專利名稱：橋梁架設(shè)機構(gòu)與橋端的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軍用橋梁架設(shè)或撤收的橋梁架設(shè)機構(gòu)與橋端的連接裝置。
美國《軍事工程師》(《TheMilifaryEngineer》1961.3～4，№352，P96～98)雜志介紹了一種橋梁架設(shè)機構(gòu)與橋端的連接裝置。這種連接裝置包括一個舌形臂和一個端橋節(jié)。在架設(shè)和撤收橋梁時，舌形臂前面的兩個圓錐銷和側(cè)面的兩個橫銷支撐著整個橋節(jié)重量。閉鎖銷設(shè)置在橫銷的后面，且必須在橋節(jié)升起前插入其上的閉鎖銷孔中。其作用是防止端橋節(jié)脫離舌形臂。由于這種連接裝置的橫銷和閉鎖銷分置兩處，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量增加，而且使舌形臂形成六點支撐橋節(jié)，閉鎖銷容易受力，難以準(zhǔn)確地插入閉鎖銷孔。美國PCT／VS84／00342號專利所公開的橋梁架設(shè)機構(gòu)的舌形臂，沒有閉鎖銷，四點支撐橋節(jié)。雖然結(jié)構(gòu)簡單，不用插閉鎖銷，但端橋節(jié)與舌形臂之間不能鎖死。在對岸較低的地域架設(shè)橋梁時，由于橋面需要向前傾斜，橋節(jié)容易從舌形臂上滑脫。在運輸狀態(tài)，也需對橋節(jié)進行水平固定。
本實用新型的目的在于提供一種橋梁架設(shè)機構(gòu)與橋端的連接裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，舌形臂與端橋節(jié)連接牢固、可靠，分開容易。
本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的，在舌形臂的中部兩側(cè)焊接兩個空心橫銷，其內(nèi)相應(yīng)地安裝兩個閉鎖銷。該閉鎖銷的內(nèi)端分別用銷子固定在雙活塞油缸兩端的活塞桿上。翻轉(zhuǎn)油缸一端固定在翻轉(zhuǎn)架的中下部，其活塞桿與舌形臂前端的橫梁相連接。當(dāng)舌形臂與端橋節(jié)連接時，舌形臂首先進入端橋節(jié)左右兩車轍中間，舌形臂兩側(cè)的導(dǎo)向橫銷開始沿端橋節(jié)兩車轍內(nèi)邊緣上的左右導(dǎo)向槽向前滑動，使舌形臂前端的兩個圓錐銷插入端橋節(jié)橫向系材上的兩個圓錐銷孔中。橫向系材的兩端焊接在端橋節(jié)兩車轍的內(nèi)側(cè)臂上。當(dāng)舌形臂兩側(cè)的橫銷滑到導(dǎo)向槽的終點時，雙活塞油缸動作，把安裝在橫銷中的閉鎖銷推出，使其插入導(dǎo)向槽終點的左右閉鎖銷孔中。從而完成舌形臂與端橋節(jié)的連接。舌形臂與端橋節(jié)分解的步驟相反。
本實用新型的優(yōu)點和效果1.結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠。由于舌形臂只有四個銷，且閉鎖銷又能把端橋節(jié)牢牢鎖定在舌形臂上，在任何情況下都不會自行脫開；2.受力合理。舌形臂的橫銷是較粗的空心軸，閉鎖銷又安裝在其空心中，無論是連接還是分解，只有舌形臂前端的兩個圓錐銷和其兩側(cè)的橫銷支撐受力，而閉鎖銷不受力。
3.連接和分解容易。由于用橫銷定位，且閉鎖銷裝在其空心中，不受力，使閉鎖銷插入端橋節(jié)上的閉鎖銷孔和從閉鎖銷孔收回都很容易。


圖1是架設(shè)機構(gòu)與端橋節(jié)的連接裝置待接狀態(tài)示意圖；圖2是舌形臂與端橋節(jié)連接過程示意圖；圖3是舌形臂與端橋節(jié)連接狀態(tài)示意圖；圖4是橫銷、閉鎖銷與雙活塞油缸連接示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
參照
圖1、圖2、圖3和圖4，舌形臂4的兩側(cè)中部各焊接一個空心橫銷5，相應(yīng)地在其空心內(nèi)安裝兩個閉鎖銷6。在舌形臂4的中部內(nèi)側(cè)設(shè)置一雙活塞油缸13，該雙活塞油缸的兩個活塞桿分別用銷子固定在兩個閉鎖銷6的內(nèi)端。舌形臂4的前端兩邊各設(shè)置一圓錐銷7，相應(yīng)地在用于連接端橋節(jié)的兩車轍的橫向系材11上開有兩個圓錐銷孔12，以適應(yīng)與舌形臂4前端兩圓錐銷7的配合。在靠端橋節(jié)10的端部一頭兩車轍的內(nèi)邊緣各開一個導(dǎo)向槽8，以適應(yīng)舌形臂4與端橋節(jié)10連接或脫開時舌形臂兩側(cè)的橫銷5的前后運動。翻轉(zhuǎn)油缸3固定在翻轉(zhuǎn)架2的中下部，該翻轉(zhuǎn)油缸3的活塞桿固定在舌形臂4的前端橫梁上。舌形臂與端橋節(jié)連接時，借助于底盤車1的運動，舌形臂4進入端橋節(jié)左右兩車轍中間，其兩側(cè)的導(dǎo)向橫銷5開始沿端橋節(jié)10兩車轍內(nèi)邊緣上的導(dǎo)向槽8向前滑動，使舌形臂前端的兩個圓錐銷7插入橫向系材11上的兩個圓錐銷孔12中。橫向系材11的兩端焊接在端橋節(jié)10兩車轍的內(nèi)側(cè)臂上。當(dāng)舌形臂4向前運動，其兩側(cè)的橫銷5滑到導(dǎo)向槽8的終點時，聯(lián)結(jié)兩閉鎖銷6的雙活塞油缸13動作，把安裝在橫銷5中的閉鎖銷6推出，同時插入導(dǎo)向槽8終點的左右閉鎖銷孔9中。這樣，就完成了舌形臂4與端橋節(jié)10的連接。
舌形臂4與端橋節(jié)10的分解步驟相反。
權(quán)利要求1.一種橋梁架設(shè)機構(gòu)與橋端的連接裝置，包括舌形臂(4)和端橋節(jié)(10)，其特征在于所述的舌形臂的中部兩側(cè)橫向設(shè)置有橫銷(5)和閉鎖銷(6)，橫銷(5)是空心銷軸，閉鎖銷(6)裝在其空心中，對應(yīng)地在端橋節(jié)(10)的端部兩車轍的內(nèi)邊緣上開有導(dǎo)向槽(8)，該導(dǎo)向槽的里端開有與閉鎖銷(6)配合的閉鎖銷孔(9)；舌形臂(4)中部的兩閉鎖銷(6)之間設(shè)置有油缸(13)，閉鎖銷(6)的里端分別用銷子固定在油缸(13)的活塞桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于所述的油缸(13)是雙活塞油缸。
專利摘要本實用新型公開了一種橋梁架設(shè)機構(gòu)與橋端的連接裝置，適用于軍用橋梁架設(shè)與撤收。本實用新型的舌形臂上的橫銷和閉鎖銷設(shè)置在一起，且閉鎖銷安裝在橫銷內(nèi)。借助雙活塞油缸控制兩個閉鎖銷的伸出和縮回，從而完成舌形臂與橋面的閉鎖或脫開。既簡化了結(jié)構(gòu)，又避免了閉鎖銷的受力，保證了整個橋梁架設(shè)機構(gòu)與端橋節(jié)的順利結(jié)合和分解。
文檔編號E01D19/00GK2198307SQ94241810
公開日1995年5月24日 申請日期1994年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月26日
發(fā)明者江崇舉, 徐兆熊, 王成鋅, 郭松柏, 宋文祥, 李林 申請人:中國人民解放軍89001部隊