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      一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置的制作方法

      文檔序號:39418751發(fā)布日期:2024-09-18 11:54閱讀:63來源:國知局
      一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及鋼模板鎖腳,尤其涉及一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置。


      背景技術(shù):

      1、路橋施工中,鋼模板鎖腳是一種用于固定鋼模板的裝置,固定以后用混凝土澆筑完成施工,通常由鎖腳座、鎖腳、鎖緊螺栓、螺母等組成,鎖腳裝置的作用是保證鋼模板在混凝土澆筑過程中不會移動或傾斜,從而保證混凝土澆筑的準(zhǔn)確性和質(zhì)量,現(xiàn)有的路橋施工鋼模板用鎖腳裝置采用手動調(diào)節(jié)鎖緊螺栓和螺母的方式來控制鎖腳的緊固程度,通常使固定尺寸,在需要固定不同寬度的鋼模板時難以調(diào)整需要更換不同尺寸的鎖腳裝置用來固定,對施工帶來了不便。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、為了克服在路橋施工鋼模板用鎖腳裝置在使用過程中,現(xiàn)有的路橋施工鋼模板用鎖腳裝置采用手動調(diào)節(jié)鎖緊螺栓和螺母的方式來控制鎖腳的緊固程度,通常使固定尺寸,在需要固定不同寬度的鋼模板時難以調(diào)整需要更換不同尺寸的鎖腳裝置用來固定,對施工帶來了不便。

      2、本實用新型的技術(shù)方案為:一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,包括有導(dǎo)向組件、固定組件、轉(zhuǎn)動組件、防掉落組件、鎖止組件和密封組件;導(dǎo)向組件的上方設(shè)置有初步固定鎖腳裝置的固定組件,固定組件的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動組件,轉(zhuǎn)動組件的一側(cè)設(shè)置有防掉落組件,防掉落組件的一側(cè)設(shè)置有防止?jié)仓r震動導(dǎo)致松動的鎖止組件,轉(zhuǎn)動組件的另一側(cè)設(shè)置有密封組件。

      3、優(yōu)選的,通過設(shè)置導(dǎo)向組件可以實現(xiàn)與鋼模板快速連接的作用,通過設(shè)置固定組件可初步固定鎖腳裝置,防止進(jìn)一步固定鎖腳裝置時歪斜帶來不便,通過設(shè)置轉(zhuǎn)動組件施工人員只需輕輕轉(zhuǎn)動鎖腳裝置,即可完成調(diào)整,大大提高了施工效率,通過設(shè)置防掉落組件可初步固定鎖腳裝置之間的連接板塊,防止移動導(dǎo)致澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生偏差影響施工質(zhì)量,通過設(shè)置鎖止組件可進(jìn)一步固定鎖腳裝置之間的連接板塊,防止?jié)仓炷習(xí)r的震動導(dǎo)致連接板塊松動,通過設(shè)置密封組件可防止?jié)仓炷習(xí)r從縫隙處流出,影響成品質(zhì)量問題。

      4、作為優(yōu)選,導(dǎo)向組件包括有鋼模板本體和導(dǎo)向柱;鋼模板本體設(shè)置兩組,鋼模板本體的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱設(shè)置多組,通過設(shè)置多組導(dǎo)向柱可與多組導(dǎo)向孔卡合連接,方便施工人員將第一連接板快速初步固定在鋼模板本體上。

      5、作為優(yōu)選,固定組件包括有第一螺紋孔、第一連接板、第一螺栓和導(dǎo)向孔;導(dǎo)向柱的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋孔,第一螺紋孔開設(shè)多組,第一螺紋孔的內(nèi)部設(shè)置有第一螺栓,第一螺栓設(shè)置多組,第一螺栓的一側(cè)設(shè)置有第一連接板,第一連接板設(shè)置多組,第一連接板的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向孔,導(dǎo)向孔開設(shè)多組,通過設(shè)置多組第一螺紋孔和多組第一螺栓可將第一連接板穩(wěn)定固定在鋼模板本體上,防止?jié)仓炷習(xí)r發(fā)生移位影響施工質(zhì)量。

      6、作為優(yōu)選,轉(zhuǎn)動組件包括有鉸鏈和第二連接板;第一連接板的另一側(cè)設(shè)置有鉸鏈,鉸鏈設(shè)置多組,鉸鏈的下方設(shè)置有第二連接板,第二連接板設(shè)置多組,第二連接板通過鉸鏈與第一連接板轉(zhuǎn)動連接,通過轉(zhuǎn)動第二連接板施工人員只需輕輕轉(zhuǎn)動鎖腳裝置,即可完成調(diào)整,大大提高了施工效率。

      7、作為優(yōu)選,防掉落組件包括有轉(zhuǎn)動條和轉(zhuǎn)動柱;第二連接板的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動條,轉(zhuǎn)動條設(shè)置多組,轉(zhuǎn)動條的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動柱,轉(zhuǎn)動柱設(shè)置多組,轉(zhuǎn)動柱貫穿轉(zhuǎn)動條,轉(zhuǎn)動條通過轉(zhuǎn)動柱與第二連接板轉(zhuǎn)動連接,通過撥動轉(zhuǎn)動條的角度可初步防止兩組閉合板塊移動,在澆筑混凝土前固定鎖腳裝置時產(chǎn)生振動,給安裝鎖腳裝置帶來便利。

      8、作為優(yōu)選,鎖止組件包括有第二螺栓、軌道槽、閉合板塊和第二螺紋孔;第二連接板的下方開設(shè)有軌道槽,軌道槽開設(shè)多組,軌道槽的一側(cè)設(shè)置有閉合板塊,閉合板塊設(shè)置兩組,閉合板塊的一側(cè)設(shè)置開設(shè)有第二螺紋孔,第二螺紋孔開設(shè)多組,轉(zhuǎn)動條的一側(cè)設(shè)置有第二螺栓,第二螺栓設(shè)置多組,通過將閉合板塊插入兩組軌道槽中可完成鎖腳裝置的閉合,利用更換不同尺寸的閉合板塊可輕松調(diào)整不同寬度的尺寸,給施工帶來了極大的便利,再利用第二螺栓和第二螺紋孔連接,可穩(wěn)定固定閉合板塊的位置,防止混凝土澆筑時產(chǎn)生振動導(dǎo)致閉合板塊移動,導(dǎo)致影響成品混凝土的質(zhì)量。

      9、作為優(yōu)選,密封組件包括有固定板塊、螺紋帽、螺紋桿、軌道板塊和密封板塊;第二連接板的另一側(cè)設(shè)置有固定板塊,固定板塊設(shè)置多組,固定板塊的一側(cè)設(shè)置有螺紋帽,螺紋帽設(shè)置多組,螺紋帽的內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿,螺紋桿設(shè)置多組,固定板塊的下方設(shè)置軌道板塊,軌道板塊設(shè)置多組,軌道板塊的一側(cè)設(shè)置有密封板塊,密封板塊設(shè)置兩組,通過將密封板塊插入兩組軌道板塊中可防止?jié)仓r混凝土從閉合板塊縫隙中流出,通過設(shè)置多組以螺紋帽和多組螺紋桿可穩(wěn)定的連接多組鎖腳裝置,進(jìn)一步防止?jié)仓r防止移動,影響成品質(zhì)量問題。

      10、本實用新型的有益效果:

      11、1、相較于傳統(tǒng)的路橋施工鋼模板用鎖腳裝置在使用過程中難以調(diào)整不同寬度的鋼模板給施工帶來極大不便的問題,通過在路橋施工鋼模板用鎖腳裝置中采取更換不同尺寸的連接板,可讓施工人員根據(jù)澆筑不同尺寸的混凝土?xí)r輕松調(diào)整鎖腳裝置完成固定;

      12、2、通過將閉合板塊插入兩組軌道槽中可完成鎖腳裝置的閉合,利用更換不同尺寸的閉合板塊可輕松調(diào)整不同寬度的尺寸,給施工帶來了極大的便利,再利用第二螺栓和第二螺紋孔連接,可穩(wěn)定固定閉合板塊的位置,防止混凝土澆筑時產(chǎn)生振動導(dǎo)致閉合板塊移動,導(dǎo)致影響成品混凝土的質(zhì)量;

      13、3、通過將密封板塊插入兩組軌道板塊中可防止?jié)仓r混凝土從閉合板塊縫隙中流出,通過設(shè)置多組以螺紋帽和多組螺紋桿可穩(wěn)定的連接多組鎖腳裝置,進(jìn)一步防止?jié)仓r防止移動,影響成品質(zhì)量問題。



      技術(shù)特征:

      1.一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,包括有導(dǎo)向組件(1);其特征在于:還包括固定組件(2)、轉(zhuǎn)動組件(3)、防掉落組件(4)、鎖止組件(5)和密封組件(6);導(dǎo)向組件(1)的上方設(shè)置有初步固定鎖腳裝置的固定組件(2),固定組件(2)的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動組件(3),轉(zhuǎn)動組件(3)的一側(cè)設(shè)置有防掉落組件(4),防掉落組件(4)的一側(cè)設(shè)置有防止?jié)仓r震動導(dǎo)致松動的鎖止組件(5),轉(zhuǎn)動組件(3)的另一側(cè)設(shè)置有密封組件(6)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,其特征在于:導(dǎo)向組件(1)包括有鋼模板本體(101)和導(dǎo)向柱(102);鋼模板本體(101)設(shè)置兩組,鋼模板本體(101)的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱(102),導(dǎo)向柱(102)設(shè)置多組。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,其特征在于:固定組件(2)包括有第一螺紋孔(201)、第一連接板(202)、第一螺栓(203)和導(dǎo)向孔(204);導(dǎo)向柱(102)的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋孔(201),第一螺紋孔(201)開設(shè)多組,第一螺紋孔(201)的內(nèi)部設(shè)置有第一螺栓(203),第一螺栓(203)設(shè)置多組,第一螺栓(203)的一側(cè)設(shè)置有第一連接板(202),第一連接板(202)設(shè)置多組,第一連接板(202)的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向孔(204),導(dǎo)向孔(204)開設(shè)多組。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,其特征在于:轉(zhuǎn)動組件(3)包括有鉸鏈(301)和第二連接板(302);第一連接板(202)的另一側(cè)設(shè)置有鉸鏈(301),鉸鏈(301)設(shè)置多組,鉸鏈(301)的下方設(shè)置有第二連接板(302),第二連接板(302)設(shè)置多組,第二連接板(302)通過鉸鏈(301)與第一連接板(202)轉(zhuǎn)動連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,其特征在于:防掉落組件(4)包括有轉(zhuǎn)動條(401)和轉(zhuǎn)動柱(402);第二連接板(302)的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動條(401),轉(zhuǎn)動條(401)設(shè)置多組,轉(zhuǎn)動條(401)的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動柱(402),轉(zhuǎn)動柱(402)設(shè)置多組,轉(zhuǎn)動柱(402)貫穿轉(zhuǎn)動條(401),轉(zhuǎn)動條(401)通過轉(zhuǎn)動柱(402)與第二連接板(302)轉(zhuǎn)動連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,其特征在于:鎖止組件(5)包括有第二螺栓(501)、軌道槽(502)、閉合板塊(503)和第二螺紋孔(504);第二連接板(302)的下方開設(shè)有軌道槽(502),軌道槽(502)開設(shè)多組,軌道槽(502)的一側(cè)設(shè)置有閉合板塊(503),閉合板塊(503)設(shè)置兩組,閉合板塊(503)的一側(cè)設(shè)置開設(shè)有第二螺紋孔(504),第二螺紋孔(504)開設(shè)多組,轉(zhuǎn)動條(401)的一側(cè)設(shè)置有第二螺栓(501),第二螺栓(501)設(shè)置多組。

      7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,其特征在于:密封組件(6)包括有固定板塊(601)、螺紋帽(602)、螺紋桿(603)、軌道板塊(604)和密封板塊(605);第二連接板(302)的另一側(cè)設(shè)置有固定板塊(601),固定板塊(601)設(shè)置多組,固定板塊(601)的一側(cè)設(shè)置有螺紋帽(602),螺紋帽(602)設(shè)置多組,螺紋帽(602)的內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿(603),螺紋桿(603)設(shè)置多組,固定板塊(601)的下方設(shè)置軌道板塊(604),軌道板塊(604)設(shè)置多組,軌道板塊(604)的一側(cè)設(shè)置有密封板塊(605),密封板塊(605)設(shè)置兩組。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及鋼模板鎖腳技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置;技術(shù)問題:現(xiàn)有的路橋施工鋼模板用鎖腳裝置采用手動調(diào)節(jié)鎖緊螺栓和螺母的方式來控制鎖腳的緊固程度,在需要固定不同寬度的鋼模板時難以調(diào)整需要更換不同尺寸的鎖腳裝置用來固定,對施工帶來了不便;技術(shù)方案:一種路橋施工鋼模板用鎖腳裝置,包括有導(dǎo)向組件、固定組件、轉(zhuǎn)動組件、防掉落組件、鎖止組件和密封組件;相較于傳統(tǒng)的路橋施工鋼模板用鎖腳裝置在使用過程中難以調(diào)整不同寬度的鋼模板給施工帶來極大不便的問題,通過在路橋施工鋼模板用鎖腳裝置中采取更換不同尺寸的連接板,可讓施工人員根據(jù)澆筑不同尺寸的混凝土?xí)r輕松調(diào)整鎖腳裝置完成固定。

      技術(shù)研發(fā)人員:曹健全,曹穎超,陳紹軍
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:湖南正鐵新型路橋材料有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240306
      技術(shù)公布日:2024/9/17
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