本技術方案屬于建筑設備，具體為一種組裝式道路隔離欄。

背景技術：

1、市政工程為保障施工安全，常采用設置施工圍擋對施工區(qū)域封閉。現(xiàn)有施工常用圍擋常采用1.8m*2.0m或2m*2m整體圍擋，圍擋設置前還需采用鉆孔架設鋼管支架，最后通過鐵絲將圍擋固定與鋼管支架上?。

2、而發(fā)明人在實現(xiàn)本申請實施例的過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有圍擋存在運輸不便、安裝繁瑣的問題，且其圍擋高度通常不可調節(jié)，且即使有可調節(jié)高度的圍擋其也存在制造成本高、安裝繁瑣、穩(wěn)定性差等問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的為了解決上述技術問題，公開了以下技術方案；

2、一種組裝式道路隔離欄：包括,

3、固定支座：所述固定支座頂部設有固定槽，所述固定支座上設有固定裝置，用于將固定支座固定在地面上；

4、立柱：所述立柱兩側設有側板，所述側板上設有若干限位板，所述限位板的一端與側板固定鏈接，所述立柱的一端的形狀與固定槽相匹配，使其立柱可通過固定槽固定在固定支座上；

5、擋板：所述擋板的兩邊設有若干限位突起，使其可通過將限位突起搭接在限位板上將所述擋板固定在兩個立柱之間。

6、進一步的，所述限位板的另一端設有豎板，所述豎板與所述側板平行，所述限位板的一側與立柱固定連接，使其豎板限位板與側板圍成一個放置槽用于將擋板上的限位突起規(guī)定在放置槽內。

7、進一步的，所述限位板的數(shù)量與限位突起的數(shù)量相同，所述限位板均勻分布在所述側板上，使其可更好的將擋板固定在立柱的限位板上。

8、進一步的，所述擋板為可伸縮擋板，在使用時可根據(jù)需要調節(jié)可伸縮擋板的高度。

9、進一步的，所述立柱為兩段以上的柱體拼接而成。

10、進一步的，一根所述立柱的柱體為兩個，其分別為第一柱體和第二柱體，所述第一柱體和第二柱體的長短不一，使其可在使用時其高度需要第一柱體和第二柱體組合時其與固定槽連接的柱體為第一柱體和第二柱體交錯設置，以進一步增強裝置的穩(wěn)定性。

11、進一步的，所述第一柱體和第二柱體之間通過連接機構可拆卸連接。

12、進一步的，所述第一柱體和第二柱體之間通過連接部相連。

13、進一步的，所述立柱上還設有頂板，所述頂板扣接在立柱頂部。

14、作為優(yōu)選，所述頂板上有插接部，使其可將頂板上的插接部插入立柱的頂端。

15、進一步的，所述立柱的一端插接在固定支座的固定槽上。

16、與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型具有以下突出的有益效果：

17、1、本實用新型的無需鉆孔架設鋼管支架，減少了施工工序，且本實用新型的固定支座、組裝式豎管和封閉擋板都為組裝式，安裝方便，可靠性高；

18、2、本申請裝置結構相比普通整體圍擋個體小、重量輕，搬運輕便，運輸成本低；

19、3、本實用新型專利可以根據(jù)需要選擇隔離欄的高度。

技術特征：

1.一種組裝式道路隔離欄，其特征在于：包括,

2.根據(jù)權利要求1所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于：所述限位板的另一端設有豎板，所述豎板與所述側板平行，所述限位板的一側與立柱固定連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于，所述限位板的數(shù)量與限位突起的數(shù)量相同，所述限位板均勻分布在所述側板上。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于，所述擋板為可伸縮擋板，在使用時可根據(jù)需要調節(jié)可伸縮擋板的高度。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于，所述立柱為兩段以上的柱體拼接而成。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于，一根所述立柱的柱體為兩個，其分別為第一柱體和第二柱體，所述第一柱體和第二柱體的長短不一。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于，所述第一柱體和第二柱體之間通過連接機構可拆卸連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于，所述第一柱體和第二柱體之間通過連接部相連。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于，所述立柱上還設有頂板，所述頂板扣接在立柱頂部。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種組裝式道路隔離欄，其特征在于，所述立柱的一端插接在固定支座的固定槽上。

技術總結
本技術公開了一種組裝式道路隔離欄，屬于建筑設備技術領域，本技術包括固定支座：所述固定支座頂部設有固定槽，所述固定支座上設有固定裝置，用于將固定支座固定在地面上；立柱：所述立柱兩側設有側板，所述側板上設有若干限位板，所述限位板的一端與側板固定鏈接，所述立柱的一端的形狀與固定槽相匹配，使其立柱可通過固定槽固定在固定支座上；擋板：所述擋板的兩邊設有若干限位突起，使其可通過將限位突起搭接在限位板上將所述擋板固定在兩個立柱之間，使本申請隔離欄具有運輸方便、安裝簡單、可以根據(jù)需要選擇隔離欄的高度以達到減少成本的技術效果。

技術研發(fā)人員：潘坦,倫真智,金龍,韓磊,靳銘,劉芳,李翔,王海磊,董國強
受保護的技術使用者：日照市政設計研究院有限公司
技術研發(fā)日：20240301
技術公布日：2024/11/18