本技術(shù)涉及路面修復灌封設(shè)備，具體為一種市政路面灌封設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、路面在車輛碾壓的過程中會出現(xiàn)裂縫，這些裂縫如果不進行修復就會傷及根本，從而導致路面出現(xiàn)斷層垮塌的風險。

2、市政部門在對路面裂縫進行修理的時候都會將裂縫進行打磨，隨后將打磨好的地面縫隙進行灌漿作業(yè)，在灌漿的過程中利用運輸設(shè)備將修補液體托運到裂縫的上方，隨后將液體注入到裂縫內(nèi)，等待液體風干后即可，但是在液體注入的時候大多數(shù)都是利用液體自身重力下落的方式進行灌漿作業(yè)，不僅效率低下，而且在存放箱內(nèi)的液體還會因為時間的推移而逐漸地凝固，即使有加熱裝置也會導致液體下落的速度降低，從而影響交通恢復的速度。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

2、為此，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

3、一種市政路面灌封設(shè)備，包括擠壓箱，所述擠壓箱的側(cè)壁固定連接有放置臺，所述放置臺的頂部固定連接有電機，所述電機的驅(qū)動端固定連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的側(cè)面嚙合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的中部呈中空設(shè)置，所述第二錐齒輪的內(nèi)壁固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有螺紋套環(huán)，所述螺紋套環(huán)的中心位置呈貫穿狀螺紋連接有移動桿，所述移動桿的表面固定連接有外螺紋，所述移動桿的底部固定連接有清理錐；

4、所述電機的驅(qū)動端固定連接有主動輪，所述主動輪的表面貼合滑動連接有連接帶，所述連接帶的一端貼合滑動連接有從動輪，所述從動輪的中心位置固定連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的一端固定連接有攪拌桿。

5、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動軸的一端呈貫穿狀轉(zhuǎn)動連接有存放箱，所述存放箱的頂部開設(shè)有入料口。

6、優(yōu)選的，所述擠壓箱的頂部固定連接有工具箱，所述工具箱的側(cè)壁固定連接有握把，所述擠壓箱的底部固定連接有出料口。

7、優(yōu)選的，所述移動桿的頂部固定連接有鼓風片，所述鼓風片的底部呈環(huán)形固定連接有限位桿，所述限位桿呈貫穿狀滑動連接在固定環(huán)的頂部。

8、優(yōu)選的，所述彈簧呈環(huán)形固定連接在螺紋套環(huán)的內(nèi)壁，所述彈簧的數(shù)量為六個。

9、優(yōu)選的，所述擠壓箱的底部呈對稱狀固定連接有滾輪，所述擠壓箱的內(nèi)壁固定連接有支撐塊，所述支撐塊的一側(cè)開設(shè)有矩形通孔。

10、優(yōu)選的，所述螺紋套環(huán)的設(shè)置有兩條內(nèi)螺紋且兩條內(nèi)螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。

11、通過采用上述技術(shù)方案，本實用新型所取得的有益效果為：

12、1.本實用新型中設(shè)置了移動桿，通過移動桿的運動使凸塊與螺紋套環(huán)配合可以進行上下往復運動，在移動桿進行上下往復運動的時候可以推動灌漿材料進行移動，加快灌漿材料的移動速度，從而保證路面修復的效率。

13、2.本實用新型中設(shè)置了攪拌桿，在電機驅(qū)動擠壓機構(gòu)進行運行的時候，同時可以驅(qū)動攪拌桿進行轉(zhuǎn)動，攪拌桿轉(zhuǎn)動可以減緩灌漿材料凝固的速度，同時可以通過擠壓推送進擠壓箱，輔助提高灌漿效率。

技術(shù)特征：

1.一種市政路面灌封設(shè)備，包括擠壓箱(1)，所述擠壓箱(1)的側(cè)壁固定連接有放置臺(2)，所述放置臺(2)的頂部固定連接有電機(3)，其特征在于：所述電機(3)的驅(qū)動端固定連接有旋轉(zhuǎn)軸(9)，所述旋轉(zhuǎn)軸(9)的一端固定連接有第一錐齒輪(10)，所述第一錐齒輪(10)的側(cè)面嚙合連接有第二錐齒輪(11)，所述第二錐齒輪(11)的中部呈中空設(shè)置，所述第二錐齒輪(11)的內(nèi)壁固定連接有固定環(huán)(12)，所述固定環(huán)(12)的內(nèi)壁固定連接有彈簧(13)，所述彈簧(13)的一端固定連接有螺紋套環(huán)(14)，所述螺紋套環(huán)(14)的中心位置呈貫穿狀螺紋連接有移動桿(15)，所述移動桿(15)的表面固定連接有外螺紋(16)，所述移動桿(15)的底部固定連接有清理錐(18)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面灌封設(shè)備，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動軸(7)的一端呈貫穿狀轉(zhuǎn)動連接有存放箱(26)，所述存放箱(26)的頂部開設(shè)有入料口(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面灌封設(shè)備，其特征在于，所述擠壓箱(1)的頂部固定連接有工具箱(23)，所述工具箱(23)的側(cè)壁固定連接有握把(24)，所述擠壓箱(1)的底部固定連接有出料口(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面灌封設(shè)備，其特征在于，所述移動桿(15)的頂部固定連接有鼓風片(20)，所述鼓風片(20)的底部呈環(huán)形固定連接有限位桿(19)，所述限位桿(19)呈貫穿狀滑動連接在固定環(huán)(12)的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面灌封設(shè)備，其特征在于，所述彈簧(13)呈環(huán)形固定連接在螺紋套環(huán)(14)的內(nèi)壁，所述彈簧(13)的數(shù)量為六個。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面灌封設(shè)備，其特征在于，所述擠壓箱(1)的底部呈對稱狀固定連接有滾輪(25)，所述擠壓箱(1)的內(nèi)壁固定連接有支撐塊(17)，所述支撐塊(17)的一側(cè)開設(shè)有矩形通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面灌封設(shè)備，其特征在于，所述螺紋套環(huán)(14)的設(shè)置有兩條內(nèi)螺紋且兩條內(nèi)螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種市政路面灌封設(shè)備，包括擠壓箱，所述擠壓箱的側(cè)壁固定連接有放置臺，所述放置臺的頂部固定連接有電機，所述電機的驅(qū)動端固定連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的側(cè)面嚙合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的中部呈中空設(shè)置，所述第二錐齒輪的內(nèi)壁固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有螺紋套環(huán)，所述螺紋套環(huán)的中心位置呈貫穿狀螺紋連接有移動桿。本技術(shù)通過設(shè)置了移動桿和攪拌桿，加快灌漿材料的移動速度，從而保證路面修復的效率，攪拌桿轉(zhuǎn)動可以減緩灌漿材料凝固的速度，同時可以通過擠壓推送進擠壓箱，輔助提高灌漿效率。

技術(shù)研發(fā)人員：朱樂
受保護的技術(shù)使用者：湖北創(chuàng)企拓科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231219
技術(shù)公布日：2024/11/18