本技術(shù)涉及索引標(biāo)識牌裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種人行索引標(biāo)識牌。

背景技術(shù)：

1、人行索引標(biāo)識牌是指用于引導(dǎo)行人交通、提供導(dǎo)航信息以及標(biāo)識特定區(qū)域的標(biāo)牌；它們通常安裝在人行道、步行街、購物中心、公園等人流密集的區(qū)域，幫助行人確認(rèn)位置、指示路徑以及提供必要的參考信息。

2、授權(quán)公告號為cn218273827u的中國專利公開了一種人行索引標(biāo)識牌，所述底座的底部兩側(cè)前后兩端均設(shè)有支撐組件，所述底座的頂部兩側(cè)固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的內(nèi)側(cè)固定安裝有標(biāo)識牌本體，所述標(biāo)識牌本體的頂部兩側(cè)固定安裝有支軸。該實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置調(diào)節(jié)機構(gòu)和腳輪組件相配合，可在需要移動時，通過拉動搖把轉(zhuǎn)動旋鈕即可調(diào)節(jié)出萬向輪，從而便于移動本裝置，相較于直接采用自鎖式萬向輪的支撐，本裝置采用支撐組件支撐更加穩(wěn)固耐用，并且相較于搬運式索引號標(biāo)識牌本標(biāo)識牌移動起來更穩(wěn)方便，實用性較強，值得推廣使用。

3、但是該裝置仍然存在著不足之處：該裝置僅設(shè)置有擋雨棚，因此無法對人行索引標(biāo)識牌進行較好的防護，在遇到天氣或人為因素時，會對人行索引標(biāo)識牌造成損壞，并且該裝置無法調(diào)節(jié)人行索引標(biāo)識牌的方位，一定程度上降低了人行索引標(biāo)識牌的使用靈活性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型目的是針對背景技術(shù)中存在的無法對人行索引標(biāo)識牌進行較好的防護的問題，提出一種人行索引標(biāo)識牌。

2、本實用新型的技術(shù)方案：一種人行索引標(biāo)識牌，包括固定底板、萬向輪、防護殼體、防護蓋板和索引標(biāo)識牌本體；

3、防護殼體轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定底板上，固定底板內(nèi)設(shè)置有帶動防護殼體轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機構(gòu)；防護蓋板鉸接設(shè)置在防護殼體頂部；索引標(biāo)識牌本體沿豎直方向滑動設(shè)置在防護殼體內(nèi)，防護殼體上設(shè)置有帶動索引標(biāo)識牌本體上下滑動的滑動機構(gòu)；萬向輪沿豎直方向滑動設(shè)置在固定底板兩側(cè)，固定底板上設(shè)置有帶動萬向輪滑動的導(dǎo)向機構(gòu)。

4、優(yōu)選的，固定底板底部四周設(shè)置有支撐柱。

5、優(yōu)選的，防護殼體為透明材質(zhì)。

6、優(yōu)選的，轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機a、連接柱、齒輪a、轉(zhuǎn)動柱和齒輪b；驅(qū)動電機a設(shè)置在固定底板內(nèi)；連接柱豎直與驅(qū)動電機a的輸出軸連接；齒輪a設(shè)置在連接柱上；轉(zhuǎn)動柱豎直穿過固定底板頂部且與防護殼體底部連接；齒輪b設(shè)置在轉(zhuǎn)動柱上且與齒輪a嚙合。

7、優(yōu)選的，滑動機構(gòu)包括驅(qū)動電機b、齒輪c、連接桿和齒條；防護殼體頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定塊，驅(qū)動電機b設(shè)置在固定塊上；連接桿橫向與驅(qū)動電機b的輸出軸連接；齒輪c設(shè)置在連接桿上；防護殼體內(nèi)部遠離驅(qū)動電機b一側(cè)豎直設(shè)置有條形板，索引標(biāo)識牌本體兩側(cè)設(shè)置有凸塊，一組凸塊與條形板插接配合，齒條與另一組凸塊插接配合且與齒輪c嚙合。

8、優(yōu)選的，導(dǎo)向機構(gòu)包括安裝板和電動推桿；多組安裝板設(shè)置在固定底板兩側(cè)；電動推桿一端與安裝板連接，另一端與萬向輪頂部連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益的技術(shù)效果：

10、通過設(shè)置防護殼體和防護蓋板，能夠起到保護索引標(biāo)識牌本體的作用，防止被意外碰撞、破壞或惡意破壞，可以有效防止車輛或行人對標(biāo)識牌的損壞；可以增加索引標(biāo)識牌本體的耐久性和抗風(fēng)險性能，并且可以在惡劣的天氣條件下保護索引標(biāo)識牌本體不受損害。

11、通過設(shè)置驅(qū)動電機a、連接柱、齒輪a、轉(zhuǎn)動柱和齒輪b，有時，由于改建、施工或新建道路等原因，原本預(yù)定的標(biāo)識牌方位可能需要調(diào)整，轉(zhuǎn)動機構(gòu)可以靈活適應(yīng)環(huán)境變化，確保標(biāo)識牌一直指向正確的目的地。

技術(shù)特征：

1.一種人行索引標(biāo)識牌，其特征在于，包括固定底板(1)、萬向輪(5)、防護殼體(6)、防護蓋板(7)和索引標(biāo)識牌本體(18)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人行索引標(biāo)識牌，其特征在于，固定底板(1)底部四周設(shè)置有支撐柱(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人行索引標(biāo)識牌，其特征在于，防護殼體(6)為透明材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人行索引標(biāo)識牌，其特征在于，轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機a(8)、連接柱(9)、齒輪a(10)、轉(zhuǎn)動柱(11)和齒輪b(12)；驅(qū)動電機a(8)設(shè)置在固定底板(1)內(nèi)；連接柱(9)豎直與驅(qū)動電機a(8)的輸出軸連接；齒輪a(10)設(shè)置在連接柱(9)上；轉(zhuǎn)動柱(11)豎直穿過固定底板(1)頂部且與防護殼體(6)底部連接；齒輪b(12)設(shè)置在轉(zhuǎn)動柱(11)上且與齒輪a(10)嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人行索引標(biāo)識牌，其特征在于，滑動機構(gòu)包括驅(qū)動電機b(14)、齒輪c(15)、連接桿(16)和齒條(17)；防護殼體(6)頂部內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定塊(13)，驅(qū)動電機b(14)設(shè)置在固定塊(13)上；連接桿(16)橫向與驅(qū)動電機b(14)的輸出軸連接；齒輪c(15)設(shè)置在連接桿(16)上；防護殼體(6)內(nèi)部遠離驅(qū)動電機b(14)一側(cè)豎直設(shè)置有條形板(19)，索引標(biāo)識牌本體(18)兩側(cè)設(shè)置有凸塊(20)，一組凸塊(20)與條形板(19)插接配合，齒條(17)與另一組凸塊(20)插接配合且與齒輪c(15)嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人行索引標(biāo)識牌，其特征在于，導(dǎo)向機構(gòu)包括安裝板(3)和電動推桿(4)；多組安裝板(3)設(shè)置在固定底板(1)兩側(cè)；電動推桿(4)一端與安裝板(3)連接，另一端與萬向輪(5)頂部連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及索引標(biāo)識牌裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種人行索引標(biāo)識牌，其包括固定底板、萬向輪、防護殼體、防護蓋板和索引標(biāo)識牌本體；防護殼體轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定底板上，固定底板內(nèi)設(shè)置有帶動防護殼體轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機構(gòu)；防護蓋板鉸接設(shè)置在防護殼體頂部；索引標(biāo)識牌本體沿豎直方向滑動設(shè)置在防護殼體內(nèi)，防護殼體上設(shè)置有帶動索引標(biāo)識牌本體上下滑動的滑動機構(gòu)；萬向輪沿豎直方向滑動設(shè)置在固定底板兩側(cè)，固定底板上設(shè)置有帶動萬向輪滑動的導(dǎo)向機構(gòu)。本技術(shù)可以增加索引標(biāo)識牌本體的耐久性和抗風(fēng)險性能，并且可以在惡劣的天氣條件下保護索引標(biāo)識牌本體不受損害；轉(zhuǎn)動機構(gòu)可以靈活適應(yīng)環(huán)境變化，確保標(biāo)識牌一直指向正確的目的地。

技術(shù)研發(fā)人員：姚國忠
受保護的技術(shù)使用者：杭州英帕爾標(biāo)識工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240117
技術(shù)公布日：2024/12/10