平墊圈，所述平墊圈與所述螺母之間設(shè)置有第一彈簧墊片。

6、進(jìn)一步的，所述螺栓為第一六角頭螺栓，所述螺母為第一六角頭螺母。

7、進(jìn)一步的，所述橡膠墊夾板設(shè)置有四個(gè)，所述鋼板正面設(shè)置有兩條鋼板凸塊，所述鋼板凸塊邊緣為倒圓形式；所述橡膠墊正面設(shè)置有兩條橡膠墊凸塊，所述橡膠墊凸塊表面設(shè)置有花紋，所述橡膠墊背面設(shè)置有兩條凹槽，所述凹槽與所述鋼板凸塊形狀配合；所述金屬壓條設(shè)置在所述橡膠墊凸塊兩側(cè)板面上。

8、進(jìn)一步的，所述橡膠墊、所述鋼板和所述金屬壓條上開設(shè)有若干處第二螺栓通孔，所述第二螺栓通孔貫穿固定連接所述橡膠墊、所述金屬壓條和所述鋼板的第二六角頭螺栓，所述第二六角頭螺栓螺紋連接有第二六角頭螺母，所述第二六角頭螺母與所述鋼板之間設(shè)置有第二彈簧墊片；所述鋼板背面中部固定連接有所述外夾架和所述內(nèi)夾架。

9、本實(shí)用新型的有益效果為：內(nèi)外夾架有助于操作人員協(xié)同發(fā)力，內(nèi)、外夾架通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使用鋼管制作夾架和連接桿，減輕重量節(jié)省材料，省時(shí)省力，能精準(zhǔn)調(diào)整路緣石位置，明顯提高工作效率，內(nèi)外夾架一端設(shè)置有帶花紋的橡膠護(hù)套，明顯提高握持力；橡膠墊夾板對(duì)稱作用在路緣石上，使運(yùn)輸過程更加穩(wěn)固，橡膠墊夾板中鋼板采用凸塊形狀，提高鋼板局部厚度，提高抗彎折能力；橡膠墊正背面設(shè)置為凸凹形狀，凹槽配合鋼板凸塊部分，提高橡膠墊穩(wěn)定型，正面凸塊部分設(shè)置有花紋，提高了與路緣石接觸力，運(yùn)輸過程更加穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置，其特征在于，包括杠桿機(jī)構(gòu)，所述杠桿機(jī)構(gòu)包括外夾架(1)和內(nèi)夾架(2)，所述內(nèi)夾架(2)設(shè)置在所述外夾架(1)相對(duì)的一側(cè)，所述外夾架(1)和所述內(nèi)夾架(2)交叉組成剪夾式結(jié)構(gòu)，所述杠桿機(jī)構(gòu)連接有夾持機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置，其特征在于，所述外夾架(1)和所述內(nèi)夾架(2)交叉位置開設(shè)有第一螺栓通孔(5)，所述第一螺栓通孔(5)貫穿有轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述外夾架(1)和所述內(nèi)夾架(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿(6)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿(6)與所述固定連接管(4)平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿(6)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸套管(9)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸套管(9)內(nèi)貫穿有螺栓，所述螺栓貫穿所述第一螺栓通孔(5)到達(dá)所述外夾架(1)外側(cè)，所述螺栓底端設(shè)置有螺紋，所述螺栓螺紋連接有螺母；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置，其特征在于，所述螺栓為第一六角頭螺栓(8)，所述螺母為第一六角頭螺母(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置，其特征在于，所述橡膠墊夾板(7)設(shè)置有四個(gè)，所述鋼板(14)正面設(shè)置有兩條鋼板凸塊(18)，所述鋼板凸塊(18)邊緣為倒圓形式；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置，其特征在于，所述橡膠墊(13)、所述鋼板(14)和所述金屬壓條(15)上開設(shè)有若干處第二螺栓通孔(16)，所述第二螺栓通孔(16)貫穿固定連接所述橡膠墊(13)、所述金屬壓條(15)和所述鋼板(14)的第二六角頭螺栓(20)，所述第二六角頭螺栓(20)螺紋連接有第二六角頭螺母(21)，所述第二六角頭螺母(21)與所述鋼板(14)之間設(shè)置有第二彈簧墊片(22)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種雙夾架式安裝市政道路路緣石裝置，涉及道路施工用具技術(shù)領(lǐng)域，包括杠桿機(jī)構(gòu)，杠桿機(jī)構(gòu)包括外夾架，外夾架連接有內(nèi)夾架，兩根外夾架相對(duì)的一側(cè)有若干根固定連接管，兩根外夾架交叉處的相對(duì)的一側(cè)有一根轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿，杠桿機(jī)構(gòu)連接有夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)包括橡膠墊夾板，橡膠墊夾板包括鋼板、橡膠墊和金屬壓條，鋼板固定連接外夾架，橡膠墊和鋼板正面有凸塊，橡膠墊背面有凹槽，鋼板的凸塊與橡膠墊的凹槽緊密貼合，橡膠墊、鋼板和金屬壓條上開設(shè)有若干螺栓孔，第二六角頭螺栓貫穿第二螺栓通孔配合第二彈簧墊片和第二六角頭螺母固定橡膠墊、金屬壓條和鋼板。本技術(shù)采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可有效提高路緣石施工效率，安全可靠，節(jié)省工時(shí)。

技術(shù)研發(fā)人員：李子木,常浩,段崇寶,余冬冬,呂成雙,郭志強(qiáng),侯龍龍,孫志超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中建八局第一建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231106
技術(shù)公布日：2024/12/12