本技術(shù)涉及水平度檢測，具體為一種路面施工用水平度檢測儀。

背景技術(shù)：

1、在進(jìn)行路面施工的時候，通常需要進(jìn)行路面整平處理，保證水平的區(qū)域能夠避免出現(xiàn)凹凸不平的水平度差的問題，為了避免該問題需要適應(yīng)水平度檢測儀對于路面的水平度進(jìn)行檢測處理，檢測的數(shù)據(jù)能夠為工作人員在路面的校正上提供支持。

2、中國專利公開號：cn110763199b中公布了《一種智能化公路施工水平度檢測儀》，包括安裝桿，所述安裝桿的右側(cè)固定安裝有反射鏡，所述安裝桿的前后兩側(cè)固定安裝有導(dǎo)軌，所述安裝桿的底端固定安裝有放置板，所述放置板的底部固定安裝有鉛板，所述放置板的內(nèi)部螺紋連接有補償螺栓，所述放置板的頂部固定安裝有水平儀，該智能化公路施工水平度檢測儀，利用光線的反射實現(xiàn)了對于地面水平度的放大，提高了檢測的精度，采用智能化測量，讀取方便，不會出現(xiàn)人工讀數(shù)的誤差，實現(xiàn)了對于測量精度的調(diào)節(jié)，提高了檢測裝置的實用性，在測量之前，能夠?qū)ρb置進(jìn)行調(diào)平，提高了檢測的準(zhǔn)確度。

3、現(xiàn)有技術(shù)中在使用時，利用光線的反射實現(xiàn)了對于地面水平度的放大，提高了檢測的精度，采用智能化測量，讀取方便，不會出現(xiàn)人工讀數(shù)的誤差，但是該結(jié)構(gòu)設(shè)置在施工路面的時候，無法進(jìn)行水平固定，無法保證裝置能夠沿著水平方向進(jìn)行檢測，導(dǎo)致檢測的時候會存在誤差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種路面施工用水平度檢測儀，以解決上述背景技術(shù)中該結(jié)構(gòu)設(shè)置在施工路面的時候，無法進(jìn)行水平固定，無法保證裝置能夠沿著水平方向進(jìn)行檢測，導(dǎo)致檢測的時候會存在誤差，通過安裝有角度調(diào)節(jié)組件，通過安裝有角度調(diào)節(jié)組件即可保證設(shè)置的時候沿著路面方向保持水平進(jìn)行檢測提升精確度。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種路面施工用水平度檢測儀，包括調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的底部設(shè)置有角度調(diào)節(jié)組件，且角度調(diào)節(jié)組件用于根據(jù)不同的路面傾斜度進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)板的背面設(shè)置有延伸檢測組件，且延伸檢測組件用于增加單組固定位置檢測的范圍；

4、所述角度調(diào)節(jié)組件包括限位架，且限位架下端的底部安裝有調(diào)節(jié)滑框，所述調(diào)節(jié)滑框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有抽拉板，且抽拉板的右側(cè)安裝有限位板，所述角度調(diào)節(jié)組件包括兩組調(diào)節(jié)螺桿，且調(diào)節(jié)螺桿的外側(cè)設(shè)置有活動套，所述活動套的底部安裝有支撐端；

5、所述延伸檢測組件包括絞盤，且絞盤的輸出端設(shè)置有校準(zhǔn)帶，所述校準(zhǔn)帶的末端設(shè)置有限位環(huán)，且限位環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有測量導(dǎo)桿。

6、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)板的正面安裝有兩組限位盤，且限位盤位于限位架的外側(cè)，所述調(diào)節(jié)板的頂部安裝有固定板，且固定板的頂部設(shè)置有氣泡管，所述調(diào)節(jié)板末端的頂部設(shè)置有校準(zhǔn)板。

7、優(yōu)選的，所述限位架的兩側(cè)安裝有組合軸，且組合軸位于限位盤的內(nèi)側(cè)，所述限位架的底部安裝有支撐柱，且支撐柱位于限位架的頂部，所述限位架右端的頂部設(shè)置有緊固旋鈕。

8、優(yōu)選的，所述抽拉板的頂部嵌入設(shè)置有防滑條，且防滑條位于緊固旋鈕的底部。

9、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺桿的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕，且調(diào)節(jié)螺桿的外側(cè)設(shè)置固定螺套，所述固定螺套位于調(diào)節(jié)板的內(nèi)側(cè)。

10、優(yōu)選的，所述絞盤輸出端的外側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)塊，且引導(dǎo)塊位于校準(zhǔn)帶的外側(cè)，所述限位環(huán)的背面安裝有輔助把手，所述絞盤的中部設(shè)置有限位軸。

11、優(yōu)選的，所述測量導(dǎo)桿的底部安裝有尖端，且測量導(dǎo)桿的頂部安裝有定位盤。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所達(dá)到的有益效果是：

13、1、本實用新型通過安裝有角度調(diào)節(jié)組件，利用限位架即可為翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)提供限制，輔助進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，底部的調(diào)節(jié)滑框則能夠為內(nèi)側(cè)的抽拉板提供限制，抽拉板進(jìn)行抽拉調(diào)節(jié)即可將右側(cè)的限位板設(shè)置在路面的側(cè)邊用于保證檢測時沿著路面方向，利用調(diào)節(jié)螺桿即可帶動活動套下推，推動即可帶動整體調(diào)節(jié)板沿著限位架進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，通過氣泡管進(jìn)行校準(zhǔn)即可保證裝置設(shè)置處于水平狀態(tài)，提升檢測精準(zhǔn)度。

14、2、本實用新型通過安裝有延伸組件，現(xiàn)有的檢測組件所能夠檢測的范圍較小，無法根據(jù)不同的需求進(jìn)行檢測，通過設(shè)置絞盤即可為校準(zhǔn)帶提供收卷的效果，校準(zhǔn)帶則能夠在校準(zhǔn)板的輔助下保持右端與調(diào)節(jié)板均處于水平方向，利用限位環(huán)即可為測量導(dǎo)桿提供限制，利用通過測量導(dǎo)桿與地面接觸即可判斷刻度進(jìn)行水平度檢測，有效的提升測量的范圍。

技術(shù)特征：

1.一種路面施工用水平度檢測儀，包括調(diào)節(jié)板（1），其特征在于：所述調(diào)節(jié)板（1）的底部設(shè)置有角度調(diào)節(jié)組件，且角度調(diào)節(jié)組件用于根據(jù)不同的路面傾斜度進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)板（1）的背面設(shè)置有延伸檢測組件，且延伸檢測組件用于增加單組固定位置檢測的范圍；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述調(diào)節(jié)板（1）的正面安裝有兩組限位盤（101），且限位盤（101）位于限位架（201）的外側(cè)，所述調(diào)節(jié)板（1）的頂部安裝有固定板（102），且固定板（102）的頂部設(shè)置有氣泡管（103），所述調(diào)節(jié)板（1）末端的頂部設(shè)置有校準(zhǔn)板（104）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述限位架（201）的兩側(cè)安裝有組合軸（202），且組合軸（202）位于限位盤（101）的內(nèi)側(cè)，所述限位架（201）的底部安裝有支撐柱（203），且支撐柱（203）位于限位架（201）的頂部，所述限位架（201）右端的頂部設(shè)置有緊固旋鈕（204）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述抽拉板（3）的頂部嵌入設(shè)置有防滑條（301），且防滑條（301）位于緊固旋鈕（204）的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述調(diào)節(jié)螺桿（403）的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕（402），且調(diào)節(jié)螺桿（403）的外側(cè)設(shè)置于固定螺套（401），所述固定螺套（401）位于調(diào)節(jié)板（1）的內(nèi)側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述絞盤（5）輸出端的外側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)塊（502），且引導(dǎo)塊（502）位于校準(zhǔn)帶（503）的外側(cè)，所述限位環(huán)（504）的背面安裝有輔助把手（505），所述絞盤（5）的中部設(shè)置有限位軸（501）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面施工用水平度檢測儀，其特征在于：所述測量導(dǎo)桿（6）的底部安裝有尖端（601），且測量導(dǎo)桿（6）的頂部安裝有定位盤（602）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及水平度檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種路面施工用水平度檢測儀，包括調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的底部設(shè)置有角度調(diào)節(jié)組件，且角度調(diào)節(jié)組件用于根據(jù)不同的路面傾斜度進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)板的背面設(shè)置有延伸檢測組件。該一種路面施工用水平度檢測儀通過安裝有角度調(diào)節(jié)組件，利用限位架即可為翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)提供限制，輔助進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，底部的調(diào)節(jié)滑框則能夠為內(nèi)側(cè)的抽拉板提供限制，抽拉板進(jìn)行抽拉調(diào)節(jié)即可將右側(cè)的限位板設(shè)置在路面的側(cè)邊用于保證檢測時沿著路面方向，利用調(diào)節(jié)螺桿即可帶動活動套下推，推動即可帶動整體調(diào)節(jié)板沿著限位架進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，通過氣泡管進(jìn)行校準(zhǔn)即可保證裝置設(shè)置處于水平狀態(tài)，提升檢測精準(zhǔn)度。

技術(shù)研發(fā)人員：楊臣炳,楊洋,陳文祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江江河建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/10