本技術(shù)涉及路橋工程，尤其涉及一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、橋梁施工中，常需要設(shè)置伸縮縫結(jié)構(gòu)，以滿足橋面變形的要求。傳統(tǒng)的伸縮縫通常采用混凝土進(jìn)行填充，隨著時(shí)間的推移和車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛帶來(lái)的摩擦，可能會(huì)出現(xiàn)磨損和老化問(wèn)題，使內(nèi)部的穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重導(dǎo)致位移的增加，伸縮縫表面變形，對(duì)車輛行使穩(wěn)定性造成影響，有可能導(dǎo)致交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，以達(dá)到提高橋梁穩(wěn)定性，減少伸縮縫形變問(wèn)題的目的。

2、為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，包括橋梁主體，所述橋梁主體上端固定連接有兩個(gè)頂板，兩個(gè)頂板上端均固定連接有耐磨層，兩個(gè)頂板下端均固定連接有固定板，固定板外側(cè)固定連接在橋梁主體內(nèi)部，兩個(gè)所述固定板內(nèi)部固定連接有防水板，兩個(gè)所述固定板內(nèi)部固定連接有多個(gè)第二固定套，第二固定套內(nèi)部均滑動(dòng)設(shè)置有連接桿，連接桿兩兩相對(duì)位置固定連接有連接板，所述第二固定套內(nèi)部均設(shè)置有第二緩沖材料，連接桿兩兩相反位置均固定連接有第二彈簧；

3、所述橋梁主體內(nèi)部靠下端滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)滑塊，滑塊上端均固定連接有連接塊，連接塊兩兩相對(duì)位置均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有連接柱，連接柱外部均滑動(dòng)設(shè)置有第一固定套，多個(gè)所述第一固定套內(nèi)部均設(shè)置有第一緩沖材料，連接柱兩兩相反位置均固定連接有第一彈簧。

4、進(jìn)一步地，所述耐磨層采用氧化鋁材質(zhì)，所述第一緩沖材料采用泡沫鋁材質(zhì)，所述第二緩沖材料采用聚氨酯泡沫塑料材質(zhì)。

5、進(jìn)一步地，所述第一彈簧外部均滑動(dòng)設(shè)置在第一固定套內(nèi)部，所述第二彈簧外部均滑動(dòng)設(shè)置在第二固定套內(nèi)部。

6、進(jìn)一步地，所述頂板上端固定連接有多個(gè)螺栓，螺栓外表面螺紋連接在橋梁主體內(nèi)部。

7、進(jìn)一步地，所述頂板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有多個(gè)引流孔。

8、進(jìn)一步地，所述固定板內(nèi)部固定連接有疏水板。

9、進(jìn)一步地，防水板下端固定連接有多個(gè)減震器。

10、進(jìn)一步地，所述橋梁主體內(nèi)部靠下端卡接設(shè)置有密封條。

11、根據(jù)本實(shí)用新型提供的橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，當(dāng)橋梁主體受冷收縮時(shí)，連接桿會(huì)對(duì)第二緩沖材料擠壓，同時(shí)連接柱對(duì)第一緩沖材料擠壓，第一緩沖材料和第二緩沖材料均具有吸能緩沖作用，從而吸收橋梁主體對(duì)內(nèi)部施壓的力，保護(hù)橋梁主體結(jié)構(gòu)免受環(huán)境因素導(dǎo)致的損傷，提高穩(wěn)定性，減少伸縮縫發(fā)生形變問(wèn)題，提高使用壽命。

12、此外，當(dāng)橋梁主體受熱膨脹時(shí)，滑塊在橋梁主體內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，連接柱對(duì)第一彈簧擠壓，第一彈簧壓縮獲得彈性，同時(shí)使第二固定套內(nèi)部的連接桿對(duì)第二彈簧進(jìn)行擠壓，第二彈簧收縮，對(duì)內(nèi)部提供緩沖，保護(hù)伸縮縫內(nèi)部的穩(wěn)定性，耐磨層具有高硬度和耐磨性，減少車輛行駛帶來(lái)的磨損，保護(hù)伸縮縫的表面和車輛行駛的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，包括橋梁主體（1），其特征在于：所述橋梁主體（1）上端固定連接有兩個(gè)頂板（4），兩個(gè)頂板（4）上端均固定連接有耐磨層（5），兩個(gè)頂板（4）下端均固定連接有固定板（7），固定板（7）外側(cè)固定連接在橋梁主體（1）內(nèi)部，兩個(gè)所述固定板（7）內(nèi)部固定連接有防水板（8），兩個(gè)所述固定板（7）內(nèi)部固定連接有多個(gè)第二固定套（21），第二固定套（21）內(nèi)部均滑動(dòng)設(shè)置有連接桿（19），連接桿（19）兩兩相對(duì)位置固定連接有連接板（17），所述第二固定套（21）內(nèi)部均設(shè)置有第二緩沖材料（18），連接桿（19）兩兩相反位置均固定連接有第二彈簧（20）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述耐磨層（5）采用氧化鋁材質(zhì)，所述第一緩沖材料（12）采用泡沫鋁材質(zhì)，所述第二緩沖材料（18）采用聚氨酯泡沫塑料材質(zhì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一彈簧（11）外部均滑動(dòng)設(shè)置在第一固定套（13）內(nèi)部，所述第二彈簧（20）外部均滑動(dòng)設(shè)置在第二固定套（21）內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂板（4）上端固定連接有多個(gè)螺栓（2），螺栓（2）外表面螺紋連接在橋梁主體（1）內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂板（4）內(nèi)部開(kāi)設(shè)有多個(gè)引流孔（3）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定板（7）內(nèi)部固定連接有疏水板（6）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，其特征在于：防水板（8）下端固定連接有多個(gè)減震器（9）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橋梁主體（1）內(nèi)部靠下端卡接設(shè)置有密封條（14）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)，包括橋梁主體，所述橋梁主體上端固定連接有兩個(gè)頂板，兩個(gè)所述頂板上端均固定連接有耐磨層，兩個(gè)所述頂板下端均固定連接有固定板，兩個(gè)所述固定板外部固定連接在橋梁主體內(nèi)部，兩個(gè)所述固定板內(nèi)部固定連接有防水板，兩個(gè)所述固定板內(nèi)部固定連接有多個(gè)第二固定套，多個(gè)所述第二固定套內(nèi)部均滑動(dòng)設(shè)置有連接桿，多個(gè)所述連接桿兩兩相對(duì)位置固定連接有連接板，多個(gè)所述第二固定套內(nèi)部均設(shè)置有第二緩沖材料。本技術(shù)中，在橋梁受到溫度因素產(chǎn)生變形時(shí)，伸縮縫內(nèi)部的多個(gè)緩沖層會(huì)吸收擠壓的力，使橋梁的穩(wěn)定性不會(huì)因形變而減弱，從而提高使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：孟洋,楊楠,王磊,宋曉喬,趙丹,成志剛,鐘磊,耿介,申鐵軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2024/12/19