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      道路攔截器的制作方法

      文檔序號:2296511閱讀:738來源:國知局
      專利名稱:道路攔截器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于路障,尤其屬于道路攔截器。
      目前國內(nèi)外警方交通路面檢查或攔截犯罪分子車輛時,用攔桿或人體進行攔截,常出闖關(guān)現(xiàn)象沖斷攔桿,甚至危及生命。
      本實用新型的目的在于克服上述缺點,提供一種既能緝拿這些不法分子,又能保證執(zhí)法人員安全的道路攔截器。
      本實用新型所采取的技術(shù)方案為由基座、轉(zhuǎn)軸、鋼釘、連接件、控制開關(guān)組成的道路攔截器,若干根鋼釘固定于轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸固定于基座上,連接件的一端與轉(zhuǎn)軸連接,另一端與控制開關(guān)連接。
      本實用新型的優(yōu)點在于,操縱控制開關(guān),使原本同基座在同一平面的鋼釘翹起,與駛過基座的車輪形成一角度,從而刺破車胎,使其漏氣而使汽車停車或減速,保證檢查人員及車內(nèi)人的安全,本實用新型采用人工控制回位快,在不工作時不影響車輛的正常行駛,體積小,重量輕,可固定設(shè)置或臨時設(shè)置,結(jié)構(gòu)簡單工作可靠。


      圖1為本實新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為
      圖1的A-A剖視圖其中1基座 11防護板 12凹槽 13限位塊 14開槽 3轉(zhuǎn)軸 31限位件 4鋼釘 5連接件 6控制開關(guān)下面結(jié)合視圖對本實用新型進行詳細的描述。

      圖1、圖2所示,本實用新型由基座1、轉(zhuǎn)軸3、鋼釘4、連接件5,控制開關(guān)6組成,若干根鋼釘4固定在轉(zhuǎn)軸3上,鋼釘4沿軸線布置,轉(zhuǎn)軸3沿軸線有一限位件31,與鋼釘成角度,一般小于90°,基座1上有一凹槽12用于固定轉(zhuǎn)軸3,凹槽12上有一限位塊13與限位件31配合,凹槽12上蓋有防護板11,防護板11有與鋼釘同數(shù)量與鋼釘4在同一位置可使鋼釘4通過的開槽14。連接件5一端與轉(zhuǎn)軸3連接,另一端與控制開關(guān)6連接,控制開關(guān)6內(nèi)有回位機構(gòu)。
      基座1可以制成對稱的坡形,以用于臨時設(shè)置關(guān)卡,或制成平面埋在地下成固定設(shè)置。
      本實用新型的工作過程操縱控制開關(guān)6通過連接件5使轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)過一定的角度,限位件31與基座的限位塊13接觸,此時鋼釘4從防護板11的開槽中翹起,與基座1成一角度。
      權(quán)利要求1.一種道路攔截器,其特征在于它是由基座(1)、轉(zhuǎn)軸(3)、鋼釘(4)、連接件(5)、控制開關(guān)(6)組成,若干根鋼釘(4)固定于轉(zhuǎn)軸(3),轉(zhuǎn)軸(3)固定在基座(1)上,連接件(5)的一端與轉(zhuǎn)軸(3)連接,另一端與控制開關(guān)(6)相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路攔截器,其特征在于轉(zhuǎn)軸(3)沿軸線有一限位件(31)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路攔截器,其特征在于基座(1)上有安裝轉(zhuǎn)軸(3)的凹槽(12),其上方有一防護板(11),防護板(11)上有與鋼釘(4)同數(shù)量且在同位置可容鋼釘(4)通過的開槽(14)。
      專利摘要本實用新型屬于路障,尤其屬于道路攔截器,本實用新型由基座、轉(zhuǎn)軸、鋼釘、連接件、控制開關(guān)組成,若干根鋼釘固定在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸固定于基座上,連接件的一端與轉(zhuǎn)軸連接,另一端與控制開關(guān)相連,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,不工作時不影響來往車輛的正常行駛,攔截時刺破車胎使車輛減速停車,不傷人。
      文檔編號E01F13/12GK2389171SQ9922963
      公開日2000年7月26日 申請日期1999年10月13日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月13日
      發(fā)明者林廣楚 申請人:林廣楚
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