專利名稱：小型道路劃線機(jī)噴頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于城市道路、市外二級(jí)以上公路、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等處劃線的小型作業(yè)機(jī)械的配件－噴頭。
目前使用劃線車上的噴頭由于結(jié)構(gòu)不理想，噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)，常有涂料滴漏現(xiàn)象，需要?jiǎng)澨摼€時(shí)，兩實(shí)線間隔地帶常有一細(xì)實(shí)線出現(xiàn)，使整個(gè)標(biāo)線極不美觀，在連續(xù)噴漆時(shí)不通暢，噴嘴易堵塞，往往劃幾公里長(zhǎng)的線需清理多次，給工作人員帶來(lái)不少麻煩，速度慢，效率低。
本實(shí)用新型的目的是在于克服上述存在問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種利用高壓氣體克服彈簧力而開(kāi)啟閥頂桿，并使得涂料在高壓氣體的作用下充分霧化后，以一定的壓力均勻噴于路面。
本實(shí)用新型是以下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)該小型道路劃線機(jī)噴頭，具有一個(gè)閥體(11)，在閥體(11)內(nèi)裝有頂桿(10)及與頂桿(10)滑動(dòng)配合的鋼座(12)、橡膠座(13)、彈簧(14)、簧座(15)、密封圈(16)、螺紋塊(17)，頂桿的上端設(shè)有頂桿套(31)，頂桿套(31)上壓有彈簧(30)，有一內(nèi)六方塊(22)與頂桿帽(20)以螺紋連接，其中頂桿帽上壓有圓柱螺旋彈簧(19)，在彈簧的上端有一肩蓋(25)，它與連接環(huán)(21)滑配并聯(lián)接于閥體(11)上，肩蓋(25)的頂端設(shè)有頂蓋(23)，有彈簧(24)位于頂蓋下端；閥體(11)的下端通過(guò)又一連接環(huán)(21)聯(lián)接一內(nèi)圈(3)，內(nèi)圈(3)內(nèi)設(shè)有帶錐面的閥芯座(9)且與內(nèi)圈滑配合，噴嘴(4)通過(guò)一小連環(huán)(2)連接于內(nèi)圈(3)上，在嘴(4)的外圍設(shè)有外圈(1)，外圈(1)的兩側(cè)分別由螺栓連接一擋板(5)；閥體(11)的上位設(shè)有進(jìn)氣口A、其下位設(shè)有進(jìn)漆口B。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，由于該噴頭合理設(shè)計(jì)并與特制的涂料桶配合使用，所以噴頭噴出的氣流速度高，可沖掉地面的浮塵，使得噴出的涂料與地面間有良好的粘結(jié)力；涂料噴層的厚薄(劃線厚度)可由頂蓋23進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便且范圍較大，可適用于各種劃線要求；閥頂桿的開(kāi)啟動(dòng)作穩(wěn)定、不抖動(dòng)，保證劃線的均勻；本設(shè)計(jì)中閥頂桿10與閥芯座9是靠錐面縫隙通過(guò)涂料的，所以閥芯座9底部的小孔可以做的較大，這樣從結(jié)構(gòu)上保證了噴嘴工作流暢、不易堵塞。
本實(shí)用新型的
；圖1為本實(shí)用新型主視剖面圖。
圖2為本實(shí)用新型局部剖面?zhèn)纫晥D。
以下結(jié)合附圖1、2對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)的描述圖1所示，在閥體11內(nèi)裝有閥頂桿10以及與其滑動(dòng)配合的鋼座12、橡膠座13、彈簧14、彈簧座15、密封圈16、螺紋塊17，頂桿又以螺紋聯(lián)接于頂桿套31內(nèi)，頂桿與頂桿套的軸向定位由螺釘32完成，頂桿套31上壓有彈簧30。內(nèi)六方塊22與頂桿帽20以螺紋聯(lián)接，頂桿帽上壓有圓柱螺旋彈簧19，彈簧的上端是肩蓋25，肩蓋25與連接環(huán)21滑配，并通過(guò)聯(lián)接環(huán)以螺紋聯(lián)接于閥體11上。頂蓋23將彈簧24壓在肩蓋25上且與肩蓋25以螺紋聯(lián)接，如圖所示閥體的下端通過(guò)又一連接環(huán)21與內(nèi)圈3相聯(lián)，閥芯座29的一端為錐面，而內(nèi)圈3與閥芯座9的錐面滑配合?？ɑ?對(duì)連接環(huán)21起限位作用。圖中的小連接環(huán)2將噴嘴4螺紋連接于內(nèi)圈3上，圖2所示外圈1由小螺栓29連接，圖1、2所示兩側(cè)的擋板5由螺栓6連接于外圈1上。閥體11內(nèi)設(shè)有兩個(gè)氣通道Ⅰ、Ⅱ，閥體11外設(shè)有進(jìn)氣口A、進(jìn)漆口B。該噴頭可通過(guò)連接板26由螺栓27等連接到噴頭的支架上，支架再與整車用連接桿、螺栓等相連。不作業(yè)時(shí)，松開(kāi)連接螺栓，該噴頭就可單獨(dú)拿下。
本實(shí)用新型在劃線作業(yè)時(shí)，儲(chǔ)氣罐中的高壓氣，一部分由進(jìn)氣口A(圖2所示)進(jìn)入閥體11，與閥體11內(nèi)的氣道Ⅰ、Ⅱ相通，高壓氣便作用在頂桿帽20的下端面，當(dāng)氣壓力大于彈簧19的預(yù)緊力時(shí)，頂桿帽20便帶著閥頂桿10向上移動(dòng)，閥頂桿10與閥芯座9之間出現(xiàn)間隙，而涂料在料桶內(nèi)壓力的作用下由進(jìn)漆口B(圖2所示)進(jìn)入閥頂桿10與閥芯座9之間的環(huán)道內(nèi)，一旦閥頂桿10與閥芯座9之間出現(xiàn)間隙，漆便通過(guò)此間隙由閥芯座9底部的小孔中噴出。由于閥芯座9與內(nèi)圈3以錐面配合，所以有密封氣的作用，因此進(jìn)入氣通道Ⅰ、Ⅱ中的高壓氣隙起打開(kāi)閥頂桿10之作用外，還有部分高壓氣通過(guò)閥芯座9錐面上四個(gè)徑向槽進(jìn)入閥芯座9與內(nèi)圈3之間，在漆噴出噴嘴4之前，將漆充分霧化后才噴向地面。橡膠座13在彈簧14的作用下緊壓在鋼座12上起密封涂料的作用，防止涂料竄入上腔。密封圈18可防止高壓氣竄入上腔。另外，噴出的高速氣流還可沖掉地面的浮塵，使得噴出的涂料與地面間有良好的粘結(jié)力另外噴頭上設(shè)有兩擋板5，可保證所劃線輪廓整齊本實(shí)用新型工作暢通、不易堵塞、閥頂桿開(kāi)啟動(dòng)作靈敏且不抖動(dòng)，工作壓力低(4kg／cm2左右)既使在鬧市區(qū)行人較多的地方作業(yè)，也很安全。
權(quán)利要求1.一種小型道路劃線機(jī)噴頭，其特征是它有一個(gè)閥體(11)，在閥體(11)內(nèi)裝有頂桿(10)及與頂桿(10)滑動(dòng)配合的鋼座(12)、橡膠座(13)、彈簧(14)、簧座(15)、密封圈(16)、螺紋塊(17)，頂桿的上端設(shè)有頂桿套(31)，頂桿套(31)上壓有彈簧(30)，有一內(nèi)六方塊(22)與頂桿帽(20)以螺紋連接，其中頂桿帽上壓有圓柱螺旋彈簧(19)，在彈簧的上端有一肩蓋(25)，它與連接環(huán)(21)滑配并聯(lián)接于閥體(11)上，肩蓋(25)的頂端設(shè)有頂蓋(23)，有彈簧(24)位于頂蓋下端；閥體(11)的下端通過(guò)又一連接環(huán)(21)聯(lián)接一內(nèi)圈(3)，內(nèi)圈(3)內(nèi)設(shè)有帶錐面的閥芯座(9)且與內(nèi)圈滑配合，噴嘴(4)通過(guò)一小連環(huán)(2)連接于內(nèi)圈(3)上，在噴嘴(4)的外圍設(shè)有外圈(1)，外圈(1)的兩側(cè)分別由螺栓連接一擋板(5)；閥體(11)的上位設(shè)有進(jìn)氣口A、其下位設(shè)有進(jìn)漆口B。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型道路劃線機(jī)噴頭，其特征是在閥體(11)下端的連接環(huán)(21)的下端設(shè)有起限位作用的卡簧(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型道路劃線機(jī)噴頭，是用于道路劃線時(shí)噴灑涂料的，它包括閥體內(nèi)裝有頂桿及與頂桿滑動(dòng)配合的支撐和密封件、頂桿上有套、套上有彈簧及頂桿帽，帽上壓有彈簧，彈簧上端有一肩蓋并通過(guò)連接環(huán)與閥體相聯(lián)，肩蓋上端還設(shè)有頂蓋，在其下方有彈簧；在閥體下端有閥芯座，其外接一內(nèi)圈并與噴嘴相連，噴嘴外圍有外圈，外圈兩側(cè)設(shè)有擋板，該噴頭工作暢通不易堵塞、工作壓力低(4kg/cm
文檔編號(hào)E01C23/00GK2191234SQ9421045
公開(kāi)日1995年3月8日 申請(qǐng)日期1994年4月27日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月27日
發(fā)明者楊人鳳, 岳大浩 申請(qǐng)人:楊人鳳, 岳大浩