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      一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置的制作方法

      文檔序號:40385546發(fā)布日期:2024-12-20 12:08閱讀:4來源:國知局
      一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置的制作方法

      本申請涉及道路養(yǎng)護領(lǐng)域,具體而言,涉及一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置。


      背景技術(shù):

      1、道路修繕是指對道路進行維修、改造和重建的過程。道路在長時間的使用中會出現(xiàn)裂縫、坑洼、起伏不平等問題,需要定期進行修繕以保證道路的安全性和通行性,修繕工作包括填補裂縫、修復坑洼、重新鋪設(shè)路面、修復排水系統(tǒng)等,旨在延長道路的使用壽命并提高行車的舒適度和安全性,在道路修繕養(yǎng)護過程中,需要對路面粘結(jié)硬度較高的泥土、雜質(zhì)進行清潔,通常是清潔人員進行清掃,但粘結(jié)黏度較高的硬物則清理較為費事,需要使用硬度更高的工具進行破碎,隨后再進行清掃,處理方式較為麻煩,增加勞動力度。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本申請的內(nèi)容部分用于以簡要的形式介紹構(gòu)思,這些構(gòu)思將在后面的具體實施方式部分被詳細描述。本申請的內(nèi)容部分并不旨在標識要求保護的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保護的技術(shù)方案的范圍。

      2、為了解決以上背景技術(shù)部分提到的技術(shù)問題,本申請的一些實施例提供了一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,包括:處理車、驅(qū)動組件;所述驅(qū)動組件安裝在處理車的前端;所述小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置還包括:前推刀板,所述前推刀板活動安裝于處理車的底部,所述處理車的底部具有凹陷,所述前推刀板的上表面固定連接有升降塊,所述處理車的內(nèi)部具有升降槽,所述升降塊滑動安裝與升降槽內(nèi);所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動盤、連接桿、壓桿以及立向刀板,所述立向刀板的上表面固定連接有多組壓桿,多組所述壓桿均豎向設(shè)置,且壓桿的外部設(shè)有固定箱,壓桿活動穿過固定箱。得益于前推刀板、立向刀板的設(shè)置,可多角度對小區(qū)路面進行修繕養(yǎng)護,可及時對硬度較高較難清理的路面粘附物進行破碎,從而方便后續(xù)清掃。

      3、優(yōu)選地,所述壓桿遠離立向刀板的一端固定連接有升降板,所述升降板水平設(shè)置貼合處理車的前端面。

      4、優(yōu)選地,所述升降板的上表面固定連接有驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿豎向設(shè)置,且上表面轉(zhuǎn)動連接有連接桿。

      5、優(yōu)選地,所述連接桿的外壁上設(shè)有固定塊,所述固定塊與連接桿滑動連接,所述固定塊與處理車的表面固定連接。

      6、優(yōu)選地,所述連接桿遠離驅(qū)動桿的一端活動連接驅(qū)動盤的表面,所述驅(qū)動盤的外壁靠近側(cè)壁處凸出有連接軸,連接軸與連接桿彼此活動插接。

      7、優(yōu)選地,所述處理車的頂部固定有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的輸出軸與驅(qū)動盤的圓心處固定連接。

      8、優(yōu)選地,所述升降槽的內(nèi)部固定安裝有固定板,所述固定板的上表面轉(zhuǎn)動安裝有調(diào)節(jié)軸,所述調(diào)節(jié)軸與升降塊螺紋連接。

      9、優(yōu)選地,所述處理車的內(nèi)部具有垃圾腔,垃圾腔的上方轉(zhuǎn)動連接有蓋板。

      10、本申請的有益效果在于:提供了一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,得益于前推刀板、立向刀板的設(shè)置,可多角度對小區(qū)路面進行修繕養(yǎng)護,可及時對硬度較高較難清理的路面粘附物進行破碎,從而方便后續(xù)清掃,由驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動通過連接桿、驅(qū)動桿帶動立向刀板進行豎向往復式運動,對粘附雜質(zhì)進行持續(xù)性破碎,再通過后續(xù)的前推刀板進行水平鏟除,清潔效率高,原理簡潔易實現(xiàn)。



      技術(shù)特征:

      1.一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,包括:處理車(1)、驅(qū)動組件(5);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,其特征在于:所述壓桿(14)遠離立向刀板(15)的一端固定連接有升降板(4),所述升降板(4)水平設(shè)置貼合處理車(1)的前端面。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,其特征在于:所述升降板(4)的上表面固定連接有驅(qū)動桿(12),所述驅(qū)動桿(12)豎向設(shè)置,且上表面轉(zhuǎn)動連接有連接桿(11)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,其特征在于:所述連接桿(11)的外壁上設(shè)有固定塊(10),所述固定塊(10)與連接桿(11)滑動連接,所述固定塊(10)與處理車(1)的表面固定連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,其特征在于:所述連接桿(11)遠離驅(qū)動桿(12)的一端活動連接驅(qū)動盤(9)的表面,所述驅(qū)動盤(9)的外壁靠近側(cè)壁處凸出有連接軸,連接軸與連接桿(11)彼此活動插接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,其特征在于:所述處理車(1)的頂部固定有驅(qū)動電機(6),所述驅(qū)動電機(6)的輸出軸與驅(qū)動盤(9)的圓心處固定連接。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,其特征在于:所述升降槽(19)的內(nèi)部固定安裝有固定板(20),所述固定板(20)的上表面轉(zhuǎn)動安裝有調(diào)節(jié)軸(17),所述調(diào)節(jié)軸(17)與升降塊(18)螺紋連接。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,其特征在于:所述處理車(1)的內(nèi)部具有垃圾腔(8),垃圾腔(8)的上方轉(zhuǎn)動連接有蓋板(7)。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請公開了一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,其屬于道路養(yǎng)護領(lǐng)域。包括:處理車、驅(qū)動組件;驅(qū)動組件安裝在處理車的前端;小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置還包括:前推刀板,前推刀板活動安裝于處理車的底部,處理車的底部具有凹陷,前推刀板的上表面固定連接有升降塊,處理車的內(nèi)部具有升降槽,升降塊滑動安裝與升降槽內(nèi);驅(qū)動組件包括驅(qū)動盤、連接桿、壓桿以及立向刀板,立向刀板的上表面固定連接有多組壓桿,多組壓桿均豎向設(shè)置。本申請的有益效果在于提供了一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護裝置,可多角度對小區(qū)路面進行修繕養(yǎng)護,可及時對硬度較高較難清理的路面粘附物進行破碎,從而方便后續(xù)清掃。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉芬,鄭忠良
      受保護的技術(shù)使用者:杭州棲嶇建設(shè)工程有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240506
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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