本技術(shù)涉及亞克力導光隔音板,特別涉及一種新型亞克力導光隔音板。
背景技術(shù):
1、交通道路上,為了降低車輛行駛時產(chǎn)生的噪音,需要在道路的兩旁修建聲屏障,用于交通的隔音、學校小區(qū)的降噪和防風抗塵,來降低工業(yè)設備產(chǎn)生的噪音或防止阻擋物阻擋駕駛員視線,保障行駛安全,使得其一般會設置一種新型亞克力導光隔音板。
2、對于新型亞克力導光隔音板使用的時候,現(xiàn)有技術(shù)中多個亞克力隔音板一起安裝連接的時候,一般都是平鋪著安裝,使得其之間安裝的比較麻煩且容易出現(xiàn)很大的縫隙,亞克力隔音板在使用的過程中其隔音結(jié)構(gòu)一般都是單條結(jié)構(gòu)安裝,使得其隔音效果達不到預期。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于,提供一種新型亞克力導光隔音板,使得多個亞克力隔音板本體便于連接且連接之后比較吻合,使得其有很好的隔音效果。
2、為了實現(xiàn)上述目的,提供一種新型亞克力導光隔音板,包括亞克力隔音板本體,所述亞克力隔音板本體上下兩端對稱第一連接座和第二連接座,所述亞克力隔音板本體側(cè)壁均勻固定連接有多個導光條,所述第二連接座兩側(cè)對稱固定連接有兩個連接件,所述亞克力隔音板本體內(nèi)側(cè)設置有蜂窩狀隔音材料,所述第一連接座兩側(cè)對稱設置有兩個連接槽,所述第二連接座下端對稱固定連接有兩個固定塊。
3、根據(jù)所述的一種新型亞克力導光隔音板,所述第一連接座內(nèi)側(cè)設置有安裝孔。
4、根據(jù)所述的一種新型亞克力導光隔音板,所述安裝孔內(nèi)側(cè)螺紋連接有鎖緊螺栓。
5、根據(jù)所述的一種新型亞克力導光隔音板,所述第一連接座上端對稱設置有兩個連接孔,所述連接孔和固定塊相互連接。
6、根據(jù)所述的一種新型亞克力導光隔音板,所述連接槽內(nèi)側(cè)設置有螺紋孔。
7、根據(jù)所述的一種新型亞克力導光隔音板,所述蜂窩狀隔音材料呈蜂窩狀。
8、根據(jù)所述的一種新型亞克力導光隔音板,所述蜂窩狀隔音材料包括第一隔音層、第二隔音層、第三隔音層。
9、有益效果:
10、1、亞克力隔音板本體上下兩端分別設置有第一連接座和第二連接座,第一連接座上對稱設置有兩個連接孔,第二連接座下端對稱固定連接有兩個固定塊,第一連接座兩側(cè)對稱設置有兩個連接槽,連接槽內(nèi)側(cè)設置有螺紋孔,第二連接座兩側(cè)對稱固定連接有兩個連接件,連接件內(nèi)側(cè)設置有安裝孔,安裝孔內(nèi)側(cè)螺紋連接有鎖緊螺栓,使得多個亞克力隔音板本體便于連接且連接之后比較吻合。
11、2、亞克力隔音板本體內(nèi)側(cè)均勻設置有多個蜂窩狀隔音材料,使得蜂窩狀隔音材料能夠呈蜂窩狀設置在亞克力隔音板內(nèi)側(cè),使得其有很好的隔音效果。
12、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
1.一種新型亞克力導光隔音板,包括亞克力隔音板本體(1),其特征在于:所述亞克力隔音板本體(1)上下兩端對稱第一連接座(2)和第二連接座(3),所述亞克力隔音板本體(1)側(cè)壁均勻固定連接有多個導光條(4),所述第二連接座(3)兩側(cè)對稱固定連接有兩個連接件(5),所述亞克力隔音板本體(1)內(nèi)側(cè)設置有蜂窩狀隔音材料(10),所述第一連接座(2)兩側(cè)對稱設置有兩個連接槽(8),所述第二連接座(3)下端對稱固定連接有兩個固定塊(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型亞克力導光隔音板,其特征在于,所述第一連接座(2)內(nèi)側(cè)設置有安裝孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型亞克力導光隔音板,其特征在于,所述安裝孔(6)內(nèi)側(cè)螺紋連接有鎖緊螺栓(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型亞克力導光隔音板,其特征在于,所述第一連接座(2)上端對稱設置有兩個連接孔(15),所述連接孔(15)和固定塊(14)相互連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型亞克力導光隔音板,其特征在于,所述連接槽(8)內(nèi)側(cè)設置有螺紋孔(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型亞克力導光隔音板,其特征在于,所述蜂窩狀隔音材料(10)呈蜂窩狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型亞克力導光隔音板,其特征在于,所述蜂窩狀隔音材料(10)包括第一隔音層(11)、第二隔音層(12)、第三隔音層(13)。