專利名稱：自動(dòng)掃雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能夠高度自動(dòng)化地對(duì)高等級(jí)公路面、城市道路、大型停車埸、機(jī)埸等地面的積雪進(jìn)行清掃的機(jī)械。
高等級(jí)公路面、城市道路、大型停車埸、機(jī)埸等因積雪往往造成諸多不便。傳統(tǒng)清掃積雪的方法為用人工掃帚清掃及鐵鏟鏟雪或噴灑鹽水融雪等。人工掃帚或鐵鏟鏟雪、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低規(guī)模小。如高等級(jí)公路因積雪線路長(zhǎng)，根本不可能人工清掃；而噴灑鹽水，利用物理化學(xué)原理融化積雪，同時(shí)鹽水會(huì)造成路面的化學(xué)浸蝕而易破壞。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能大規(guī)模高效清掃積雪，而又不破壞路面的自動(dòng)掃雪機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種能夠高度自動(dòng)化地對(duì)高等級(jí)公路面、城市道路、大型停車埸、機(jī)埸等地面的積雪進(jìn)行清掃的自動(dòng)掃雪機(jī)，隨掛于牽引汽車上，它由掃雪板裝置、舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、液壓工作站系統(tǒng)和萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)組成。掃雪板裝置裝置于舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的前端，液壓工作站系統(tǒng)分別與舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)相連接，舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)后端連接于牽引汽車前端，萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)安裝在牽引汽車的駕駛室內(nèi)。牽引汽車行走產(chǎn)生動(dòng)力，掃雪板裝置舉升及轉(zhuǎn)向的動(dòng)力由液壓工作站產(chǎn)生，動(dòng)作由萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)控制操作。使掃雪板裝置將雪推向一側(cè)，達(dá)到掃雪的目的。
與現(xiàn)有清掃積雪的方法相比，本實(shí)用新型具有清掃積雪效率高、自動(dòng)化程度高、不損傷路面等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的掃雪板裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)拆分圖。
圖4為本實(shí)用新型的液壓工作站示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的一實(shí)施例示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作一詳細(xì)描述如
圖1，自動(dòng)掃雪機(jī)由掃雪板裝置1、舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2、液壓工作站系統(tǒng)3和萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)4組成。掃雪板裝置1裝置于舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2的前端，液壓工作站系統(tǒng)3分別與舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2和萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)4相連接，舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2的后端與牽引汽車前保險(xiǎn)杠和大梁聯(lián)接，萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)安裝在牽引汽車駕駛室內(nèi)。掃雪板裝置1舉升及轉(zhuǎn)向的動(dòng)力由液壓工作站3產(chǎn)生，動(dòng)作由萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)控制操作。牽引汽車行走產(chǎn)生動(dòng)力，使掃雪板裝置將雪推向一側(cè)達(dá)到掃雪目的。
如圖2，掃雪板裝置1由推進(jìn)連接件5、掃雪板整架6、小腳輪7、插銷8及掃雪板11組成。掃雪板11置于掃雪板整架6前側(cè)，小腳輪7置于掃雪板整架6下端，推進(jìn)連接件5和插銷8置于掃雪板整架后側(cè)。掃雪板裝置與雪接觸面是圓弧形，有很好的導(dǎo)雪性能。為更好地導(dǎo)雪，掃雪板上部按裝可調(diào)節(jié)的兩種形式的導(dǎo)雪板一種是平板型，另一種圓弧型。掃雪工作時(shí)，選擇其一裝配。兩種導(dǎo)雪板均由超高分子聚乙烯材料制作，并與掃雪板裝置以鉸鏈連接，通過滑桿卡銷式或螺旋絲桿調(diào)節(jié)導(dǎo)雪角度，以達(dá)到較好的導(dǎo)雪效果。掃雪板裝置下沿裝高耐磨橡膠板9及錐形緩沖分離彈簧10，行走阻力小。整個(gè)掃雪板裝置與地面間隙的調(diào)整，由小腳輪7調(diào)節(jié)上下工位。
如圖3，舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2由固定架12、聯(lián)接框架13、上“V”型支撐臂14、右側(cè)動(dòng)力油缸15、舉升動(dòng)力油缸16、左側(cè)動(dòng)力油缸17、下“V”型支撐臂18和“T”型轉(zhuǎn)銷體19組成。固定架12裝置于聯(lián)接框架13前側(cè)，上“V”型支撐臂14、下“V”型支撐臂18、右側(cè)動(dòng)力油缸15、左側(cè)動(dòng)力油缸17和舉升動(dòng)力油缸16置于聯(lián)接框架13后側(cè)。
如圖5，自動(dòng)掃雪機(jī)通過固定架12與汽車前保險(xiǎn)杠及汽車大梁連接，汽車行走產(chǎn)生推動(dòng)力，通過舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2中的上、下兩“V”型支撐臂14、18傳遞給掃雪板裝置1。上、下“V”型支撐臂14、18與掃雪板裝置1之間用“T”型轉(zhuǎn)銷體19聯(lián)接?！癟”型轉(zhuǎn)銷體聯(lián)接方式還能讓掃雪板裝置左、右兩個(gè)方向轉(zhuǎn)向，該轉(zhuǎn)向動(dòng)力由左、右側(cè)動(dòng)力油缸17、15產(chǎn)生(需說明左、右側(cè)動(dòng)力油缸為單作用油缸，當(dāng)油缸15伸長(zhǎng)一定長(zhǎng)度，對(duì)應(yīng)油缸17縮短同等長(zhǎng)度)。固定架12、上、下兩“V”型支撐臂14、18和掃雪板裝置1組成活動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)。掃雪板裝置1的舉升動(dòng)力由舉升動(dòng)力油缸16產(chǎn)生(油缸16為單作用油缸，掃雪板裝置1升起時(shí)，該油缸縮短；正常掃雪狀態(tài)，則將舉升動(dòng)力油缸16卸去油壓，由掃雪板裝置自重釋放至地面)。
該自動(dòng)掃雪機(jī)舉升及轉(zhuǎn)向動(dòng)力，由高壓小流量液壓工作站系統(tǒng)4(圖4)產(chǎn)生，執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電磁閥控制，萬能聯(lián)動(dòng)開關(guān)操縱面板聯(lián)接到駕駛室內(nèi)，一人操作。
操作時(shí)，整體先與牽引汽車安裝完畢。駕駛員控制操縱桿動(dòng)作，將舉升動(dòng)力油缸縮短，整個(gè)掃雪板裝置抬離地面，駕駛汽車快速行進(jìn)至掃雪地段，將舉升動(dòng)力油缸卸去油壓，掃雪板下沿與地面輕微接觸。操縱控制桿，將一側(cè)轉(zhuǎn)向油缸伸長(zhǎng)，對(duì)應(yīng)另一側(cè)轉(zhuǎn)向油缸縮短，整個(gè)掃雪板裝置圍繞舉升轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的“T”型轉(zhuǎn)銷體轉(zhuǎn)向汽車行駛方向成一定角度，汽車行駛就可快速將雪推向一側(cè)，達(dá)到清掃地面積雪的目的。
本機(jī)僅適應(yīng)平整地面的積雪清掃。
權(quán)利要求1.一種能夠高度自動(dòng)化地對(duì)高等級(jí)公路面、城市道路、大型停車埸、機(jī)埸等地面的積雪進(jìn)行清掃的自動(dòng)掃雪機(jī)，隨掛于牽引汽車上，其特征在于它由掃雪板裝置(1)、舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(2)、液壓工作站系統(tǒng)(3)和萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)(4)組成，所述的掃雪板裝置(1)裝置于舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(2)的前端，液壓工作站系統(tǒng)(3)分別與舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(2)和萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)(4)相連，舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(2)的后端連接于牽引汽車前端，萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)(4)安裝在牽引汽車駕駛室內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)掃雪機(jī)，其特征在于掃雪板裝置(1)包括有掃雪板整架(6)、小腳輪(7)及掃雪板(11)，掃雪板(11)置于掃雪板整架(6)前側(cè)，小腳輪(7)置于掃雪板整架(6)下端，可調(diào)節(jié)掃雪板與地面間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動(dòng)掃雪機(jī)，其特征在于舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(2)包括有聯(lián)接框架(13)、上“V”型支撐臂(14)、下“V”型支撐臂(18)、右側(cè)動(dòng)力油缸(15)、左側(cè)動(dòng)力油缸(17)和舉升動(dòng)力油缸(16)，上“V”支撐臂(14)、下“V”型支撐臂(18)、右側(cè)動(dòng)力油缸(15)、左側(cè)動(dòng)力油缸(17)和舉升動(dòng)力油缸(16)一端置于聯(lián)接框架(13)上，另一端與掃雪板裝置(1)的后端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)掃雪機(jī)，其特征在于掃雪板(11)下沿安裝耐磨橡膠板(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)掃雪機(jī)，其特征在于掃雪板(11)下沿安裝緩沖彈簧(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)掃雪機(jī)，其特征在于掃雪板(11)材料采用超高分子聚乙烯。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)掃雪機(jī)，其特征在于上、下“V”型支撐臂(14)、(18)與掃雪板裝置(1)間采用“T”型轉(zhuǎn)銷體(19)聯(lián)接。
專利摘要一種自動(dòng)掃雪機(jī),隨掛于牽引汽車上,它由掃雪裝置1、舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2、液壓工作站系統(tǒng)3和萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)4組成。掃雪板裝置置于舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的前端,液壓工作站系統(tǒng)分別與舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)相連,舉升及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)后端連接于牽引汽車前端,萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)安裝在牽引汽車駕駛室內(nèi)。掃雪板裝置舉升及轉(zhuǎn)向的動(dòng)力由液壓工作站產(chǎn)生,控制由萬能聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)控制操作。本機(jī)能大規(guī)模高效清掃積雪而又不破壞路面。
文檔編號(hào)E01H5/08GK2349254SQ98242348
公開日1999年11月17日 申請(qǐng)日期1998年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月8日
發(fā)明者張富洪, 徐征鵬, 顧厚橋 申請(qǐng)人:江陰市特種運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究所