專利名稱：自動(dòng)示警燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于高速公路等場合提示汽車司機(jī)警覺或用作自行車尾燈的自動(dòng)示警燈，屬于自動(dòng)示警裝置技術(shù)領(lǐng)域。
目前高速公路上使用的示警裝置通常采用反光油漆，當(dāng)汽車前燈照射時(shí)可以反射信號(hào)，屬于被動(dòng)反光式方案，由于汽車前燈的射程有一定限制且燈光具有較強(qiáng)的方向性，在車速很高時(shí)，汽車司機(jī)看到信號(hào)后的反應(yīng)時(shí)間很短，無法使汽車司機(jī)對(duì)道路示警處的情況做到事先有思想準(zhǔn)備，不利于行車安全?，F(xiàn)有的自行車尾燈也是被動(dòng)反光式結(jié)構(gòu)，不利于晚間行車安全。
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能主動(dòng)發(fā)光的晚間自動(dòng)示警裝置，既不使用交流電源，又能較長時(shí)間工作，主要用于高速公路的轉(zhuǎn)彎、岔路等需要提示汽車司機(jī)警惕的場合，也可用作自行車尾燈，使用這種自動(dòng)示警裝置有利于行車安全。
本實(shí)用新型采用半導(dǎo)體光電技術(shù)，使示警裝置在晚間自動(dòng)發(fā)光，而白天自動(dòng)熄滅。本實(shí)用新型由電源、發(fā)光裝置和外殼組成，其特點(diǎn)是發(fā)光裝置可由自動(dòng)開關(guān)、電子振蕩器和半導(dǎo)體發(fā)光器件構(gòu)成，自動(dòng)開關(guān)采用光控開關(guān)，發(fā)光裝置密封在一端可透光的外殼內(nèi)。當(dāng)環(huán)境亮度減弱到一定程度時(shí)，光控開關(guān)開啟，使電子振蕩器產(chǎn)生振蕩，半導(dǎo)體發(fā)光器件閃爍發(fā)光；當(dāng)環(huán)境亮度增強(qiáng)到一定程度時(shí)，光控開關(guān)關(guān)閉，半導(dǎo)體發(fā)光器件停止發(fā)光。光控開關(guān)開啟或關(guān)閉的環(huán)境亮度可根據(jù)需要決定。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有示警效果好、使用方便、成本低廉和容易推廣等優(yōu)點(diǎn)。由于采用密封結(jié)構(gòu)，可在室外長期使用，經(jīng)受風(fēng)吹雨打。采用半導(dǎo)體發(fā)光器件作為發(fā)光體，不僅省電，而且使用壽命長。發(fā)光強(qiáng)度、顏色和閃煉頻率可根據(jù)實(shí)際需要決定，還可以將點(diǎn)光源組成所需要的文字、符號(hào)或圖案，以便提高示警效果。本實(shí)用新型采用主動(dòng)發(fā)光示警方案，有利于行車安全。


圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖；圖2為用于公路示警的實(shí)例方案結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為用作自行車尾燈的實(shí)施方案結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型可按附圖所示的方案實(shí)現(xiàn)。發(fā)光裝置的電路圖如
圖1所示，電源可采用3伏直流電源；光控開關(guān)由電阻R4、R5和光敏電阻RL構(gòu)成；電子振蕩器由晶體管T1和T2、電容C、電阻R1～R3構(gòu)成，其中T1采用npn管，T2采用pnp管，T1和T2均可采用低頻小功率管；半導(dǎo)體發(fā)光器件可采用LED發(fā)光二極管；為了保護(hù)晶體管T2和發(fā)光二極管LED，電路中可接電阻R6作為限流電阻；發(fā)光裝置可安裝在一塊電路板上。一種用于高速公路的自動(dòng)示警燈可采用附圖2所示的結(jié)構(gòu)，外殼由透光端(1)、殼體(2)、蓋板(3)和連接端(4)構(gòu)成，透光端(1)可采用透明的有機(jī)玻璃；殼體(2)可采用絕緣材料白色ABS制成；連接端(4)可采用普通小燈泡的螺口或插口接頭結(jié)構(gòu)；蓋板(3)可采用金屬板。發(fā)光裝置(5)固定在殼體(2)內(nèi)的兩根塑料桿(6)和(7)上，其中發(fā)光二極管LED位于透光端(1)內(nèi)，光敏電阻RL位于靠近透光端(2)處；透光端(1)與殼體(2)之間可采用緊配合膠粘，蓋板(3)與連接端(4)之間可采用焊接連接，也可以沖壓成一體，蓋板(3)通過螺釘(8)和(9)與塑料桿(6)和(7)連接。連接端(4)與電源相連接，電源可采用普通干電池或可充電電池。在高速公路上使用時(shí)，為了延長更換電池的時(shí)間間隔，可特制成高容量、防潮、防曬的專用電池。一種用作自行車尾燈的自動(dòng)示警燈可采用圖3所示的方案，外殼由底座(10)和外罩(11)構(gòu)成，兩者之間可用膠粘合，底座(10)可采用白色塑料，外罩(11)可采用紅色有機(jī)玻璃，底座(10)的上部安裝發(fā)光裝置，下部為電池盒(12)，發(fā)光二極管LED位于外罩(11)內(nèi)。為了節(jié)電，電路中可設(shè)有手控開關(guān)(13)，也可以用手控開關(guān)取代光控開關(guān)。電池可選用二節(jié)五號(hào)電池，外殼也可以利用現(xiàn)有的自行車尾燈改造而成。
權(quán)利要求1.自動(dòng)示警燈，由電源、發(fā)光裝置和外殼組成，其特征在于發(fā)光裝置由自動(dòng)開關(guān)、電子振蕩器和半導(dǎo)體發(fā)光器件構(gòu)成，自動(dòng)開關(guān)采用光控開關(guān)，發(fā)光裝置密封在一端透光的外殼內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)示警燈，其特征在于光控開關(guān)由電阻R4、R5和光敏電阻RL構(gòu)成，電子振蕩器由晶體管T1和T2、電容C、電阻R1～R3構(gòu)成，半導(dǎo)體發(fā)光器件采用LED發(fā)光二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)示警燈，其特征在于外殼由透光端(1)、殼體(2)、蓋板(3)和連接端(4)構(gòu)成，透光端(1)與殼體(2)之間為沖壓焊接、蓋板(3)與連接端(4)之間為膠粘，蓋板(3)通過螺釘(8)和(9)與殼體(2)的塑料桿(6)和(7)連接，發(fā)光裝置(5)固定在塑料桿(6)和(7)上，發(fā)光二極管LED位于透光端(1)內(nèi)，光敏電阻RL位于靠近透光端(1)處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)示警燈，其特征在于外殼由底座(10)和外罩(11)構(gòu)成，底座(10)的上部安裝發(fā)光裝置、下部為電池盒，發(fā)光二極管LED位于外罩(11)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)示警燈，其特征在于電路中設(shè)有手控開關(guān)。
專利摘要自動(dòng)示警燈是一種用于高速公路等場合提示汽車司機(jī)警覺或用作自行車尾燈的自動(dòng)示警裝置，由電源、發(fā)光裝置和外殼組成，發(fā)光裝置由光控開關(guān)、電子振蕩器和發(fā)光二極管構(gòu)成，外殼采取一端透光的密封結(jié)構(gòu)，電源采用3伏直流電源，晚間自動(dòng)閃爍發(fā)光，白天自動(dòng)停止發(fā)光，具有示警效果好、使用方便、成本低廉和容易推廣等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)光強(qiáng)度、顏色和閃爍頻率等可根據(jù)需要調(diào)整。
文檔編號(hào)E01F9/00GK2201566SQ9424170
公開日1995年6月21日 申請日期1994年4月21日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月21日
發(fā)明者張家慰 申請人:張家慰