本發(fā)明涉及波形梁鋼護(hù)欄，具體為一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄及其安裝方法。

背景技術(shù)：

1、波形護(hù)欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用，現(xiàn)有的波形護(hù)欄安裝在盤山路旁時，因波形護(hù)欄的高度有限，山路路況差，容易出現(xiàn)交通事故，并且現(xiàn)有的波形護(hù)欄直接安裝在立柱上，波形護(hù)欄與車身發(fā)生碰撞時，起不到緩沖減震的作用，同時山路夜間行駛時，因照明差，容易發(fā)生碰撞，造成不必要的損失。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄及其安裝方法以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的波形護(hù)欄安裝在盤山路旁時，因波形護(hù)欄的高度有限，山路路況差，容易出現(xiàn)交通事故，并且現(xiàn)有的波形護(hù)欄直接安裝在立柱上，波形護(hù)欄與車身發(fā)生碰撞時，起不到緩沖減震的作用，同時山路夜間行駛時，因照明差，容易發(fā)生碰撞，造成不必要的損失的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄及其安裝方法，包括基座，基座上螺紋拆卸安裝波形梁鋼護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)和節(jié)能照明結(jié)構(gòu)，節(jié)能照明結(jié)構(gòu)位于波形梁鋼護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)一側(cè)并用于照明處理；

3、所述波形梁鋼護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)包括第一底座，第一底座上焊接高度調(diào)節(jié)組件并用于調(diào)節(jié)波形梁鋼護(hù)欄的高度，高度調(diào)節(jié)組件上貫穿并拆卸安裝波形梁鋼護(hù)欄支撐組件用于安裝波形梁鋼護(hù)欄，高度調(diào)節(jié)組件通過螺栓螺紋連接加高護(hù)欄組件并用于輔助攔車處理。

4、優(yōu)選的，高度調(diào)節(jié)組件包括第一調(diào)節(jié)桿，第一調(diào)節(jié)桿上滑動連接第一支撐桿，第一支撐桿上開設(shè)螺紋孔，第一支撐桿通過第一螺栓拆卸安裝第一調(diào)節(jié)桿。

5、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置高度調(diào)節(jié)組件對波形梁鋼護(hù)欄的高度調(diào)節(jié)。

6、優(yōu)選的，所述第一調(diào)節(jié)桿上開設(shè)有四組螺紋孔。

7、優(yōu)選的，所述加高護(hù)欄組件包括連接管，連接管上固定連接連接板，連接板通過第二螺栓螺紋連接護(hù)欄擋管，連接管上設(shè)置反光條并用于夜間反光。

8、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置加高護(hù)欄組件對大型汽車進(jìn)行保護(hù)。

9、優(yōu)選的，所述波形梁鋼護(hù)欄支撐組件包括空心固定板，空心固定板上焊接第二支撐桿，第二支撐桿右側(cè)固定連接，第一支撐板，第一支撐板通過減震器伸縮調(diào)節(jié)第二支撐板上支撐架的位置，支撐架上固定的連接件通過第一螺栓螺紋連接波形梁鋼護(hù)欄。

10、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置波形梁鋼護(hù)欄支撐組件起到緩沖支撐的作用。

11、優(yōu)選的，所述節(jié)能照明結(jié)構(gòu)包括燈管組件，燈管組件上固定支撐塊，支撐塊上固定照明組件并用于照明，照明組件上側(cè)固定節(jié)能組件并用于節(jié)能，節(jié)能組件產(chǎn)生的電能源儲存在蓄電箱內(nèi)的蓄電池內(nèi)并為整個裝置提供電能源；

12、優(yōu)選的，所述燈管組件包括第一燈管，第一燈管上滑動連接第二燈管，第一燈管內(nèi)固定的電機驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動并帶動齒條移動從而帶動第二燈管的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

13、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置燈管組件對照明組件和節(jié)能組件高度調(diào)節(jié)。

14、優(yōu)選的，所述照明組件包括第一固定桿，第一固定桿上固定連接照明燈。

15、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置照明組件起到照明的作用。

16、優(yōu)選的，所述節(jié)能組件包括第二固定桿，第二固定桿上固定光伏板，光伏板上固定滑道，滑道內(nèi)滑動連接滑動塊，滑動塊上側(cè)通過螺紋空心連接件拆卸安裝第三固定桿，第三固定桿上側(cè)固定在清潔板上，光伏板上鑲嵌的電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動并帶動清潔板轉(zhuǎn)動，清潔板對光伏板表面自動清潔。

17、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置節(jié)能組件起到節(jié)能作用。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄及其安裝方法，

19、(1)本發(fā)明自動對波形梁鋼護(hù)欄的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)并起到減震的效果，通過加高護(hù)欄組件起到輔助防護(hù)，對山間道路照明的優(yōu)點，在高度調(diào)節(jié)組件中，第一調(diào)節(jié)桿滑動連接第一支撐桿并通過第一螺栓螺紋固定，從而調(diào)節(jié)上側(cè)波形梁鋼護(hù)欄的高度，在加高護(hù)欄組件的輔助作用下起到輔助防護(hù)，在山路上行駛大車發(fā)生側(cè)翻時，避免掉落至懸崖，造成不必要的人員傷亡，；

20、(2)本發(fā)明在第一支撐板和第二支撐板之間減震器的輔助作用下，在汽車對波形梁鋼護(hù)欄發(fā)生碰撞時，減震器和波形梁鋼護(hù)欄同時工作，起到緩沖減震的效果，從而對車身及整個護(hù)欄裝置進(jìn)行保護(hù)，延長護(hù)欄裝置整個使用時長；

21、(3)本發(fā)明在燈管組件的輔助作用下對照明組件和節(jié)能組件的高度自動進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于后期對光伏板和照明燈進(jìn)行清潔更換，增加實用性，照明燈的設(shè)置，汽車在夜間行駛時起到輔助照明的作用，避免山路夜間行駛因照明差發(fā)生交通事故，造成不必要的人員傷害，在光伏板的輔助作用下將太陽能轉(zhuǎn)換成電能儲存在蓄電池中為整個裝置提供電能源，光伏板上的電機驅(qū)動清潔板轉(zhuǎn)動并對光伏板表面清潔，避免光伏板表面雜質(zhì)過多，影響光伏板正常使用。

技術(shù)特征：

1.一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于，包括基座(1)，基座(1)上螺紋拆卸安裝波形梁鋼護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)(2)和節(jié)能照明結(jié)構(gòu)(3)，節(jié)能照明結(jié)構(gòu)(3)位于波形梁鋼護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)(2)一側(cè)并用于照明處理；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于：高度調(diào)節(jié)組件(22)包括第一調(diào)節(jié)桿(221)，第一調(diào)節(jié)桿(221)上滑動連接第一支撐桿(222)，第一支撐桿(222)上開設(shè)螺紋孔(223)，第一支撐桿(222)通過第一螺栓(224)拆卸安裝第一調(diào)節(jié)桿(221)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于：所述第一調(diào)節(jié)桿(221)上開設(shè)有四組螺紋孔(223)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于：所述加高護(hù)欄組件(24)包括連接管(241)，連接管(241)上固定連接連接板(242)，連接板(242)通過第二螺栓(244)螺紋連接護(hù)欄擋管(243)，連接管(241)上設(shè)置反光條(25)并用于夜間反光。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于：所述波形梁鋼護(hù)欄支撐組件(23)包括空心固定板(231)，空心固定板(231)上焊接第二支撐桿(232)，第二支撐桿(232)右側(cè)固定連接，第一支撐板(233)，第一支撐板(233)通過減震器(234)伸縮調(diào)節(jié)第二支撐板(235)上支撐架(236)的位置，支撐架(236)上固定的連接件(237)通過第一螺栓(224)螺紋連接波形梁鋼護(hù)欄(26)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于：所述節(jié)能照明結(jié)構(gòu)(3)包括燈管組件(31)，燈管組件(31)上固定支撐塊(32)，支撐塊(32)上固定照明組件(33)并用于照明，照明組件(33)上側(cè)固定節(jié)能組件(34)并用于節(jié)能，節(jié)能組件(34)產(chǎn)生的電能源儲存在蓄電箱(35)內(nèi)的蓄電池(36)內(nèi)并為整個裝置提供電能源。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于：所述燈管組件(31)包括第一燈管(311)，第一燈管(311)上滑動連接第二燈管(312)，第一燈管(311)內(nèi)固定的電機驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動并帶動齒條(313)移動從而帶動第二燈管(312)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于：所述照明組件(33)包括第一固定桿(331)，第一固定桿(331)上固定連接照明燈(332)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄，其特征在于：所述節(jié)能組件(34)包括第二固定桿(341)，第二固定桿(341)上固定光伏板(342)，光伏板(342)上固定滑道(343)，滑道(343)內(nèi)滑動連接滑動塊(348)，滑動塊(348)上側(cè)通過螺紋空心連接件(347)拆卸安裝第三固定桿(346)，第三固定桿(346)上側(cè)固定在清潔板(345)上，光伏板(342)上鑲嵌的電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動塊(344)轉(zhuǎn)動并帶動清潔板(345)轉(zhuǎn)動，清潔板(345)對光伏板(342)表面自動清潔。

10.一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄安裝方法，其特征在于，包括如下步驟，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄及其安裝方法，包括基座，基座上螺紋拆卸安裝波形梁鋼護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)和節(jié)能照明結(jié)構(gòu)，節(jié)能照明結(jié)構(gòu)位于波形梁鋼護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)一側(cè)并用于照明處理，所述波形梁鋼護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)包括第一底座，第一底座上焊接高度調(diào)節(jié)組件并用于調(diào)節(jié)波形梁鋼護(hù)欄的高度，高度調(diào)節(jié)組件上貫穿并拆卸安裝波形梁鋼護(hù)欄支撐組件用于安裝波形梁鋼護(hù)欄，高度調(diào)節(jié)組件通過螺栓螺紋連接加高護(hù)欄組件并用于輔助攔車處理。該帶有調(diào)節(jié)機構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄及其安裝方法本發(fā)明自動對波形梁鋼護(hù)欄的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)并起到減震的效果，通過加高護(hù)欄組件起到輔助防護(hù)，對山間道路輔助照明，增加實用性的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：齊文博,孫傲南,王新維,唐忠興,高博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黑龍江省八達(dá)路橋建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10