本發(fā)明涉及橋梁工程，具體涉及一種濕接縫構(gòu)造、橋面板及濕接縫構(gòu)造的抗彎承載力確定方法。

背景技術(shù)：

1、普通混凝土橋面板存在自重大、受拉強(qiáng)度低的缺點(diǎn)，采用超高性能混凝土（uhpc）替代普通混凝土作為組合梁橋面板的材料，可有效解決上述問題。目前大跨徑鋼-混組合橋梁，為了提高施工質(zhì)量、縮短施工工期，橋面板大都采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場拼裝的方式進(jìn)行施工。

2、專利cn210086054u公開了一種適用于工業(yè)化建造的uhpc“u”型梁與rc橋面板連接構(gòu)造，其預(yù)制rc橋面板設(shè)置通長剪力暗槽，通過壓力灌漿孔向剪力暗槽中灌注灌漿料，實(shí)現(xiàn)預(yù)制uhpc“u”型梁和預(yù)制rc橋面板的連接，施工過程中無需振搗即可保證灌漿的密實(shí)度，確保預(yù)制uhpc“u”型梁和預(yù)制rc橋面板連接質(zhì)量。

3、然而，相較于整體現(xiàn)澆橋面板，節(jié)段預(yù)制拼裝橋面板在縱橫向均存在大量濕接縫。此處新舊混凝土交接，導(dǎo)致濕接縫處成為板件受力的薄弱處，在車輛荷載長期作用下易開裂，造成雨水滲入和鋼筋銹蝕問題，從而影響橋梁的安全及耐久性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種濕接縫構(gòu)造、橋面板及濕接縫構(gòu)造的抗彎承載力確定方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中的濕接縫處成為板件受力的薄弱處，在車輛荷載長期作用下易開裂，造成雨水滲入和鋼筋銹蝕問題，從而影響橋梁的安全及耐久性的技術(shù)問題。

2、為達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案：

3、第一方面，本發(fā)明提供了一種濕接縫構(gòu)造，用于橋面板，所述橋面板包括n個(gè)橋面板單元，n個(gè)橋面板單元沿橋面的鋪設(shè)方向依次布設(shè)，且在任意相鄰的兩個(gè)橋面板單元之間設(shè)有濕接縫位，所述濕接縫構(gòu)造包括：

4、（n-1）個(gè)濕接縫結(jié)構(gòu)，分別置于（n-1）個(gè)所述濕接縫位，各所述濕接縫結(jié)構(gòu)包括接縫混凝土及兩組接縫骨架，兩組所述接縫骨架分別設(shè)于相鄰的兩個(gè)所述橋面板單元，各組的所述接縫骨架具有位于兩端的固定端及搭接端，所述固定端埋設(shè)于所述橋面板單元內(nèi)，所述搭接端懸設(shè)于所述橋面板單元外，并位于所述濕接縫位，兩組的所述搭接端相互搭接，所述接縫混凝土澆筑于所述濕接縫位。

5、在一些實(shí)施例中，各組的所述接縫骨架設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述接縫骨架沿所述橋面板單元的橫向間隔設(shè)置；

6、其中，兩組的所述接縫骨架的數(shù)量相同，且兩組的多個(gè)所述搭接端分別一一對應(yīng)。

7、在一些實(shí)施例中，所述濕接縫結(jié)構(gòu)還包括連接骨架，所述連接骨架沿所述橋面板單元的橫向延伸，并連接于多個(gè)所述接縫骨架。

8、在一些實(shí)施例中，所述連接骨架設(shè)有兩組，兩組的所述連接骨架分別設(shè)于兩組的所述接縫骨架，且各組的所述連接骨架設(shè)有多個(gè)，同組的多個(gè)所述連接骨架沿橋面的鋪設(shè)方向間隔設(shè)置，并自相應(yīng)的所述固定端鋪設(shè)至所述搭接端。

9、在一些實(shí)施例中，各所述接縫骨架沿所述橋面板單元的橫向開設(shè)有孔洞，所述連接骨架穿插于多個(gè)所述孔洞。

10、在一些實(shí)施例中，所述接縫骨架為接縫鋼板，所述連接骨架為連接鋼筋。

11、在一些實(shí)施例中，兩組的所述搭接端的搭接長度為l0，滿足，300毫米≤l0≤400毫米；和/或，

12、所述接縫鋼板的長度為l1，高度為h，厚度為d，滿足，900毫米≤l1≤1100毫米，55毫米≤h≤65毫米，8毫米≤d≤12毫米。

13、第二方面，本發(fā)明還提供了一種橋面板，該橋面板包括：

14、n個(gè)橋面板單元，n個(gè)所述橋面板單元沿橋面的鋪設(shè)方向依次布設(shè)，且在任意相鄰的兩個(gè)所述橋面板單元之間設(shè)有濕接縫位；及

15、如上所述的濕接縫構(gòu)造；

16、其中，所述橋面板單元包括面板混凝土、組合鋼筋、多組縱向鋼筋及多組橫向鋼筋，多組所述縱向鋼筋沿豎直方向間隔設(shè)置，各組的所述縱向鋼筋設(shè)有多個(gè)，同組的多個(gè)所述縱向鋼筋沿橫向間隔布設(shè)，多組所述橫向鋼筋分別設(shè)于多組所述縱向鋼筋，各組的所述橫向鋼筋沿縱向間隔設(shè)有多個(gè)，各所述橫向鋼筋連接同組的多個(gè)所述縱向鋼筋，所述組合鋼筋連接多組的所述縱向鋼筋，所述面板混凝土澆筑于所述組合鋼筋、所述縱向鋼筋及所述橫向鋼筋，所述固定端埋設(shè)于相鄰的兩組所述縱向鋼筋之間。

17、在一些實(shí)施例中，所述縱向鋼筋靠近所述接縫骨架的一端伸入所述濕接縫位內(nèi)，并與相鄰單元對應(yīng)的所述縱向鋼筋搭接，且其伸入所述濕接縫位內(nèi)的一端連接有所述橫向鋼筋。

18、第三方面，本發(fā)明還提供了一種濕接縫構(gòu)造的抗彎承載力確定方法，用于如上所述的橋面板，所述濕接縫構(gòu)造的抗彎承載力確定方法包括：

19、獲取所述橋面板單元的截面高度h及等效受壓區(qū)高度x，以計(jì)算所述橋面板單元的受拉區(qū)高度xt，計(jì)算公式為xt=h-x/β1，其中，β1為系數(shù)；

20、獲取所述縱向鋼筋的屈服強(qiáng)度fy及截面面積as，并獲取所述橋面板單元的抗拉強(qiáng)度ft及截面寬度b，獲取所述接縫骨架的截面面積修正系數(shù)βp、屈服強(qiáng)度fyp及截面面積ap，以計(jì)算所述橋面板單元的軸心抗壓強(qiáng)度fc、截面寬度b及等效受壓區(qū)高度x的乘積，計(jì)算公式為：；

21、獲取所述橋面板單元的截面有效高度h0，并獲取所述縱向鋼筋截面中心至下邊緣的距離as，且獲取所述接縫骨架截面中心至下邊緣的距離ap，結(jié)合所述橋面板單元的軸心抗壓強(qiáng)度fc、截面寬度b及等效受壓區(qū)高度x的乘積，和所述橋面板單元的受拉區(qū)高度xt，以計(jì)算所述濕縫構(gòu)造的抗彎承載力理論計(jì)算值，計(jì)算公式為：

22、；

23、其中，k為所述橋面板單元的抗拉折減系數(shù)。

24、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的濕接縫構(gòu)造中，在各濕接縫位處分別設(shè)有兩組接縫骨架，各接縫骨架的固定端埋設(shè)于對應(yīng)的橋面板單元中，同時(shí)將兩組接縫骨架的搭接端相互搭接，再在濕接縫位處澆筑接縫混凝土，使得接縫骨架與橋面板單元更好的形成整體，共同參與受力，提高了濕接縫構(gòu)造的抗彎性能，不易開裂，進(jìn)而提高橋梁的安全性及耐久性，且具有構(gòu)造簡單、施工便捷、傳力可靠的優(yōu)點(diǎn)，有效提升了uhpc橋面板的抗彎力學(xué)性能。

技術(shù)特征：

1.一種濕接縫構(gòu)造，用于橋面板，所述橋面板包括n個(gè)橋面板單元，n個(gè)橋面板單元沿橋面的鋪設(shè)方向依次布設(shè)，且在任意相鄰的兩個(gè)橋面板單元之間設(shè)有濕接縫位，其特征在于，所述濕接縫構(gòu)造包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕接縫構(gòu)造，其特征在于，各組的所述接縫骨架設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述接縫骨架沿所述橋面板單元的橫向間隔設(shè)置；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的濕接縫構(gòu)造，其特征在于，所述濕接縫結(jié)構(gòu)還包括連接骨架，所述連接骨架沿所述橋面板單元的橫向延伸，并連接于多個(gè)所述接縫骨架。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濕接縫構(gòu)造，其特征在于，所述連接骨架設(shè)有兩組，兩組的所述連接骨架分別設(shè)于兩組的所述接縫骨架，且各組的所述連接骨架設(shè)有多個(gè)，同組的多個(gè)所述連接骨架沿橋面的鋪設(shè)方向間隔設(shè)置，并自相應(yīng)的所述固定端鋪設(shè)至所述搭接端。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濕接縫構(gòu)造，其特征在于，各所述接縫骨架沿所述橋面板單元的橫向開設(shè)有孔洞，所述連接骨架穿插于多個(gè)所述孔洞。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濕接縫構(gòu)造，其特征在于，所述接縫骨架為接縫鋼板，所述連接骨架為連接鋼筋。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的濕接縫構(gòu)造，其特征在于，兩組的所述搭接端的搭接長度為l0，滿足，300毫米≤l0≤400毫米；和/或，

8.一種橋面板，其特征在于，包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的橋面板，其特征在于，所述縱向鋼筋靠近所述接縫骨架的一端伸入所述濕接縫位內(nèi)，并與相鄰單元對應(yīng)的所述縱向鋼筋搭接，且其伸入所述濕接縫位內(nèi)的一端連接有所述橫向鋼筋。

10.一種濕接縫構(gòu)造的抗彎承載力確定方法，用于如權(quán)利要求8或9所述的橋面板，其特征在于，所述濕接縫構(gòu)造的抗彎承載力確定方法包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種濕接縫構(gòu)造、橋面板及濕接縫構(gòu)造的抗彎承載力確定方法，濕接縫構(gòu)造包括（N?1）個(gè)濕接縫結(jié)構(gòu)，（N?1）個(gè)濕接縫結(jié)構(gòu)分別置于（N?1）個(gè)濕接縫位，各濕接縫結(jié)構(gòu)包括接縫混凝土及兩組接縫骨架，兩組接縫骨架分別設(shè)于相鄰的兩個(gè)橋面板單元，各組的接縫骨架具有位于兩端的固定端及搭接端，固定端埋設(shè)于橋面板單元內(nèi)，搭接端懸設(shè)于橋面板單元外，并位于濕接縫位，兩組的搭接端相互搭接，接縫混凝土澆筑于濕接縫位。本方案使得接縫骨架與橋面板單元更好的形成整體，共同參與受力，提高了濕接縫構(gòu)造的抗彎性能，不易開裂，進(jìn)而提高橋梁的安全性及耐久性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉沐宇,馮鵬程,張強(qiáng),劉新華,盧志芳,曹玉貴,陳秘華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10