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      公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):40406571發(fā)布日期:2024-12-20 12:30閱讀:18來(lái)源:國(guó)知局
      公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī)的制作方法

      本技術(shù)涉及公路養(yǎng)護(hù),尤其涉及公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī)。


      背景技術(shù):

      1、公路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù),保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù),維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù),公路在經(jīng)過(guò)車(chē)輛的長(zhǎng)期碾壓之后會(huì)形成很多裂縫,使用者需要利用灌縫機(jī)對(duì)裂縫內(nèi)填充灌縫膠,以便對(duì)裂縫進(jìn)行修復(fù),使公路可重新恢復(fù)平整,避免保證行車(chē)安全。

      2、現(xiàn)有公開(kāi)專(zhuān)利號(hào)為:cn219157360u公開(kāi)了公路養(yǎng)護(hù)路面灌縫機(jī),涉及到公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括第一平臺(tái)、灌注器。本實(shí)用新型當(dāng)需要改變灌縫器出料口大小時(shí),只需通過(guò)控制機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)控制桿,使載體轉(zhuǎn)動(dòng),將口徑大或口徑小的注料頭轉(zhuǎn)動(dòng)至注料管的正下方,此時(shí)通過(guò)升降組件使灌注器向下移動(dòng),待注料管進(jìn)入注料頭頂端,并抵觸注料頭,使注料頭下降,使第一彈簧被拉伸,使注料頭對(duì)應(yīng)在待灌縫位置處,此時(shí)便可以進(jìn)行接下來(lái)的灌縫工作,該灌縫器可以根據(jù)裂縫大小選擇使用不同注料頭,從而完成對(duì)出料口口徑的大小控制,避免出現(xiàn)裂縫較大時(shí)灌注時(shí)間太久或裂縫太小而出料口口徑過(guò)大不易灌注的問(wèn)題,使灌縫器更加適用。

      3、雖然上述方案具有可以根據(jù)裂縫大小選擇使用不同注料頭,從而完成對(duì)出料口口徑的大小控制,避免出現(xiàn)裂縫較大時(shí)灌注時(shí)間太久或裂縫太小而出料口口徑過(guò)大不易灌注的問(wèn)題,在進(jìn)行灌注之前,灌縫的內(nèi)部會(huì)有大量的雜質(zhì)灰塵,需要將其清理干凈,如果未進(jìn)行清理就進(jìn)行灌注則會(huì)使得混凝土或者是填縫膠在其內(nèi)部凝固的效果較差,在縫隙內(nèi)部填入以后久而久之就會(huì)出現(xiàn)塌落的現(xiàn)象或者是開(kāi)裂的情況,降低了填縫的質(zhì)量。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型為了解凝固的效果較差,在縫隙內(nèi)部填入以后久而久之就會(huì)出現(xiàn)塌落的現(xiàn)象或者是開(kāi)裂的情況,降低了填縫的質(zhì)量的問(wèn)題。

      2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),包括:底板,所述底板外表面的頂部固定連接有水箱,所述底板外表面的頂部固定連接有抽水泵,所述抽水泵的輸入端固定連接有輸入管,所述輸入管的一端固定連接在水箱靠近其底部的外表面,所述抽水泵的輸出端固定連接有伸縮軟管,所述伸縮軟管的一端固定連接有噴水器,所述底板外表面的底部固定連接有兩個(gè)風(fēng)機(jī)。

      3、采用上述進(jìn)一步方案的技術(shù)效果是:通過(guò)抽水泵通過(guò)輸入管將水箱內(nèi)部的水分抽出至其內(nèi)部,然后通過(guò)伸縮軟管輸送至噴水器的內(nèi)部,噴水器對(duì)道路縫隙進(jìn)行沖刷使得內(nèi)部更加的干凈,混凝土在填補(bǔ)后更加的凝固不會(huì)輕易的開(kāi)裂,裂縫填補(bǔ)之前可通過(guò)風(fēng)機(jī)對(duì)其內(nèi)部的雜質(zhì)進(jìn)行清除。

      4、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述底板外表面的頂部固定連接有混凝土罐,所述混凝土罐外表面的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口。

      5、采用上述進(jìn)一步方案的技術(shù)效果是:將混凝土原料倒在進(jìn)料口然后進(jìn)入至混凝土罐的內(nèi)部進(jìn)行攪拌。

      6、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述底板中心處的外表面頂部固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有攪拌桿。

      7、采用上述進(jìn)一步方案的技術(shù)效果是:電機(jī)帶動(dòng)攪拌桿在混凝土罐的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,防止在其內(nèi)部凝固。

      8、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述混凝土罐的底部固定連接有兩個(gè)伸縮板三,兩個(gè)所述伸縮板三相對(duì)一側(cè)的內(nèi)部均活動(dòng)嵌設(shè)有伸縮板二。

      9、采用上述進(jìn)一步方案的技術(shù)效果是:伸縮板一嵌設(shè)在伸縮板二的內(nèi)部,伸縮板二嵌設(shè)在伸縮板三的內(nèi)部,可實(shí)現(xiàn)出料盒的左右移動(dòng)。

      10、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,兩個(gè)所述伸縮板二相對(duì)一側(cè)的內(nèi)部活動(dòng)嵌設(shè)有伸縮板一,兩個(gè)所述伸縮板一相對(duì)一側(cè)的外表面固定連接有出料盒。

      11、采用上述進(jìn)一步方案的技術(shù)效果是:伸縮板二嵌設(shè)在伸縮板三的內(nèi)部,可實(shí)現(xiàn)出料盒的左右移動(dòng),并且對(duì)其進(jìn)行限位。

      12、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述出料盒外表面的底部固定連接有出料管,所述出料盒的外表面固定連接有長(zhǎng)桿。

      13、采用上述進(jìn)一步方案的技術(shù)效果是:出料管在縫隙的內(nèi)部跟隨縫隙的路線(xiàn)進(jìn)行移動(dòng)。

      14、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,兩個(gè)所述風(fēng)機(jī)均設(shè)置在出料盒的兩側(cè),所述噴水器固定連接在出料盒的外表面。

      15、采用上述進(jìn)一步方案的技術(shù)效果是:當(dāng)出料管卡在道路縫隙的內(nèi)部時(shí),可通過(guò)長(zhǎng)桿來(lái)手動(dòng)推動(dòng)出料盒移動(dòng)。

      16、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于,

      17、1、本實(shí)用新型,在使用時(shí),在裂縫填補(bǔ)之前可通過(guò)風(fēng)機(jī)對(duì)其內(nèi)部的雜質(zhì)進(jìn)行清除,然后通過(guò)抽水泵通過(guò)輸入管將水箱內(nèi)部的水分抽出至其內(nèi)部,然后通過(guò)伸縮軟管輸送至噴水器的內(nèi)部,噴水器對(duì)道路縫隙進(jìn)行沖刷使得內(nèi)部更加的干凈,混凝土在填補(bǔ)后更加的凝固不會(huì)輕易的開(kāi)裂。

      18、2、本實(shí)用新型,在使用時(shí),將混凝土原料倒在進(jìn)料口然后進(jìn)入至混凝土罐的內(nèi)部進(jìn)行攪拌,同時(shí)出料管嵌設(shè)在公路縫隙的內(nèi)部,通過(guò)底板在地面滾動(dòng)的時(shí)候,出料管在縫隙的內(nèi)部跟隨縫隙的路線(xiàn)進(jìn)行移動(dòng),此時(shí)伸縮板一嵌設(shè)在伸縮板二的內(nèi)部,伸縮板二嵌設(shè)在伸縮板三的內(nèi)部,可實(shí)現(xiàn)出料盒的左右移動(dòng),并且對(duì)其進(jìn)行限位,混凝土罐攪拌后的混凝土通過(guò)出料管因?yàn)橹亓α魅胫恋缆房p隙的內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行填補(bǔ),當(dāng)出料管卡在道路縫隙的內(nèi)部時(shí),可通過(guò)長(zhǎng)桿來(lái)手動(dòng)推動(dòng)出料盒移動(dòng)。



      技術(shù)特征:

      1.公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),其特征在于,包括:底板(101),所述底板(101)外表面的頂部固定連接有水箱(106),所述底板(101)外表面的頂部固定連接有抽水泵(108),所述抽水泵(108)的輸入端固定連接有輸入管(107),所述輸入管(107)的一端固定連接在水箱(106)靠近其底部的外表面,所述抽水泵(108)的輸出端固定連接有伸縮軟管(109),所述伸縮軟管(109)的一端固定連接有噴水器(117),所述底板(101)外表面的底部固定連接有兩個(gè)風(fēng)機(jī)(110)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),其特征在于:所述底板(101)外表面的頂部固定連接有混凝土罐(102),所述混凝土罐(102)外表面的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口(103)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),其特征在于:所述底板(101)中心處的外表面頂部固定連接有電機(jī)(104),所述電機(jī)(104)的輸出端固定連接有攪拌桿(105)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),其特征在于:所述混凝土罐(102)的底部固定連接有兩個(gè)伸縮板三(114),兩個(gè)所述伸縮板三(114)相對(duì)一側(cè)的內(nèi)部均活動(dòng)嵌設(shè)有伸縮板二(113)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),其特征在于:兩個(gè)所述伸縮板二(113)相對(duì)一側(cè)的內(nèi)部活動(dòng)嵌設(shè)有伸縮板一(112),兩個(gè)所述伸縮板一(112)相對(duì)一側(cè)的外表面固定連接有出料盒(111)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),其特征在于:所述出料盒(111)外表面的底部固定連接有出料管(115),所述出料盒(111)的外表面固定連接有長(zhǎng)桿(116)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),其特征在于:兩個(gè)所述風(fēng)機(jī)(110)均設(shè)置在出料盒(111)的兩側(cè),所述噴水器(117)固定連接在出料盒(111)的外表面。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,提供公路養(yǎng)護(hù)灌縫機(jī),包括:所述底板外表面的頂部固定連接有水箱,所述底板外表面的頂部固定連接有抽水泵,所述抽水泵的輸入端固定連接有輸入管,所述輸入管的一端固定連接在水箱靠近其底部的外表面,所述抽水泵的輸出端固定連接有伸縮軟管,所述伸縮軟管的一端固定連接有噴水器,所述底板外表面的底部固定連接有兩個(gè)風(fēng)機(jī),本技術(shù),在使用時(shí),在裂縫填補(bǔ)之前可通過(guò)風(fēng)機(jī)對(duì)其內(nèi)部的雜質(zhì)進(jìn)行清除,然后通過(guò)抽水泵通過(guò)輸入管將水箱內(nèi)部的水分抽出至其內(nèi)部,然后通過(guò)伸縮軟管輸送至噴水器的內(nèi)部,噴水器對(duì)道路縫隙進(jìn)行沖刷使得內(nèi)部更加的干凈,混凝土在填補(bǔ)后更加的凝固不會(huì)輕易的開(kāi)裂。

      技術(shù)研發(fā)人員:景一波
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:景一波
      技術(shù)研發(fā)日:20240423
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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