本技術(shù)涉及橋梁護(hù)欄，具體為一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式護(hù)欄和組合式護(hù)欄，按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄，一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

2、目前市場上大多數(shù)的道路橋梁用護(hù)欄采用的是通過分段式的護(hù)欄進(jìn)行組裝然后拼接，而這種組裝式的護(hù)欄通常采用的是板狀用以防止和保護(hù)行人與車輛，但是這種板狀的護(hù)欄在拼接時，需要在其拼接處安裝大量的螺栓，才能保證板與板之間不會因?yàn)橥饬ε鲎渤霈F(xiàn)斷裂分離的現(xiàn)象，該安裝方式需要進(jìn)行預(yù)埋與拼接的方式，消耗了大量的人力，安裝方式較為繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，包括：預(yù)埋安裝座、定位柱，所述定位柱通過設(shè)有的插接件固定在預(yù)埋安裝座內(nèi)，在所述定位柱一側(cè)插接有固定柱，所述定位柱與固定柱拼接成橋梁立柱，所述定位柱與固定柱上相對地開設(shè)有開孔，所述開孔拼合形成連通的護(hù)欄孔；在所述定位柱與固定柱背離預(yù)埋安裝座的一端頂部還插接有加固塊。

3、進(jìn)一步的是，所述定位柱內(nèi)開設(shè)有收納插接柱的安裝槽，所述插接件包括：水平固定在所述定位柱安裝槽內(nèi)的彈簧，所述彈簧另一端朝向所述定位柱安裝槽的開口端延伸并連接有卡位塊。

4、進(jìn)一步的是，所述插接件相對安裝在所述定位柱的邊壁處。

5、進(jìn)一步的是，所述固定柱朝向定位柱的一面上安裝有卡止件，所述卡止件沿固定柱延伸方向設(shè)置并固定在固定柱的兩側(cè)端壁處；所述定位柱朝向固定柱的一面上設(shè)有與卡止件相配合的限位卡塊。

6、進(jìn)一步的是，所述卡止件包括：設(shè)置為錐臺狀的固定件，所述固定件固定在固定柱上，所述固定件背離固定柱一端逐漸收攏并固定連接有豎板。

7、進(jìn)一步的是，所述限位卡塊上開設(shè)有收納豎板的豎槽以及與所述固定件相匹配的斜面，所述豎槽與斜面相連通。

8、進(jìn)一步的是，所述加固塊包括：防護(hù)塊和與防護(hù)塊垂直設(shè)置的安裝塊；所述安裝塊收納在定位柱與固定柱之間開設(shè)的安裝卡槽內(nèi)，所述防護(hù)塊部分伸入安裝卡槽內(nèi)與防護(hù)塊固定連接，且所述防護(hù)塊朝向背離預(yù)埋安裝座一側(cè)延伸。

9、進(jìn)一步的是，所述護(hù)欄孔呈單向陣列狀設(shè)置。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型方便使用者對橋梁護(hù)欄進(jìn)行安裝，提高了整體的組裝效率；內(nèi)部設(shè)有用于定位的護(hù)欄孔，提高了護(hù)欄的安裝穩(wěn)定性，且該護(hù)欄結(jié)構(gòu)增加了安全性。

技術(shù)特征：

1.一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：預(yù)埋安裝座(1)、定位柱(3)，所述定位柱(3)通過設(shè)有的插接件(2)固定在預(yù)埋安裝座(1)內(nèi)，在所述定位柱(3)一側(cè)插接有固定柱(4)，所述定位柱(3)與固定柱(4)拼接成橋梁立柱，所述定位柱(3)與固定柱(4)上相對地開設(shè)有開孔，所述開孔拼合形成連通的護(hù)欄孔(5)；在所述定位柱(3)與固定柱(4)背離預(yù)埋安裝座(1)的一端頂部還插接有加固塊(8)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位柱(3)內(nèi)開設(shè)有收納插接柱的安裝槽(31)，所述插接件(2)包括：水平固定在所述定位柱(3)安裝槽(31)內(nèi)的彈簧(21)，所述彈簧(21)另一端朝向所述定位柱(3)安裝槽(31)的開口端延伸并連接有卡位塊(22)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插接件(2)相對安裝在所述定位柱(3)的邊壁處。

4.如權(quán)利要求3所述的一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定柱(4)朝向定位柱(3)的一面上安裝有卡止件(6)，所述卡止件(6)沿固定柱(4)延伸方向設(shè)置并固定在固定柱(4)的兩側(cè)端壁處；所述定位柱(3)朝向固定柱(4)的一面上設(shè)有與卡止件(6)相配合的限位卡塊(7)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡止件(6)包括：設(shè)置為錐臺狀的固定件(61)，所述固定件(61)固定在固定柱(4)上，所述固定件(61)背離固定柱(4)一端逐漸收攏并固定連接有豎板(62)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位卡塊(7)上開設(shè)有收納豎板(62)的豎槽(71)以及與所述固定件(61)相匹配的斜面(72)，所述豎槽(71)與斜面(72)相連通。

7.如權(quán)利要求1所述的一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加固塊(8)包括：防護(hù)塊(81)和與防護(hù)塊(81)垂直設(shè)置的安裝塊(82)；所述安裝塊(82)收納在定位柱(3)與固定柱(4)之間開設(shè)的安裝卡槽(9)內(nèi)，所述防護(hù)塊(81)部分伸入安裝卡槽(9)內(nèi)與防護(hù)塊(81)固定連接，且所述防護(hù)塊(81)朝向背離預(yù)埋安裝座(1)一側(cè)延伸。

8.如權(quán)利要求1所述的一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述護(hù)欄孔(5)呈單向陣列狀設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種便于組裝的橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)，包括：預(yù)埋安裝座、定位柱，所述定位柱通過設(shè)有的插接件固定在預(yù)埋安裝座內(nèi)，在所述定位柱一側(cè)插接有固定柱，所述定位柱與固定柱拼接成橋梁立柱，所述定位柱與固定柱上相對地開設(shè)有開孔，所述開孔拼合形成連通的護(hù)欄孔；在所述定位柱與固定柱背離預(yù)埋安裝座的一端頂部還插接有加固塊；本申請主要通過采用榫卯連接的方式以實(shí)現(xiàn)對橋梁護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)的安裝與固定，本技術(shù)方便使用者對橋梁護(hù)欄進(jìn)行安裝，提高了整體的組裝效率；內(nèi)部設(shè)有用于定位的護(hù)欄孔，提高了護(hù)欄的安裝穩(wěn)定性，且該護(hù)欄結(jié)構(gòu)增加了安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：陸應(yīng)江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江通途橋梁構(gòu)件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/26