本技術(shù)涉及橋梁施工,具體為一種橋梁施工用拼裝鋼模板。
背景技術(shù):
1、鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板,除了鋼質(zhì)模板還有木質(zhì)模板、膠合板模板等,鋼模板以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于建筑工程中,鋼模板可替代木模板,顯著地減少了通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對(duì)混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的排除;鋼模板結(jié)構(gòu)混凝土澆注成形后,形成了一個(gè)理想的粗糙界面,在橋梁施工時(shí),通常需要使用鋼模板進(jìn)行組裝,然后向鋼模板架內(nèi)部填充混凝土,因此需要一種橋梁施工用拼裝鋼模板。
2、橋梁圓柱鋼模板生產(chǎn)的橋梁圓柱,是作為橋梁、高架橋的底座所建設(shè)的,作為橋梁的支撐柱,使橋梁高架橋能夠承受較大的壓力,不會(huì)出現(xiàn)塌方的現(xiàn)象,對(duì)橋梁圓柱鋼模板進(jìn)行拼裝時(shí),首先將一側(cè)的多個(gè)鋼模板分別通過若干螺栓螺母固定連接,再將另一側(cè)的多個(gè)鋼模板通過若干螺栓螺母固定連接,最后將兩側(cè)拼裝完成的橋粱模板通過若干螺栓螺母進(jìn)行拼合,完成鋼模板的拼裝。
3、現(xiàn)有的橋梁圓柱鋼模板拼裝的方式存在的不足在于,由于需要通過若干螺栓螺母將兩側(cè)的鋼模板進(jìn)行拼裝,且需要通過若干螺栓將兩側(cè)拼裝完成的鋼模板進(jìn)行拼合,因而導(dǎo)致拼裝時(shí)較為不便,增加了工作的負(fù)擔(dān),因此有必要提出一種橋梁施工用拼裝鋼模板來解決上述提出的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁施工用拼裝鋼模板,具有便于對(duì)鋼模板進(jìn)行拼裝,以減輕工作負(fù)擔(dān)的特點(diǎn)。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種橋梁施工用拼裝鋼模板,包括兩對(duì)左右分布的立柱和兩個(gè)左右分布且相互抵接的鋼模板,位于同一側(cè)兩個(gè)立柱相對(duì)的一側(cè)均開設(shè)有第一定位滑槽,四個(gè)所述第一定位滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有與其相匹配的第一定位滑塊,位于同一側(cè)兩個(gè)第一定位滑塊相對(duì)的一側(cè)均固定連接有連接塊,兩個(gè)所述鋼模板分別固定連接于同一側(cè)兩個(gè)連接塊之間,位于同一側(cè)兩個(gè)立柱之間均設(shè)置有位于兩個(gè)鋼模板上方的壓板,位于左側(cè)兩個(gè)立柱相背的一側(cè)均固定連接有定位框,位于右側(cè)兩個(gè)立柱相背的一側(cè)均固定連接有固定塊,兩個(gè)所述固定塊的左側(cè)均固定連接有延伸至兩個(gè)定位框內(nèi)部的定位塊,兩個(gè)所述定位塊的左側(cè)均固定連接有螺桿,兩個(gè)所述螺桿的外壁均螺紋連接有與兩個(gè)定位框的左側(cè)相抵接的螺母。
3、為了便于使第一定位滑塊穿過通過槽并進(jìn)入第一定位滑槽內(nèi)部,作為本實(shí)用新型的一種橋梁施工用拼裝鋼模板優(yōu)選的,四個(gè)所述立柱的一側(cè)均開設(shè)有與四個(gè)第一定位滑槽的內(nèi)部相連通且位于兩個(gè)壓板下側(cè)的通過槽。
4、為了便于分別對(duì)同一側(cè)兩個(gè)立柱的上側(cè)進(jìn)行固定,以及便于分別帶動(dòng)兩個(gè)壓板移動(dòng),作為本實(shí)用新型的一種橋梁施工用拼裝鋼模板優(yōu)選的,位于同一側(cè)兩個(gè)立柱的上端之間均固定連接有橫板,兩個(gè)所述橫板的上端均安裝有液壓缸,兩個(gè)所述液壓缸的輸出端分別貫穿兩個(gè)橫板并與兩個(gè)壓板固定連接。
5、為了便于對(duì)兩個(gè)定位塊的安裝位置進(jìn)行定位,作為本實(shí)用新型的一種橋梁施工用拼裝鋼模板優(yōu)選的,兩個(gè)所述定位框的內(nèi)壁的上下兩側(cè)均開設(shè)有第二定位滑槽,兩個(gè)所述定位塊的上下兩側(cè)均固定連接有與四個(gè)第二定位滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接的第二定位滑塊。
6、為了便于分別對(duì)同一側(cè)兩個(gè)立柱的下端進(jìn)行固定,作為本實(shí)用新型的一種橋梁施工用拼裝鋼模板優(yōu)選的,兩對(duì)所述立柱的左側(cè)和右側(cè)之間分別固定連接有位于兩個(gè)定位框下方的連接底座。
7、為了便于通過多個(gè)螺栓分別將同一側(cè)兩個(gè)立柱與地面進(jìn)行固定,作為本實(shí)用新型的一種橋梁施工用拼裝鋼模板優(yōu)選的,兩個(gè)所述連接底座的上端面均貫穿開設(shè)有多個(gè)螺栓孔。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
9、通過左側(cè)的兩個(gè)立柱與地面固定,再使左側(cè)的兩個(gè)第一定位滑塊進(jìn)入左側(cè)的兩個(gè)第一定位滑槽內(nèi)部,并向下滑動(dòng)至其底部,隨之可將左側(cè)的多個(gè)鋼模板依次向上疊加,通過左側(cè)的壓板向下運(yùn)動(dòng),可將左側(cè)的多個(gè)鋼模板擠壓貼合,再通過相同的原理對(duì)右側(cè)的多個(gè)鋼模板壓緊,隨后使兩個(gè)定位塊分別進(jìn)入兩個(gè)定位框的內(nèi)部,再將兩個(gè)螺母擰緊,可使左側(cè)的多個(gè)鋼模板分別與右側(cè)的多個(gè)鋼模板擠壓貼合,隨后將右側(cè)的兩個(gè)立柱進(jìn)行固定,進(jìn)一步達(dá)到對(duì)多個(gè)鋼模板進(jìn)行拼裝,以減輕工作負(fù)擔(dān)的特點(diǎn)。
1.一種橋梁施工用拼裝鋼模板,包括兩對(duì)左右分布的立柱(1)和兩個(gè)左右分布且相互抵接的鋼模板(2),其特征在于:位于同一側(cè)兩個(gè)立柱(1)相對(duì)的一側(cè)均開設(shè)有第一定位滑槽(3),四個(gè)所述第一定位滑槽(3)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有與其相匹配的第一定位滑塊(4),位于同一側(cè)兩個(gè)第一定位滑塊(4)相對(duì)的一側(cè)均固定連接有連接塊(5),兩個(gè)所述鋼模板(2)分別固定連接于同一側(cè)兩個(gè)連接塊(5)之間,位于同一側(cè)兩個(gè)立柱(1)之間均設(shè)置有位于兩個(gè)鋼模板(2)上方的壓板(11),位于左側(cè)兩個(gè)立柱(1)相背的一側(cè)均固定連接有定位框(6),位于右側(cè)兩個(gè)立柱(1)相背的一側(cè)均固定連接有固定塊(7),兩個(gè)所述固定塊(7)的左側(cè)均固定連接有延伸至兩個(gè)定位框(6)內(nèi)部的定位塊(8),兩個(gè)所述定位塊(8)的左側(cè)均固定連接有螺桿(9),兩個(gè)所述螺桿(9)的外壁均螺紋連接有與兩個(gè)定位框(6)的左側(cè)相抵接的螺母(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用拼裝鋼模板,其特征在于:四個(gè)所述立柱(1)的一側(cè)均開設(shè)有與四個(gè)第一定位滑槽(3)的內(nèi)部相連通且位于兩個(gè)壓板(11)下側(cè)的通過槽(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用拼裝鋼模板,其特征在于:位于同一側(cè)兩個(gè)立柱(1)的上端之間均固定連接有橫板(13),兩個(gè)所述橫板(13)的上端均安裝有液壓缸(14),兩個(gè)所述液壓缸(14)的輸出端分別貫穿兩個(gè)橫板(13)并與兩個(gè)壓板(11)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用拼裝鋼模板,其特征在于:兩個(gè)所述定位框(6)的內(nèi)壁的上下兩側(cè)均開設(shè)有第二定位滑槽(15),兩個(gè)所述定位塊(8)的上下兩側(cè)均固定連接有與四個(gè)第二定位滑槽(15)的內(nèi)部滑動(dòng)連接的第二定位滑塊(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用拼裝鋼模板,其特征在于:兩對(duì)所述立柱(1)的左側(cè)和右側(cè)之間分別固定連接有位于兩個(gè)定位框(6)下方的連接底座(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橋梁施工用拼裝鋼模板,其特征在于:兩個(gè)所述連接底座(17)的上端面均貫穿開設(shè)有多個(gè)螺栓孔(18)。