本技術涉及基礎設施維修，具體是涉及一種基礎設施維修用混凝土填補裝置。

背景技術：

1、目前的路面大多分為瀝青路面和混凝土路面，混凝土路面較硬，長期的車輛來往過程中，難免會出現(xiàn)路面破損的情況，路面破損，對于行駛的車輛來說會影響車輛的平穩(wěn)行駛，容易導致車輛失控、剎車距離增加等安全問題，路面破損會給車輛乘客帶來不良的行駛體驗，使車內人員感到顛簸、不安和不舒適，因此需要及時的對路面進行修復。

2、對于混凝土路面修復填補過程分為混凝土混合和混凝土澆筑，而基礎的修復所需要的混凝土量一般不會很多，每次修復都需要人工重新根據(jù)修補面積大小重新配料，其配合比和混合質量都可能會有所不同，從而導致最終修補效果的不穩(wěn)定性，修補效率也低，也可一次性制備大量混凝土，但由于混凝土的凝固速度較快，混凝土暴露在外界環(huán)境中容易凝固，造成資源的浪費，針對上述的問題，現(xiàn)提出一種基礎設施維修用混凝土填補裝置來進行解決。

技術實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術問題，提供一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，解決了上述的目前的對于混凝土路面修復填補過程分為混凝土混合和混凝土澆筑，而基礎的修復所需要的混凝土量一般不會很多，每次修復都需要人工重新根據(jù)修補面積大小重新配料，其配合比和混合質量都可能會有所不同，從而導致最終修補效果的不穩(wěn)定性，修補效率也低，也可一次性制備大量混凝土，但由于混凝土的凝固速度較快，混凝土暴露在外界環(huán)境中容易凝固，造成資源的浪費的問題。

2、為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，包括基板，所述基板上表面右側固定連接有兩塊支撐塊，兩塊所述支撐塊上端固定連接有攪拌筒，所述攪拌筒內部設置有攪拌組件，所述攪拌筒底部與基板上方設置有送料組件，所述基板上表面左側固定連接有若干減震彈簧，若干減震彈簧的上端固定連接有減震臺，所述減震臺上端固定安裝有振動器，所述振動器的輸出端固定連接有搗振棒，所述基板上表面前側中部固定連接有支架，所述搗振棒卡接于支架上端，所述基板上端左側邊緣處固定連接有把手，所述把手上端固定連接有控制臺。

3、優(yōu)選的，所述攪拌組件包括筒蓋，所述筒蓋固定連接于攪拌筒上方，所述筒蓋上端右側固定安裝有第一伺服電機，所述第一伺服電機的輸出端固定連接有主動錐齒輪，所述筒蓋中部轉動連接從動錐齒輪，所述從動錐齒輪與主動錐齒輪嚙合。

4、優(yōu)選的，所述從動錐齒輪底部貫穿筒蓋與攪拌筒內部固定連接有攪拌軸，所述攪拌軸外側通過連接桿固定連接有攪拌葉片，所述攪拌葉片底部末端固定連接有刮板。

5、優(yōu)選的，所述筒蓋上端左側貫穿開設有進料口，所述筒蓋上端與進料口位置處轉動連接有封堵蓋，所述封堵蓋上表面固定連接有握持桿。

6、優(yōu)選的，所述送料組件包括送料套管，所述送料套管固定連接于攪拌筒底部，所述送料套管左側固定連接有第二伺服電機，所述第二伺服電機的輸出端貫穿送料套管左側并固定連接有蛟龍軸。

7、優(yōu)選的，所述送料套管上端左側貫穿開設有輸入口，所述送料套管右側固定連接有送料管。

8、優(yōu)選的，所述基板底部四角位置處均固定安裝有萬向移動輪。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型通過設置了攪拌組件對混凝土進行制備，降低了工人的勞動強度，并且從動錐齒輪的齒數(shù)是主動錐齒輪齒數(shù)的兩倍，能夠進行更有力的攪拌動作避免了攪拌葉片的卡死，造成第一伺服電機燒毀，采用第二伺服電機驅動蛟龍軸的方式對混凝土進行送料，可以保證混凝土在輸送過程中的均勻性和穩(wěn)定性，并且蛟龍軸輸送混凝土在輸送過程中不會產生混凝土分層、氣泡等問題，從而可以更好地保證施工質量。

技術特征：

1.一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)上表面右側固定連接有兩塊支撐塊(2)，兩塊所述支撐塊(2)上端固定連接有攪拌筒(3)，所述攪拌筒(3)內部設置有攪拌組件(4)，所述攪拌筒(3)底部與基板(1)上方設置有送料組件(7)，所述基板(1)上表面左側固定連接有若干減震彈簧(8)，若干減震彈簧(8)的上端固定連接有減震臺(9)，所述減震臺(9)上端固定安裝有振動器(10)，所述振動器(10)的輸出端固定連接有搗振棒(11)，所述基板(1)上表面前側中部固定連接有支架(12)，所述搗振棒(11)卡接于支架(12)上端，所述基板(1)上端左側邊緣處固定連接有把手(13)，所述把手(13)上端固定連接有控制臺(14)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，其特征在于：所述攪拌組件(4)包括筒蓋(401)，所述筒蓋(401)固定連接于攪拌筒(3)上方，所述筒蓋(401)上端右側固定安裝有第一伺服電機(402)，所述第一伺服電機(402)的輸出端固定連接有主動錐齒輪(403)，所述筒蓋(401)中部轉動連接從動錐齒輪(404)，所述從動錐齒輪(404)與主動錐齒輪(403)嚙合。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，其特征在于：所述從動錐齒輪(404)底部貫穿筒蓋(401)與攪拌筒(3)內部固定連接有攪拌軸(405)，所述攪拌軸(405)外側通過連接桿(406)固定連接有攪拌葉片(407)，所述攪拌葉片(407)底部末端固定連接有刮板(408)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，其特征在于：所述筒蓋(401)上端左側貫穿開設有進料口(409)，所述筒蓋(401)上端與進料口(409)位置處轉動連接有封堵蓋(5)，所述封堵蓋(5)上表面固定連接有握持桿(6)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，其特征在于：所述送料組件(7)包括送料套管(701)，所述送料套管(701)固定連接于攪拌筒(3)底部，所述送料套管(701)左側固定連接有第二伺服電機(702)，所述第二伺服電機(702)的輸出端貫穿送料套管(701)左側并固定連接有蛟龍軸(703)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，其特征在于：所述送料套管(701)上端左側貫穿開設有輸入口(704)，所述送料套管(701)右側固定連接有送料管(705)。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，其特征在于：所述基板(1)底部四角位置處均固定安裝有萬向移動輪(15)。

技術總結
本技術公開了一種基礎設施維修用混凝土填補裝置，涉及基礎設施維修技術領域，包括基板，所述基板上表面右側固定連接有兩塊支撐塊，兩塊所述支撐塊上端固定連接有攪拌筒，所述攪拌筒內部設置有攪拌組件，所述攪拌筒底部與基板上方設置有送料組件，所述基板上表面左側固定連接有若干減震彈簧，若干減震彈簧的上端固定連接有減震臺，所述減震臺上端固定安裝有振動器，所述振動器的輸出端固定連接有搗振棒，所述基板上表面前側中部固定連接有支架，所述搗振棒卡接于支架上端，基板上端左側邊緣處固定連接有把手，把手上端固定連接有控制臺，優(yōu)點在于：可以提高施工效率、減小勞動強度、提高施工質量并節(jié)約成本。

技術研發(fā)人員：王弼發(fā),趙子豪,趙文忻
受保護的技術使用者：瀘水市建設開發(fā)投資有限公司
技術研發(fā)日：20240401
技術公布日：2024/12/10