本技術(shù)屬于園林設(shè)備，具體涉及一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、掃雪機(jī)是一種有效除雪的工具，掃雪機(jī)通過掃雪機(jī)構(gòu)能快速將雪掃除，特別是在一些高寒冷地區(qū)，使用掃雪機(jī)能夠大大降低人力物力，為生活提供便利。

2、掃雪機(jī)具有掃雪滾筒，掃雪滾筒將雪通過滾筒上的導(dǎo)向拋至特點(diǎn)地方，或者在掃雪機(jī)上固定安裝拋雪筒，掃雪滾筒將雪送入拋雪筒內(nèi)再順著拋雪筒拋至一側(cè)，但是現(xiàn)有的掃雪機(jī)上的拋雪筒都是固定的無法左右轉(zhuǎn)動(dòng)，需要手動(dòng)拆除拋雪筒后再進(jìn)行預(yù)設(shè)方向的安裝，遇到不同路況拋雪調(diào)節(jié)拋雪筒時(shí)，拆裝比較繁瑣且需要耗費(fèi)大量時(shí)間，再且向預(yù)設(shè)側(cè)的拋雪距離不好調(diào)整，只能通過加大掃雪滾筒的速率才能得以實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種操作簡單，使用便捷的掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：提出一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括：機(jī)體；

3、第一轉(zhuǎn)向單元，所述第一轉(zhuǎn)向單元具有第一殼體、驅(qū)動(dòng)件以及轉(zhuǎn)向套，所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于所述第一殼體上，所述第一殼體與所述機(jī)體連接，所述轉(zhuǎn)向套套設(shè)于所述第一殼體上且與所述驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)端相連，所述驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)端能夠帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)向套相對所述第一殼體進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)；

4、第二轉(zhuǎn)向單元，所述第二轉(zhuǎn)向單元具有第二殼體和第三殼體，所述第二殼體設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向套上且與所述第三殼體鉸接，所述第三殼體能夠相對第二殼體沿豎直方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、在上述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，所述機(jī)體上設(shè)置有外殼，所述第一殼體與所述外殼通過螺栓連接，且所述第一殼體沿所述機(jī)體的豎直方向設(shè)置。

6、在上述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，所述第一殼體上設(shè)置有第一限位部，外殼上設(shè)置有第二限位部，轉(zhuǎn)向套的一側(cè)設(shè)置有第一限位面，所述轉(zhuǎn)向套的另一側(cè)設(shè)置有第二限位面，所述轉(zhuǎn)向套套設(shè)于所述第一殼體上，且所述第一限位面與所述第一限位部活動(dòng)抵靠，所述第二限位面與所述第二限位部活動(dòng)抵靠。

7、在上述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)向套上設(shè)置有齒部，所述驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)端上設(shè)置有齒輪，所述齒輪與所述齒部嚙合。

8、在上述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)向套上設(shè)置有可拆卸的限位卡套，所述第二殼體與所述限位卡套活動(dòng)卡接。

9、在上述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，所述限位卡套上設(shè)置有限位塊和螺孔，所述第二殼體遠(yuǎn)離第三殼體的端部上設(shè)置有限位槽和通孔，當(dāng)所述第二殼體與所述限位卡套卡接時(shí)，所述限位塊與限位槽卡接，所述通孔通過螺栓與所述螺孔螺紋連接。

10、在上述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，所述第二殼體遠(yuǎn)離第一殼體的端部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸和卡扣，所述第三殼體上設(shè)置有套孔和弧形卡槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述套孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述卡槽活動(dòng)卡接于所述弧形卡槽。

11、在上述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，所述第二殼體上設(shè)置有棘輪部，所述棘輪部沿所述機(jī)體的豎直方向設(shè)置，所述第三殼體上設(shè)置有棘爪部，所述棘爪部與所述棘輪部嚙合。

12、在上述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，所述機(jī)體上設(shè)置有掃雪單元，所述掃雪單元位于所述第一殼體的下方，所述掃雪單元用于將清掃雪并將雪拋至所述第一殼體內(nèi)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于該機(jī)體上的第一轉(zhuǎn)向單元上的驅(qū)動(dòng)件配合轉(zhuǎn)向套能夠帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)向單元相對于機(jī)體進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)，使得掃雪單元送入第一轉(zhuǎn)向單元內(nèi)的雪能夠根據(jù)第二轉(zhuǎn)向單元的方向拋至預(yù)設(shè)的位置，從而適用于不同道路的掃雪清理，并且第二轉(zhuǎn)向單元中的第三殼體能夠相對第二殼體沿機(jī)體的豎直方向進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而控制預(yù)設(shè)側(cè)的拋雪距離，使雪拋至預(yù)設(shè)距離的位置。

技術(shù)特征：

1.一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)體上設(shè)置有外殼，所述第一殼體與所述外殼通過螺栓連接，且所述第一殼體沿所述機(jī)體的豎直方向設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一殼體上設(shè)置有第一限位部，外殼上設(shè)置有第二限位部，轉(zhuǎn)向套的一側(cè)設(shè)置有第一限位面，所述轉(zhuǎn)向套的另一側(cè)設(shè)置有第二限位面，所述轉(zhuǎn)向套套設(shè)于所述第一殼體上，且所述第一限位面與所述第一限位部活動(dòng)抵靠，所述第二限位面與所述第二限位部活動(dòng)抵靠。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向套上設(shè)置有齒部，所述驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)端上設(shè)置有齒輪，所述齒輪與所述齒部嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向套上設(shè)置有可拆卸的限位卡套，所述第二殼體與所述限位卡套活動(dòng)卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位卡套上設(shè)置有限位塊和螺孔，所述第二殼體遠(yuǎn)離第三殼體的端部上設(shè)置有限位槽和通孔，當(dāng)所述第二殼體與所述限位卡套卡接時(shí)，所述限位塊與限位槽卡接，所述通孔通過螺栓與所述螺孔螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二殼體遠(yuǎn)離第一殼體的端部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸和卡扣，所述第三殼體上設(shè)置有套孔和弧形卡槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述套孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述卡槽活動(dòng)卡接于所述弧形卡槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二殼體上設(shè)置有棘輪部，所述棘輪部沿所述機(jī)體的豎直方向設(shè)置，所述第三殼體上設(shè)置有棘爪部，所述棘爪部與所述棘輪部嚙合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)體上設(shè)置有掃雪單元，所述掃雪單元位于所述第一殼體的下方，所述掃雪單元用于將清掃雪并將雪拋至所述第一殼體內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于園林設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種掃雪機(jī)的拋雪筒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括：機(jī)體；第一轉(zhuǎn)向單元，第一轉(zhuǎn)向單元具有第一殼體、驅(qū)動(dòng)件以及轉(zhuǎn)向套，驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于第一殼體上，第一殼體與機(jī)體連接，轉(zhuǎn)向套套設(shè)于第一殼體上且與驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)端相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于該機(jī)體上的第一轉(zhuǎn)向單元上的驅(qū)動(dòng)件配合轉(zhuǎn)向套能夠帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)向單元相對于機(jī)體進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)，使得掃雪單元送入第一轉(zhuǎn)向單元內(nèi)的雪能夠根據(jù)第二轉(zhuǎn)向單元的方向拋至預(yù)設(shè)的位置，從而適用于不同道路的掃雪清理，并且第二轉(zhuǎn)向單元中的第三殼體能夠相對第二殼體沿機(jī)體的豎直方向進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而控制預(yù)設(shè)側(cè)的拋雪距離，使雪拋至預(yù)設(shè)距離的位置。

技術(shù)研發(fā)人員：謝君,高云峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波奇亞新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240130
技術(shù)公布日：2024/9/17