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      一種預制梁板橫向頂推滑移裝置的制作方法

      文檔序號:40385652發(fā)布日期:2024-12-20 12:08閱讀:6來源:國知局
      一種預制梁板橫向頂推滑移裝置的制作方法

      本技術涉及橋梁施工,具體為一種預制梁板橫向頂推滑移裝置。


      背景技術:

      1、橋梁建設過程中,在遇到高墩、深谷、不可中斷的橋下交通線等復雜地形條件時,通常需要使用頂推法從空中完成跨越作業(yè).通過在橋頭固定場設置預制臺座,而后通過千斤頂縱向頂推,將梁體通過各墩頂?shù)呐R時滑動支座推移到安裝位置實現(xiàn)預制安裝頂推法鋼箱梁滑移安裝是橋梁建設過程中的常用施工手段,例如公開號為“cn219653542u”的一種預制箱梁橫向頂推滑移安裝系統(tǒng),啟動千斤頂通過頂桿將箱梁向靠近高壓線一側(cè)的安裝位置滑移,千斤頂頂推一個行程后回油,用頂推節(jié)將頂桿加長,然后繼續(xù)頂推箱梁滑移,如此反復頂推,直至箱梁滑移到安裝位置;在兩蓋梁上箱梁兩端下方分別設置豎向千斤頂將箱梁頂升到高于箱粱托架,將箱梁托架從箱梁下方移開,并拆除箱梁下方部分滑板,然后將箱梁下放到支座上,完成一個預制梁安裝,按照同樣的方法繼續(xù)頂推安裝?下一箱梁;

      2、上述機構(gòu)在使用時,是通過千斤頂將箱梁向靠近高壓線一側(cè)的安裝位置滑移,實現(xiàn)對箱梁的滑移,但缺少對箱梁進行固定的結(jié)構(gòu),使得箱梁在滑移過程中容易發(fā)生晃動,導致箱梁滑移過程中不夠穩(wěn)定。

      3、因此我們便提出了預制梁板橫向頂推滑移裝置能夠很好的解決以上問題。


      技術實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的目的在于提供一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,以解決上述背景技術提出的缺少對箱梁進行固定的結(jié)構(gòu),使得箱梁在滑移過程中容易發(fā)生晃動,導致箱梁滑移過程中不夠穩(wěn)定的問題。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,包括滑移軌道,所述滑移軌道,所述滑移軌道的上方設置有滑移鋼板,且滑移鋼板的底部固定連接有四氟滑板,并且四氟滑板滑動設置在滑移軌道的內(nèi)壁;

      3、一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,還包括:

      4、所述滑移鋼板的右側(cè)均螺栓連接有液壓油缸,且兩個液壓油缸的右端螺栓安裝有后錨件,所述滑移鋼板的左側(cè)設置有電機,且滑移鋼板的內(nèi)部軸承連接有絲桿;

      5、所述絲桿的左端貫穿滑移鋼板的內(nèi)部,且絲桿的左端與電機的輸出端固定連接,并且絲桿兩端的外側(cè)套設有夾持板;

      6、所述后錨件內(nèi)部的前后兩端均貫穿連接有鋼棒,所述滑移軌道內(nèi)壁的前后兩端等間距開設有受力孔。

      7、優(yōu)選的,兩個所述夾持板與絲桿之間均為螺紋連接,且兩個夾持板的頂部貫穿滑移鋼板的內(nèi)部,并且兩個夾持板底部與滑移鋼板的內(nèi)壁之間為滑動連接。

      8、優(yōu)選的,所述后錨件的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有雙向螺紋桿,且后錨件內(nèi)部的右側(cè)貫穿連接有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿的左端與雙向螺紋桿的外側(cè)之間通過錐齒輪組傳動連接,兩個所述鋼棒套設在雙向螺紋桿的兩端。

      9、優(yōu)選的,兩個鋼棒與雙向螺紋桿之間均為螺紋連接,且兩個鋼棒的外側(cè)與后錨件的內(nèi)壁之間為滑動連接,并且鋼棒與受力孔的位置一一對應,所述轉(zhuǎn)動桿與后錨件之間為轉(zhuǎn)動連接。

      10、優(yōu)選的,所述滑移鋼板內(nèi)部的中間位置開設有容置槽,且滑移鋼板上方的中間位置設置有活動板,所述容置槽內(nèi)壁底部的左右兩側(cè)均滑動連接有引導塊,且兩個引導塊與活動板之間均通過連接板相連接,并且兩個引導塊的一側(cè)與容置槽的內(nèi)壁之間均安裝有緩沖彈簧,所述活動板的底部安裝有活動磁鐵,所述容置槽內(nèi)壁底部的中間位置安裝有固定磁鐵。

      11、優(yōu)選的,所述連接板的兩端分別與活動板的底部和引導塊的頂部之間均為鉸接連接。

      12、優(yōu)選的,所述活動磁鐵與固定磁鐵的位置相對應,且活動磁鐵與固定磁鐵相對面的磁極相同。

      13、與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:該預制梁板橫向頂推滑移裝置,采用新型結(jié)構(gòu)設計,其具體內(nèi)容如下:

      14、(1)通過電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動,使得兩個夾持板相對移動,并對預制梁板進行夾持固定,從而保證預制梁板在滑移過程中的穩(wěn)定性,防止在滑移過程中發(fā)生晃動,而后通過兩個液壓油缸推動滑移鋼板進行橫向移動,使得底部的四氟滑板在滑移軌道內(nèi)滑動,進而將對預制梁板滑移到指定位置;

      15、進一步的,當電機帶動絲桿反轉(zhuǎn)時,兩個夾持板相反移動,進而使得夾持板不再對預制梁板進行限位;

      16、(2)行進一個頂推距離后拆掉后,工作人員旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動桿,使得轉(zhuǎn)動桿利用錐齒輪組帶動雙向雙向螺紋桿進行轉(zhuǎn)動,使得兩個鋼棒相對移動,并與初始位置的受力孔分離,而后隨著預制梁板的滑移,再次旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動桿,使得兩個鋼棒相反移動,并插入相對應的受力孔內(nèi),能夠?qū)σ簤河透缀秃箦^件進行固定;

      17、(3)當預制梁板放在滑移鋼板上時,活動板會受力向下移動,使得連接板發(fā)生轉(zhuǎn)動,并帶動引導塊移動,繼而使得引導塊擠壓緩沖彈簧,而后活動磁鐵朝著固定的磁鐵位置移動,并利用磁鐵同性相斥的原理,使得活動板產(chǎn)生反向作用力,再配合緩沖彈簧的彈力,能夠?qū)︻A制梁板的重力進行有效緩沖,防止預制梁板壓壞裝置;

      18、進一步的,當預制梁板被吊起時,引導塊在緩沖彈簧的彈力下復位,同時連接板轉(zhuǎn)動并推動活動板向上復位。



      技術特征:

      1.一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,包括滑移軌道(1),所述滑移軌道(1),所述滑移軌道(1)的上方設置有滑移鋼板(2),且滑移鋼板(2)的底部固定連接有四氟滑板(3),并且四氟滑板(3)滑動設置在滑移軌道(1)的內(nèi)壁;

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,其特征在于:兩個所述夾持板(7)與絲桿(6)之間均為螺紋連接,且兩個夾持板(7)的頂部貫穿滑移鋼板(2)的內(nèi)部,并且兩個夾持板(7)底部與滑移鋼板(2)的內(nèi)壁之間為滑動連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,其特征在于:所述后錨件(5)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有雙向螺紋桿(11),且后錨件(5)內(nèi)部的右側(cè)貫穿連接有轉(zhuǎn)動桿(10),所述轉(zhuǎn)動桿(10)的左端與雙向螺紋桿(11)的外側(cè)之間通過錐齒輪組傳動連接,兩個所述鋼棒(9)套設在雙向螺紋桿(11)的兩端。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,其特征在于:兩個鋼棒(9)與雙向螺紋桿(11)之間均為螺紋連接,且兩個鋼棒(9)的外側(cè)與后錨件(5)的內(nèi)壁之間為滑動連接,并且鋼棒(9)與受力孔(8)的位置一一對應,所述轉(zhuǎn)動桿(10)與后錨件(5)之間為轉(zhuǎn)動連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,其特征在于:所述滑移鋼板(2)內(nèi)部的中間位置開設有容置槽(13),且滑移鋼板(2)上方的中間位置設置有活動板(12),所述容置槽(13)內(nèi)壁底部的左右兩側(cè)均滑動連接有引導塊(14),且兩個引導塊(14)與活動板(12)之間均通過連接板(16)相連接,并且兩個引導塊(14)的一側(cè)與容置槽(13)的內(nèi)壁之間均安裝有緩沖彈簧(15),所述活動板(12)的底部安裝有活動磁鐵(18),所述容置槽(13)內(nèi)壁底部的中間位置安裝有固定磁鐵(17)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,其特征在于:所述連接板(16)的兩端分別與活動板(12)的底部和引導塊(14)的頂部之間均為鉸接連接。

      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,其特征在于:所述活動磁鐵(18)與固定磁鐵(17)的位置相對應,且活動磁鐵(18)與固定磁鐵(17)相對面的磁極相同。


      技術總結(jié)
      本技術公開了一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,屬于橋梁施工技術領域,包括滑移軌道,所述滑移軌道,所述滑移軌道的上方設置有滑移鋼板,且滑移鋼板的底部固定連接有四氟滑板,并且四氟滑板滑動設置在滑移軌道的內(nèi)壁;一種預制梁板橫向頂推滑移裝置,還包括:所述滑移鋼板的右側(cè)均螺栓連接有液壓油缸。該預制梁板橫向頂推滑移裝置,通過電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動,使得兩個夾持板相對移動,并對預制梁板進行夾持固定,從而保證預制梁板在滑移過程中的穩(wěn)定性,防止在滑移過程中發(fā)生晃動,而后通過兩個液壓油缸推動滑移鋼板進行橫向移動,使得底部的四氟滑板在滑移軌道內(nèi)滑動,進而將對預制梁板滑移到指定位置。

      技術研發(fā)人員:劉輝,鄭雄偉,王晶,蘭旋,史凱慶,李龍飛,邢謙
      受保護的技術使用者:中交二公局第三工程有限公司
      技術研發(fā)日:20240506
      技術公布日:2024/12/19
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