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      一種養(yǎng)路用隨車瀝青拌合機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):2292156閱讀:606來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種養(yǎng)路用隨車瀝青拌合機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及機(jī)械類,特別涉及一種養(yǎng)路用隨車瀝青拌合機(jī)。眾所周知,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)公路建設(shè)也得到了迅速的發(fā)展,因而公路的養(yǎng)護(hù)工作量也大大增加,對(duì)于破損的路面要及時(shí)修補(bǔ),但是,在修補(bǔ)施工作業(yè)方面有許多難題困擾著養(yǎng)路工作者們1、修補(bǔ)路面所需要的瀝石混料不能隨時(shí)從混料廠買到;2、從混料廠運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝混料溫度要下降,因此,氣溫低的時(shí)候不能進(jìn)行施工;3、由于上述兩點(diǎn),使得破損的路面得不到及時(shí)修補(bǔ),延遲工期,使得破損的路面一天天擴(kuò)大,從而使修補(bǔ)量一天天的增加。
      本實(shí)用新型的目的,就是針對(duì)上述存在的缺欠和難題,提供一種養(yǎng)路用隨車瀝青拌合機(jī)。
      本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思依據(jù)本實(shí)用新型的目的,提供一種養(yǎng)路用隨車瀝青拌合機(jī),其結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)一臺(tái)小型拖掛車,采用小型的柴油機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)皮帶、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒旋轉(zhuǎn),在攪拌筒左側(cè)上方,設(shè)有加石料槽和注瀝青油槽,加入到攪拌筒內(nèi)的石料和瀝青得到均勻攪拌,并在攪拌筒的右側(cè)下邊設(shè)有出料槽;在攪拌筒的底下設(shè)有加熱爐,對(duì)攪拌筒進(jìn)行加熱,加熱爐以煤為燃料,風(fēng)箱以柴油機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)風(fēng)箱傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)風(fēng)箱對(duì)加熱爐進(jìn)行鼓風(fēng),使得燃煤充分燃燒,煤煙從加熱罩與攪拌筒之間的空隙(煙道)竄到煙囪上排出;車架與車輪形成一臺(tái)拖掛車,為便于拖動(dòng),裝設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置和牽引裝置;在車架后面安裝有儲(chǔ)煤箱,前面裝有工作臺(tái),加料時(shí)用;另設(shè)有張緊裝置可起到離合作用,當(dāng)松開張緊裝置時(shí),傳動(dòng)裝置停止轉(zhuǎn)動(dòng),使攪拌筒隨之停止轉(zhuǎn)動(dòng),加工好的瀝石混料從出料槽取出。
      結(jié)合

      本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及實(shí)施例圖1為本實(shí)用新型主視示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。
      圖3為本實(shí)用新型的攪拌筒的剖視示意圖。
      (1)為煙囪、(2)為加熱罩,(3)為攪拌筒、(4)為出料槽、(5)為風(fēng)箱、(6)為加熱爐、(7)為風(fēng)箱傳動(dòng)裝置、(8)為柴油機(jī)、(9)為齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、(10)為注瀝青油槽、(11)為加石料槽、(12)為工作平臺(tái)、(13)為轉(zhuǎn)向裝置、(14)為牽引裝置、(15)為張緊裝置、(16)為徑向支承輪、(17)為軸向支承輪、(18)為車架、(19)為儲(chǔ)煤箱、(20)為車輪、(21)為葉片。
      如附圖1及附圖2和附圖3所示,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是由動(dòng)力裝置、攪拌裝置、加熱裝置、張緊裝置、車架、車輪等構(gòu)成,其中動(dòng)力裝置由型柴油機(jī)(8)為動(dòng)力,通過(guò)皮帶、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(9)驅(qū)動(dòng)攪拌筒(3)旋轉(zhuǎn),并且以柴油機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)風(fēng)箱傳動(dòng)裝置(7)驅(qū)動(dòng)風(fēng)箱對(duì)加熱爐(6)進(jìn)行鼓風(fēng),以使燃煤得到充分燃燒;攪拌裝置是由攪拌筒(3)、葉片(21)、加石料槽(11)和注瀝青油槽(10)、出料槽(4)、徑向支承輪(16)、軸向支承輪(17)所構(gòu)成,在攪拌筒的側(cè)上方裝設(shè)有加石料槽(11)和注瀝青油槽(10),當(dāng)把石料及瀝青加入到攪拌筒后,通過(guò)葉片(21)及攪拌筒(3)的旋轉(zhuǎn),石料和瀝青得到充分的均勻攪拌,在攪拌筒(3)另側(cè)下方設(shè)有出料槽(4),攪拌筒(3)的徑向和軸向支承是靠徑向支承輪(16)和軸向支承輪(17)來(lái)限位的;布置在攪拌筒底部的加熱裝置的加熱爐(6)對(duì)攪拌筒(3)進(jìn)行加熱,加熱爐(6)以煤為燃料,風(fēng)箱(5)以柴油機(jī)(8)為動(dòng)力,通過(guò)風(fēng)箱傳動(dòng)裝置(7)驅(qū)動(dòng)風(fēng)箱對(duì)加熱爐(6)進(jìn)行鼓風(fēng),以使燃煤得到充分燃燒;煤煙從加熱罩(2)與攪拌筒(3)之間空隙(煙道)竄到煙囪(1)內(nèi)排出;車架(18)與車輪(20)構(gòu)成一臺(tái)拖掛車,為便于拖動(dòng),安裝了轉(zhuǎn)向裝置(13)和牽引裝置(14),并在車架(18)后面裝設(shè)有儲(chǔ)煤箱(19),在其前面裝設(shè)有工作平臺(tái)(12);張緊裝置(15)可以起離合作用,控制攪拌筒停止或轉(zhuǎn)動(dòng)的,當(dāng)松開張緊裝置時(shí),傳動(dòng)裝置停止轉(zhuǎn)動(dòng),使攪拌筒隨之停止轉(zhuǎn)動(dòng),瀝石混料從出料槽(4)排出。
      結(jié)合附圖1及附圖2說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例先將加熱爐(6)點(diǎn)火加熱,啟動(dòng)柴油機(jī)(8),張緊皮帶,使攪拌筒(3)轉(zhuǎn)動(dòng),再由加石料槽(11)投入石料于攪拌筒(3)內(nèi),待石料加熱至70℃~80℃時(shí),再?gòu)淖r青槽(10)加入瀝青于攪拌筒(3)內(nèi),當(dāng)攪拌均勻后即可使用。一次投料200公斤,配合油石比,每小時(shí)可出料0.8米3,適合攪拌0.5~2mm石料。
      本實(shí)用新型的效果1、由于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器混料,保證了料溫,一般料溫可達(dá)100℃以上,因此在日氣溫不低于-5℃~6℃的條件下都可施工,從而延長(zhǎng)了養(yǎng)路的維修時(shí)間2~3個(gè)月,并且保證了路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
      2、由于用機(jī)器自行混料,比從混料廠買料可節(jié)約資金近3倍,按現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算自行混料每立米200元,從混料廠買每立米580元。
      3、提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
      4、由于延長(zhǎng)維修養(yǎng)路的時(shí)間,使破損路面及時(shí)得到維護(hù),節(jié)省了因不能養(yǎng)護(hù)而繼續(xù)擴(kuò)大所增加的修補(bǔ)費(fèi)用。
      權(quán)利要求1.一種養(yǎng)路用隨車瀝青拌臺(tái)機(jī),它是由動(dòng)力裝置、攪拌裝置、加熱裝置、張緊裝置、車架、車輪等構(gòu)成,其特征在于,動(dòng)力裝置以小型柴油機(jī)(8)為動(dòng)力,通過(guò)皮帶、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(9)驅(qū)動(dòng)攪拌筒(3)旋轉(zhuǎn),并且又以柴油機(jī)(8)為動(dòng)力通過(guò)風(fēng)箱傳動(dòng)裝置(7)驅(qū)動(dòng)風(fēng)箱對(duì)加熱爐(6)進(jìn)行鼓風(fēng);攪拌裝置是由攪拌筒(3)、葉片(21)、加石料槽(11)、注瀝青油槽(10)、出料槽(4)、徑向支承輪(16)、軸向支承輪(17)所構(gòu)成,在攪拌筒的側(cè)上方裝有加石料槽(11)和注瀝青油槽(10)在攪拌筒另側(cè)下方設(shè)有出料槽(4),攪拌筒(3)的徑向和軸向支承是靠徑向支承輪(16)和軸同支承輪(17)來(lái)限位的;在攪拌筒底部的加熱裝置的加熱爐(6)對(duì)攪拌筒(3)進(jìn)行加熱,通過(guò)風(fēng)箱傳動(dòng)裝置(7)驅(qū)動(dòng)風(fēng)箱(5)對(duì)加熱爐(6)進(jìn)行鼓風(fēng),煤煙從加熱罩(2)與攪拌筒(3)之間空隙竄到煙囪(1)內(nèi)排出;車架(18)與車輪(20)構(gòu)成一臺(tái)拖掛車,在前端安裝轉(zhuǎn)向裝置(13)和牽引裝置(14)及工作平臺(tái)(12),在后端裝有儲(chǔ)煤箱(19)。
      2.按照權(quán)利要求1所述的一種養(yǎng)路用隨車瀝青拌合機(jī),其特征在于所說(shuō)的攪拌筒(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)和停止是由張緊裝置(15)控制。
      專利摘要本實(shí)用新型是一種養(yǎng)路用隨車瀝青拌合機(jī),它是由動(dòng)力裝置、攪拌裝置、加熱裝置、張緊裝置、車架、車輪等構(gòu)成,動(dòng)力裝置的柴油機(jī)(8)驅(qū)動(dòng)攪拌筒(3)轉(zhuǎn)動(dòng),加入到攪拌筒(3)內(nèi)的石料及瀝青經(jīng)葉片(21)的攪拌,攪拌筒(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)及加熱裝置的加熱爐(6)的加熱,形成具有足夠熱度的瀝石混料,由出料槽(4)排出使用,該拌合機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng),料溫高,延長(zhǎng)施工期,確保路面養(yǎng)路質(zhì)量及降低勞動(dòng)強(qiáng)度,并提高生產(chǎn)效率及節(jié)約費(fèi)用。
      文檔編號(hào)E01C19/10GK2342011SQ9820714
      公開日1999年10月6日 申請(qǐng)日期1998年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月3日
      發(fā)明者李景山 申請(qǐng)人:丁寶奎
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