国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      鋼箱梁組拼裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40395734發(fā)布日期:2024-12-20 12:19閱讀:7來(lái)源:國(guó)知局
      鋼箱梁組拼裝置的制作方法

      本申請(qǐng)涉及橋梁施工,具體而言,涉及一種鋼箱梁組拼裝置。


      背景技術(shù):

      1、鋼結(jié)構(gòu)橋梁因結(jié)構(gòu)輕、強(qiáng)度高、施工便捷等優(yōu)點(diǎn),得以在城市交通建設(shè)中快速應(yīng)用并異軍突起,而鋼箱梁在鋼結(jié)構(gòu)橋梁中占有著舉足輕重的地位,鋼箱梁的加工制造自動(dòng)化顯得尤為迫切。

      2、當(dāng)前鋼箱梁加工制造,主要以傳統(tǒng)的型鋼胎架作為鋼箱梁加工制造的模具并為作業(yè)人員提供板下作業(yè)空間,通過(guò)型鋼胎架每個(gè)節(jié)點(diǎn)頂面設(shè)定的不同高度,來(lái)進(jìn)行鋼箱梁縱坡、橫坡以及預(yù)拱度的調(diào)整,以期達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求的鋼箱梁梁段縱坡、橫坡和預(yù)拱度要求。然而,當(dāng)一段梁段組拼并焊接完成后,在進(jìn)行下一段鋼箱梁梁段的加工制造時(shí),需要調(diào)整型鋼胎架頂部標(biāo)高,以達(dá)到下一段鋼箱梁梁段組拼時(shí)所需要的縱坡、橫坡和預(yù)拱度要求。

      3、現(xiàn)有的調(diào)整型鋼胎架頂部標(biāo)高的方式主要有切割降低標(biāo)高或焊接接高增加標(biāo)高,由于切割速度高于焊接速度,所以在實(shí)際操作中,主要以切割降低標(biāo)高的方式為主,然而,這勢(shì)必會(huì)造成浪費(fèi)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本申請(qǐng)實(shí)施例至少提供一種鋼箱梁組拼裝置,可以改善因調(diào)型鋼胎架標(biāo)高而造成的浪費(fèi)。

      2、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種鋼箱梁組拼裝置,所述鋼箱梁組拼裝置用于支撐和定位鋼板,以組拼鋼箱梁底板,包括第一支架、多個(gè)支撐件、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、多個(gè)第一調(diào)節(jié)組件和第一控制機(jī);多個(gè)所述支撐件陣列分布在所述第一支架上表面,所述支撐件被設(shè)置為支撐高度可調(diào);所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端,多個(gè)所述第一驅(qū)動(dòng)端分別連接于多個(gè)所述支撐件,所述第一驅(qū)動(dòng)端用于向?qū)?yīng)所述支撐件輸出驅(qū)動(dòng)力以調(diào)節(jié)其支撐高度;多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件分別設(shè)置于多個(gè)所述第一驅(qū)動(dòng)端;所述第一控制機(jī)與多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件電信號(hào)連接,所述第一控制機(jī)用于分別控制多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件以調(diào)節(jié)多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)端的驅(qū)動(dòng)力,以使多個(gè)所述支撐件的支撐高度適配所述鋼箱梁底板的設(shè)計(jì)曲線。

      3、在一種可選的實(shí)施方式中,所述支撐件被設(shè)置為能夠伸縮,所述支撐件通過(guò)伸縮以調(diào)節(jié)其支撐高度。

      4、在一種可選的實(shí)施方式中,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓系統(tǒng),所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一進(jìn)油管和第一出油管,所述第一進(jìn)油管和所述第一出油管分別連接于所述支撐件,所述第一進(jìn)油管用于在系統(tǒng)壓力的作用下將液壓油送入所述支撐件以使其伸展,所述第一出油管用于回收所述液壓油以使所述支撐件收縮。

      5、在一種可選的實(shí)施方式中,所述第一調(diào)節(jié)組件包括第一電液流量閥,所述第一電液流量閥設(shè)置于所述第一進(jìn)油管,所述第一電液流量閥用于控制所述液壓油的進(jìn)油量,以調(diào)節(jié)所述支撐件的支撐高度。

      6、在一種可選的實(shí)施方式中,所述第一調(diào)節(jié)組件還包括第二電液流量閥,所述第二電液流量閥設(shè)置于所述第一出油管,所述第二電液流量閥用于控制所述液壓油的出油量,以調(diào)節(jié)所述支撐件的支撐高度。

      7、在一種可選的實(shí)施方式中,所述第一控制機(jī)具體用于根據(jù)所述鋼箱梁底板的設(shè)計(jì)曲線參數(shù)確定各個(gè)所述支撐件的支撐高度,并根據(jù)各個(gè)所述支撐件的支撐高度控制多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件。

      8、在一種可選的實(shí)施方式中,所述第一控制機(jī)設(shè)置有信息輸入端,所述信息輸入端用于輸入所述鋼箱梁底板的設(shè)計(jì)曲線參數(shù)。

      9、在一種可選的實(shí)施方式中,所述第一控制機(jī)通過(guò)群控的方式控制多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件。

      10、在一種可選的實(shí)施方式中,所述鋼箱梁組拼裝置還用于擠壓鋼板使其彎曲變形,以形成鋼箱梁腹板或鋼箱梁封頭板。

      11、在一種可選的實(shí)施方式中,所述鋼箱梁組拼裝置包括第二支架、多個(gè)擠壓件、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、多個(gè)第二調(diào)節(jié)組件和第二控制機(jī);多個(gè)所述擠壓件分別位于所述第一支架的相對(duì)兩側(cè)且設(shè)置于所述第二支架,所述擠壓件被設(shè)置為能夠沿水平方向動(dòng)作;所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端,多個(gè)所述第二驅(qū)動(dòng)端分別連接于多個(gè)所述擠壓件,所述第二驅(qū)動(dòng)端用于向?qū)?yīng)所述擠壓件輸出驅(qū)動(dòng)力以使其沿水平方向動(dòng)作以進(jìn)行擠壓;多個(gè)所述第二調(diào)節(jié)組件分別設(shè)置于多個(gè)所述第二驅(qū)動(dòng)端;所述第二控制機(jī)與多個(gè)所述第二調(diào)節(jié)組件電信號(hào)連接,所述第二控制機(jī)用于分別控制多個(gè)所述第二調(diào)節(jié)組件以調(diào)節(jié)多個(gè)所述第二驅(qū)動(dòng)端的驅(qū)動(dòng)力,以使多個(gè)所述擠壓件的動(dòng)作行程適配所述鋼箱梁腹板或所述鋼箱梁封頭板的設(shè)計(jì)曲線。

      12、本申請(qǐng)的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果:

      13、本申請(qǐng)實(shí)施例的鋼箱梁組拼裝置,可以通過(guò)控制其多個(gè)支撐件的支撐高度,來(lái)形成不同曲線的支撐面,該支撐面可以用于支撐和定位鋼板,以適用于不同設(shè)計(jì)曲線的鋼箱梁底板的組拼。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),這樣設(shè)置,能夠?qū)崿F(xiàn)鋼箱梁組拼的自動(dòng)化,使得鋼箱梁組拼快捷又準(zhǔn)確,而且可以避免因調(diào)整型鋼胎架標(biāo)高而造成的材料、人工和時(shí)間的浪費(fèi)。

      14、為使本申請(qǐng)的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特舉較佳實(shí)施例,并配合所附附圖,作詳細(xì)說(shuō)明如下。



      技術(shù)特征:

      1.一種鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述鋼箱梁組拼裝置用于支撐和定位鋼板,以組拼鋼箱梁底板,包括第一支架、多個(gè)支撐件、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、多個(gè)第一調(diào)節(jié)組件和第一控制機(jī);多個(gè)所述支撐件陣列分布在所述第一支架上表面,所述支撐件被設(shè)置為支撐高度可調(diào);所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端,多個(gè)所述第一驅(qū)動(dòng)端分別連接于多個(gè)所述支撐件,所述第一驅(qū)動(dòng)端用于向?qū)?yīng)所述支撐件輸出驅(qū)動(dòng)力以調(diào)節(jié)其支撐高度;多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件分別設(shè)置于多個(gè)所述第一驅(qū)動(dòng)端;所述第一控制機(jī)與多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件電信號(hào)連接,所述第一控制機(jī)用于分別控制多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件以調(diào)節(jié)多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)端的驅(qū)動(dòng)力,以使多個(gè)所述支撐件的支撐高度適配所述鋼箱梁底板的設(shè)計(jì)曲線。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述支撐件被設(shè)置為能夠伸縮,所述支撐件通過(guò)伸縮以調(diào)節(jié)其支撐高度。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓系統(tǒng),所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一進(jìn)油管和第一出油管,所述第一進(jìn)油管和所述第一出油管分別連接于所述支撐件,所述第一進(jìn)油管用于在系統(tǒng)壓力的作用下將液壓油送入所述支撐件以使其伸展,所述第一出油管用于回收所述液壓油以使所述支撐件收縮。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述第一調(diào)節(jié)組件包括第一電液流量閥,所述第一電液流量閥設(shè)置于所述第一進(jìn)油管,所述第一電液流量閥用于控制所述液壓油的進(jìn)油量,以調(diào)節(jié)所述支撐件的支撐高度。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述第一調(diào)節(jié)組件還包括第二電液流量閥,所述第二電液流量閥設(shè)置于所述第一出油管,所述第二電液流量閥用于控制所述液壓油的出油量,以調(diào)節(jié)所述支撐件的支撐高度。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述第一控制機(jī)具體用于根據(jù)所述鋼箱梁底板的設(shè)計(jì)曲線參數(shù)確定各個(gè)所述支撐件的支撐高度,并根據(jù)各個(gè)所述支撐件的支撐高度控制多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述第一控制機(jī)設(shè)置有信息輸入端,所述信息輸入端用于輸入所述鋼箱梁底板的設(shè)計(jì)曲線參數(shù)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述第一控制機(jī)通過(guò)群控的方式控制多個(gè)所述第一調(diào)節(jié)組件。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述鋼箱梁組拼裝置還用于擠壓鋼板使其彎曲變形,以形成鋼箱梁腹板或鋼箱梁封頭板。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鋼箱梁組拼裝置,其特征在于,所述鋼箱梁組拼裝置包括第二支架、多個(gè)擠壓件、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、多個(gè)第二調(diào)節(jié)組件和第二控制機(jī);多個(gè)所述擠壓件分別位于所述第一支架的相對(duì)兩側(cè)且設(shè)置于所述第二支架,所述擠壓件被設(shè)置為能夠沿水平方向動(dòng)作;所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端,多個(gè)所述第二驅(qū)動(dòng)端分別連接于多個(gè)所述擠壓件,所述第二驅(qū)動(dòng)端用于向?qū)?yīng)所述擠壓件輸出驅(qū)動(dòng)力以使其沿水平方向動(dòng)作以進(jìn)行擠壓;多個(gè)所述第二調(diào)節(jié)組件分別設(shè)置于多個(gè)所述第二驅(qū)動(dòng)端;所述第二控制機(jī)與多個(gè)所述第二調(diào)節(jié)組件電信號(hào)連接,所述第二控制機(jī)用于分別控制多個(gè)所述第二調(diào)節(jié)組件以調(diào)節(jié)多個(gè)所述第二驅(qū)動(dòng)端的驅(qū)動(dòng)力,以使多個(gè)所述擠壓件的動(dòng)作行程適配所述鋼箱梁腹板或所述鋼箱梁封頭板的設(shè)計(jì)曲線。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N鋼箱梁組拼裝置,用于支撐和定位鋼板,以組拼鋼箱梁底板,包括第一支架、多個(gè)支撐件、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、多個(gè)第一調(diào)節(jié)組件和第一控制機(jī);多個(gè)支撐件陣列分布在第一支架上表面,支撐件被設(shè)置為支撐高度可調(diào);第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端,多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端分別連接于多個(gè)支撐件,第一驅(qū)動(dòng)端用于向?qū)?yīng)支撐件輸出驅(qū)動(dòng)力以調(diào)節(jié)其支撐高度;多個(gè)第一調(diào)節(jié)組件分別設(shè)置于多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端;第一控制機(jī)與多個(gè)第一調(diào)節(jié)組件電信號(hào)連接,第一控制機(jī)用于分別控制多個(gè)第一調(diào)節(jié)組件以調(diào)節(jié)多個(gè)驅(qū)動(dòng)端的驅(qū)動(dòng)力,以使多個(gè)支撐件的支撐高度適配鋼箱梁底板的設(shè)計(jì)曲線。根據(jù)上述方案,可以改善因調(diào)型鋼胎架標(biāo)高而造成的浪費(fèi)。

      技術(shù)研發(fā)人員:徐文明,張鵬,胡維,吳海軍,李太陽(yáng),巨創(chuàng),馬宇琦
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中鐵長(zhǎng)安重工有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
      網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1