本技術(shù)涉及升降柱，具體為一種雙節(jié)式液壓升降柱。

背景技術(shù)：

1、城市美觀的基礎(chǔ)是城市建設(shè)的布局和人們道德水平的提高，液壓升降柱的出現(xiàn)與應(yīng)用則更基于人性化、安全性和城市美觀布局的綜合考慮，液壓升降柱的應(yīng)用對(duì)于城市的通道管制有著十分重要的作用，不但可以有效地控制車輛的行進(jìn)方向、路線，同時(shí)對(duì)各出入口的通行也起到了管理與管制作用，大大減少了人力投入成本，雙節(jié)升降柱能夠快速升降，節(jié)省了用戶的時(shí)間和體力，升降柱安裝時(shí)，通過安裝在地里的預(yù)埋件內(nèi)固定，安裝結(jié)構(gòu)繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且升降柱易受到撞擊，從而易導(dǎo)致?lián)p壞，使用壽命短，鑒于此，針對(duì)上述問題，深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙節(jié)式液壓升降柱，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的一種雙節(jié)式液壓升降柱不具有便于安裝和防護(hù)功能的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種雙節(jié)式液壓升降柱，包括預(yù)埋件、螺紋桿與緩沖彈簧，所述預(yù)埋件的上方設(shè)置有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)側(cè)安裝有安裝塊，所述安裝塊的上方連接有安裝板，且安裝板的頂端安裝有柱體，所述柱體的內(nèi)壁安裝有液壓伸縮桿，且液壓伸縮桿的頂端安裝有升降桿本體，所述柱體和升降桿本體的外壁均安裝有緩沖墊，所述預(yù)埋件的兩側(cè)內(nèi)壁均安裝有螺紋桿，且螺紋桿一側(cè)的外壁均螺紋安裝有卡桿，所述安裝塊的外壁均設(shè)置有與卡桿相配合的卡槽，所述安裝板頂端的兩側(cè)均連接有旋鈕，且旋鈕的底端均連接有插桿。

3、優(yōu)選的，所述緩沖墊的一側(cè)內(nèi)壁皆均勻安裝有第一彈性塊，所述緩沖墊的另一側(cè)內(nèi)壁皆均勻安裝有第二彈性塊，所述第二彈性塊和第一彈性塊的俯視圖均呈半圓形。

4、優(yōu)選的，所述緩沖墊的外壁皆均勻安裝有緩沖彈簧，且緩沖彈簧的頂端均連接有橡膠緩沖塊。

5、優(yōu)選的，所述安裝槽的內(nèi)壁安裝有第一電磁塊，所述安裝塊的底端安裝有與第一電磁塊相配合的第二電磁塊。

6、優(yōu)選的，所述螺紋桿另一側(cè)的外壁均安裝有第二傘齒，且第二傘齒上方的一側(cè)均嚙合安裝有第一傘齒。

7、優(yōu)選的，所述第一傘齒的頂端均連接有連接件，且連接件的頂端均設(shè)置有定位孔，所述定位孔的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有定位槽，所述插桿下方的兩側(cè)外壁均通過定位板與定位槽活動(dòng)連接。

8、優(yōu)選的，所述安裝板上方的兩側(cè)內(nèi)壁均安裝有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧的一側(cè)均連接有鎖桿，所述旋鈕的外壁均設(shè)置有與鎖桿相配合的鎖槽。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、(1)本實(shí)用新型提供有安裝塊、定位板和卡桿，利用把安裝塊定位在安裝槽內(nèi)，通過第二電磁塊和第一電磁塊通電連接固定，同時(shí)插桿定位在定位孔內(nèi)，定位板卡進(jìn)定位槽內(nèi)定位，然后向一側(cè)拉動(dòng)鎖桿使之遠(yuǎn)離鎖槽內(nèi)，然后旋轉(zhuǎn)旋鈕使插桿帶動(dòng)連接件下方的第一傘齒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過第一傘齒與第二傘齒嚙合，使第二傘齒帶動(dòng)螺紋桿同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋配合，使卡桿向卡槽內(nèi)移動(dòng)，便于對(duì)柱體的安裝，解決了不便安裝的問題；

11、(2)本實(shí)用新型提供有第二彈性塊、柱體和升降桿本體，利用當(dāng)柱體和升降桿本體受到撞擊后，通過多個(gè)橡膠緩沖塊被擠壓變形，同時(shí)緩沖彈簧被擠壓變形，實(shí)現(xiàn)對(duì)沖擊力的一定緩沖作用，再配合緩沖墊受到?jīng)_擊力后，第二彈性塊與第一彈性塊之間相互擠壓變形，進(jìn)一步對(duì)沖擊力進(jìn)行緩沖作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)柱體和升降桿本體減震緩沖的作用，解決了不具有防護(hù)功能的問題。

技術(shù)特征：

1.一種雙節(jié)式液壓升降柱，包括預(yù)埋件(5)、螺紋桿(13)與緩沖彈簧(28)，其特征在于：所述預(yù)埋件(5)的上方設(shè)置有安裝槽(1)，且安裝槽(1)的內(nèi)側(cè)安裝有安裝塊(2)，所述安裝塊(2)的上方連接有安裝板(6)，且安裝板(6)的頂端安裝有柱體(9)，所述柱體(9)的內(nèi)壁安裝有液壓伸縮桿(8)，且液壓伸縮桿(8)的頂端安裝有升降桿本體(10)，所述柱體(9)和升降桿本體(10)的外壁均安裝有緩沖墊(25)，所述預(yù)埋件(5)的兩側(cè)內(nèi)壁均安裝有螺紋桿(13)，且螺紋桿(13)一側(cè)的外壁均螺紋安裝有卡桿(12)，所述安裝塊(2)的外壁均設(shè)置有與卡桿(12)相配合的卡槽(11)，所述安裝板(6)頂端的兩側(cè)均連接有旋鈕(7)，且旋鈕(7)的底端均連接有插桿(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙節(jié)式液壓升降柱，其特征在于：所述緩沖墊(25)的一側(cè)內(nèi)壁皆均勻安裝有第一彈性塊(24)，所述緩沖墊(25)的另一側(cè)內(nèi)壁皆均勻安裝有第二彈性塊(26)，所述第二彈性塊(26)和第一彈性塊(24)的俯視圖均呈半圓形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙節(jié)式液壓升降柱，其特征在于：所述緩沖墊(25)的外壁皆均勻安裝有緩沖彈簧(28)，且緩沖彈簧(28)的頂端均連接有橡膠緩沖塊(27)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙節(jié)式液壓升降柱，其特征在于：所述安裝槽(1)的內(nèi)壁安裝有第一電磁塊(3)，所述安裝塊(2)的底端安裝有與第一電磁塊(3)相配合的第二電磁塊(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙節(jié)式液壓升降柱，其特征在于：所述螺紋桿(13)另一側(cè)的外壁均安裝有第二傘齒(20)，且第二傘齒(20)上方的一側(cè)均嚙合安裝有第一傘齒(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙節(jié)式液壓升降柱，其特征在于：所述第一傘齒(19)的頂端均連接有連接件(18)，且連接件(18)的頂端均設(shè)置有定位孔(21)，所述定位孔(21)的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有定位槽(23)，所述插桿(17)下方的兩側(cè)外壁均通過定位板(22)與定位槽(23)活動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙節(jié)式液壓升降柱，其特征在于：所述安裝板(6)上方的兩側(cè)內(nèi)壁均安裝有復(fù)位彈簧(14)，且復(fù)位彈簧(14)的一側(cè)均連接有鎖桿(15)，所述旋鈕(7)的外壁均設(shè)置有與鎖桿(15)相配合的鎖槽(16)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雙節(jié)式液壓升降柱，涉及升降柱技術(shù)領(lǐng)域，包括預(yù)埋件、螺紋桿與緩沖彈簧，所述預(yù)埋件的上方設(shè)置有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)側(cè)安裝有安裝塊，所述安裝塊的上方連接有安裝板，且安裝板的頂端安裝有柱體，所述柱體的內(nèi)壁安裝有液壓伸縮桿，且液壓伸縮桿的頂端安裝有升降桿本體，所述柱體和升降桿本體的外壁均安裝有緩沖墊。本技術(shù)利用當(dāng)柱體和升降桿本體受到撞擊后，通過多個(gè)橡膠緩沖塊被擠壓變形，同時(shí)緩沖彈簧被擠壓變形，實(shí)現(xiàn)對(duì)沖擊力的一定緩沖作用，再配合緩沖墊受到?jīng)_擊力后，第二彈性塊與第一彈性塊之間相互擠壓變形，進(jìn)一步對(duì)沖擊力進(jìn)行緩沖作用，解決了不具有防護(hù)功能的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳玖萬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門固平久科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2024/12/10