專利名稱：掃道機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及專用作業(yè)機(jī)械，尤其是一種用于清掃道路的掃道機(jī)。
城市道路、公共場所的地面清掃，目前在我國仍主要依靠人力。但隨著道路的不斷拓寬，現(xiàn)代化城市的迅速發(fā)展，人力清掃已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，而且由于環(huán)衛(wèi)行業(yè)勞動強(qiáng)度大，工作條件差，也日益面臨勞動力不足的狀況。在現(xiàn)有技術(shù)中已有的用來清掃道路(即連同灰塵一起清除)的機(jī)械大致分為兩類；一類是行走與清掃全部為機(jī)械化的清掃車，另一類是靠人力推動的半機(jī)械化清掃車。在前一類清掃車中，一般機(jī)型較大，其制造成本，使用和維修費(fèi)用較高，經(jīng)濟(jì)實(shí)效比低，而且在窄小道路不能使用。而在后一類清掃車中，遵循能量守恒定律，注定其工作效率很低，不能實(shí)現(xiàn)機(jī)械清掃所要求的目標(biāo)。
本實(shí)用新型的目的，旨在提出一種利用一臺發(fā)動機(jī)可以同時(shí)完成行走和清掃兩項(xiàng)工作的掃道機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，滿足社會的需要。
本實(shí)用新型的目的可以通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
掃道機(jī)包括車架、三輪行走裝置、發(fā)動機(jī)、傳動裝置和清掃收土裝置。在本實(shí)用新型中，車架位于車體中部，發(fā)動機(jī)和主要的傳動裝置安裝于車架上方行走裝置和清掃收土裝置安裝于車架的下方。傳動裝置由中介離合閘箱，行走驅(qū)動變速箱，刷體工作控制箱和清掃驅(qū)動傘形齒輪箱組成，其中發(fā)動機(jī)安裝在車架中部的上方，其輸出輪將動力傳送至安裝在車架后部上方的中介離合閘，中介離合閘箱則輸出兩組動力，一組傳送至安裝在車架后部下方的行走驅(qū)動變速箱，另一組傳送至安裝在車架中部上方的刷體工作控制箱，刷體工作控制箱輸出的動力，分別傳送至其前方的水泵和安裝在車架中部下方的清掃驅(qū)動傘形齒輪箱，清掃驅(qū)動傘形齒輪箱輸出一組向后的垂直旋轉(zhuǎn)動力驅(qū)動主滾刷，另外輸出一組向前的水平旋轉(zhuǎn)動力驅(qū)動側(cè)平刷。清掃收土裝置由主滾刷，側(cè)平刷和收土箱組成，其中收土箱安裝在靠近車架前部的下方，收土箱的開口向后，主滾刷水平橫向設(shè)置在收土箱之后，側(cè)平刷垂直設(shè)置在收土箱之前的車體右側(cè)。
以下結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本實(shí)用新型予以詳細(xì)敘述。


圖1掃道機(jī)示意圖2側(cè)平刷示意圖；圖3主滾刷主視圖；圖4主滾刷側(cè)視圖。
掃道機(jī)的車架1位于車體中間部位，以便于行走、傳動和清掃收土裝置等的布置。掃道機(jī)的行走裝置為三輪車型，前輪為方向輪，后輪為驅(qū)動輪。
傳動裝置中發(fā)動機(jī)3、中介離合閘箱2，刷體工作控制箱4和水泵5安裝在車架上方，行走驅(qū)動變速箱6和清掃驅(qū)動傘形齒輪箱8安裝在車架下方。上述傳動裝置各工作機(jī)構(gòu)之間的動力傳送通過“V”形傳動帶。
清掃收土裝置中的側(cè)平刷10通過滾動軸承箱架20安裝在懸臂連桿16的前端，側(cè)平刷軸18為方形，其上設(shè)有多個(gè)縱向銷孔17，皮帶輪上設(shè)有定位銷19。懸臂連桿的后端通過滑動套13套裝在清掃驅(qū)動傘形齒輪箱8的垂直輸出軸上，滑動套的右外側(cè)上裝有一個(gè)向后的拉簧11。并且懸臂連桿架放在固定在車架下方的支架14上，且支架上設(shè)有一個(gè)連桿移動限位擋塊15。側(cè)平刷在工作狀態(tài)時(shí)，拔出皮帶輪上的定位銷，刷體靠重力自由下落，至刷毛接觸地面。方形刷軸保證傳動可靠。當(dāng)清掃過程中遇到障礙物時(shí)，刷體可隨之上移，或者由懸臂連桿帶動刷體向車內(nèi)側(cè)擺動。當(dāng)停止清掃工作時(shí)，刷體可用手提起，并通過定位銷固定，即可使側(cè)平刷離開地面。
清掃收土裝置中的主滾刷7由刷軸21和刷軸兩側(cè)安裝的風(fēng)輪形滾刷板架22，以及鑲嵌在兩滾刷板架上的多根裝有刷毛的滾刷板23組成。其中風(fēng)輪形滾刷板架沿圓周開有8個(gè)傾斜的滾刷板槽25，槽的頂部向前為一與槽相垂直的平面24，平面上設(shè)有固定用螺孔26。嵌入風(fēng)輪形滾刷板槽中的滾刷板有8根，截面呈角形。在每一根的一個(gè)側(cè)壁上均勻開有多個(gè)長條形刷毛孔28，兩端設(shè)有固定用螺孔27。裝入刷毛的滾刷板孔兩個(gè)為一組，用壓板29和螺釘固定于滾刷板的另一個(gè)側(cè)壁內(nèi)側(cè)。主滾刷在掃道車上，其工作方向?yàn)槟鏁r(shí)針旋轉(zhuǎn)，傾斜的刷毛則是順旋向切入工作面。
為了壓塵，掃道機(jī)上安裝的水泵有兩個(gè)出口，一個(gè)是位于側(cè)平刷前方的噴水出口，一個(gè)是位于車架后方的噴水出口。
本實(shí)用新型作業(yè)時(shí)，駕駛員通過手柄開啟刷體工作控制箱，動力即可同時(shí)驅(qū)動水泵，主滾刷和側(cè)平刷開始工作。清掃工作中，側(cè)平刷可清掃道根及附近地面，并將土撥至掃道機(jī)要經(jīng)過的正前方；主滾刷在清掃自身工作寬度路面的同時(shí)，將側(cè)平刷撥出的土一起收入收土箱9。而收土箱的底部是可開啟式的，在必要時(shí)可開啟卸土。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、掃道車傳動裝置布置合理，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)動力完成行走和清掃功能，解決了純掃式清掃與行走的傳動難題。
2、主滾刷設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)構(gòu)簡單，裝配維護(hù)方便，刷板與板架連接便當(dāng)牢固，各部受力呈正抗效應(yīng)，絕不會發(fā)生彎曲或折斷。
3、側(cè)平刷設(shè)計(jì)合理，在只采用V帶傳動的情況下，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)水平回轉(zhuǎn)和垂直導(dǎo)向兩個(gè)運(yùn)動自由度，具有碰撞回縮保護(hù)功能，保證作業(yè)的順利、可靠的進(jìn)行。
4、本實(shí)用新型經(jīng)濟(jì)實(shí)效比可達(dá)3(經(jīng)濟(jì)實(shí)效比＝所替代的人工費(fèi)用∶掃道機(jī)使用、維修費(fèi)用)，因此，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
權(quán)利要求1.一種掃道機(jī)，包括車架、三輪行走裝置、發(fā)動機(jī)、傳動裝置、清掃收土裝置，本實(shí)用新型的特征在于所說的車架位于車體中部，發(fā)動機(jī)和主要的傳動裝置安裝于車架上方，行走裝置和清掃收土裝置安裝于車架的下方；所說的傳動裝置由中介離合閘箱，行走驅(qū)動變速箱，刷體工作控制箱和清掃驅(qū)動傘形齒輪箱組成，其中發(fā)動機(jī)安裝在車架中部的上方，其輸出輪將動力傳送至安裝在車架后部上方的中介離合閘，中介離合閘箱則輸出兩組動力，一組傳送至安裝在車架后部下方的行走驅(qū)動變速箱，另一組傳送至安裝在車架中部上方的刷體工作控制箱，刷體工作控制箱輸出的動力，分別傳送至其前方的水泵和安裝在車架中部下方的清掃驅(qū)動傘形齒輪箱，清掃驅(qū)動傘形齒輪箱輸出一組向后的垂直旋轉(zhuǎn)動力驅(qū)動主滾刷，另外輸出一組向前的水平旋轉(zhuǎn)動力驅(qū)動側(cè)平刷；所說的清掃收土裝置由主滾刷，側(cè)平刷和收土箱組成，其中收土箱安裝在靠近車架前部的下方，收土箱的開口向后，主滾刷水平橫向設(shè)置在收土箱之后，側(cè)平刷垂直設(shè)置在收土箱之前的車體右側(cè)。
2.按照權(quán)利要求1所述的掃道機(jī)，其特征在于所說的傳動裝置各工作機(jī)構(gòu)之間的動力傳送通過“V”形傳動帶。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的掃道機(jī)，其特征在于所說的側(cè)平刷通過滾動軸承箱架安裝在懸臂連桿的前端，側(cè)平刷軸為方形，其上設(shè)有多個(gè)縱向銷孔，皮帶輪上設(shè)有定位銷；懸臂連桿的后端通過滑動套套裝在清掃驅(qū)動傘形齒輪箱的垂直輸出軸上，滑動套的右外側(cè)上裝有一個(gè)向后的拉簧；并且懸臂連桿架放在固定在車架下方的支架上，且支架上設(shè)有一個(gè)連桿移動限位擋塊。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的掃道機(jī)，其特征在于所說的主滾刷由刷軸和刷軸兩側(cè)安裝的風(fēng)輪形滾刷板架，以及鑲嵌在兩滾刷板架上的多根裝有刷毛的滾刷板組成。
5.按照權(quán)利要求4所述的掃道機(jī)，其特征在于所說的風(fēng)輪形滾刷板架沿圓周開有8個(gè)傾斜的滾刷板槽，槽的頂部向前為一與槽相垂直的平面，平面上設(shè)有固定用螺孔。
6.按照權(quán)利要求4所述的掃道機(jī)，其特征在于所說滾刷板有8根，截面呈角形，在每一根的一個(gè)側(cè)壁上均勻開有多個(gè)長條形刷毛孔，兩端設(shè)有固定用螺孔；裝入刷毛的滾刷板孔兩個(gè)為一組，用壓板和螺釘固定于滾刷板的另一個(gè)側(cè)壁內(nèi)側(cè)。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的掃道機(jī)，其特征在于所說的水泵有兩個(gè)出水口，一個(gè)是位于側(cè)平刷前方的噴水出口，一個(gè)是位于車架后方的噴水出口。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于清掃道路的掃道機(jī)。掃道機(jī)由車架、三輪行走裝置、發(fā)動機(jī)、傳動裝置、清掃收土裝置組成。其中車架位于車體中部,主要的傳動裝置安裝于車架上方,行走裝置和清掃收土裝置安裝于車架的下方。傳動裝置包括中介離合閘箱,行走驅(qū)動變速箱,刷體工作控制箱和清掃驅(qū)動傘形齒輪箱。清掃收土裝置中包括主滾刷和側(cè)平刷和收土箱。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單,可實(shí)現(xiàn)用一個(gè)動力完成行車與清掃兩個(gè)功能,并具有較高的經(jīng)濟(jì)實(shí)效比。
文檔編號E01H1/00GK2275600SQ96244969
公開日1998年3月4日 申請日期1996年11月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月26日
發(fā)明者戴志陶 申請人:天津市河北區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理局