本發(fā)明屬于橋梁施工，具體涉及一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法。

背景技術(shù)：

1、橋梁建設(shè)成為連接城市和優(yōu)化交通流線的關(guān)鍵工程，鋼箱梁作為一種常見的橋梁構(gòu)件，以其高強(qiáng)度、自重輕、施工速度快等優(yōu)勢(shì)，在橋梁工程中得到了廣泛應(yīng)用，在橋梁建設(shè)中，往往存在跨高壓線、跨河道、高空作業(yè)等復(fù)雜施工環(huán)境，頂升技術(shù)能夠適應(yīng)這些特殊環(huán)境，實(shí)現(xiàn)鋼箱梁的精準(zhǔn)安裝。

2、目前在橋梁的頂升技術(shù)中，常用的頂升方法一般采用間歇式頂升，在間歇式頂升在頂升過程中，鋼箱梁的梁體處于千斤頂支撐和跟隨裝置支撐兩種受力狀態(tài)，千斤頂支撐時(shí)梁體位移處于可控狀態(tài)，跟隨裝置支撐時(shí)，由于臨時(shí)支撐的壓縮變形的不同，梁體位移處于非受控狀態(tài)，梁體內(nèi)力的變化取決于梁體各點(diǎn)臨時(shí)支撐的壓縮量，在每一個(gè)臨時(shí)支撐狀態(tài)，由于支撐體系的壓縮量不同，梁體內(nèi)力都要做一次重新分布，在這種狀態(tài)的交替作用下，梁體內(nèi)力也做交替變化，這種內(nèi)力的交替變化可能會(huì)導(dǎo)致鋼箱梁的局部應(yīng)力過大而破壞，對(duì)此，提出一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在間歇式頂升過程中梁體內(nèi)力也做交替變化，這種內(nèi)力的交替變化可能會(huì)導(dǎo)致鋼箱梁的局部應(yīng)力過大而破壞的問題。

2、本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，包括以下步驟：

4、s1：先在跨航道鋼箱梁架設(shè)兩側(cè)安裝兩個(gè)鋼管樁，分別在兩個(gè)鋼管樁上設(shè)置一個(gè)分配梁，在兩個(gè)分配梁上設(shè)置一塊鋼厚墊塊，然后在鋼厚墊塊上設(shè)置千斤頂，使得鋼管樁、分配梁、鋼厚墊塊和千斤頂三者之間形成一體；

5、s2：在鋼箱梁的內(nèi)部安裝橫隔板，同時(shí)在鋼箱梁的橫隔板上錨固斜拉扣塔，然后在鋼箱梁的頂板、底板、腹板以及隔板上均設(shè)置加勁肋，最后在鋼箱梁的底部安裝球形鋼支座；

6、s3：在千斤頂與球形鋼支座之間設(shè)置t型墊塊；

7、s4：利用千斤頂同步頂升，實(shí)現(xiàn)鋼箱梁段的整體抬升，使得t型墊塊下部脫空；

8、s5：在t型墊塊下部增加鋼墊塊，使鋼墊塊接觸t型墊塊并受力；

9、s6：千斤頂回油并在其上部增加鋼墊塊；

10、s7：循環(huán)步驟s3～s6，直至鋼箱梁段到達(dá)指定高度；

11、s8：對(duì)整體抬升的鋼箱梁進(jìn)行加固處理。

12、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述s2中的球形鋼支座是通過注入或排出低熔點(diǎn)合金實(shí)現(xiàn)，且球形鋼支座連續(xù)可調(diào)。

13、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述s2中球形鋼支座包括預(yù)埋板組件、上滑動(dòng)板組件、活塞組件、球冠組件、鋼墊板組件、低熔點(diǎn)合金、注射孔及絲堵、底盆組件、下錨定鋼棒、測(cè)壓孔和絲堵。

14、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述s1中通過控制兩組可主動(dòng)施加頂升力的千斤頂，在一組千斤頂頂升結(jié)束后，將該組千斤頂?shù)捻斏鶆虻剞D(zhuǎn)移到第二組千斤頂上，進(jìn)行交替式連續(xù)的頂升作業(yè)。

15、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述千斤頂上安裝有安全保護(hù)裝置。

16、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述在頂升結(jié)束后還需要進(jìn)行固定臨時(shí)支撐體系的步驟。

17、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述鋼箱梁的中腹板和橫隔板附近設(shè)置的部分加勁肋通過彎折設(shè)計(jì)。

18、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述s8中對(duì)整體抬升的鋼箱梁進(jìn)行加固處理時(shí)通過在與中腹板垂直的柱底加勁肋鋼板和腹板水平加勁肋上開過焊孔，在塔柱底部的橫隔板上增加額外的鋼板。

19、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述s8中對(duì)整體抬升的鋼箱梁進(jìn)行加固處理時(shí)還包括通過t型墊塊上部布置雙向活動(dòng)球形鉸支座，以適應(yīng)鋼梁懸拼過程和拆除斜拉索之后鋼梁在航道兩側(cè)支點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

20、本發(fā)明的有益效果為：

21、通過先在跨航道鋼箱梁架設(shè)兩側(cè)安裝兩個(gè)鋼管樁，分別在兩個(gè)鋼管樁上設(shè)置一個(gè)分配梁，在兩個(gè)分配梁上設(shè)置一塊鋼厚墊塊，然后在鋼厚墊塊上設(shè)置千斤頂，使得鋼管樁、分配梁、鋼厚墊塊和千斤頂三者之間形成一體，在鋼箱梁的內(nèi)部安裝橫隔板，同時(shí)在鋼箱梁的橫隔板上錨固斜拉扣塔，然后在鋼箱梁的頂板、底板、腹板以及隔板上均設(shè)置加勁肋，最后在鋼箱梁的底部安裝球形鋼支座，在千斤頂與球形鋼支座之間設(shè)置t型墊塊，對(duì)整體抬升的鋼箱梁進(jìn)行加固處理，利用千斤頂及t型墊塊在鋼箱梁中腹板與橫隔板交界加固區(qū)域進(jìn)行交替頂梁，降低了主梁與主纜的高差，節(jié)省了體系轉(zhuǎn)換吊索張拉次數(shù)，防止了鋼箱梁局部應(yīng)力過大而破壞，解決了梁體內(nèi)力的交替變化可能會(huì)導(dǎo)致鋼箱梁的局部應(yīng)力過大而破壞的問題。

技術(shù)特征：

1.一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，所述s2中的球形鋼支座是通過注入或排出低熔點(diǎn)合金實(shí)現(xiàn)，且球形鋼支座連續(xù)可調(diào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，所述s2中球形鋼支座包括預(yù)埋板組件、上滑動(dòng)板組件、活塞組件、球冠組件、鋼墊板組件、低熔點(diǎn)合金、注射孔及絲堵、底盆組件、下錨定鋼棒、測(cè)壓孔和絲堵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，所述s1中通過控制兩組可主動(dòng)施加頂升力的千斤頂，在一組千斤頂頂升結(jié)束后，將該組千斤頂?shù)捻斏鶆虻剞D(zhuǎn)移到第二組千斤頂上，進(jìn)行交替式連續(xù)的頂升作業(yè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，所述千斤頂上安裝有安全保護(hù)裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，所述在頂升結(jié)束后還需要進(jìn)行固定臨時(shí)支撐體系的步驟。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，所述鋼箱梁的中腹板和橫隔板附近設(shè)置的部分加勁肋通過彎折設(shè)計(jì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，所述s8中對(duì)整體抬升的鋼箱梁進(jìn)行加固處理時(shí)通過在與中腹板垂直的柱底加勁肋鋼板和腹板水平加勁肋上開過焊孔，在塔柱底部的橫隔板上增加額外的鋼板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種利用千斤頂及t型墊交替頂梁方法，其特征在于，所述s8中對(duì)整體抬升的鋼箱梁進(jìn)行加固處理時(shí)還包括通過t型墊塊上部布置雙向活動(dòng)球型鉸支座，以適應(yīng)鋼梁懸拼過程和拆除斜拉索之后鋼梁在航道兩側(cè)支點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種利用千斤頂及T型墊交替頂梁方法，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，通過先在跨航道鋼箱梁架設(shè)兩側(cè)安裝兩個(gè)鋼管樁，分別在兩個(gè)鋼管樁上設(shè)置一個(gè)分配梁，在兩個(gè)分配梁上設(shè)置一塊鋼厚墊塊，然后在鋼厚墊塊上設(shè)置千斤頂，使得鋼管樁、分配梁、鋼厚墊塊和千斤頂三者之間形成一體，在鋼箱梁的內(nèi)部安裝橫隔板，同時(shí)在鋼箱梁的橫隔板上錨固斜拉扣塔，在鋼箱梁的底部安裝球形鋼支座，在千斤頂與球形鋼支座之間設(shè)置T型墊塊，對(duì)整體抬升的鋼箱梁進(jìn)行加固處理，利用千斤頂及T型墊塊在鋼箱梁中腹板與橫隔板交界加固區(qū)域進(jìn)行交替頂梁，防止了鋼箱梁局部應(yīng)力過大而破壞，解決了梁體內(nèi)力的交替變化可能會(huì)導(dǎo)致鋼箱梁的局部應(yīng)力過大而破壞的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：任延龍,霍艷雷,李想,李凱,趙健,李志剛,安東省,安路明,楊玉剛,丹其彬,李宏偉,汪潤(rùn)東,陳石進(jìn),劉星升,李岳洋,劉暢,姜應(yīng)彪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19