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      一種混凝土防撞護欄的制作方法

      文檔序號:40441232發(fā)布日期:2024-12-24 15:15閱讀:14來源:國知局
      一種混凝土防撞護欄的制作方法

      本技術(shù)涉及護欄,具體涉及一種混凝土防撞護欄。


      背景技術(shù):

      1、橋梁防撞護欄若按剛度可劃分為剛性防撞護欄、半剛性防撞護欄和柔性防撞護欄,若按所用材料可劃分為混凝土防撞護欄、鋼防撞護欄和組合式防撞護欄。

      2、目前,雖然混凝土防撞護欄造價最便宜,應(yīng)用也最為廣泛,但是混凝土防撞護欄的迎撞面為剛性的,車輛撞擊混凝土防撞護欄時,對車輛和混凝土防撞護欄本身的損害都較大。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、基于上述表述,本實用新型提供了一種混凝土防撞護欄,旨在解決現(xiàn)有的混凝土防撞護欄剛性的迎撞面受到車輛撞擊時,對車輛和混凝土防撞護欄本身的損害都較大的問題。

      2、本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:

      3、一種混凝土防撞護欄,包括:

      4、結(jié)構(gòu)主體,包括主梁懸臂和護欄本體,所述護欄本體設(shè)于所述主梁懸臂上,所述護欄本體具有迎撞面;

      5、彈性墊,設(shè)于所述迎撞面上。

      6、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以做如下改進。

      7、進一步地,所述主梁懸臂靠近所述護欄本體的一側(cè)設(shè)有抗剪凹槽,所述護欄本體對應(yīng)所述抗剪凹槽設(shè)置抗剪凸起,所述護欄本體與所述主梁懸臂裝配時,所述抗剪凸起嵌入所述抗剪凹槽內(nèi)。

      8、進一步地,包括連接件,所述連接件將所述護欄本體與所述主梁懸臂連接。

      9、進一步地,所述連接件包括預埋螺桿、預埋螺母和底部螺母,所述預埋螺桿的一端預埋至所述護欄本體內(nèi),所述預埋螺桿的另一端穿過所述主梁懸臂并延伸至所述主梁懸臂的底部,所述預埋螺母設(shè)于所述預埋螺桿靠近所述護欄本體的一端,所述底部螺母設(shè)于所述預埋螺桿靠近所述主梁懸臂的一端,所述預埋螺母和所述底部螺母均與所述預埋螺桿螺紋配合。

      10、進一步地,所述連接件包括預埋螺旋鋼筋,所述預埋螺旋鋼筋套設(shè)于所述預埋螺桿上,所述預埋螺旋鋼筋遠離所述主梁懸臂的一端與所述預埋螺母抵接。

      11、進一步地,所述連接件包括底部套筒和彈性部,所述底部套筒設(shè)于所述底部螺母與所述主梁懸臂之間,所述彈性部設(shè)于所述底部套筒內(nèi),所述彈性部靠近所述主梁懸臂的一端與所述主梁懸臂抵接,所述彈性部遠離所述主梁懸臂的一端與所述底部螺母抵接。

      12、進一步地,所述連接件包括墊板,所述預埋螺母與所述預埋螺旋鋼筋之間、所述底部套筒和所述彈性部與所述主梁懸臂之間均設(shè)有所述墊板。

      13、進一步地,所述彈性部為彈簧。

      14、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請的技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果:

      15、(1)本申請彈性墊能緩沖小撞擊能量下的車輛撞擊力,既可以降低對護欄本體的損傷,又可以降低對車輛的損傷。并且,當彈性墊損壞之后,彈性墊易于修復或更換。

      16、(2)本申請底部鋼套筒在大撞擊能量下會屈服變形,螺旋彈簧在底部套筒屈服之后壓縮變形緩沖撞擊力,減少車輛損傷。

      17、(3)本申請在大撞擊能量下,彈性墊和底部套筒損壞。而這兩個部件易于修復,修復成本低和速度快。



      技術(shù)特征:

      1.一種混凝土防撞護欄,其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土防撞護欄,其特征在于,所述主梁懸臂(11)靠近所述護欄本體(12)的一側(cè)設(shè)有抗剪凹槽(111),所述護欄本體(12)對應(yīng)所述抗剪凹槽(111)設(shè)置抗剪凸起(121),所述護欄本體(12)與所述主梁懸臂(11)裝配時,所述抗剪凸起(121)嵌入所述抗剪凹槽(111)內(nèi)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土防撞護欄,其特征在于,包括連接件(30),所述連接件(30)將所述護欄本體(12)與所述主梁懸臂(11)連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種混凝土防撞護欄,其特征在于,所述連接件(30)包括預埋螺桿(31)、預埋螺母(32)和底部螺母(33),所述預埋螺桿(31)的一端預埋至所述護欄本體(12)內(nèi),所述預埋螺桿(31)的另一端穿過所述主梁懸臂(11)并延伸至所述主梁懸臂(11)的底部,所述預埋螺母(32)設(shè)于所述預埋螺桿(31)靠近所述護欄本體(12)的一端,所述底部螺母(33)設(shè)于所述預埋螺桿(31)靠近所述主梁懸臂(11)的一端,所述預埋螺母(32)和所述底部螺母(33)均與所述預埋螺桿(31)螺紋配合。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土防撞護欄,其特征在于,所述連接件(30)包括預埋螺旋鋼筋(34),所述預埋螺旋鋼筋(34)套設(shè)于所述預埋螺桿(31)上,所述預埋螺旋鋼筋(34)遠離所述主梁懸臂(11)的一端與所述預埋螺母(32)抵接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種混凝土防撞護欄,其特征在于,所述連接件(30)包括底部套筒(35)和彈性部(36),所述底部套筒(35)設(shè)于所述底部螺母(33)與所述主梁懸臂(11)之間,所述彈性部(36)設(shè)于所述底部套筒(35)內(nèi),所述彈性部(36)靠近所述主梁懸臂(11)的一端與所述主梁懸臂(11)抵接,所述彈性部(36)遠離所述主梁懸臂(11)的一端與所述底部螺母(33)抵接。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種混凝土防撞護欄,其特征在于,所述連接件(30)包括墊板(37),所述預埋螺母(32)與所述預埋螺旋鋼筋(34)之間、所述底部套筒(35)和所述彈性部(36)與所述主梁懸臂(11)之間均設(shè)有所述墊板(37)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種混凝土防撞護欄,其特征在于,所述彈性部(36)為彈簧。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及一種混凝土防撞護欄,包括結(jié)構(gòu)主體和彈性墊,結(jié)構(gòu)主體包括主梁懸臂和護欄本體,護欄本體設(shè)于主梁懸臂上,護欄本體具有迎撞面;彈性墊設(shè)于迎撞面上。本申請彈性墊能緩沖小撞擊能量下的車輛撞擊力,既可以降低對護欄本體的損傷,又可以降低對車輛的損傷。并且,當彈性墊損壞之后,彈性墊易于修復或更換。

      技術(shù)研發(fā)人員:李坤
      受保護的技術(shù)使用者:中國市政工程中南設(shè)計研究總院有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240425
      技術(shù)公布日:2024/12/23
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