專利名稱：帶有鋪設(shè)路面拉桿系統(tǒng)的攤鋪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種筑路的機(jī)器，具體涉及一種帶有鋪設(shè)路面拉桿系統(tǒng)的攤鋪機(jī)。
在美國(guó)專利US4507014及歐洲專利EP115567上介紹了ABG公司的路面攤鋪機(jī)的雙夯系統(tǒng)及熨平板系統(tǒng)，它可攤鋪道路的底層、連接層及磨耗層材料，其中包括石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、級(jí)配碎石、碾壓混凝土及瀝青混合料等。公路為了排除積水，要求從中軸線至路邊有3%的坡度。通常將上行道與下行道做成兩個(gè)向路邊傾斜的板塊，中間用螺紋鋼筋做成的拉桿，予埋在規(guī)定深度及寬度的路面材料中，以便把所述的兩個(gè)板塊拉牢。上述的攤鋪機(jī)在連續(xù)施工的過(guò)程中沒(méi)有同步鋪設(shè)路面拉桿的系統(tǒng)，鋪前無(wú)法將拉桿予置到規(guī)定的深度和寬度上，鋪后路面堅(jiān)硬無(wú)法再把拉桿置入，這是上述攤鋪機(jī)尚未克服的缺點(diǎn)。
本發(fā)明的目的在于開(kāi)發(fā)一種能在熨平、夯實(shí)同時(shí)鋪設(shè)路面拉筋的攤鋪機(jī)。
本發(fā)明的實(shí)施例結(jié)合


如下圖1為本發(fā)明的攤鋪機(jī)鋪設(shè)路面拉桿的系統(tǒng)示意圖。
圖2為拉筋軟梯示意圖。
圖3為卷軸緊固示意圖。
如圖所示，1為螺紋鋼筋拉桿，2為連接拉桿的鉛絲，用來(lái)固定拉桿的間距，拉桿的深度由滑道調(diào)控支架8來(lái)調(diào)節(jié)。3為路面材料，4為振動(dòng)熨平板，5為雙夯錘，6為控料板，7為拉桿鋪設(shè)滑道，通過(guò)調(diào)節(jié)支架8，可改變拉桿埋置的深度。9為卷軸12的支架，10為拉桿軟梯卷，11為卷軸磨擦緊固器，拉桿軟梯在路基中緊固后，當(dāng)攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)，靠卷軸的磨擦緊固力將拉桿軟梯拉展，使每根拉桿定位于規(guī)定的深度與寬度上。12為卷軸，13為攤鋪機(jī)主體，14為布料器，15為料倉(cāng)，16為路基。17為連接點(diǎn)，18為緊固螺釘，19為磨擦軟片，20為彈簧。
所述的卷軸磨擦緊固器由一包裹在卷軸上的軟片構(gòu)成，其緊固程度，靠卷軸兩側(cè)的螺釘和彈簧來(lái)調(diào)節(jié)。
試用表明，本發(fā)明的帶有鋪設(shè)路面拉桿系統(tǒng)的攤鋪機(jī)能在熨平、夯實(shí)路面材料的同時(shí)，將路面拉筋設(shè)置在規(guī)定的空間上。
權(quán)利要求
1.一種帶有鋪設(shè)路面拉桿系統(tǒng)的攤鋪機(jī)，含有雙夯系統(tǒng)及熨平系統(tǒng)，其特征在于增設(shè)鋪設(shè)路面拉桿系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的攤鋪機(jī)，其特征在于所述的鋪設(shè)路面拉桿系統(tǒng)由拉桿鋪設(shè)滑道，調(diào)節(jié)支架8、支架9、拉桿軟梯卷10、卷軸磨擦緊固器11及卷軸12構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求2所述的攤鋪機(jī)，其特征在于所述的卷軸磨擦緊固器由壓緊螺釘18、磨擦軟片19及彈簧20組成。
全文摘要
一種帶有鋪設(shè)路面拉桿系統(tǒng)的攤鋪機(jī)，它含有雙夯錘系統(tǒng)，振動(dòng)熨平系統(tǒng)及鋪設(shè)路面拉桿的系統(tǒng)，它能在熨平、夯實(shí)的同時(shí)鋪設(shè)路面拉桿，使全過(guò)程連續(xù)作業(yè)。
文檔編號(hào)E01C19/30GK1076232SQ92101469
公開(kāi)日1993年9月15日 申請(qǐng)日期1992年3月7日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月7日
發(fā)明者韓志強(qiáng) 申請(qǐng)人:山西省交通廳