本技術(shù)涉及橋梁維護(hù)設(shè)備，特別涉及一種橋梁維護(hù)用吊籃。

背景技術(shù)：

1、橋梁是道路交通領(lǐng)域的重要組成部分，由于橋梁建成后需要長(zhǎng)時(shí)間投入使用，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，因此需要對(duì)橋梁進(jìn)行定期的維護(hù)工作，在對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)時(shí)通常會(huì)使用吊籃進(jìn)行工作。

2、但傳統(tǒng)的吊籃通常是借助大型機(jī)械配合吊繩對(duì)吊籃進(jìn)行使用，操作復(fù)雜且成本高，傳統(tǒng)的吊籃在使用時(shí)不能根據(jù)橋梁的厚度和橋梁頂部路面的高度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)使用，且不能根據(jù)需要固定在橋梁的某一處進(jìn)行維修工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種橋梁維護(hù)用吊籃，可以有效解決背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種橋梁維護(hù)用吊籃，包括主板，所述主板的外部設(shè)置有防護(hù)欄、若干個(gè)腳輪和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；

4、所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括雙向絲桿一，所述雙向絲桿一轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主板的頂部中間，所述主板的頂部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)桿，所述雙向絲桿一和兩個(gè)導(dǎo)桿的外部對(duì)稱貫穿滑動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)擋板，位于所述主板前部方向的擋板的前部固定設(shè)置有置物架，所述置物架的內(nèi)側(cè)中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的一端貫穿置物架的內(nèi)側(cè)內(nèi)頂面與電機(jī)的輸出軸固定連接。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述電機(jī)設(shè)置在置物架的頂部中間位置，兩個(gè)所述擋板分別和主板、雙向絲桿一、兩個(gè)導(dǎo)桿的適性匹配。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述防護(hù)欄的一端貫穿滑動(dòng)設(shè)置在螺紋桿和置物架的外部，所述防護(hù)欄分別和置物架、螺紋桿的適性匹配。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，若干個(gè)所述腳輪分別設(shè)置在主板的底部和兩個(gè)擋板的一側(cè)。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述主板的一端設(shè)置有輔助結(jié)構(gòu)，所述輔助結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)固定板，兩個(gè)所述固定板分別固定設(shè)置在置物架的一端，兩個(gè)所述固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的一端貫穿固定板的頂部固定連接有錐齒輪一，所述錐齒輪一嚙合連接有錐齒輪二，所述錐齒輪二的一端與雙向絲桿二固定連接，所述雙向絲桿二的外部對(duì)稱滑動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)夾板。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述雙向絲桿二轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架的內(nèi)側(cè)，所述固定架與主板的一端固定連接。

10、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述錐齒輪一與錐齒輪二的嚙合匹配，所述雙向絲桿二和錐齒輪二均和固定架的適性匹配，兩個(gè)所述夾板分別和雙向絲桿二、固定架的適性匹配。

11、本實(shí)用新型的有益效果如下：

12、通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)和輔助結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)，將其安置在需要工作的場(chǎng)地，即可使其達(dá)到工作的運(yùn)行條件，相比傳統(tǒng)的吊籃，使得吊籃可以根據(jù)橋梁的厚度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)使用，停止可以根據(jù)需要將吊籃固定在橋梁的某一處位置進(jìn)行維護(hù)工作；

13、通過(guò)設(shè)置雙向絲桿一和導(dǎo)桿配合擋板，使得兩個(gè)擋板在雙向絲桿一和導(dǎo)桿的外部朝雙向絲桿一的中間或者兩端滑動(dòng)，有利于根據(jù)橋梁的厚度進(jìn)行調(diào)節(jié)固定，螺紋桿和置物架配合防護(hù)欄，有利于防護(hù)欄根據(jù)需要進(jìn)行高度位置的調(diào)節(jié)工作。

14、通過(guò)設(shè)置錐齒輪一配合錐齒輪二，使得雙向絲桿二轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得兩個(gè)夾板在雙向絲桿二的外部朝其中間或者兩端滑動(dòng)，有利于通過(guò)兩個(gè)夾板將主板固定，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)了防護(hù)欄的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種橋梁維護(hù)用吊籃，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的外部設(shè)置有防護(hù)欄(2)、若干個(gè)腳輪(3)和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁維護(hù)用吊籃，其特征在于：所述電機(jī)(10)設(shè)置在置物架(8)的頂部中間位置，兩個(gè)所述擋板(7)分別和主板(1)、雙向絲桿一(5)、兩個(gè)導(dǎo)桿(6)的適性匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁維護(hù)用吊籃，其特征在于：所述防護(hù)欄(2)的一端貫穿滑動(dòng)設(shè)置在螺紋桿(9)和置物架(8)的外部，所述防護(hù)欄(2)分別和置物架(8)、螺紋桿(9)的適性匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁維護(hù)用吊籃，其特征在于：若干個(gè)所述腳輪(3)分別設(shè)置在主板(1)的底部和兩個(gè)擋板(7)的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁維護(hù)用吊籃，其特征在于：所述主板(1)的一端設(shè)置有輔助結(jié)構(gòu)(11)，所述輔助結(jié)構(gòu)(11)包括兩個(gè)固定板(12)，兩個(gè)所述固定板(12)分別固定設(shè)置在置物架(8)的一端，兩個(gè)所述固定板(12)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)桿(13)，所述活動(dòng)桿(13)的一端貫穿固定板(12)的頂部固定連接有錐齒輪一(14)，所述錐齒輪一(14)嚙合連接有錐齒輪二(15)，所述錐齒輪二(15)的一端與雙向絲桿二(16)固定連接，所述雙向絲桿二(16)的外部對(duì)稱滑動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)夾板(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橋梁維護(hù)用吊籃，其特征在于：所述雙向絲桿二(16)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架(17)的內(nèi)側(cè)，所述固定架(17)與主板(1)的一端固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種橋梁維護(hù)用吊籃，其特征在于：所述錐齒輪一(14)與錐齒輪二(15)的嚙合匹配，所述雙向絲桿二(16)和錐齒輪二(15)均和固定架(17)的適性匹配，兩個(gè)所述夾板(18)分別和雙向絲桿二(16)、固定架(17)的適性匹配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種橋梁維護(hù)用吊籃，涉及橋梁維護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括主板，所述主板的外部設(shè)置有防護(hù)欄、若干個(gè)腳輪和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括雙向絲桿一，所述雙向絲桿一轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在主板的頂部中間，所述主板的頂部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)桿，所述雙向絲桿一和兩個(gè)導(dǎo)桿的外部對(duì)稱貫穿滑動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)擋板，位于所述主板前部方向的擋板的前部固定設(shè)置有置物架，所述置物架的內(nèi)側(cè)中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的一端貫穿置物架的內(nèi)側(cè)內(nèi)頂面與電機(jī)的輸出軸固定連接。本技術(shù)所述的一種橋梁維護(hù)用吊籃，通過(guò)設(shè)置吊籃的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可以使得吊籃適用于不同厚度的橋梁進(jìn)行使用，具有非常好的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：么洪慶,夏彬彬,王正濤,王晨,韓雨辰,劉艷梅,張?zhí)鹦?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者：張?zhí)鹦?br/>技術(shù)研發(fā)日：20240402
技術(shù)公布日：2024/12/19