前置式車載撒料機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是涉及一種公路養(yǎng)護、公路工程建設(shè)施工的設(shè)備，具體說是一種公路工程施工和養(yǎng)護的前置式車載撒料機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在公路工程當中的撒料(集料)主要靠人工完成?，F(xiàn)有的撒料施工流程:準備撒料施工路段一人工將集料分散堆放在施工路段上或用車輛拉載集料一瀝青及乳化瀝青噴灑車機械進行噴灑后一人工將噴灑后的施工路段進行撒料一人工將撒料后的路段均勻的清掃散均一碾壓穩(wěn)定。撒料工序勞動強度大、需大量勞動力、撒料過程存在安全隱患、生產(chǎn)效率低、撒料的均勻性、質(zhì)量難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種前置式車載撒料機，用機械來代替人工撒料、人工清掃散均等工序。本設(shè)備一次性完成均勻撒料，保證工程質(zhì)量、提高了生產(chǎn)效率、降低了安全隱患。
[0004]本發(fā)明技術(shù)方案如下:
[0005]一種前置式車載撒料機，它由集料倉、輸送機構(gòu)、集料收集及下料機構(gòu)和前置的撒料器構(gòu)成；上述的集料倉設(shè)在車的中后部，集料倉出口下面是輸送機構(gòu)的輸送帶，輸送帶調(diào)速電機經(jīng)輸送帶輥連輸送帶，輸送機構(gòu)下設(shè)置支撐調(diào)位裝置，輸送帶前端接入收料箱，收料箱連設(shè)在車體前端的下料連接管，下料連接管接入車輛前端下部的撒料器。
[0006]上述的輸送機構(gòu)分兩部分，后部為輸送機固定段，該固定段經(jīng)輸送機活動軸連前部的輸送機升降節(jié)，輸送機活動軸下設(shè)輸送帶托輥，上述的支撐調(diào)位裝置是在輸送機升降節(jié)下駕駛室后設(shè)液壓缸及液壓支架，該設(shè)施是為了降低本裝置整體高度。
[0007]上述的撒料器由振動剔除裝置、分料裝置及撒料裝置構(gòu)成；所述的下料連接管的下端連集料入口，集料入口的下面設(shè)振動篩，該振動篩連振動電機，振動篩一側(cè)設(shè)大塊料出口 ；振動篩下面設(shè)集料存儲倉，集料存儲倉下設(shè)分料裝置，分料裝置設(shè)有分料軸，該軸上設(shè)雙向分料螺旋葉片，分料軸連分料調(diào)速電機；在分料裝置下設(shè)撒料裝置，撒料裝置是撒料軸上套撒料輥，撒料滾上設(shè)均布的控量葉片，撒料軸連撒料調(diào)速電機。
[0008]通過振動篩將超粒徑部分剔除，符合要求的集料(石料粒徑0.5?I厘米)落入振動篩下集料存儲倉，再進入分料裝置、撒料裝置，由撒料裝置均勻的撒到路面。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點在于:1、施工效率高，如果采用人工撒料方法，如滿足一臺瀝青及乳化瀝青灑布車噴灑施工作業(yè)量，至少需要30至40名的工人。特別是在不能全部封閉交通的情況下施工，往來車輛和施工人員混雜，存在安全隱患，如果采用本裝置，只需兩名工作人員，全部機械化施工，配合瀝青及乳化瀝青灑布車的連續(xù)工作，工作效率提高，減少了施工人員。2、所設(shè)的分料裝置、撒料裝置使撒料的均勻性得到保證，提高施工質(zhì)量。3、設(shè)置液壓支撐調(diào)位機構(gòu)，是為了降低撒料機整體高度，方便施工和拉運集料時安全運行。并能使輸送機升降節(jié)升起，能將車輛的駕駛室翻轉(zhuǎn)支開，便于維護和檢修車輛發(fā)動機的裝置。4、在不能封閉交通情況下施工，本設(shè)備撒料速度快不至于造成交通擁堵和事故。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明實施例前視示意圖；
[0012]圖3是本發(fā)明實施例后視示意圖；
[0013]圖4是本發(fā)明的輸送機固定段、輸送機活動軸及輸送機升降節(jié)連接結(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0015]圖1?4中，1、集料倉；2、輸送帶；3、輸送帶輥；4、輸送帶調(diào)速電機；5、輸送機固定段；6、輸送機活動軸；7、液壓支架；8、液壓缸；9、輸送機升降節(jié)；10、收料箱；11、下料連接管；12、集料入口 ；13、撒料器外殼；14、振動調(diào)速電機；15、振動篩；16、集料存儲倉；17、分料軸；18、分料調(diào)速電機；19、雙向分料螺旋葉片；20、分料軸承座；21、撒料軸；22、撒料調(diào)速電機；23、撒料軸承座；24、控量葉片；25、輸送帶托輥；26、集料倉出口。
[0016]由圖1?4可以看到本前置式車載撒料機，它由集料倉1、輸送機構(gòu)、集料收集及下料機構(gòu)和前置的撒料器構(gòu)成；上述的集料倉I設(shè)在車的中后部，集料倉出口 26下面是輸送機構(gòu)的輸送帶2，輸送帶調(diào)速電機4經(jīng)輸送帶輥3連輸送帶2，輸送機構(gòu)下設(shè)液壓支撐調(diào)位裝置，輸送帶前端接入收料箱10，收料箱連設(shè)在車體前端的下料連接管11，下料連接管接入車輛前端下部的撒料器。
[0017]由圖1、圖4可以看到，所述的輸送機構(gòu)分兩部分，后部為輸送機固定段5，該固定段經(jīng)輸送機活動軸6連前部的輸送機升降節(jié)9，輸送機活動軸下設(shè)輸送帶托輥25，上述的支撐調(diào)位裝置是在輸送機升降節(jié)下駕駛室后設(shè)液壓缸8及液壓支架7，該設(shè)施是為了降低本裝置整體高度，以使行車更安全。
[0018]由圖2可以看到，上述的撒料器由振動剔除裝置、分料裝置及撒料裝置構(gòu)成；所述的下料連接管11的下端連集料入口 12，集料入口的下面設(shè)振動篩15，該振動篩左右各連一振動電機14，振動篩一側(cè)設(shè)大塊料出口 ；振動篩下面設(shè)集料存儲倉16，集料存儲倉下設(shè)分料裝置，分料裝置設(shè)有分料軸17，該軸上設(shè)雙向分料螺旋葉片19，分料軸連分料調(diào)速電機18，20是分料軸承座；在分料裝置下設(shè)撒料裝置，撒料裝置是撒料軸21上套撒料輥，撒料輥上設(shè)均布的控量葉片24，撒料軸連撒料調(diào)速電機22，23是撒料軸承座；13是撒料器外殼。
[0019]上述振動篩所剔除的粒徑大于要求的石料，從大塊料出口排出到路邊。
[0020]本裝置動力源為15千瓦的發(fā)電機組、配置額定功率15千瓦柴油發(fā)動機，采用變頻、勵磁、無級調(diào)速和液壓等裝置。
[0021]本撒料機施工過程如下:
[0022]本設(shè)備只需要兩位操作人員，一位車輛駕駛操作員，一位是前置式車載撒料機操作員。
[0023](I)為了保證車輛在到達施工場地安全運行，車輛前段的下料連接管至撒料器是卸下在車廂中。工作前，由操作人員將撒料裝置安裝到車輛前端。
[0024](2)前置式車載撒料機到達施工工位，按照施工技術(shù)要求噴灑瀝青及乳化瀝青的路面進行撒料，保證施工質(zhì)量。
【主權(quán)項】
1.一種前置式車載撒料機，其特征在于:它由集料倉(I)、輸送機構(gòu)、集料收集及下料機構(gòu)和前置的撒料器構(gòu)成；上述的集料倉設(shè)在車的中后部，集料倉出口(26)下面是輸送機構(gòu)的輸送帶(2)，輸送帶調(diào)速電機(4)經(jīng)輸送帶輥(3)連輸送帶，輸送機構(gòu)下設(shè)置支撐調(diào)位裝置，輸送帶前端接入收料箱(10)，收料箱連設(shè)在車體前端的下料連接管(11)，下料連接管接入車輛前端下部的撒料器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式車載撒料機，其特征在于:它的輸送機構(gòu)分兩部分，后部為輸送機固定段(5)，該固定段經(jīng)輸送機活動軸(6)連前部的輸送機升降節(jié)(9)，輸送機活動軸下設(shè)輸送帶托輥(25)，上述的支撐調(diào)位裝置是在輸送機升降節(jié)(9)下駕駛室后設(shè)液壓缸⑶及液壓支架(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式車載撒料機，其特征在于:它的撒料器由振動剔除裝置、分料裝置及撒料裝置構(gòu)成；所述的下料連接管(11)的下端連集料入口(12)，集料入口的下面設(shè)振動篩(15)，該振動篩連振動電機(14)，振動篩一側(cè)設(shè)大塊料出口 ；振動篩下面設(shè)集料存儲倉(16)，集料存儲倉下設(shè)分料裝置，分料裝置設(shè)有分料軸(17)，該軸上設(shè)雙向分料螺旋葉片(19)，分料軸連分料調(diào)速電機(18);在分料裝置下設(shè)撒料裝置，撒料裝置是撒料軸(21)上套撒料輥，撒料滾上設(shè)均布的控量葉片(24)，撒料軸連撒料調(diào)速電機(22)。
【專利摘要】一種前置式車載撒料機，它由集料倉(1)、輸送機構(gòu)、集料收集及下料機構(gòu)和前置的撒料器構(gòu)成；上述的集料倉設(shè)在車的中后部，集料倉出口(26)下面是輸送機構(gòu)的輸送帶(2)，輸送帶調(diào)速電機(4)經(jīng)輸送帶輥(3)連輸送帶，輸送機構(gòu)下設(shè)置支撐調(diào)位裝置，輸送帶前端接入收料箱(10)，收料箱連設(shè)在車體前端的下料連接管(11)，下料連接管接入車輛前端下部的撒料器。本裝置施工效率高，一臺機器兩人操作可代替30～40名的工人。所設(shè)的分料裝置、撒料裝置使撒料的均勻性得到保證，提高施工質(zhì)量。在不能封閉交通情況下施工，本裝置撒料速度快不至于造成交通擁堵和事故。
【IPC分類】E01C19-20
【公開號】CN104594163
【申請?zhí)枴緾N201510071034
【發(fā)明人】張振, 杜平, 李虹云, 王玉春
【申請人】張振
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年2月11日