本技術(shù)涉及市政道路施工路面夯實，尤其涉及一種市政道路施工路面夯實設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在市政道路施工路面施工過程中，為了保證路面的穩(wěn)定，需要對鋪筑層進行夯實，此時需要使用到夯實設(shè)備，即夯實機，夯實機主要由動力結(jié)構(gòu)和夯板組成，通過動力結(jié)構(gòu)帶動內(nèi)部的夯錘上升，然后夯錘在重力和液壓共同作用下加速下降，然后沖擊在帶緩沖墊的夯板上，靜壓在地面上，然后夯板對地面進行夯實。

2、現(xiàn)有市政道路施工路面夯實設(shè)備中的夯板通常是固定在動力結(jié)構(gòu)底部，設(shè)備工作過程中產(chǎn)生反震力容易傳導(dǎo)到機械上，容易對機械的液壓臂造成反震傷損，不利于使用，鑒于此，我們提出一種市政道路施工路面夯實設(shè)備。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實需要，提供一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，以解決當(dāng)前市政道路施工路面夯實設(shè)備工作過程中易對外部機械液壓臂造成反震損傷的技術(shù)問題。

2、為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：設(shè)計一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，包括動力結(jié)構(gòu)，所述動力結(jié)構(gòu)底部布置有夯板結(jié)構(gòu)，所述夯板結(jié)構(gòu)包括矩形安裝套，所述安裝套固定布置于動力結(jié)構(gòu)的底口，所述安裝套的內(nèi)部滑動布置有夯板主體，所述夯板主體頂部布置有緩沖墊；

3、所述安裝套外部滑動布置有防護套，且夯板主體位于防護套的內(nèi)部，所述防護套一周等距布置有若干組氣孔，且氣孔呈傾斜向下設(shè)置。

4、優(yōu)選地，所述動力結(jié)構(gòu)包括矩形套，所述矩形套內(nèi)底部布置有液壓缸，所述液壓缸底端布置有夯錘。

5、優(yōu)選地，所述矩形套一側(cè)中央布置有安裝架，且安裝架背向于矩形套的一側(cè)布置有對接座。

6、優(yōu)選地，所述夯板主體呈t型，所述夯板主體上端滑動位于安裝套內(nèi)部，所述夯板主體下端位于安裝套底部。

7、優(yōu)選地，所述防護套呈t型，且防護套內(nèi)部尺寸與夯板主體尺寸匹配。

8、優(yōu)選地，所述安裝套內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有第一滑槽，且第一滑槽內(nèi)部滑動布置有第一滑塊，所述第一滑塊與夯板主體固定連接。

9、優(yōu)選地，所述安裝套前后側(cè)開設(shè)有第二滑槽，且第二滑槽內(nèi)部滑動布置有第二滑塊，所述第二滑塊與防護套固定連接。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：

11、1.本實用新型的夯板結(jié)構(gòu)采用安裝套和夯板主體組成，夯板主體活動安裝在安裝套內(nèi)部，因此在設(shè)備對路面進行夯實時，動力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的作用力作用到夯板主體上，然后夯板主體對路面進行夯實，此時路面產(chǎn)生的反震力會直接作用在夯板主體上，使其在安裝套內(nèi)向上位移，能夠極大減小設(shè)備傳遞到外部機械的機械臂上的反震力，因此，本實用新型可以有效避免反震力對外部機械的機械臂造成損傷。

12、2.本實用新型的安裝套上滑動設(shè)置了帶有傾斜式氣孔的防護套，傾斜向下設(shè)置的氣孔可以保證設(shè)備底部氣流的正常流通，而且石屑不會從氣孔中排出，然后夯板主體位于防護套內(nèi)，因此在設(shè)備對石子路面進行夯實作業(yè)時，防護套落在地面上，可以對夯板主體在對路面夯實過程中飛濺的石屑進行遮擋，避免石屑飛濺對人員造成傷害，提高設(shè)備使用的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，其特征在于，包括動力結(jié)構(gòu)(1)，所述動力結(jié)構(gòu)(1)底部布置有夯板結(jié)構(gòu)(2)，所述夯板結(jié)構(gòu)(2)包括矩形安裝套(201)，所述安裝套(201)固定布置于動力結(jié)構(gòu)(1)的底口，所述安裝套(201)的內(nèi)部滑動布置有夯板主體(202)，所述夯板主體(202)頂部布置有緩沖墊(203)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，其特征在于，所述動力結(jié)構(gòu)(1)包括矩形套(101)，所述矩形套(101)內(nèi)底部布置有液壓缸(102)，所述液壓缸(102)底端布置有夯錘(103)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，其特征在于，所述矩形套(101)一側(cè)中央布置有安裝架(104)，且安裝架(104)背向于矩形套(101)的一側(cè)布置有對接座(105)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，其特征在于，所述夯板主體(202)呈t型，所述夯板主體(202)上端滑動位于安裝套(201)內(nèi)部，所述夯板主體(202)下端位于安裝套(201)底部。

5.如權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，其特征在于，所述防護套(206)呈t型，且防護套(206)內(nèi)部尺寸與夯板主體(202)尺寸匹配。

6.如權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，其特征在于，所述安裝套(201)內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有第一滑槽(205)，且第一滑槽(205)內(nèi)部滑動布置有第一滑塊(204)，所述第一滑塊(204)與夯板主體(202)固定連接。

7.如權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，其特征在于，所述安裝套(201)前后側(cè)開設(shè)有第二滑槽(208)，且第二滑槽(208)內(nèi)部滑動布置有第二滑塊(207)，所述第二滑塊(207)與防護套(206)固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種市政道路施工路面夯實設(shè)備，旨在解決當(dāng)前市政道路施工路面夯實設(shè)備工作過程中易對外部機械液壓臂造成反震損傷的技術(shù)問題，包括動力結(jié)構(gòu)，所述動力結(jié)構(gòu)底部布置有夯板結(jié)構(gòu)，所述夯板結(jié)構(gòu)包括矩形安裝套，所述安裝套固定布置于動力結(jié)構(gòu)的底口，所述安裝套的內(nèi)部滑動布置有夯板主體，所述夯板主體頂部布置有緩沖墊，所述安裝套外部滑動布置有防護套，且夯板主體位于防護套的內(nèi)部，所述防護套一周等距布置有若干組氣孔，且氣孔呈傾斜向下設(shè)置，本技術(shù)可以有效避免反震力對外部機械的機械臂造成損傷的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)水武
受保護的技術(shù)使用者：嚴(yán)水武
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/10