本技術涉及瀝青鋪平裝置，更具體地說，本技術涉及一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置。

背景技術：

1、公路養(yǎng)護就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。

2、對瀝青公路凹陷和破損的位置修復時，經(jīng)常會使用到瀝青鋪平裝置，現(xiàn)有的瀝青鋪平裝置在實際使用的過程中，盡管能夠實現(xiàn)基本的鋪平功能，但是現(xiàn)有瀝青鋪平裝置一般都不具有調節(jié)刮板寬度的功能，倘若遇到路面破損的寬度大于刮板時，此時需要操作人員多次對該路面的瀝青進行刮平，這樣的方式不僅增加了操作人員的工作量，而且也降低了路面修復的效率，因此需要對其進行改進。

技術實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，具有調節(jié)刮板寬度的優(yōu)點。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，包括有：

3、矩形板，所述矩形板的內部活動連接有刮板，所述刮板的底部貫穿矩形板并延伸至矩形板的下方，所述刮板的右側固定連接有位于矩形板下方的防護箱，所述防護箱的頂部與矩形板的底部活動連接；

4、擴張機構，所述擴張機構設置在防護箱的內部；

5、其中，所述擴張機構包括有驅動電機，所述驅動電機固定安裝在防護箱的內部，所述驅動電機輸出軸的另一端固定套接有轉動軸，所述轉動軸的左側依次貫穿防護箱和刮板并延伸至刮板的內部且固定連接有旋轉塊，所述旋轉塊的右側與刮板內腔的右側活動連接，所述旋轉塊正面的頂部和底部均鉸接有連接桿，所述連接桿的另一端鉸接有活動板，所述活動板的數(shù)量為兩個，兩個所述活動板的外表面均與刮板的內表面活動連接，兩個活動板相背運動擴大了刮板的面積。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述刮板的內部開設有限位槽，所述限位槽的內表面活動連接有限位塊，所述限位塊的數(shù)量為四個，四個所述限位塊的內側分別與兩個活動板的外側固定連接。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述矩形板的頂部固定連接有傳動電機，所述傳動電機輸出軸的另一端固定套接有傳動軸，所述傳動軸的外表面固定套接有旋轉桿。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述旋轉桿的另一端固定套接有圓軸，所述圓軸的外表面活動連接有矩形塊，所述矩形塊的底部與刮板的頂部固定連接，矩形塊向下運動推動刮板向下運動。

9、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述矩形板頂部的右側固定連接有推桿，所述推桿的外表面粗糙。

10、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述矩形板底部的四周均活動安裝有圓輪，所述圓輪的數(shù)量為四個，四個所述圓輪的尺寸相同。

11、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述防護箱的外觀為矩形。

12、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

13、1、本實用新型通過設置驅動電機、旋轉塊、連接桿和活動板，驅動電機運行時，將會使得轉動軸帶動旋轉塊發(fā)生旋轉，進而使得兩個連接桿發(fā)生旋轉帶動兩個活動板相背運動，隨著兩個活動板之間距離的增大，從而實現(xiàn)了調節(jié)刮板寬度的目的，解決了多次刮平的問題，提高了修復路面的效率。

14、2、本實用新型通過設置傳動電機、旋轉桿、圓軸和矩形塊，傳動電機運行時，將會使得傳動軸帶動旋轉桿發(fā)生旋轉，進而使得圓軸發(fā)生旋轉帶動矩形塊向下運動，從而使得刮板向下運動，實現(xiàn)了調節(jié)刮板自動升降的目的，解決了依靠人工調節(jié)刮板升降的問題，提高了該裝置的便利性。

技術特征：

1.一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，其特征在于，包括有：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，其特征在于：所述刮板(2)的內部開設有限位槽(9)，所述限位槽(9)的內表面活動連接有限位塊(10)，所述限位塊(10)的數(shù)量為四個，四個所述限位塊(10)的內側分別與兩個活動板(8)的外側固定連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，其特征在于：所述矩形板(1)的頂部固定連接有傳動電機(11)，所述傳動電機(11)輸出軸的另一端固定套接有傳動軸(12)，所述傳動軸(12)的外表面固定套接有旋轉桿(13)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，其特征在于：所述旋轉桿(13)的另一端固定套接有圓軸(14)，所述圓軸(14)的外表面活動連接有矩形塊(15)，所述矩形塊(15)的底部與刮板(2)的頂部固定連接，矩形塊(15)向下運動推動刮板(2)向下運動。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，其特征在于：所述矩形板(1)頂部的右側固定連接有推桿(16)，所述推桿(16)的外表面粗糙。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，其特征在于：所述矩形板(1)底部的四周均活動安裝有圓輪(17)，所述圓輪(17)的數(shù)量為四個，四個所述圓輪(17)的尺寸相同。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，其特征在于：所述防護箱(3)的外觀為矩形。

技術總結
本技術涉及瀝青鋪平裝置技術領域，且公開了一種公路養(yǎng)護施工用的瀝青鋪平裝置，包括有：矩形板，所述矩形板的內部活動連接有刮板，所述刮板的底部貫穿矩形板并延伸至矩形板的下方，所述刮板的右側固定連接有位于矩形板下方的防護箱，所述防護箱的頂部與矩形板的底部活動連接；擴張機構，所述擴張機構設置在防護箱的內部。本技術通過設置驅動電機、旋轉塊、連接桿和活動板，驅動電機運行時，將會使得轉動軸帶動旋轉塊發(fā)生旋轉，進而使得兩個連接桿發(fā)生旋轉帶動兩個活動板相背運動，隨著兩個活動板之間距離的增大，從而實現(xiàn)了調節(jié)刮板寬度的目的，解決了多次刮平的問題，提高了修復路面的效率。

技術研發(fā)人員：馬紀
受保護的技術使用者：山東大洋招標有限公司
技術研發(fā)日：20240510
技術公布日：2024/12/26