專利名稱：冰雪清除機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及道路積雪的清除設(shè)備。
在寒冷的冬季路面降雪后由于不能及時清除導(dǎo)致積雪經(jīng)車輛碾壓、打滑、融化后再度結(jié)冰，從而造成路滑，車輛堵塞，由于沒有適用的清雪設(shè)備不得不采用人工清雪，人工清雪勞動強度大、效率低，大面積清雪很難完成，為了解決這一問題，人們作了多種努力，如中國專利872111077號公開的名稱為“城市道路破冰除雪機”的專利，提出了一種采用撓性銑錘進行粉碎性銑削和采用不等距螺旋鋼絲刷進行除雪清掃工作，具有結(jié)構(gòu)簡單，運行靈活等優(yōu)點，由于采用撓性銑錘對路面冰雪進行粉碎后才能清除，而銑錘的寬度有限，這樣不可避免地會出現(xiàn)效率底，除凈率低等問題。
本實用新型的任務(wù)是針對現(xiàn)有清雪機的不足，設(shè)計一種可安裝在現(xiàn)有機動車底盤上，可沿地面形狀表面清雪的積雪除凈率高的清雪機。
本實用新型的任務(wù)是以如下方式實現(xiàn)的將本實用新型安裝在機動車底盤上從而帶動其行走，在底盤上固定有牽引橫梁的上端和加載油缸的上端，牽引橫梁的下端通過銷軸與加載拉桿的一端及鏟體的上端相連，鏟體的下端通過鏟刃螺栓固定安裝有鏟刃，加載拉桿的另一端與加載橫梁固連成一體加載油缸的另一端與固定在加載橫梁上的鉸座成鉸接，在加載橫梁與固定在鏟體上的彈簧座之間裝有加載彈簧在加載橫梁與彈簧座之間設(shè)置有調(diào)整螺栓，鋼絲輥刷通過軸承與連接板相連，連接板通過回轉(zhuǎn)支軸與牽引橫梁相連。
本實用新型由于根據(jù)路面的硬度和積雪的壓實程度選擇除雪速度，調(diào)壓彈簧通過液壓缸調(diào)整鏟刃，從而調(diào)整鏟刃的除雪力，從而實現(xiàn)沿地面形狀表面清雪的目的，因此除雪速度快，效率高。提高清雪效率5倍以上，并且具有除凈率高不損壞路面以及噪音小等優(yōu)點。


圖1為本實用新型裝在車輛上的仰視圖；圖2為
圖1的A向視圖；本實用新型的一個最佳實施例，如圖，本清雪機由左、中、右三個除雪鏟組成，除雪鏟裝置結(jié)構(gòu)為在車架底盤上固定有牽引橫梁14、鏟體17、加載拉桿18通過銷軸與牽引橫梁上的多個同軸銷孔連接，加載彈簧19位于加載橫梁12與鏟體17之間，在加載橫梁與固定板之間設(shè)置有調(diào)整螺栓10用于調(diào)整彈簧的預(yù)緊力，加載油缸11的一端通過銷軸與底盤車架13連接，鋼絲刷20通過軸承與連接板4相連，連接板4通過回轉(zhuǎn)支軸6與牽引橫梁連接，鋼絲輥刷的上下位移運動由連動塊3帶動鋼絲刷的旋轉(zhuǎn)清雪由鋼絲刷驅(qū)動軸2帶動，雪鏟由右除雪鏟7，中除雪鏟8、左除雪鏟9構(gòu)成，鏟體17的上端通過銷軸與牽引橫梁相連，鏟體的下端通過鏟刃螺栓15固定安裝有鏟刃16，加載拉桿18的另一端與加載橫梁12固連成一體，加載油缸11的另一端與固定在加載橫梁上的鉸座成鉸接，鏟體上焊接有彈簧座1，在彈簧座與加載橫梁之間裝有加載彈簧19，在加載橫梁與彈簧座之間設(shè)置有調(diào)整螺栓，鋼絲輥刷通過軸承與連接板3相連，連接板通過回轉(zhuǎn)支軸6與牽引橫梁相連，在鋼絲輥刷軸與液壓馬達2之間設(shè)置有傳動付，本實施例選用鏈輪傳動，也可以是液壓馬達傳動或皮帶輪傳動等，在鏟體上焊接有鏟體拉桿5的一端，鏟體拉桿另一端用銷軸鉸接在牽引橫梁上。整個清雪裝置內(nèi)左、中、右雪鏟構(gòu)成，雪鏟的排雪角為60°～70°。鏟刃的清雪角為70°～80°。
該裝置的工作過程是首先根據(jù)工況，用調(diào)整螺栓調(diào)整加載彈簧的予緊力，然后給加載油缸供油，油缸推動加載橫梁并通過加載彈簧推動鏟體，加載橫梁與鏟體繞牽引橫梁上的同一回轉(zhuǎn)軸線向下擺動，使鏟刃接觸地面，油缸繼續(xù)供油，鏟體停止運動，加載橫梁繼續(xù)向下擺動20～30余毫米停供油，此時設(shè)備處于予備工作狀態(tài)，啟動主機，接合鋼絲刷驅(qū)動裝置使該機處于工作狀態(tài)。在工作過程中，如地面有凹坑鏟體在加載彈簧的作用下自動下行，鏟刃保持與地面接觸，如地面有凸起，鏟刃受地面的反作用力鏟體繞回轉(zhuǎn)軸擺動，壓縮加載彈簧，鏟刃在與地面接觸的狀態(tài)下，越過凸起，如地面凸凹不平，在多塊鏟的總寬度方向不一致，則多塊鏟中的每一塊都能分別實現(xiàn)以上的動作，同時還能滿足路拱曲線的狀態(tài)，因此可實現(xiàn)與地面仿形的效果，被刮削下來的冰雪在鏟面的作用下，被推向機車的右側(cè)，路面冰雪被清除。鋼絲輥刷在連動塊的作用下可隨鏟刃一同接觸地面，其作用是清除未被壓實的雪，或被壓實的薄雪以減少動力的消耗，同時還可清除小于單塊鏟寬度的凹坑中未被刮削到的殘留積雪，由于鋼絲輥和刮雪鏟可以進行分別動作，在刮雪鏟清雪效果較好的情況下，可提起鋼絲輥刷而只用刮雪鏟作業(yè)。當(dāng)清雪工作完成后，斷開鋼絲輥刷驅(qū)動馬達，油缸向相反方向供油，加載架被向上提起，鏟體在調(diào)整螺栓的作用下鋼絲刷在連動塊的作用下一并被提起。
權(quán)利要求1.一種冰雪清除機，安裝在機動車底盤上，本實用新型的特征在于整個裝置包括左、中、右三個除雪鏟，每個除雪鏟的結(jié)構(gòu)相同，其結(jié)構(gòu)為在車架底盤上固定有牽引橫梁和加載油缸的上端，牽引橫梁的下端通過銷軸與加載拉桿的一端及鏟體的上端相連，鏟體的下端通過鏟刃螺栓固定安裝有鏟刃，加載拉桿的另一端與加載橫梁固連成一體，加載油缸的另一端與固定在加載橫梁上的鉸座成鉸接，鏟體上焊接有彈簧座，在彈簧座與加載橫梁之間裝有加載彈簧，在加載橫梁與彈簧座之間設(shè)置有調(diào)整螺栓，鋼絲輥刷通過軸承與連接板相連，連接板通過回轉(zhuǎn)支軸與牽引橫梁相連，在鋼絲輥刷軸與液壓馬達之間置有傳動付。
2.如權(quán)利要求1所述的冰雪清除機，其特征在于所說的雪鏟的排雪角為60～70°。
3.如權(quán)利要求1、2所述的冰雪清除機，其特征在于所說的鏟刃的清雪角為70～80°。
專利摘要一種冰雪清除設(shè)備，是安裝在機動車底盤上由車輛的行走帶動其運動。該裝置包括左、中、右三個除雪鏟，除雪鏟包括上端與車架底盤相連的牽引梁，其下端與加載拉桿及鏟體相連，鏟體上固定有鏟刃，位于車架底盤與加載橫梁之間設(shè)置有加載油缸，在加載橫梁與鏟體之間設(shè)置有加載彈簧和預(yù)緊力調(diào)整螺栓，通過連接板與車架底盤相連的鋼絲輥刷由液壓馬達驅(qū)動。該裝置通過液壓缸及調(diào)壓彈簧來調(diào)整鏟刃除雪力，從而實現(xiàn)了沿地面形狀表面清雪，具有效率高，除凈率高的特點。
文檔編號E01H5/04GK2152827SQ93202998
公開日1994年1月12日 申請日期1993年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月12日
發(fā)明者解清超, 崔憲江 申請人:崔憲江, 解清超