專利名稱：電動(dòng)起落桿控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是控制車輛運(yùn)行的一種交通標(biāo)志桿控制裝置。
目前在許多交叉路口、收費(fèi)站及大門口設(shè)有標(biāo)志欄桿，有的是非常笨重的手動(dòng)桿，操作不便，工作環(huán)境差，有從國(guó)外進(jìn)口的電動(dòng)起落桿裝置，但價(jià)格很高。
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種可在室內(nèi)控制、制造維修簡(jiǎn)便、成本低、靈敏可靠的電動(dòng)起落桿裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由電動(dòng)機(jī)、減速器、齒輪、限位圓環(huán)及控制電路系統(tǒng)組成一套電動(dòng)起落桿控制裝置，其特征是，電動(dòng)機(jī)與減速器由皮帶輪傳動(dòng)，減速器蝸輪軸上裝一小齒輪與大齒轉(zhuǎn)嚙合，標(biāo)志桿固定在大齒輪延長(zhǎng)軸上；控制電路由起落按鈕、暫停按鈕、紅黃綠指示燈及有關(guān)元件組成。
本裝置的優(yōu)點(diǎn)是在室內(nèi)操縱按鈕，即可實(shí)現(xiàn)標(biāo)志桿的起落運(yùn)動(dòng)，也可在0-90°范圍內(nèi)隨意停止，以防打車現(xiàn)象發(fā)生，起落速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，靈敏可靠。
附圖1為電動(dòng)起落桿控制裝置主視圖，附圖2為側(cè)視圖，附圖3為電路圖。


(1)為機(jī)架，(2)為三角皮帶，(3)為配電盤，(4)為大皮帶輪，(5)為手動(dòng)搖桿孔，(6)為減速器，(7)為小齒輪，(8)為大齒輪，(9)為標(biāo)志桿，(100)為箱體，(11)為限位圓環(huán)，(12)為大齒輪軸承座，(13)為行程開(kāi)關(guān)，(14)為大齒輪延長(zhǎng)軸，(15)為電動(dòng)機(jī)。
結(jié)合附圖實(shí)施例說(shuō)明裝置結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程如下控制電路部分安裝在室內(nèi)控制臺(tái)上，機(jī)電部分安裝在室外箱體內(nèi)，由多芯電纜將兩部分連接成一個(gè)控制系統(tǒng)。
控制電路參照附圖3，采用220V電源，由組合開(kāi)關(guān)H控制，一路接螺旋保險(xiǎn)R1R2和熱繼電器T進(jìn)電動(dòng)機(jī)；另一路接螺旋保險(xiǎn)R3而進(jìn)入控制臺(tái)操作電路，其中A1A2為啟動(dòng)按鈕，A1′A2′為停止按鈕；C1C2為交流按觸器；X1X2為行程開(kāi)關(guān)；L1為紅色指示燈，L2為綠色指示燈，L3為黃色指示燈。
機(jī)電部分參照?qǐng)D1圖2，電動(dòng)機(jī)(15)與減速器(6)由皮帶輪(4)及三角皮帶(2)傳動(dòng)，減速器蝸輪軸裝一小齒輪(7)與大齒輪(8)嚙合，標(biāo)志桿(9)固定在大齒輪延長(zhǎng)軸(14)上，限位圓環(huán)(11)安裝在大齒輪軸上，控制行程開(kāi)關(guān)(13)的通斷，以限定大齒輪(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。在與大皮帶輪軸相對(duì)處的箱體上開(kāi)一圓孔，用手控?fù)u柄插入圓孔可搖動(dòng)大皮帶輪，以便在意外停電時(shí)手動(dòng)控制標(biāo)志桿的起落。
工作過(guò)程如下當(dāng)標(biāo)志桿在垂直位置時(shí)，接通電源，綠燈亮；按下按鈕A1，電動(dòng)機(jī)(15)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)減速器(6)及大齒輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，裝在大齒輪延長(zhǎng)軸上的標(biāo)志桿(9)開(kāi)始從垂直向水平狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)綠燈滅，黃燈亮；當(dāng)標(biāo)志桿到達(dá)水平位置后，裝在大齒輪上的限位圓環(huán)(11)使行程開(kāi)關(guān)(13)動(dòng)作，運(yùn)轉(zhuǎn)停止，此時(shí)紅燈亮，黃燈滅，表示禁止通行。按下啟動(dòng)按鈕A2，標(biāo)志桿開(kāi)始從水平運(yùn)轉(zhuǎn)到垂直位置，此時(shí)黃燈滅，綠燈亮，表示可以放行。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)起落桿控制裝置，由電動(dòng)機(jī)、減速器、齒輪、限位圓環(huán)及控制電路系統(tǒng)組成，其特征是電動(dòng)機(jī)與減速器由皮帶輪傳動(dòng)，減速器蝸輪軸上裝一小齒輪與大齒輪嚙合，標(biāo)志桿固定在大齒輪延長(zhǎng)軸上，控制電路采用220V電源，由組合開(kāi)關(guān)H控制，一路接螺旋保險(xiǎn)R1R2和熱繼電器T進(jìn)電動(dòng)機(jī)；另一路接螺旋保險(xiǎn)R3而進(jìn)入控制臺(tái)操作電路，其中A1A2為啟動(dòng)按鈕，A1′A2′為停止按鈕；C1C2為交流按觸器；X1X2為行程開(kāi)關(guān)；L1為紅色指示燈，L2為綠色指示燈，L3為黃色指示燈。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)起落桿控制裝置，其特征在于在大齒輪軸上裝有限位圓環(huán)，限位圓環(huán)與行程開(kāi)關(guān)相連。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)起落桿控制裝置，其特征在于在箱體上與內(nèi)部大皮帶輪軸相對(duì)處開(kāi)有一個(gè)能插入手動(dòng)控制搖柄的圓孔。
專利摘要本實(shí)用新型為一種交通標(biāo)志桿控制裝置,由電動(dòng)機(jī)、減速器、齒輪、限位圓環(huán)及控制電路組成,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、靈敏可靠、輕便實(shí)用的特點(diǎn),可廣泛使用于公路、鐵路交叉路口、收費(fèi)站、停車場(chǎng)和工廠大門等處。
文檔編號(hào)E01F13/00GK2283675SQ96246410
公開(kāi)日1998年6月10日 申請(qǐng)日期1996年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月28日
發(fā)明者全貴耘 申請(qǐng)人:全貴耘