本技術(shù)涉及公路施工，具體是指一種公路施工標(biāo)志牌。

背景技術(shù)：

1、標(biāo)志牌是指用來表示特定信息或指示特定行動的一種標(biāo)識物。它可以是以文字、圖形、顏色、形狀等形式呈現(xiàn)的，通常用于公共場所、道路交通、建筑物等場所。標(biāo)志牌的作用是為了引導(dǎo)人們正確行動、提供必要的信息或警示人們注意安全。

2、公路施工標(biāo)志牌是用來提醒駕駛員注意道路施工區(qū)域，確保交通安全的重要設(shè)施。當(dāng)某段公路施工時，將施工標(biāo)志牌放置在施工區(qū)域前方已警示人們注意安全，公路施工標(biāo)志牌通常有支撐架和標(biāo)志牌組成，標(biāo)志牌固定在支撐架上，路過的人們通過標(biāo)識牌上的內(nèi)容來了解前方路段情況。

3、現(xiàn)有的標(biāo)志牌根據(jù)路況的不同，標(biāo)志牌的大小也不同，這使得一個支撐架只能固定安裝一種標(biāo)志牌，浪費資源，且支撐架過大，使占用空間較大，運輸不方便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、本實用新型要解決的技術(shù)問題是標(biāo)志牌大小不一，支撐架只能固定安裝一種標(biāo)志牌，支撐架過大，占用空間大，運輸不方便。

3、(二)技術(shù)方案

4、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為：一種公路施工標(biāo)志牌，包括兩個對應(yīng)布置的支柱，兩個所述支柱之間固定連接第一伸縮桿，所述第一伸縮桿上螺紋連接有第一螺栓，所述支柱上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)底面固定連接有彈簧，所述凹槽內(nèi)滑動連接有標(biāo)志牌，所述支柱一端設(shè)有固定標(biāo)志牌的固定機構(gòu)，所述支柱一側(cè)設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)鉸接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿上螺紋連接有第二螺栓。

5、作為改進，所述固定機構(gòu)包括支柱一端與凹槽相通的滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有卡塊，所述卡塊上兩側(cè)均固定連接有限位塊，所述支柱上位于滑槽內(nèi)設(shè)有與限位塊配合的限位槽。

6、作為改進，所述卡塊上螺紋連接有螺桿，所述螺桿一端與卡塊一面貼合。

7、作為改進，所述彈簧一端固定連接有支撐板。

8、作為改進，所述第二伸縮桿與所述支柱磁性連接。

9、作為改進，所述支柱與第二伸縮桿一端均固定連接有墊板。

10、作為改進，所述第二伸縮桿一側(cè)設(shè)有握把。

11、(三)有益效果

12、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：

13、通過將標(biāo)志牌放入凹槽中，然后擰動第一螺栓調(diào)節(jié)第一伸縮桿，從而調(diào)節(jié)兩個支柱之間的距離，然后通過固定機構(gòu)和彈簧的作用下對標(biāo)志牌固定，然后通過調(diào)節(jié)第二伸縮桿對支柱進行輔助支撐，方便運輸。

技術(shù)特征：

1.一種公路施工標(biāo)志牌，包括兩個對應(yīng)布置的支柱(1)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工標(biāo)志牌，其特征在于：所述固定機構(gòu)包括支柱(1)一端與凹槽(4)相通的滑槽(10)，所述滑槽(10)內(nèi)滑動連接有卡塊(11)，所述卡塊(11)上兩側(cè)均固定連接有限位塊(12)，所述支柱(1)上位于滑槽(10)內(nèi)設(shè)有與限位塊(12)配合的限位槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路施工標(biāo)志牌，其特征在于：所述卡塊(11)上螺紋連接有螺桿(13)，所述螺桿(13)一端與卡塊(11)一面貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工標(biāo)志牌，其特征在于：所述彈簧(5)一端固定連接有支撐板(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工標(biāo)志牌，其特征在于：所述第二伸縮桿(8)與所述支柱(1)磁性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工標(biāo)志牌，其特征在于：所述支柱(1)與第二伸縮桿(8)一端均固定連接有墊板(15)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工標(biāo)志牌，其特征在于：所述第二伸縮桿(8)一側(cè)設(shè)有握把(16)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及公路施工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種公路施工標(biāo)志牌，包括兩個對應(yīng)布置的支柱，兩個所述支柱之間固定連接第一伸縮桿，所述第一伸縮桿上螺紋連接有第一螺栓，所述支柱上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)底面固定連接有彈簧，所述凹槽內(nèi)滑動連接有標(biāo)志牌，所述支柱一端設(shè)有固定標(biāo)志牌的固定機構(gòu)，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點在于，可以對多種標(biāo)志牌進行固定安裝，同時可以調(diào)節(jié)支撐架，使占用空間變小，從而方便運輸。

技術(shù)研發(fā)人員：張軍,張檬,劉建華
受保護的技術(shù)使用者：陜西省寶雞公路管理局第一機械化養(yǎng)護中心
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2024/11/28