專利名稱：汽車清雪裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車清雪裝置。
一到冬季下雪天，為了保證車輛正常行駛就需要清除路面積雪，目前主要有兩種清雪方法，一是在路面噴灑鹽水融雪，二是用人力或特種掃雪車，這兩種方法均只適用于在城區(qū)或人口密集區(qū)的公路上使用，在邊遠地區(qū)野外公路上均無法采用以上兩種清雪辦法，從而使車輛的安全行駛得不到保證。
本實用新型提出的汽車清雪裝置就是為解決以上問題而設計的，在每輛車上裝上這種裝置即可使每輛車均具有清雪能力，從而解決了下雪天野外公路上安全行駛的問題。
本實用新型基本設計思想是這樣的，由于剛下的雪一般均是散體若不經(jīng)多次碾壓凝聚力是有限的，若有高壓氣體吹它，它很容易被吹跑，因此只要設計一能吹出高壓氣體的裝置將其安裝在汽車下部，吹出的高壓氣體就能將輪胎欲經(jīng)過地區(qū)的雪吹跑，從而達到清雪防滑的效果。
附


圖1是汽車清雪裝置安裝在汽車上后的正視圖，附圖2是側視圖，附圖3是噴氣嘴示意圖，附圖4是固定支桿部分結構示意圖，下面對照附圖詳述其結構。
如附
圖1所示，汽車清雪裝置包括氣泵1，儲氣罐2，傳氣管道4和噴氣嘴3，其中氣泵1的出氣口與儲氣罐2的進氣口相連，儲氣罐2的出氣口通過傳氣管道4和噴氣嘴3相連。具體安裝時，氣泵1轉軸通過皮帶8與發(fā)動機主軸輪9相連，汽車發(fā)動機運轉時帶動氣泵1往儲氣罐2中打氣，儲氣罐2中氣體通過傳氣管道4送往噴氣嘴3，噴氣嘴3通過支桿6安裝在汽車保險桿7上，其位置大約在汽車輪胎前方，這樣從噴氣嘴3中噴出的氣體可將輪胎前方地面上的雪吹掉。這種噴氣嘴可有兩個或四個，分別裝在前后輪前或前輪前。考慮到儲氣罐2儲量有限，也可在汽車后部再裝一套裝置，氣泵1的動力由傳動軸上裝一個皮帶輪供給，聯(lián)結方法與前部裝置類似，不再詳述。考慮到控制的要求，儲氣罐2的出氣口處可裝開關5，通過線，桿可以在駕駛室內(nèi)操縱它；考慮到安全的要求，儲氣罐2上應有安全閥，當氣壓過高時它能自動放氣。
為了提高清雪效果，如附圖3所示，噴氣嘴3的形狀為扁平喇叭形，出氣部縫隙在1－10mm之間較為適合，寬度以吹出氣能吹凈輪胎前部積雪為準。它向下彎成－a為30°－50°為好。
支桿6應可以在保險桿7上、下移動為此，如附圖4所示帶螺桿11的套圈12套在支桿上后穿過保險桿7上的孔后由螺母13固定，這樣旋松螺母13后支桿6便可在套圈12中上下移動，從而可調(diào)整噴氣嘴3離地的高度以適應不同的路面和積雪深度。
考慮到吹起的雪應不影響邊上的車輛和行人，噴氣嘴3的外側應加裝防護罩10。
由上述可見，汽車上若安上了本實用新型提出的汽車清雪裝置即可使汽車具備清雪能力，從而能夠保證行車安全。
權利要求1.一種汽車清雪裝置，其特征在于它包括氣泵1、儲氣罐2、噴氣嘴3和傳氣管道4，其中儲氣罐2的進氣口與氣泵1出氣口相連，其出氣口通過傳氣管道4與噴氣嘴3相連，噴氣嘴3通過支桿6安裝在汽車保險桿7上，噴氣嘴3的外側加裝有防護罩10。
2.如權利要求1所述的汽車清雪裝置，其特征在于噴氣嘴為扁平喇叭形，它向下彎成－a角，a的角值為30°－50°。
3.如權利要求1或2所述的汽車清雪裝置，其特征在于儲氣罐2的出氣口外還裝有開關5。
專利摘要一種汽車用清雪裝置，包括氣泵1、儲氣罐2、噴氣嘴3和傳氣管道4，氣泵1的出氣口與儲氣罐2的進氣口相連，儲氣罐2的出氣口通過傳氣管道4和噴嘴3相連，噴氣嘴為扁平喇叭形，儲氣罐2的出氣口外還裝有開關5，汽車發(fā)動機給氣泵供應動力，送往儲氣罐中的氣從位于輪胎前方的噴氣嘴中噴出，可去除輪胎前方的積雪，保證行車安全。
文檔編號E01H5/04GK2068524SQ8920472
公開日1991年1月2日 申請日期1989年4月21日 優(yōu)先權日1989年4月21日
發(fā)明者趙增志 申請人:趙增志