專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)蜗蛞苿?dòng)的公路橋梁盆式橡膠支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公路橋梁構(gòu)件，具體的是一種單向移動(dòng)的公路橋梁盆式橡膠支座。
交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，公路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹饕M成部分，公路建設(shè)離不開(kāi)橋梁建設(shè)，在公路橋梁結(jié)構(gòu)中，橋梁梁體與橋梁墩、臺(tái)之間裝設(shè)有盆式橡膠支座以解決連接構(gòu)件間的荷載傳遞、梁端轉(zhuǎn)角、溫度變形及單方向滑轉(zhuǎn)問(wèn)題，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的盆式橡膠支座已沿習(xí)使用水多年，已有技術(shù)結(jié)構(gòu)體積較大，承載能力較低，支座允許轉(zhuǎn)角、位移量均較小，不適應(yīng)日益發(fā)展的公路橋梁建設(shè)的需求，有必要對(duì)其構(gòu)造改進(jìn)、完善，提高其性能。
本實(shí)用新型的目是提供一種改進(jìn)的單向移動(dòng)的公路橋梁盆式橡膠支座，使其結(jié)構(gòu)緊湊，提高承載能力，滿(mǎn)足不同噸位及不同跨度要求的橋梁建設(shè)的需要。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種單向移動(dòng)的公路橋梁盆式橡膠支座，主要由上座板、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、底盆、橡膠板及地腳螺栓組成，其特征在于上座板的正向呈“冂”形，由水平的頂板和兩側(cè)立板構(gòu)成，該頂板的底面有矩形凸臺(tái)且該凸臺(tái)四角各有45°倒角；在該倒角外的頂板四角平面上各有一安裝孔；兩側(cè)立板的內(nèi)側(cè)裝有側(cè)向滑條；所述不銹鋼板呈有倒角的矩形與上座板底面有倒角的矩形凸臺(tái)相應(yīng)；所述四氟板為頂面有圓坑的純聚四氟乙烯材質(zhì)的圓板；所述中間鋼板呈圓盤(pán)形，其頂面有圓形淺孔與所述四氟板的外徑相應(yīng)；其深度小于該四氟板的厚度；其外圓小于底盆有底圓孔的內(nèi)徑，該外圓中部有環(huán)形凹槽；所述底盆由連體的矩形平面底板和向上凸起的環(huán)邊構(gòu)成，該凸起環(huán)邊中間為安裝橡膠板的有底圓孔，其兩端凸起為圓邊，兩側(cè)凸起為直邊，該兩直邊外側(cè)各有凹槽內(nèi)裝四氟滑條與上座板兩側(cè)立板內(nèi)面的側(cè)向滑條間隔適當(dāng)間隙相對(duì)正，所述凸環(huán)的兩端環(huán)邊與兩側(cè)直邊的四角交界處的底板各成內(nèi)凹平面，該內(nèi)凹平面上各有一安裝孔；所述兩端的上凸外圓環(huán)邊與底板的端面接近平齊；所述各部件的組合位置為上座板的底面凸臺(tái)上固接不銹鋼滑板，該滑板與四氟板頂面接觸，四氟板放置于中間鋼板內(nèi)孔，中間鋼板底面壓觸于密封圈和橡膠板，裝在底盆內(nèi)孔中的橡膠板由底盆，密封圈和中間鋼板封閉。
所述地腳螺栓穿過(guò)底盆的底板，以螺釘連接于一外圓有凹槽的底柱，在底柱和底板間墊有厚度≥2MM的天然橡膠墊圈，該底柱的直徑和長(zhǎng)度與橋墩的施工預(yù)留孔相應(yīng)。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果1.體積緊湊。
2.支座承載能力由原來(lái)的1000kN-20000kN擴(kuò)大至.8MN-60MN，允許超載由原5％擴(kuò)大至10％。
3.擴(kuò)大了支座轉(zhuǎn)角，由原來(lái)0.01164rad(40′)擴(kuò)大至0.02rad(1°08′)。
4.本產(chǎn)品可以設(shè)計(jì)成配套系列產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同噸位和不同跨度的橋梁使用。
現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)行說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的俯視圖；圖3是
圖1中上座板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的仰視圖；圖5是
圖1中不銹鋼滑板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是
圖1中間鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的俯視圖；圖9是
圖1中四氟板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10是圖9的A-A局部剖視圖；
圖11是
圖1中底盆的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12是
圖11的俯視圖；
圖13是
圖1中橡膠板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖14是
圖13的俯視圖；
圖15是本實(shí)用新型地腳螺栓構(gòu)造的一種實(shí)施例。
附圖編號(hào)1.上座板 101.頂板 102.(兩側(cè))立板103.凸臺(tái) 104.凸臺(tái)倒角 105.安裝孔2.側(cè)向滑條3.不銹鋼滑板 301.倒角4.四氟板 401.板面凹坑5.中間鋼板501.圓形淺孔 502.環(huán)形凹槽6.密封圈7.橡膠板 701.凹入環(huán)邊8.底盆801.底板 802.上凸環(huán)邊803.有底圓孔 804.(兩端)環(huán)邊 805.(兩端)直邊
806.(安裝四氟滑條的)凹槽 807.內(nèi)凹平面 808.安裝孔9.四氟滑條10.地腳螺栓1001.螺釘1002.底柱 1003.墊圈1004.(底柱周面上的)凹槽或凸楞請(qǐng)參照
圖1、圖2，本實(shí)用新型的單向移動(dòng)的公路橋梁盆式橡膠支座，主要由上座板1、底盆8、橡膠板7及地腳螺栓10組成，在上座板1和底盆8之間裝有不銹鋼滑板3、四氟板4、中間鋼板5、側(cè)向滑條2和四氟滑條9；請(qǐng)參照?qǐng)D3、圖4，上座板1的正向呈“冂”形，由水平的頂板101和兩側(cè)立板102構(gòu)成，該頂板的底面有矩形凸臺(tái)105且該凸臺(tái)四角各有45°倒角104；在該倒角外的頂板四角平面上各有一安裝孔105；兩側(cè)立板的內(nèi)側(cè)裝有側(cè)向滑條2；請(qǐng)參照?qǐng)D5、圖6，所述不銹鋼板3呈有倒角301的矩形與上座板底面有倒角的矩形凸臺(tái)103相應(yīng)；請(qǐng)參照?qǐng)D9、
圖10，所述四氟板4為頂面布滿(mǎn)圓坑401的純聚四氟乙烯材質(zhì)的圓板；請(qǐng)參照?qǐng)D7、圖8，所述中間鋼板5呈圓盤(pán)形，其頂面有圓形淺孔501與所述四氟板4的外徑相應(yīng)；其深度小于該四氟板4的厚度；其外圓小于底盆有底圓孔803的內(nèi)徑，該外圓中部有環(huán)形凹槽；請(qǐng)參照11、
圖12，所述底盆8由連體的矩形平面底板801和向上凸起的環(huán)邊802構(gòu)成，該凸起環(huán)邊中間為安裝橡膠板的有底圓孔803，其兩端凸起為圓邊804，兩側(cè)凸起為直邊805，該兩直邊外側(cè)各有凹槽806內(nèi)裝四氟滑條9與上座板兩側(cè)立板內(nèi)面的側(cè)向滑條2間隔適當(dāng)間隙相對(duì)正，所述凸環(huán)的兩端環(huán)邊804與兩側(cè)直邊805的四角交界處的底板各成內(nèi)凹平面，該內(nèi)凹平面807上各有一安裝孔808；所述兩端的上凸外圓環(huán)面804與底板801的端面接近平齊；請(qǐng)參照
圖1、
圖13、
圖14，所述各部件的組合位置為上座板1的底面凸臺(tái)103上固接(焊、鉚、粘接等)不銹鋼滑板2，該滑板2與四氟板頂4面接觸，四氟板4放置于中間鋼板5的內(nèi)孔，中間鋼板5的底面壓觸于密封圈6和橡膠板7，裝在底盆內(nèi)孔中的橡膠板7由底盆8、密封圈6和中間鋼板5封閉。
請(qǐng)參照
圖15，所述地腳螺栓10穿過(guò)底盆的底板，以螺釘1001連接于一外圓有凹槽1004的底柱1002，在底柱1002和底板801間墊有厚度≥2MM的天然橡膠墊圈1003，該底柱1002的直徑和長(zhǎng)度與橋墩、橋臺(tái)的施工預(yù)留孔相應(yīng)。
權(quán)利要求1.一種單向移動(dòng)的公路橋梁盆式橡膠支座，主要由上座板、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、底盆、橡膠板及地腳螺栓組成，其特征在于上座板的正向呈“冂”形，由水平的頂板和兩側(cè)立板構(gòu)成，該頂板的底面有矩形凸臺(tái)且該凸臺(tái)四角各有45°倒角；在該倒角外的頂板四角平面上各有一安裝孔；兩側(cè)立板的內(nèi)側(cè)裝有側(cè)向滑條；所述不銹鋼板呈有倒角的矩形與上座板底面有倒角的矩形凸臺(tái)相應(yīng)；所述四氟板為頂面有圓坑的純聚四氟乙烯材質(zhì)的圓板；所述中間鋼板呈圓盤(pán)形，其頂面有圓形淺孔與所述四氟板的外徑相應(yīng)；其深度小于該四氟板的厚度；其外圓小于底盆有底圓孔的內(nèi)徑，該外圓中部有環(huán)形凹槽；所述底盆由連體的矩形平面底板和向上凸起的環(huán)邊構(gòu)成，該凸起環(huán)邊中間為安裝橡膠板的有底圓孔，其兩端凸起為圓邊，兩側(cè)凸起為直邊，該兩直邊外側(cè)各有凹槽內(nèi)裝四氟滑條與上座板兩側(cè)立板內(nèi)面的側(cè)向滑條間隔適當(dāng)間隙相對(duì)正，所述凸環(huán)的兩端環(huán)邊與兩側(cè)直邊的四角交界處的底板各成內(nèi)凹平面，該內(nèi)凹平面上各有一安裝孔；所述兩端的上凸外圓環(huán)邊與底板的端面接近平齊；所述各部件的組合位置為上座板的底面凸臺(tái)上固接不銹鋼滑板，該滑板與四氟板頂面接觸，四氟板放置于中間鋼板內(nèi)孔，中間鋼板底面壓觸于密封圈和橡膠板，裝在底盆內(nèi)孔中的橡膠板由底盆，密封圈和中間鋼板封閉。
2.如權(quán)利要求1所述的公路橋梁盆式橡膠支座，其特征在于所述地腳螺栓穿過(guò)底盆的底板，以螺釘連接于一外圓有凹槽的底柱，在底柱和底板間墊有厚度≥2MM的天然橡膠墊圈，該底柱的直徑和長(zhǎng)度與橋墩的施工預(yù)留孔相應(yīng)。
專(zhuān)利摘要一種單向移動(dòng)的公路橋梁盆式橡膠支座,其上座板的正向呈“冂”形,該頂板的底面有矩形凸臺(tái)且該凸臺(tái)四角各有45°倒角;兩側(cè)立板的內(nèi)側(cè)裝有側(cè)向滑條,底盆兩端凸起為圓邊,兩側(cè)凸起為直邊,該兩直邊外側(cè)各有凹槽內(nèi)裝四氟滑條,上座板的底面凸臺(tái)上固接不銹鋼滑板,該滑板與四氟板頂面接觸,四氟板放置于中間鋼板內(nèi)孔,中間鋼板底面壓觸于密封圈和裝在底盆內(nèi)的橡膠板;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力高,滿(mǎn)足不同噸位及不同跨度要求的橋梁建設(shè)的需要。
文檔編號(hào)E01D19/04GK2388218SQ9924801
公開(kāi)日2000年7月19日 申請(qǐng)日期1999年9月24日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月24日
發(fā)明者邢月英 申請(qǐng)人:邢月英