專利名稱：雙輪滾動式回砂器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種雙輪滾動式回砂器，屬公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，特別適用于砂土路面松散砂土保護(hù)層的回砂器具。
過去有一種收砂均砂的機(jī)械收砂設(shè)備，其結(jié)構(gòu)是利用原兩片直線型均砂器，在左右加一塊呈45°斜角的膠皮收砂板，長1.7米適用于路面平整度好的路段路拱(不超過5％左右)，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單造價(jià)低，但不能根據(jù)人們的要求調(diào)節(jié)收砂板的高度，收砂不均勻，收砂面積小，收砂效率低，而且不適應(yīng)不同路面的回砂。
鑒于上述技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種，能根據(jù)人們要求調(diào)節(jié)回砂板的高度，適應(yīng)不同的路供路面收砂，收砂均勻，收砂面積大，效率高的一種雙輪滾動式的回砂器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是按如下內(nèi)容實(shí)現(xiàn)的，它由機(jī)動車牽引的具有牽引裝置下面一個(gè)導(dǎo)向小輪7，后面后橋24上二個(gè)后橋輪23，車式的雙輪滾動式回砂器，它包括牽引裝置，傳動裝置，回砂耙的升降裝置及調(diào)節(jié)裝置。
牽引裝置由牽引架5，轉(zhuǎn)向盤6，及該器具支撐主架27轉(zhuǎn)向盤上部與支撐主架為一體，一頭下部按有該機(jī)導(dǎo)向輪7支撐主架與該器具后橋輪輪軸相聯(lián)，這樣就可以使回砂耙自由升降，使其正常工作。
傳動裝置由后橋輪23、后橋24、聯(lián)軸器25、變速箱8、軸承、鏈條輪1、鏈條2、皮帶滾29、回砂耙18、皮帶17、軸承3、托滾26及軸承4組成。皮帶滾19、立滾30、變速箱8均用螺栓固定在皮帶滾支架上，兩個(gè)鏈條輪大小一致，裝在皮帶滾主動輪的軸端。為了調(diào)整皮帶17的長度，調(diào)整鏈條的松緊，在皮帶滾支架上設(shè)有滑道式調(diào)節(jié)螺栓。來調(diào)節(jié)皮帶滾的距離，使其處在正常的工作位置上。
調(diào)節(jié)裝置由氣泵20、鏈桿9及活動式滑道22組成。氣泵20固定按裝在回砂器皮帶滾支架14上。其氣體來源于機(jī)動的牽引車上，通過可變半徑的擺動連桿21及活動式滑道22進(jìn)行動力傳遞來調(diào)整變速箱8的工作檔位。
升降機(jī)構(gòu)由鏈桿9及絲杠29上裝有對開螺母10，絲杠另一端與操縱手輪28相聯(lián)，升降立柱12、滑動滑板13組成。該機(jī)構(gòu)為鏈桿式螺旋升降機(jī)構(gòu)、由八個(gè)相同鏈桿組成兩組四邊形形狀的升降機(jī)構(gòu)，每組四邊形的兩端與兩個(gè)對開式螺母相聯(lián)。一端固定在支撐主架上27另一端通過升降立柱，滑道及滑道板固定在皮帶滾支架14上。這樣通過操縱手輪便可達(dá)到目的。
該器具的特征之處是，設(shè)有回砂耙及回砂耙的升降裝置和調(diào)節(jié)變速箱變速換擋離合的調(diào)節(jié)裝置。在傳動裝置中有二個(gè)環(huán)形鏈條套在變速箱輸出軸端與皮帶滾輪主動輪的軸端的鏈條輪上，在皮帶滾輪的主動輪相對稱的一側(cè)為被動皮帶滾輪，在二個(gè)皮帶滾輪上外套封閉環(huán)形皮帶，皮帶上裝有回砂耙?；厣鞍铱捎幂喬サ南鹉z帶做成長方形的橡膠板是回砂固定板用螺絲固定在滾輪的皮帶上。橡膠板上用螺紋緊固的橡膠立板，主要用來收回地面的砂土，回砂耙的縱間與皮帶滾的軸心線呈斜角與車前進(jìn)的方向向后開放。當(dāng)變速箱的輸出軸轉(zhuǎn)動時(shí)，由于鏈條輪的傳動帶動皮帶滾輪主動輪轉(zhuǎn)動，由皮帶傳遞扭力使被動皮帶輪轉(zhuǎn)動，因而使回砂耙工作。
該回砂器的工作原理是由機(jī)動車帶動回砂器的牽引架5，轉(zhuǎn)向盤6及回砂器支撐主架27，將動力傳送到回砂器的后橋輪23(即主動輪)通過后橋輪23的輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生動力傳送到后橋24上。后橋24通過聯(lián)軸器將動力傳送到變速箱8輸入軸上。打開氣泵20將其動力經(jīng)過可變半徑擺動連桿21及活動式滑道22，使回砂器變速箱8處在工作擋位上，變速箱8變速后，由裝有鏈條輪輸出軸，將其動力通過鏈條2傳遞，傳送到皮帶輪19上，皮帶輪帶動皮帶17使其皮帶及回砂耙正常工作，由于路面的平整度不同，故需皮帶托滾26壓住皮帶耙18使其達(dá)到預(yù)期目的。該回砂器在公路上工作當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)或者不需要回砂時(shí)，可調(diào)節(jié)氣泵20，將變速箱8處在空檔位置，這些操作者可在機(jī)動車的駕駛室里進(jìn)行。由于回砂耙的長時(shí)間磨損以及根據(jù)需要使賂面保持所需要的保護(hù)層，此時(shí)則將操作縱螺旋機(jī)構(gòu)手柄，通過對開螺母10鏈桿9，使其升降立柱12及滑板13帶動皮帶輪支架14自由升降。升降機(jī)構(gòu)與皮帶滾輪的上面設(shè)有蓋板。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比結(jié)構(gòu)合理，操作方便，回砂均勻，回砂面積大，效率高，適應(yīng)性強(qiáng)，大量的節(jié)省人力，可以代替養(yǎng)路工作量60％以上的養(yǎng)路工作量，如，使用本回砂器每天作業(yè)70公里而人工回砂每人每天為3公里，故該回砂器每天可代替23個(gè)人工回砂，該器具每年費(fèi)用為14，400元，人工回砂23人年均費(fèi)用為48300元，故使用該機(jī)每年可省費(fèi)用33，300元。


圖1是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
圖2是本實(shí)用新型俯視圖。
圖3是
圖1的AA剖面圖。
1.鏈條輪，2.鏈條，3.軸承，4.軸承，5.牽引架，6.轉(zhuǎn)向盤，7.導(dǎo)向小輪，8.變速箱，9.鏈桿，10.對開螺母，11.滑道，12.升降立柱，13.滑板，14.皮帶滾支架，15.滑道，16.軸承，17.皮帶，18.皮帶耙，19.皮帶滾，20.氣泵，21.可變半徑擺動連桿，22.活動式滑道，23.后橋輪，24.后橋，25.聯(lián)軸器，26.托滾，27.支撐主架.28.車輪、29.絲杠，30.立滾，31.蓋板。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作實(shí)施例的具體描述。
該回砂器可用25HP拖拉機(jī)作牽引主機(jī)，后橋輪可認(rèn)為是該回砂器的驅(qū)動輪，可利用BT－212的后橋，裝上該驅(qū)動輪，在后橋的傳動輸出軸上裝兩個(gè)聯(lián)軸器，考慮到回砂器皮帶滾支架的升降靈活及聯(lián)軸器的安裝方便，確立其聯(lián)軸器中間軸的長短。皮帶滾支架的制作是首先加工皮帶滾，確立其滾的軸長，然后定出皮帶滾支架(材料為角鋼)的寬度，保證其支架的角鋼焊接牢固，支架角鋼在一個(gè)平面上要互相平行?；厣捌髦沃骷苤谱鰰r(shí)，為了有效的利用空間，達(dá)到操作方便及外觀美的目的，適當(dāng)空控制回砂器主架的高度、然后確定回砂器主架框的最高點(diǎn)。主架框的最高點(diǎn)上的角鋼平行于皮帶滾的支架。固定導(dǎo)向小輪的角鋼架與回砂器的轉(zhuǎn)向盤下部為一體，其轉(zhuǎn)盤的上部與回砂器主架相聯(lián)(焊接)，導(dǎo)向小輪的位置要根據(jù)鏈條盒所留的位置所確定，要盡量使其微輪中心靠在回砂器主體的后部，這樣中心后移，使回砂器驅(qū)動輪便可有效的工作。升降機(jī)構(gòu)的安裝要使升降鏈桿支撐兩點(diǎn)必須處在皮帶滾支架中心位置上。鏈桿支撐兩點(diǎn)的固定角鋼必須平行?；琅c滑道板兩平面要互相平行滑道板固定在回砂器主架上且與主架梁垂直，升降立柱(4個(gè))在按裝時(shí)也保證互相平行，且與皮帶滾支架垂直。
調(diào)整機(jī)構(gòu)的安裝氣泵支架(角鋼)要焊接在皮帶滾支架上，活動式滑道同樣要固定在皮帶滾支架上，這樣可使氣泵在升降時(shí)相對于皮帶滾支架上的變速箱同處于靜止?fàn)顟B(tài)。該回砂器在回砂轉(zhuǎn)彎和不需要回砂時(shí)可調(diào)節(jié)氣泵將變速箱處于空檔位置上。其操作可由駕駛員在機(jī)動車上操作。
其主要技術(shù)參數(shù)，最大作業(yè)速度13.34KM／h最佳作業(yè)速度10.00KM／h回砂寬度1.3m揚(yáng)出寬度2.2m外型尺寸3280×2500×10.50mm調(diào)節(jié)升降高度120mm回砂耙寬度400mm回砂器驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速98－－130rpm有效傳運(yùn)比1權(quán)利要求1.雙輪滾動式回砂器，屬公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械設(shè)備，特別適用于砂土路面松散砂土保護(hù)層的回砂器具，它由機(jī)動車牽引，該器具由牽引架5，轉(zhuǎn)向盤6、導(dǎo)向小輪7，支撐主架27構(gòu)成的牽引裝置，由后橋24、后橋輪23、聯(lián)軸器25、變速箱8、軸承4、軸承3、鏈條輪1、鏈條2等構(gòu)成的傳動裝置，其特征在于該器具中部設(shè)有回砂耙升降裝置，在傳動裝置中有二個(gè)環(huán)形鏈條套在變速箱8輸出軸端與皮帶輪的軸端的鏈條輪1，上在該器具的支撐主架27中部固定有皮帶滾支架14，升降機(jī)構(gòu)設(shè)在皮帶滾支架14上，帶有回砂耙18的皮帶滾19設(shè)在升降裝置上，由鏈條2帶動的皮帶滾為主動滾，該器具皮帶滾19相對稱的一側(cè)為被動皮帶滾輪，在二個(gè)皮帶滾輪上外套封閉環(huán)形皮帶17，皮帶17上裝有呈斜角的回砂耙18，當(dāng)變速箱8的輸出軸轉(zhuǎn)動時(shí)由于鏈條輪的傳動，帶動皮帶輪主動輪轉(zhuǎn)動，由皮帶傳遞力，使被動皮帶輪轉(zhuǎn)動，回砂耙工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回砂器，其特征在于升降機(jī)構(gòu)為鏈桿式螺旋升降機(jī)構(gòu)，包括有鏈桿9、對開螺母10、升降立柱12、滑板13、滑道15、手輪28、絲杠29組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回砂器，其特征在于調(diào)節(jié)裝置由氣泵20，連桿21活動滑道22組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回砂器，其特征在于皮帶滾支架14上設(shè)有滑道式調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)解皮帶滾的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回砂器，其特征在于回砂耙18是輪胎橡膠材料制成長方形的板，在板上用螺絲固緊的橡膠立板是收砂的主要的收砂板。
專利摘要一種雙輪滾動式回砂器，屬公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，特別適用于砂土路面松散砂土保護(hù)層的回砂器具。用機(jī)動車牽引，該回砂器包括牽引裝置、傳動裝置，其特點(diǎn)是該回砂器具有皮帶式傳動的滾動回砂耙，通過鏈桿式的升降裝置，調(diào)解回砂耙與地面高度，回砂耙的滾輪軸與傳動機(jī)構(gòu)中的變速箱輸出軸，通過鏈條傳動，該器具設(shè)有氣泵通過可變半徑的擺動連桿及活動式滑道進(jìn)行動力傳遞來調(diào)整變速箱10的工作擋位，該回砂機(jī)適應(yīng)不同路拱的路面，回砂面積大，速度快效率高，每天可代替23個(gè)回砂工人的勞動量，該回砂器設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，是養(yǎng)路回砂理想的設(shè)備。
文檔編號E01C23/00GK2089021SQ9022238
公開日1991年11月20日 申請日期1990年10月22日 優(yōu)先權(quán)日1990年10月22日
發(fā)明者李運(yùn)生 申請人:大連市新金縣公路管理段