本技術涉及道橋修補，尤其涉及一種道橋裂縫修補裝置。

背景技術：

1、橋梁，一般會指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等，道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成，道路橋梁在進行使用時?？赡軙捎谲囕v長時間運行造成路面產(chǎn)生一定的裂縫，通常需要瀝青進行修補，因此需要一種道橋裂縫修補裝置來對路橋上產(chǎn)生的裂縫進行修補。

2、但是，現(xiàn)有的道橋裂縫修補裝置，具有以下的缺點：

3、(1)瀝青在裝置內部儲存時，可能會由于瀝青的冷卻造成其凝固，進而影響裝置的使用；

4、(2)裂縫中的灰塵需要人員提前進行清理，需要大量的人力物力，且增加了道橋裂縫修補的時間，不利于快速修補。

5、因此，本實用新型提供了一種道橋裂縫修補裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術問題

2、實用新型解決的技術問題是提供一種實用性較高，并且能夠通過簡單的操作，結構較為簡單的一種道橋裂縫修補裝置，解決了上述背景技術中提出的由于瀝青的冷卻造成其凝固，進而影響裝置的使用和裂縫中的灰塵需要人員提前進行清理，需要大量的人力物力，且增加了道橋裂縫修補的時間的問題。

3、(二)技術方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種道橋裂縫修補裝置，包括保護殼，所述保護殼的內部開設有圓洞，所述圓洞的內部固定安裝有保溫棉，所述保溫棉的內部固定安裝有加熱網(wǎng)，所述加熱網(wǎng)的內部固定安裝有儲料筒，所述儲料筒的頂部固定安裝有電機箱，所述電機箱的內部固定安裝有混合組件，所述保護殼的一側固定安裝有泵箱，所述泵箱的內部固定安裝有吸灰組件，所述泵箱的一側固定安裝有收灰箱。

5、可選的，所述儲料筒表面的一側固定安裝有入料管，所述入料管貫穿保護殼正面的邊緣處，通過入料管的設置起到了投入瀝青的作用。

6、可選的，所述儲料筒表面的邊緣處固定安裝有出料組件，所述出料組件貫穿保護殼另一側的邊緣處，通過出料組件的設置起到了投出瀝青的作用。

7、可選的，所述保護殼、泵箱和收灰箱的底部均固定安裝有萬向輪，所述保護殼另一側的頂部固定安裝有推桿，通過推桿的設置起到了推動整體裝置的作用。

8、可選的，所述混合組件包括所述電機箱的內部固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端花鍵連接有傳動桿，所述傳動桿的一端固定安裝有攪拌桿，所述攪拌桿的表面固定安裝有攪拌棒，通過混合組件的設置起到了攪拌瀝青的作用。

9、可選的，所述吸灰組件包括所述泵箱的內部固定安裝有吸風泵，所述吸風泵的輸入端固定安裝有連接管，所述連接管的一端固定安裝有螺紋管，所述螺紋管的一端固定安裝有吸頭，所述吸風泵的輸出端固定安裝有送灰管，通過吸灰組件的設置起到了吸出縫隙灰塵的作用。

10、(三)有益效果

11、本實用新型提供了一種道橋裂縫修補裝置，具備以下有益效果：

12、1、該道橋裂縫修補裝置，通過保溫棉、加熱網(wǎng)和混合組件的設置，當瀝青放置在儲料筒內部時，啟動加熱網(wǎng)，對內部的瀝青進行加熱，保溫棉能夠有效的避免內部溫度的流失，同時啟動伺服電機，伺服電機帶動攪拌桿和攪拌棒轉動，使得儲料筒內部的瀝青能夠受熱均勻，避免瀝青凝固造成下料困難的情況發(fā)生。

13、2、該道橋裂縫修補裝置，通過吸灰組件和收灰箱的設置，在進行裂縫修補時，啟動吸風泵，吸風泵將裂縫中的雜質灰塵通過螺紋管和吸頭吸入連接管，進而吸入收灰箱內部，在灌縫的同時，同步進行吸灰操作，避免人員單獨進行吸灰，節(jié)省了裂縫修補的時間，提高了工作效率。

技術特征：

1.一種道橋裂縫修補裝置，包括保護殼(1)，其特征在于：所述保護殼(1)的內部開設有圓洞，所述圓洞的內部固定安裝有保溫棉(2)，所述保溫棉(2)的內部固定安裝有加熱網(wǎng)(3)，所述加熱網(wǎng)(3)的內部固定安裝有儲料筒(4)，所述儲料筒(4)的頂部固定安裝有電機箱，所述電機箱的內部固定安裝有混合組件(5)，所述保護殼(1)的一側固定安裝有泵箱，所述泵箱的內部固定安裝有吸灰組件(6)，所述泵箱的一側固定安裝有收灰箱(7)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種道橋裂縫修補裝置，其特征在于：所述儲料筒(4)表面的一側固定安裝有入料管(8)，所述入料管(8)貫穿保護殼(1)正面的邊緣處。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種道橋裂縫修補裝置，其特征在于：所述儲料筒(4)表面的邊緣處固定安裝有出料組件(9)，所述出料組件(9)貫穿保護殼(1)另一側的邊緣處。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種道橋裂縫修補裝置，其特征在于：所述保護殼(1)、泵箱和收灰箱(7)的底部均固定安裝有萬向輪(10)，所述保護殼(1)另一側的頂部固定安裝有推桿(11)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種道橋裂縫修補裝置，其特征在于：所述混合組件(5)包括所述電機箱的內部固定安裝有伺服電機(501)，所述伺服電機(501)的輸出端花鍵連接有傳動桿(502)，所述傳動桿(502)的一端固定安裝有攪拌桿(503)，所述攪拌桿(503)的表面固定安裝有攪拌棒(504)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種道橋裂縫修補裝置，其特征在于：所述吸灰組件(6)包括所述泵箱的內部固定安裝有吸風泵(601)，所述吸風泵(601)的輸入端固定安裝有連接管(602)，所述連接管(602)的一端固定安裝有螺紋管(603)，所述螺紋管(603)的一端固定安裝有吸頭(604)，所述吸風泵(601)的輸出端固定安裝有送灰管。

技術總結
本技術涉及道橋修補技術領域，且公開了一種道橋裂縫修補裝置，包括保護殼，所述保護殼的內部開設有圓洞，所述圓洞的內部固定安裝有保溫棉，所述保溫棉的內部固定安裝有加熱網(wǎng)，所述加熱網(wǎng)的內部固定安裝有儲料筒，所述儲料筒的頂部固定安裝有電機箱，所述電機箱的內部固定安裝有混合組件，所述保護殼的一側固定安裝有泵箱，所述泵箱的內部固定安裝有吸灰組件。該道橋裂縫修補裝置，通過保溫棉、加熱網(wǎng)和混合組件的設置，當瀝青放置在儲料筒內部時，啟動加熱網(wǎng)，對內部的瀝青進行加熱，保溫棉能夠有效的避免內部溫度的流失，同時啟動伺服電機，伺服電機帶動攪拌桿和攪拌棒轉動，使得儲料筒內部的瀝青能夠受熱均勻。

技術研發(fā)人員：徐賜東,謝強
受保護的技術使用者：徐賜東
技術研發(fā)日：20240221
技術公布日：2024/10/10